2011 CITROEN BERLINGO FIRST kontrolky

OBSAH
2-
46 - 53  VSTUP do VOZIDLA a STARTOVÁNÍ
Klíče 46
Alarm 48
Přední a boční dveře 49
Zadní dveře 51
Otevírání kapoty motoru 53
Čerpání paliva 53
54 - 57  VÝHLED/VIDITELNOST
Vnější osvětlení 54
Ovladač stěračů 55
Elektrické ovládání oken 56
Zadní okna 56
Vnější zpětná zrcátka 57
Vnitřní zpětné zrcátko 57
4 - 16  SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
17 - 25 
PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE
Přístrojová deska 18
Kontrolky 19
Ukazatel teploty 21
Displej na přístrojové desce 22
Vynulování počitadla ujetých
kilometrů 24
Reostat osvětlení 24
Hodiny 24
Displej A 25
26 - 31  KOMFORT
Větrání 26
Topení 28
Klimatizace 30
32 - 45  SEDADLAPřední sedadla 32
Vícefunkční sedadlo
spolujezdce 34
Zadní lavice (5 míst) 35
Zadní lavice (7 míst) 36
Dětské autosedačky 38
Montáž dětských autosedaček
upevňovaných bezpečnostním
pásem 40
Úchyty Isofi x 41
Dětská sedačka Isofi x 42
Bezpečnostní pásy 44

9SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
-
ZADNÍ LAVICE (7 MÍST)

Neutralizace nafukovacího vaku
„airbagu“ spolujezdce


)
Když je vypnuté zapalování
,
zasuňte klíček zapalování do ovla-
dače nafukovacího vaku spolujezd-
ce 1
a otočte jej do polohy „OFF“
.

)
Jakmile sejmete dětskou sedač-
ku, otočte znovu ovladač nafuko-
vacího vaku do polohy „ON“
pro
aktivování vaku.
Kontrola neutralizace

Když je zapnuté zapalování
(2. poloha klíčku ve spínací
skřínce
), signalizuje rozsvícení
této kontrolky, že je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný
(poloha „OFF
“
ovladače).

Kontrolka zůstane svítit po celou dobu,
kdy je nafukovací vak neutralizovaný.




71



Čelní nafukovací vaky

Vak na straně řidiče je zabudovaný ve volan-
tu a na straně spolujezdce vpředu je zabudo-
vaný v palubní desce. Oba vaky se při nárazu
rozvinou současně s výjimkou případu, že je
nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný.

Zásady platné pro nafukovací vak
„airbag“ spolujezdce


)
neutralizujte nafukovací vak, jestliže
umístíte na přední sedadlo dětskou
sedačku zády ke směru jízdy,

)
aktivujte nafukovací vak, když
v sedadle cestuje dospělá osoba.




70



Boční nafukovací vaky „airbagy“
*

Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel,
na straně dveří.

Rozvinou se samostatně na té straně,
na které došlo k nárazu.
NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“



36 Verze se 7 místy je vybavená dvou-
místnou lavicí ve 2. řadě a trojmístnou
lavicí ve 3. řadě.

*
Podle verze.

SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
16 -
Při čerpání paliva musí být motor
vypnutý
.


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte
jím doleva.

)
Sundejte uzávěr.

Štítek udává druh paliva, které je třeba
načerpat.

Při čerpání plné nádrže přestaňte při
třetím vypnutí plnicí pistole. Jinak by
mohlo dojít k poruchám funkce.

Objem palivové nádrže činí přibliž-
ně 55 litrů u benzinových motorů
a 60 litrů u naftových motorů.



V okamžiku rozsvícení kontrolky zbý-
vá v nádrži palivo na ujetí přibližně
50 km
.

Poznámka:
dokud je uzávěr nádrže
sundaný, není možno otevřít pravé
boční posuvné dveře.

Zvenku:
zvedněte ovladač, nadzved-
něte kapotu a upevněte jí v otevřené
poloze pomocí vzpěry.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU


Uvnitř:
přitáhněte ovladač, který je
umístěný vlevo pod palubní deskou.

Kontrolka minimální
zásoby paliva



53



53



ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE

19PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE-
KONTROLA FUNKCÍ


Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kont-
rolka signalizuje funkční anomá-
lii příslušného prvku. Rozsvícení
některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem
a hlášením na displeji. Dbejte na
tato upozornění: co nejrychleji se
obraťte na servisní síť
CITROËN.

Jestliže se za jízdy rozsvítí cent-
rální výstražná kontrolka STOP,
je nutné zastavit vozidlo a přitom
dbát na maximální bezpečnost.



Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň:


- s kontrolkou „tlak a teplota moto-
rového oleje“,

- s kontrolkou „minimální hladina
chladicí kapaliny“,

- s kontrolkou „ruční brzda“,

- s kontrolkou „minimální hladina
brzdové kapaliny“,

- s kontrolkou „závada elektronic-
kého brzdného systému“.
Je rovněž spojená s ukazatelem
„teploty chladicí kapaliny“.

Jestliže kontrolka bliká při motoru
v chodu, je nutno okamžitě zastavit.

Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrolka tlaku a
teploty motorového
oleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.

Je nutno okamžitě zastavit.

Oznamuje:


- nedostatečný tlak oleje, signali-
zovaný hlášením „Nedostatečný
tlak oleje“
na displeji,

- nedostatečné množství oleje
v mazacím okruhu; doplňte olej,

- příliš vysokou teplotu oleje. Pro
snížení teploty oleje snižte rych-
lost vozidla.
Rozsvícení kontrolky je doprovázeno
zvukovým signálem.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrolka minimální
hladiny chladicí
kapaliny motoru
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka se na několik sekund roz-
svítí při každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zeno zvukovým signálem a hlášením
„Dolít chladicí kapalinu“
na displeji.

Je nutno okamžitě zastavit.

Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.


Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny
a závady systému elektronického
rozdělení brzdného účinku (REF)

Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka se krátce rozsvítí při
každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je dopro-
vázeno zvukovým signálem a hláše-
ním na displeji, upřesňujícím příčinu
výstrahy:


- „Zatažená ruční brzda“,
jest-
liže je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně povolená,

- „Nedostatečná hladina brzdové
kapaliny“
v případě nadměrného
úbytku brzdové kapaliny (jestliže
kontrolka svítí, i když je parkovací
brzda povolená),

- „ Anomálie brzd“,
rozsvítí se
současně s kontrolkou ABS
a signalizuje poruchu systému
elektronického rozdělení brzdné-
ho účinku. Je nutno okamžitě
zastavit.


Konzultujte zástupce sítě CITROËN. Pokud je třeba dolít chladicí kapali-
nu, vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky a nechte klesnout tlak v okruhu,
abyste se vyhnuli riziku opaření.
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.

Konzultujte zástupce sítě CITROËN.

PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE20 -

Kontrolka nabíjení
baterie
Kontrolka se na několik
sekund rozsvítí při každém
zapnutí zapalování. Rozsvícení této
kontrolky za chodu motoru, doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
„Anomálie nabíjení baterie“
na dis-
pleji, upozorňuje:


- na vadnou funkci nabíjecího
obvodu,

- na povolené svorky baterie nebo
startéru,

- na přetržený nebo povolený
řemen alternátoru,

- na vadný alternátor.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrolka systému
omezování emisí
škodlivin

Kontrolka se na několik
sekund rozsvítí při každém
zapnutí zapalování.
Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým sig-
nálem a hlášením na displeji:


- „Anomálie systému omezová-
ní emisí škodlivin“,
signalizuje
závadu tohoto systému.

- „Anomálie katalyzátoru“,
sig-
nalizuje poruchu systému vstři-
kování nebo zapalování. Je
nebezpečí zničení katalyzátoru
(pouze u benzinového motoru).
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrolka žhavení
naftového motoru
Před nastartováním vyčkejte
na zhasnutí této kontrolky.
Jestliže je motor dostatečně teplý,
kontrolka se rozsvítí na méně než
jednu sekundu, a můžete tedy nastar-
tovat bez čekání.


Kontrolka
minimální zásoby
paliva v nádrži
Kontrolka se na něko-
lik sekund rozsvítí při
každém zapnutí zapalování.
Při zapnutém zapalování je její roz-
svícení v případě problému doprová-
zeno zvukovým signálem a hlášením
„Nedostatečná hladina paliva“
na
displeji.
Blikání kontrolky při zapnutém zapa-
lování a umístění ručičky palivomě-
ru do nejnižší polohy znamená, že
došlo k poruše palivoměru.
Když se kontrolka poprvé rozsvítí,
upozorňuje, že v nádrži zbývá palivo
pro ujetí dalších přibližně 50 km
.
Objem nádrže:


- přibližně 55 litrů u benzinových
motorů,

- přibližně 60 litrů u naftových
motorů.





Kontrolka přítomnosti
vody ve filtru nafty *

Je nebezpečí poškození systému
vstřikování.
Urychleně se obraťte na servisní síť
CITROËN.


Kontrolka
antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund, poté zhasne.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při jízdě rychlostí vyš-
ší než 12 km/h, signalizuje poruchu
systému ABS.
V takovém případě vozidlo využívá kla-
sický brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky, doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
„Anomálie ABS“
na displeji, ohlašu-
je anomálii systému ABS.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.

*
Podle země prodeje.

21PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE-

Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu *

Při zapnutí zapalování se
kontrolka rozsvítí, jestliže si
řidič nezapnul bezpečnostní pás.
Po překročení rychlosti 20 km/h kon-
trolka po dobu dvou minut bliká. Poté
kontrolka zůstane svítit, dokud si řidič
nezapne bezpečnostní pás.


Ukazatel teploty chladicí
kapaliny


- je-li ručička v zóně (A) , je teplota
správná,

- jestliže je v zóně (B) , je teplota
příliš vysoká. Začne blikat cent-
rální výstražná kontrolka STOP ,
doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením „Teplota chlad.
kapaliny motoru příliš vysoká“
na displeji.

Je nutno okamžitě zastavit.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.

* Podle země prodeje.


Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
„airbagu“ spolujezdce *

Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zeno hlášením „Airbag spolujezdce
neutralizovaný“
na displeji.

Když je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka
při zapnutí zapalování a zůstane roz-
svícená.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se
v každém případě na servisní síť
CITROËN.


Kontrolka čelních
a bočních
nafukovacích vaků
„airbagů“

Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na několik sekund.

Jestliže se tato kontrolka rozsvítí za
chodu motoru, doprovázená zvuko-
vým signálem a hlášením „Anomálie
airbagu“
na displeji, ohlašuje poru-
chu nafukovacích vaků.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.

VSTUP do VOZIDLA a STARTOVÁNÍ48 -

*
Podle země prodeje.

ALARM *

Systém zajišťuje dva typy ochrany:


- obvodovou
, při které se alarm
spustí při otevření dveří, kapoty
motoru nebo zavazadlového
prostoru
;

- prostorovou
, při které se alarm
spustí při změně vnitřního pro-
storu kabiny (úlomky skla nebo
pohyb v interiéru)
.


Aktivace
Vypněte zapalování a vystupte
z vozidla.
Do pěti minut po vystoupení z vozidla aktivujte alarm provedením zamknutí
dálkovým ovladačem (červená svě-
telná kontrolka ovládání 1
, viditelná
při pohledu zvenčí, bude blikat jed-
nou za sekundu).
Pozor
Jestliže v okamžiku aktivace alarmu
nejsou některé dveře, zavazadlový
prostor nebo kapota motoru správně
zavřené, rozezní se na chvíli siréna.
Zavřete řádně vstupy do vozidla, aby
mohl být alarm aktivován.
Pokud se prostorová ochrana spus-
tí desetkrát za sebou, dojde auto-
maticky k jejímu dezaktivování. Pro
obnovení její činnosti je nutné znovu
aktivovat alarm. Když dojde ke spuštění alarmu, roze-
zní se siréna a zapne se blikání smě-
rových světel na dobu 30 sekund.
Poté se alarm znovu uvede do poho-
tovostního stavu.

Poznámka:
pokud si přejete
zamknout vozidlo bez aktivování
alarmu, proveďte zamknutí prostřed-
nictvím dveřního zámku.

Neutralizace
Odemkněte vozidlo dálkovým ovla-
dačem (červená světelná kontrolka
ovládání 1
zhasne).

Poznámka:
jestliže červená kontrol-
ka bliká, signalizuje spuštění alarmu během vaší nepřítomnosti.
Pro zastavení blikání zapněte zapa-
lování.
Poznámka:
pokud je alarm aktivovaný,
ale dálkový ovladač přestal fungo-
vat:


)
odemkněte dveře klíčem a ote-
vřete je, alarm se spustí;

)
do deseti sekund zapněte zapa-
lování, alarm se dezaktivuje.


Aktivace pouze obvodové
ochrany alarmu
Jestliže si během své nepřítomnosti
přejete ponechat pootevřené okno
nebo domácí zvíře uvnitř vozidla,
můžete uvést do pohotovostního sta-
vu pouze obvodovou ochranu:


●
Vypněte zapalování.

●
Stiskněte tlačítko 2
a přidržte jej
až do rozsvícení kontrolky 1
bez
přerušování.

●
Vystupte z vozidla.

●
Stiskněte tlačítko zamykání na
dálkovém ovladači.

●
Dveře se zamknou.


●
Červená světelná kontrolka na ovla-
dači bude blikat jednou za sekundu.




Porucha funkce

Rozsvícení (nepřerušované) červené
kontrolky uprostřed palubní desky při
zapnutí zapalování signalizuje ano-
málii sirény.
Nechte systém zkontrolovat v servisní
síti CITROËN.
Neprovádějte na systému
alarmu žádné modifi kace,
mohly by způsobit poruchu
funkce.

ŘÍZENÍ64 -
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA


Rozsvícení této kontrolky
a kontrolky STOP , doprová-
zené zvukovým signálem (za
jízdy vozidla) signalizuje, že
ruční brzda zůstala zatažená nebo
není dostatečně povolená.


ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM (ABS) A ELEKTRONICKÝ ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO ()
ÚČINKU (REF)

Systém ABS, spojený s elektronickým
rozdělovačem brzdného účinku, zlep-
šuje stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.

Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Rozsvícení této kontrol-
ky současně s kontrolkami
STOP a ABS udává poru-
chu funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku, která
by mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.

Je nutné zastavit.
V obou případech se obraťte na ser-
visní síť CITROËN. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem, udává poruchu funkce
systému ABS, která by mohla
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění. Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých pod-
mínek projevovat slabými vibracemi
brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a nepře-
rušujte tlak na pedál.


Povolení

Stlačte tlačítko a přitáhněte páku kousek
nahoru, potom ji sklopte dolů.


Zatažení
Po zaparkování znehybněte vozidlo
zatažením páky ruční brzdy.