2011 CITROEN C-ZERO Priručnik (in Serbian)

4
!
Vožnja
55

Da biste omogućili vuču vašeg vozila, menjač treba da stavite u položaj N , pročitajte poglavlje "Praktičneinformacije".



Zaustavljanje vozila

Da biste isključili motor, treba da odaberete položaj P
. P
Morate obavezno da zategnete parkirnu
kočnicu kako biste obezbedili vozilo odpokretanja.
Da biste izvukli kontakt ključ, menjač treba da
bude u položaju P.P

Preglednost
56





KOMANDA OSVETLJENJA
Glavno osvetljenje
Različita prednja i zadnja svetla napravljena su
tako da se osvetljenje postepeno prilagođava
u zavisnosti od klimatskih uslova i obezbeđuje
bolju vidljivost vozaču :
- poziciona svetla, da bi drugi videli vas,
- oborena svetla, da bi vi videli bezzaslepljivanja drugih vozača,
- duga svetla, da bi ste dobro videli u slučaju
slobodnog puta većom dužinom ispred vas.
Dodatno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena da bi se odgovorilo na potrebe vožnje u posebnim uslovima :
- zadnje svetlo za maglu da bi vas drugi
videli iz daljine,
- prednja svetla za maglu da biste još bolje
videli,- dnevna svetla da bi vas drugi videli i danju.




Prsten za izbor režima radaglavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.


Automatsko paljenje svetla.
Samo poziciona svetla.

Oborena ili duga svetla.


Ručica za promenu farova

Povucite je da pređete sa oborenih na duga svetla i obrnuto.

U režimu kada su iskl
jučeni farovi i pozicionasvetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok držipovučenu ručicu.


Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.

U
gašena svetla.

5
i !
Preglednost
57





Prednja i zadnja svetla za
maglu

Točkić za izbor svetala za maglu.
Svetla za maglu rade sa pozicionim, oborenim
ili dugim svetlima.
Svetla za maglu napred i nazad. Po vedrom vremenu ili po kiši, danju kao i noću, zabranjeno je voziti sa upaljenim prednjim svetlom za maglu i zadnjim svetlom za maglu. U ovim
situacijama, snaga njihovog snopa može da zaslepi druge vozače. Nemojte zaboraviti da ugasite prednje svetlo za maglu i zadnje svetlo za maglučim oni nisu vi

i
i
i
Preglednost
58
Dnevna svetla
Specifično dnevno svetlo koje vozilu
omogućava da bude vidljivije.Dnevna svetla se automatski pale prilikompokretanja motora, ukoliko nije upaljeno nijednodrugo svetlo.
Ne mogu da se ugase. Ukoliko
je točkić za glavno svetlo u položaju
AUTO, poziciona i oborena svetla se uključuju
automatski, bez akcije vozača, u slučaju da je
spoljna svetlost slabija.
Čim se vidljivost poboljša, svetla se automatski gase.
Senzor se nalazi u dnu vetrobranskog stakla.
Automatsko paljenje
Automatsko
gašenje
Kada je komanda osvetljenja u položaju"Oborena ili duga svetla", ako je kontaktni ključ u položaju "LOCK" ili "ACC" ili ako je ključ
izvađen, svetla se gase automatski prilikom otvaranja vrata vozača
.
Vozača na to upozorava zvučni signal.
Početni položaj farova je u položaju "0".









Manuelno
podešavanje farova

Da ne biste ometali druge učesnike usaobraćaju, farovi sa halogenim sijalicama moraju biti podešeni po visini, u zavisnosti od
opterećenja vozila.0.
Vozač sam ili vozač + 1 suvozač napred.
1 ili 2.
4 putnika (uključujući vozača). 3.4 putnika (uključujući vozača) +maksimalno dozvoljeno opterećenje. 4.
Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.
Čak i ako se ta svetla nalaze na istom faru kao i prednja svetla za maglu, onarade sa posebnom sijalicom.
Njihova upotreba je u skladu sazakonom o drumskom saobraćaju.

Po maglovitom vremenu ili po snegu, senzor vidljivosti može da se ponašakao da je vidljivost dobra. U tom slučajusvetla se neće upaliti automatski.Nemojte pokrivati senzor vidljivosti, jer funkcije čijim radom on upravlja neće više pravilno raditi.

5
Preglednost
59








Komande brisača
Prednji i zadnji brisači projektovani su tako da vozaču postepeno pobolj

Preglednost
60





Plafonsko svetlo
Položaj 1 "ON"
Plafonsko svetlo je stalno upaljeno.
Položaj 2 "●"
Plafonsko svetlo se pali otvaranjem nekih
vrata ili poklopca pr tljažnika, i osvetljenje se postepeno smanjuje tokom nekoliko sekundi nakon zatvaranja nekih vrata ili poklpca prtljažnika.
Međutim, plafonsko svetlo se gasi odmah kadasu vrata i poklopac pr tljažnika zatvoreni i vi
zaključate vrata iznutra ili pomoću daljinske komande.


Položaj 3 "OFF"

Plafonska svetla su stalno ugašena.

6
i
Bezbednost dece
61











Opšte odredbe o dečijim sedištima

Za najbolju moguću bezbednost, moratepoštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima, sva deca koja imaju manje od 12 godinaili su niža od metar i po, moraju se
prevoziti u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođena njihovoj težini,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili pričvršćenjima ISOFIX *
, -statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila, -
dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima u pravcukretanja", bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu.
CITROËN vam savetuje da prevozite decu na zadnjim sedištima
vašeg vozila :-"leđima u pravcu kretanja"
sve do 2 godine, - "licem u pravcu kretanja"
od2. godine. Bezbednost dece
je stalna briga CITROËN-a prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi
i od vas.

*

Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise va

Bezbednost dece
62
Dečije sedište napred
"Leđima u pravcu kretanja"
Kada je dečije sedište postavljeno u položaj"leđima napred" na mestu suvozača
, vazdušnijastuk suvozača mora obavezno da bude
isključen. U suprotnom, postoji opasnost dabi dete moglo da bude teško povređeno ili čak da strada prilikom otvaranja vazdu