2011 CITROEN C-ZERO Kasutusjuhend (in Estonian)

9
i
Kontrollimine
119










Kontrollimised
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vast asel juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


Salongifilter
Selle filtri vahetamissagedus on kirjas hooldusraamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune
õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...) vahetage filtrit vajaduse korral kaks korda sagedamini. Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Pi
duriklotside kulumine sõltubsõidustiilist, eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate sõidukitepuhul. Mõnikord tuleb lasta piduriteseisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus piduriklotside kulumist.
Piduriklotsid

Kasutage vaid CITROËN pooltsoovitatud või sarnase kvaliteedi ja omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alatioptimaalselt töötaksid, on CITROËNvalinud välja spetsiaalsed tooted.
Seisupidur

Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb lasta teostada CITROËN esinduses võikvalifitseeritud töökojas.
Piduriketaste/piduriklotside
kulumisaste
Täpsemat informatsioonipiduriketaste/piduriklotside kulumise
kohta leiate CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud tööko
jast.

Tehvinilsed näitajad
120
MUDEL :MOOTORID JA PÕHIAKU
Tüüp variant versioon :1 N ZK Z Z
ElektrimootorY4F1
Tehnoloogia
Sünkroon, neodüüm-püsimagnetitega
Maks. võimsus, EM
Ü normid (kW)

49

Maks. pöörete arv
(p/min)

2 500 - 8 000

Maks. pöördemoment, EMÜ normid (Nm) 18 0

Maks. pöördemomendi režiim (p/min)
0 - 2 500
PõhiakuLiitium-ioon
Ener
giamaht (kWh)

16
Normaalne laadimine

Pinge (V)
220

Laadimisaeg (*)(**):


- 16 A

- 13 A

- 1
0 A
6 tundi
7 tundi
9 tundi
Kiirlaadimine

Pinge (V) 330

Laadimisae
g (80 %) **
30 minutit
*

Olenevalt riigis kasutatavale elektrivõrgule.
**
Mõõdetud aeg välistemperatuuril 20 - 25° C. Energiavaru oleneb ilmast, juhi sõiduharjumustest, elektriseadmete kasutamisest, tavaliste või kiirlaadimiste sagedustest ja põhiaku vanusest.

10
!
Tehvinilsed näitajad
121
MASSID (kg)
ElektrimootorY4 F1
PõhiakuLiitium-ioon
Tüüp variant versioon :1 N ZK Z Z
Tühimass

1 120

Tühimass koos juhiga 1 195

Täismass1 450

Re
gistrimass 1 450

Maksimaalne lubatud koormus katusele
(koos katusereelingute massiga)43

Teie sõidukile ei saa paigaldada haakeseadet. See sõiduk ei tohi haagist vedada.

Tehvinilsed näitajad
122





Mõõtmed (mm)

10
i
i
Tehvinilsed näitajad
123














Sõiduki identifi tseerimine
Erinevad tähistused, mis aitavad sõidukit kindlaks teha ja üles leida.
A. J
ärelturustuse - Varuosade silt. See silt on neditud esiosa mootoriruumi kaanesiseküljele.
Rehvirõhku tuleb kontrollida külmalrehvil vähemalt kord kuus.
Madal rehvirõhk suurendab sõiduki
elektrikulu ja vähendab aku vastupidavust. B. Rehvide andmed
.See silt on kleebitud keskmisele uksepostile.
Sildil on kirjas järgmised andmed :
- rehvirõhk (barides),
- rehvide omadused,
- rehvide t
üüp.C. Toot
ja andmeplaat. See plaat on needitud vasaku esiukse postile.
D. VIN number. See number on graveeritud pakiruumis paremalpool asuvale rattakoopale.
Rattakettide kohta saate infot CITROËNesindusest või kvalifitseeritud töökojast.

Sildil on kirjas järgmised andmed :


- sõiduki mudel,

- vär vi kood,

- tüüp, variant, versioon.

124

125
HÄDAABIKÕNE VÕI AUTOABI KUTSUMINE

126
HELISTAMINE HÄDAABINUMBRIL VÕI AUTOABISSE








CITROËN LOKALISEERITUD HÄDAABIKÕNE
Hädaolukorras vajutage üle 2 sekundi sellele nupule. Kuiroheline tuli vilgub ja kostub suuline teade, on alustatudhelistamist CITROËN Urgence platvormile * . gj ,j
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamispalve. Roheline tuli kustub.
Üle 8 sekundit kestev va
jutus (ükskõik millal) sellele nupule tühistab käsu.


CITROËN LOKALISEERITUD AUTOABI KÕNE

Süüte sisselülitamisel süttib umbes
3 sekundiks roheline märgutuli, mis
tähendab, et süsteem töötab korralikult.

Oranž märgutuli vilgub : süsteemis on rike.
Oranž märgutuli põleb : patarei tuleb
välja vahetada.
Mõlemal juhul pöörduge CITROËN. Kohe
järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamiskäsu.
T
ühistamist kinnitab suuline teade.

Autoabi palumiseks vajutage üle 2 sekundi sellele nupule (sõidukit ei saa kasutada).
Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub *
.


SÜSTEEMI TÖÖPÕHIMÕTE
Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli põlema. Kõne lõpus tuli kustub.
Kõne võtab vastu CITROËN Ur
gence platvorm, tehes kindlakssõiduki asukoha ja edastades vastava hoiatuse kompetentseteleabiteenusepakkujatele. Neis riikides, kus see platvorm ei toimi või kui sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega
päästeteenistus (11 2) ilma sõiduki asukoha tuvastamisega.

Turvapad
ja arvuti poolt tuvastatud kokkupõrke korral (olenematasellest, kas turvapadi avaneb või mitte) toimub hädaabinumbri helistamine automaatselt.


*

Need teenused olenevad tingimustest ja võimalustest.
Pöörduge CITROËN esindusse.Kui sõiduk on ostetud mu
jalt, kui CITROËN esindusest, laske oma
müügiesinduses nende teenuste seadistusi kontrollida ja vajadusel muuta.Mitmekeelses riigis võite valida ametlike keelte seast endale sobiva.

Tehnilistel põhjustel, eelkõige telemaatikateenuste kvaliteediparandamiseks, jätab tootja endale õiguse viia igal hetkel läbi sõiduki
telemaatikasüsteemi uuendusi.

Kui kasutate CITROËN eTouch teenust, on teie käsutuses kaMyCITROEN lisateenus, mida saate kasutada CITROËN kodulehel,
aadressil www.citroen.com.