2011 BMW MOTORRAD F 800 GS Manual do condutor (in Portuguese)

#,? \b)
 =>

5)\b \b#) *E- )

\b# \b)6\b '%\b. 
# \b 

#)\b  \b '\b
,/
)

)) %#
)

 +
#\b 
. \b))%

#
. #\b)

\b#\b6 U,/ )\b \b))!+%
) %
1#) #\b#
#

)
!')
 
\b 3 \b\b) 6

 ) => %

 
#+\b) #\b
)\b) #
)
# \b \b# \b.
#\b
)
) 8,\b)
)\b
)\b) # #
)+
!'\b6
\b  <



U\b ) ) # 0
)

#+)\b.
)\b
\b1# #\b # \b \b# \b 
'

+)
\b G#)+\b 7
\b
\f\b?\b*A
)
) G#) '[ \f\b#
6 S6. AG\f-

)
 ) 
)+
%) #\b)
\b
8#6 ] \b))!%
 

5) %
1#)#) %
)0
)
  !)6
8
\b\f \b 
D

% \b #!%

)
#

 
) \b\b) => /))
 \b \b 
)
#%\b%+
#\b \b#!#\b # \b#)\b.
 
#\b

))\b)6 7)+). \b
%

%
#) +%
1#)
#

)
#
 ) \b\b6 7 => \b\b+ ,/ #\b
5  \b))+, 


\b) \b \b))0
)6
\b). \b#\b.  ) \b+ 

#)\b  \b '\b
#\b)

 \b))!%
) )
 
%#+ 0
) 
%)  # 0
).)0
)

)0
) \b# )#
)
#6
*
H
5(

\b+-
\b

*

5(

\b+-
\b

S)\b 

1! \b\f
S)
\b#R#\b.  \b
)+

 \b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <<
S)
\b#R#\b.  \b 
\b 6 6 6 6 6 6 6 <T
\b ,5\b \b ))
#\b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <K
\b ,5\b  
#
 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <C
G#
 \b '#0
)
)+

 \b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <J
G#
 \b '#0
) 
\b 6 6 6 6 6 <H
G#)
#\b \b,# \b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <
0
B
51!
\b\f

0
<
51!
\b\f

1\b 

@
A \f\b 
? 
*U\b  *HK-
0
\b \b ))
#\b *C<-
3D'!\b

#
#\b \b
\b \b \b\b
%
 \b
\b *B-
0
<<
51!
\b\f

0
<;
51!
\b\f

1\b 

@
A \f\b 

*D'!\b

#
#\b \b\b,)!%
 *JC-
09
)
%\b \b 
\b \b%\b )
\b *BK-
3\f

\b \b  \b. 

!)) *#\b  \b\b)
\b  
\b 3 +
-
49
)
%\b \b 
\b \b%\b #
\b *BT-
/G# \b \b #!%
 \b !+ \b

'
\b * \b$)  
#
 
-*BC-
67R)
 
#)\b /% \b *KH-
77R)
\b \b

#\b*K-
0
<T
51!
\b\f

 \bB  \b

*() \b
\b
\b
)\bR\b

\b)+)\b\b\b)E
Q\b
\b\b \b \b
)\bR\b

\b)+)\b\b+\b)
0\b#R#\b
'

#)  \b *-
3U,



4U,
  
))\b \b) #
)
/ \b
  

)*C;-
6# \b \b# \b
7

#  \b R)
 
#)\b /%  \b*KH-
0
<K
51!
\b\f