2011 CITROEN BERLINGO FIRST volant

3OBSAH-
113 - 124  AUDIO
Autorádio 113
125 - 129  VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK 58 - 63  POBYT na PALUBĚ
Vnitřní uspořádání vpředu 58
Stropní světla 59
Seřízení sklonu světlometů 60
Seřízení volantu 60
Upevňovací oka 61
Vnitřní uspořádání vzadu 62
64 - 71  ŘÍZENÍ
Parkovací brzda 64
Systémy ABS a REF 64
Omezovač rychlosti 65
Regulátor rychlosti 67
Airbagy 69
72 - 97  PRAKTICKÉ INFORMACE
Motorový prostor 72
Hladina náplní 77
Kontroly 78
Výměna kola 79
Výměna žárovky 82
Výměna pojistky 88
Baterie 92
Funkce v ekonomickém režimu 92
Montáž autorádia, reproduktorů 93
Kryt proti sněhu 94
Odtažení vozidla 95
Tažení přívěsu 96
Doplňky 97
98 - 112  TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Rozměry 98
Motory 102
Hmotnost vozidla a přívěsu -
lehká dodávka 106
Hmotnost vozidla a přívěsu -
Ludospace 108
Identifi kační prvky 112

5SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
-
MÍSTO ŘIDIČE


12.
Trysky odmrazování čelního
skla.

13.
Výškový reproduktor.

14.
Trysky odmrazování dveřního
okna.

15.
Boční směrovatelné výstupy
topení/větrání.

16.
Ovladač pro neutralizaci airbagu
spolujezdce.

17.
Horní odkládací skřínka nebo
airbag spolujezdce.

18.
Spodní odkládací skřínka.

19.
Autorádio.

20.
Ovladače topení/klimatizace.

21.
Úložná schránka.

22.
Popelník (vyjímatelný).

23.
Řadicí páka.

24.
Zapalovač cigaret.

25.
Parkovací brzda.
26.
Ovladač vyhřívání sedadel.

27.
Zámek řízení se spínací
skřínkou.

28.
Ovladač pro nastavení polohy
volantu.

29.
Ovladač otevírání kapoty.

30.
Pojistková skřínka.

31.
Ovladač pro nastavení sklonu
světlometů.

32.
Ovladač elektrického zpětného
zrcátka spolujezdce.

1.
Ovladač omezovače/regulátoru
rychlosti.

2.
Ovladače vnějšího osvětlení
a směrových světel.

3.
Airbag řidiče.
Zvukové výstražné zařízení.

4.
Přístrojová deska.

5.
Ovladač autorádia pod volantem.

6.
Ovladače stírání/ostřikování skel.

7.
Střední směrovatelné výstupy
topení/větrání.

8.
Ovládací tlačítko výstražných
světel.

9.
Vícefunkční obrazovka nebo
hodiny.

10.
Ovládací tlačítko centrálního
zamykání.

11 .
Ovladače:


- Elektrické spouštění oken.

- Odmrazování oken zadních
křídlových nebo výklopných
dveří.

- Klimatizace.

SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
6-
KLÍČE

Klíčem je možné samostatně ode-
mknout a zamknout dveře a uzávěr
palivové nádrže. Slouží rovněž k pře-
pínání ovladače neutralizace nafuko-
vacího vaku „airbagu“ spolujezdce
a k zapínání zapalování.
STARTOVÁNÍ

Dálkový ovladač


Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku předních
dveří je možné klíčem zamknout a
odemknout současně boční a zadní
výklopné dveře vozidla.
Jestliže zůstanou některé dveře ote-
vřené, nedojde k centrálnímu uza-
mknutí.

Dálkový ovladač zajišťuje stejné
funkce, ale nadálku.



Odemykání
Jedno stisknutí tlačítka B
dá povel
k odemknutí vozidla.
Odemknutí je potvrzeno rychlým
zablikáním směrových světel.

Nalezení zaparkovaného vozidla
Pro nalezení zamknutého vozidla na
parkovišti:


)
stiskněte tlačítko A
, stropní světla
se rozsvítí a směrová světla bli-
kají po dobu několika sekund.



46


Zamykání
Jedno stisknutí tlačítka A
dá povel
k zamknutí vozidla.
Zamknutí je potvrzeno rozsvíce-
ním smě
rových světel na přibližně
dvě sekundy.
Poloha STOP (S):
zapalování je vypnuté.

Pro odemknutí řízení lehce pohybujte
volantem a současně bez použití síly
otáčejte klíčem ve spínací skřínce.


Poloha Příslušenství (A):
zapalování je vypnuté, ale elektrické
příslušenství může být v provozu.

Poloha Jízda (M):
zapalování je zapnuté.

Poloha Startování (D):
zapnutí startéru.
Uvolněte klíč, jakmile se motor roz-
běhne. Nikdy nezapínejte startér,
když se motor točí.

7SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
-
STĚRAČE
OVLADAČE U VOLANTU
O
SVĚTLENÍ
Přední světlomety do mlhy (1. otočení
prstence směrem dopředu
).
Přední světlomety do mlhy a zadní
světlo do mlhy (2. otočení prstence
směrem dopředu
).
Vypnutí: otočení prstence směrem
dozadu. Světla zhasnutá
Obrysová světla
Potkávací světla/dálková
světla
Vozidla vybavená
zadním světlem do mlhy
(prstenec B)
Otočte prstenec jednou směrem
dopředu.

Vozidla vybavená
předními světlomety
do mlhy a zadním
světlem do mlhy
(prstenec B)
Vypnuto
Ostřikování
Přerušované
stírání

Vzadu



54




55


Přední a zadní světla (prstenec A)
Vpředu

2
Rychlé stírání (silný déšť).

1
Normální stírání (mírný déšť).

I
Přerušované stírání.

0
Vypnuto.

SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
10 -
SEŘÍZENÍ VÝŠKY VOLANTU



)
Ve stojícím vozidle odjistěte
volant zatlačením ovladače A

směrem dopředu.

)
Upravte výšku volantu.

)
Zajistěte volant přitažením ovla-
dače A
až na doraz směrem
k sobě.

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ
OKEN


1.
Elektrické ovládání okna řidiče.

2.
Elektrické ovládání okna spo-
lujezdce.



VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA



)
Posunem ručního ovladače 3
do
čtyř směrů proveďte seřízení.


Elektrický ovladač zpětného
zrcátka na straně spolujezdce



)
Z místa řidiče seřiďte zrcátko
posunem do čtyř možných směrů
za pomoci ovladače 4
.
Ruční režim:


)
Stiskněte vypínač. Posun okna
se zastaví, jakmile uvolníte
vypínač.


Automatický režim (u řidiče):


)
Dlouze stiskněte vypínač. Na
tento jediný povel se okno otevře
nebo zavře úplně.



56




57



60

POBYT na PALUBĚ60 -
VÝŠKOVÉ SEŘÍZENÍ VOLANTU SEŘÍZENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON)
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Stiskněte tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování. Zatlačte na jedno z ramen
volantu nebo v jeho středu.


0 - Prázdné vozidlo.

1 - Málo zatížené.

2 - Středně zatížené.

3 - S nějvětším povoleným zatížením.


0 - 1 nebo 2 osoby na předních
místech.

- - 3 osoby.

1 - 5 až 7 osob.

2 - 5 až 7 osob + největší povolené
zatížení.

3 - Řidič + největší povolené zatížení.


Při dodání vozidla jsou světlomety v poloze 0.


Doporučujeme seřídit výšku světelné-
ho kuželu světlometů podle zatížení
vozidla. Ve stojícím vozidle odblokujte volant
stlačením ovladače směrem dolů.
Nastavte požadovanou výšku volantu
a zajistěte ho v této poloze zvednutím
ovladače směrem nahoru.

69ŘÍZENÍ-
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“

Jsou zabudovány ve středu volantu na
straně řidiče a v palubní desce na stra-
ně spolujezdce. Odpálí se současně
(pokud není nafukovací vak spolujezd-
ce neutralizovaný) v případě prudkého
čelního nárazu do zóny A v podélné
ose vozidla, ve vodorovné rovině a ve
směru od přední do zadní části vozi-
dla. Vak vyplní prostor mezi cestujícím
na předním sedadle a palubní des-
kou, aby utlumil pohyb těla cestujícího
směrem dopředu. Nafukovací vaky tak
umožňují snížit nebezpečí poranění
hlavy a hrudi cestujících.
NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu
v zónách detekce nárazu (viz sché-
ma): jestliže je dosažen práh odpá-
lení, nafukovací vaky se okamžitě
rozvinou a chrání cestující ve vozidle.

Zóny detekce nárazu


A. Zóna čelního nárazu.

B. Zóna bočního nárazu. Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu
z vozidla ani případnému opuštění
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, nárazu na záď vozi-
dla a v určitých případech převrá-
cení. V těchto situacích postačí k
zajištění bezpečnosti bezpečnostní
pás. Síla nárazu závisí na druhu pře-
kážky a rychlosti vozidla v okamžiku
kolize.

Nafukovací vaky jsou funkční pouze
při zapnutém zapalování.


Poznámka:
plyn unikající
z nafouknutého vaku může
být lehce dráždivý.

71ŘÍZENÍ-
BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“*
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvuko-
vým signálem, obraťte se
na servisní síť CITROËN
pro zkontrolování systému.
V případě prudkého nárazu by se
v takovém případě nemusely nafuko-
vací vaky rozvinout.

Porucha nafukovacích vaků

Aby byly čelní a boční
nafukovací vaky plně účin-
né, dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:



●

Jezděte se správně seřízeným
a zapnutým bezpečnostním pásem.


●
Při jízdě seďte v normální pozici,
přitom opěradlo musí být ve svislé
poloze.

●
Mezi nafukovacími vaky a cestu-
jícími nesmí nikdo a nic být (dítě,
zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouk-
nutí vaku.


●
Jakýkoli zásah do systému nafu-
kovacích vaků je přísně zakázán
s výjimkou kvalifi kovaného per-
sonálu servisní sítě CITROËN.

●
Po nehodě nebo jestliže bylo
vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte překontrolovat systémy
nafukovacích vaků.

Čelní nafukovací vaky


●
Při řízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte
ruku na středovém krytu volantu.

●
Nepokládejte nohy na palubní
desku na straně spolujezdce.

●
Pokud možno nekuřte, při rozvi-
nutí vaku by mohla cigareta nebo
dýmka způsobit popáleniny či
zranění.

●
Volant nikdy nedemontujte,
neprovrtávejte a chraň
te ho před
prudkými nárazy.


Boční nafukovací vaky *


●
Na přední sedadla dávejte pouze
homologované přídavné potahy.
Konzultujte se zástupcem sítě
CITROËN.

●
Na opěradla předních sedadel nic
nepřipevňujte ani nelepte, protože
při nafouknutí bočního vaku by
tyto předměty mohly způsobit zra-
nění hrudi nebo paže cestujícího.

●
Nenaklánějte se ke dveřím víc,
než je nutné.

Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Tyto nafukovací vaky se odpálí v pří-
padě prudkého bočního nárazu do
boční zóny B , který působí kolmo
k podélné ose vozidlo, ve vodorov-
né rovině a ve směru z vnější stra-
ny do interiéru vozidla. Vak vyplní
prostor mezi cestujícím na předním
sedadle vozidla a dveř
ním panelem.
Umožňuje tak omezit nebezpečí
poranění hrudníku cestujícího.

*
Podle verze.