2011 BMW MOTORRAD K 1300 S Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

D  \b  

 \b
\b \f
$ $\f"
\b \b  
0   
#
\b \b 
\b
\f \b$ # 0 $ !\f
  #
4 \f
\b$
  / 62

 
 $
 "
\b     / 1 \b  $\b 4   \f"1
    D\b D 1
4 9:; :<=<&&>?2
F\b\b
 \f"
\b 41  
 -U.2
`

\b \b\f -TL.2
FC#
% #&.$$#(
R( $*###(
G
"

 \b
\b \f
0!\b" 66#
 
 


4  \b  
1 !\b2

!

 642

!

\b \f $
4 
 
 \b
  #0

\b \b/

\b  \b"!\f 
 82
H*R'% #&.$$#(
R( $*###(
F\b\b
4

\b \f $
 4 
 
 #  \f

\b0

\b \b/

\b  \b"!\f 
 82
F\b\b
4

 642
D
U
L",1%

D
X
L",1%

E  4 !\b

5
1 C1#
\bj
 !\b
 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 L
\f"\b
 \b
\b \f
 2 2 2 2 2 2 2 2 2 L
* 
# /
1

# 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 K
a\b

 6!4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 T
*# 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 T
 \b    
\b\b

\b
\b \f
 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 T
\
 \b
\b \f
  \f
\b1
$ 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 T
;
Z
L5
1
C1#

/h+1# C1#(
^ 9:; :<=<&&>?  

4 \bj
# \b"  !\b
 \b 


\b D\b D\b9:; :<=<&&>?2 F \bj
!\b
 9:; d>&%J&<?H)=C\b \f$ # \b
 \f  
 4
\b0 \b \b16\f  $
 \b" \f$1\b  \b \b 
 
 /0 
 
  !\fS1
  6\f

  
4 !\b
  \b

# \f  
1 4
 \b
\b \f
 2
g$#
 4  
\f1\f\f# 
  \bj
# !\b
 \b \b \f\b" S  !\b
4

 \b
\b \f
2
 \b\b4
 $
\b  \f"
0 #22 
  #
 0 $3\b" \b"0 "\b
4 \b \b  \f \b\b\f\b" 
 2
/&.%$ (
$%&'#(
^ 9:; :<=<&&>?  
 \b\fS
   /\f 

1   
\b   
1   \b\f\f    6 
4
 
\b 1
  $   
\b
9:; 
\b \f"\b
 \b
\b1 \f
2
E  \b
3

 \b1$ \f # 0  \f 

 \b1
\b \f
 !\b"  
 
\b  \f 4 
 \b6\b\f 4 
# 
\b 4\f\b2
q
 

\b  \b"4   

  \f 

\b
\b \f
  \b  2
E  \b " 

\b \f
$
\b  0 

 \b
\b1 \f
 

\b
\f\b
 \b4$1 #  "\b 2


\b \f"\b
\b
\b \f
  
      4 6\b4 \b  \b
 
 
  
# ! # \f$# 6$ #  # 
   ! # 2
a 
 $ 0  
$ \b   \b
\b 4 
  !  \b  \b 

  
# ! # 2
F\b S
  / 
 
\b \f
\b"2
E  !

\b \f
 $
\b   

  \b1\b4
  \b "\b 2
^ 3\f4  \b"
#   \b" 31\f4  -
  
\b". \b1  \b \f S 

$ \b\b40 
\b \f "
 ! # 0 
\b \f
 "
  
 \f2
 \b\b
   1
;
L
L5
1
C1#

\b" 3\f4  4 1  \b"  
2
-#R#%$+(

,#%R31

=#$:31
/&#%:
D 

 \f1
 
4
   1
\f\f\f 
 0 \b  \b \f\b" S 
 1! 
\b2
E
\b 
# \f
 

#  \b\b4
\f \b\b\f\b" 
 0 \f"1
 4  \f 
 2

 
 !\b$$  \f4 !  \b\b" \b \f\b $
\b 2
H$$## C'1
*


4

\b! $    $\f
#!\b
 \f
 
 9:;2
l
&#1
( # W:$# *K9&'31 #*+ *&#%+

\b " 

   
 
\b    \f !\b$$  \b\f" 2
\b\f

  
   
 
\b
\b\b

 
 

\b   6$ \b  2
?3$3$'1#
=#$##
*
 \b
 
 #1#  /
4
0    \b   !4  \f
$
\b  0  \b\f"   1\b 
\b  4
#
 9:;2E 
 \b
 1\b\b4
 $\f
  $ \b2
m,

*

\b 3$\b

 0 $  \b!"$

  
\b  
4 \f$#   \b"3"/2
m\b\b4
 22   \f
\b 4\b  \f4  \b"2
F 
"$
\b 3$\b\f$S\b " \b\f2
*

\b 
\b 3$\b66#
 
  \f$S\b

"$2
B#%\f'1#
=#$##
*

 \f
  /
41
   4
\b \bj !\b1
 \f
 # /

#
 9:;2
F \f \b \b"  $
!\b

# \f
 # 
$ \b\b4# \b  \b1 \f\b S2
 \b\b
 \f \b \b" 4 \f\f \f \b \b" \bj1
 !\b
2
;
K
L5
1
C1#

_1# ( K#C(
F\b

  \f"\b
 \b
\b1 \f
 \b

  \b  \b \b \b\b"  \b \f\b S 
 6!40    \b
\b \f
 1\b\b
  \b  3\f4
\b! 4 "  4 !1 \b" "\b0 # 22 
  4$"2
5 
 
  \b #  \b " \b1
 #0 
 !\b
 \b  \b \f \f\f\b# 4\b#

 6!42 G
  4 \b 22 "\b \b \f0 \f0 $\b0$ ! #  
  1 

# \b\f 2 G 1

 
  

 4 $\f
 \b" 
\b  4
#
 9:; 4 
  6!4
 9:;2
5   
 ! 
 6!4 \b\b"   $ #1
\b" \b " \b\f 
 

\b \f"\b
 \b
\b \f
2*

  

\b
\b
\b  
       4 66  \b1
 \b  
 4 6 S 4 \b  2 ^ 9:; :<=<&1&>?  

 \b  
# \f #  
\b $\b   
 9:;2G
   

 
 1 
 \b


  6!42
-'3$#
^ 9:; :<=<&&>?  
 $

4
 6!4
 4 \b" 
\b  4
#
 9:; 4 \b\b \f\f\b \bj
\b \b 1  d>&b>HV> 4  
  2
Y / $
\b 
  6!4S
 $\f0  
\b 

\b   
S \f\b 
\b$$\f 
$  
 ! 
2
[#+\f1
#1*% (
$%&'#(
*

 \b
\b \f
2

! 
 -.2
g 

  

\b! \b 
\b \f
  
 6 
\b 
 \b" 


\b\f \b" 

 
\f\f\f\b\f
 2
D\f3

 6!
 
##  /
4
 \f
  \b   \b/-6S\f .2
G
"

 \b
\b \f
   
$  \b 


\b\b
\b0 
  \b!\b

\b"  \b "\b
\b\b2
T'% ( $%&'#(
%
&
,#

!

\b \b


  2
;
T
L5
1
C1#

*

 \b
\b \f
2
F\b\b
4

 
\b $4 
2

   W \b/

\f
 \f$# 2
;
T
L5
1
C1#

;
T8
L5
1
C1#