2011 Alfa Romeo Giulietta údržba

8
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Závada airbagu (červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout Trvalé svícení kontrolky signalizuje
závadu airbagové soustavy. Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Jestliže se při otočení klíče ve spínací skříňce
na MAR kontrolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí
za jízdy (spolu s hlášením na displeji), je možné,
že je v některém ze zádržných systémů závada. Airbagy
nebo předpínače bezpečnostních pásů by se pak nemu-
sely při nehodě aktivovat nebo by se v omezeném počtu
případů mohly aktivovat chybně. Než budete pokračo-
vat v jízdě, kontaktujte autorizovaný servis Alfa Romeo
a nechejte systém bez prodlení zkontrolovat.
Závadu kontrolky ¬signalizuje i blikání (delší
než 4 sekundy) kontrolky
“vypnutého čelního
airbagu spolucestujícího. Systém navíc samočinně
deaktivuje airbagy na straně spolucestujícího (přední
a boční, je-li součástí výbavy vozidla). V takovém přípa-
dě by kontrolka
¬nemusela signalizovat případné zá-
vady zádržných systémů. Než budete pokračovat v jíz-
dě, vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo a nechejte
soustavu zkontrolovat.
Vypnutí airbagů spolujezdce/bočních
airbagů (žlutá)
Kontrolka “se rozsvítí při vypnutí airbagu na straně
spolucestujícího a bočního airbagu. Jsou-li čelní airbagy
na straně spolucestujícího funkční, otočením klíčku na MAR se kon-
trolka rozsvítí
“a zůstane několik sekund svítit, několik sekund
bliká a pak musí zhasnout.
Závada kontrolky “je signalizována rozsvícením
kontrolky
¬. Systém navíc samočinně odpojí air-
bagy na straně spolucestujícího (čelní a boční, jsou-
li). Než budete pokračovat v jízdě, vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.

9
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Nezapnuté bezpečnostní pásy
(červená)
(pro příslušné modely/trhy)
Ve stojícím vozidle se při nesprávném zapnutí bez-
pečnostního pásu řidiče kontrolka rozsvítí trvale.
Při jedoucím vozidle blikání kontrolky a zvuková výstraha signali-
zují nesprávné zapnutí bezpečnostních pásů předních sedadel.
Zvukovou výstrahu (bzučák) systému S.B.R. (Seat Belt Reminder)
je možné si nechat trvale vypnout u autorizovaného servisu Alfa
Romeo.
Systém lze znovu aktivovat v nastavovacím menu.
<
Nedostatečné nabití baterie (červená)
(pro příslušné modely/trhy)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí, ale po spuštění motoru mu-
sí zhasnout (s motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s krát-
kým zpožděním).
Jestliže se kontrolka (nebo symbol na displeji) na přístrojové des-
ce rozsvítí a zůstane svítit nebo bliká, vyhledejte bez prodlení au-
torizovaný servis Alfa Romeo.w
Porucha aktivního řízení Dual Pinion
(červená)
(pro příslušné modely/trhy)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout. Jestli-
že kontrolka (nebo symbol na displeji) zůstane svítit, nelze vyu-
žívat účinek posilovače a na volant je nutno působit daleko větší
silou, byť je možné vozidlo i nadále řídit. V takovém případě se ob-
raťte na autorizovaný servis Alfa Romeo. Na displeji se zobrazí
příslušné hlášení.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení akumulátoru je třeba posilovač řízení ini-
cializovat; nutnost tohoto opatření signalizuje rozsvícení příslušné
kontrolky. V tomto případě stačí otočit volantem doprava a doleva
až na doraz, nebo pokračovat v rovné jízdě několik stovek metrů.
g

10
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
SVÍTÍ:Nedostatečný tlak motorového
oleje(červená)
BLIKÁ: Opotřebovaný motorový olej
(u příslušných verzí vozidla – červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale
po spuštění motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového oleje, kontrolka
se trvale rozsvítí a na displeji se současně zobrazí příslušná upo-
zornění (pro určité verze).
v
Jestliže se kontrolka vrozsvítí za jízdy (spolu
s hlášením na displeji), zastavte bez prodlení vo-
zidlo a kontaktuje autorizovaný servis Alfa Romeo.
2. Opotřebený motorový olej (u příslušných verzí vozidla)
Kontrolka začne blikat a na displeji se (pro příslušné modely/trhy)
zobrazí příslušné hlášení. Podle dané verze se kontrolka mů-
že rozblikat takto:
❍každé dvě hodiny po dobu 1 minuty;
❍po dobu 3 minut s intervalem mezi blikáním kontrolky 5 se-
kund, dokud nebude olej vyměněn.Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém spuště-
ní motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej vymě-
něn. Kromě blikání kontrolky se na displeji (pro určitá provede-
ní/trhy) zobrazí příslušné hlášení.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale signali-
zaci pro zákazníka, že je při normálním používání vozidla potřeb-
né vyměnit olej.
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje urychluje:
❍používání vozidla ve městě; v tomto případě se filtr pevných
částic DPF musí regenerovat častěji;
❍používání vozidla na krátké tratě, které neumožňuje dosaže-
ní provozní teploty motoru;
❍opakované přerušení procesu regenerace, kdy začne svítit kon-
trolka filtru pevných částic DPF.
Po rozsvícení kontrolky by měl být opotřebený
motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního
rozsvícení kontrolky byste neměli najet více
než 500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů mů-
že způsobit vážná poškození motoru, na která se nebu-
de vztahovat záruka. Kromě toho připomínáme,
že rozsvícení této kontrolky není spojeno s množstvím mo-
torového oleje, a proto by se v případě blikání této kon-
trolky neměl nikdy dolévat další olej.

11
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Přehřátí chladicí kapaliny motoru
(červená)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru. Na displeji se zo-
brazí příslušné hlášení.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba postupovat takto:
❍Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda není hla-
dina kapaliny v nádrži pod značkou MIN. V opačném případě
počkejte několik minut, aby mohl motor vychladnout, pak po-
malu a opatrně otevřete uzávěr a doplňte chladicí kapalinu,
zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a MAX
na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny.
Jestliže se kontrolka rozsvítí i při dalším spuštění motoru, vy-
hledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
❍Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek (např. tažení pří-
pojného vozidla ve stoupání nebo jízda s plně naloženým vo-
zidlem): zpomalte, a pokud bude kontrolka nadále svítit, za-
stavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 – 3 minuty s mírně
zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny. Pak
motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek doporučuje-
me motor před zastavením nechat běžet několik minut při mírně
zvýšených otáčkách.
u
Nedovřené dveře (červená)
(pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
neúplném zavření dveří nebo víka zavazadlového pro-
storu. Pokud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy, ozve se zvuko-
vá výstraha. U některých provedení se kontrolka (nebo symbol
na displeji) rozsvítí i v případě nedovřeného víka motorového pro-
storu.´
Závada systému EOBD/vstřikování
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí, ale musí zhas-
nout ihned po nastartování motoru.
Jestliže zůstane kontrolka rozsvícená, nebo se rozsvítí za jízdy, sig-
nalizuje nesprávnou funkci systému vstřikování; pokud kontrolka
svítí nepřerušovaně, signalizuje takovou závadu systému vstřiko-
vání, která může mít za následek zvýšení emisí škodlivin ve vý-
fukových plynech, možný pokles výkonu, zhoršenou ovladatelnost
motoru a zvýšení spotřeby.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavujte motor
velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Delší používání vozid-
la s trvale rozsvícenou kontrolkou může způsobit vážné závady.
Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nicméně zůstane
uložena v paměti soustavy.
U

12
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Systém VDC (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Jestliže kontrolka (nebo symbol na displeji) nezhasne, nebo
zůstane svítit i během jízdy, vyhledejte bez prodlení autorizovaný
servis Alfa Romeo. U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení. Blikáním kontrolky za jízdy je signalizováno účinkování
systému VDC.
Závada ASR
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout. Jestliže kontrolka
(nebo symbol na displeji) nezhasne, nebo zůstane svítit i během
jízdy, vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení. Bliká-
ním kontrolky za jízdy je signalizován zásah systému ASR.
Závada Hill Holder
Při závadě systému Hill Holder se kontrolka rozsvítí, u některých
provedení spolu se symbolem
*a hlášením na displeji. V takovém
případě se obraťte na autorizovaný servis Alfa Romeo.
á
POZN.: (platná pouze pro benzínové motory)
Kontrolka signalizuje blikáním možnost poškození katalyzátoru.
Pokud kontrolka bliká, uvolněte pedál akcelerace a snižte otáčky
motoru, dokud nepřestance blikat. Pak je možné pokračovat
v jízdě pomalou rychlostí bez provozních stavů, které by mohly
způsobit další blikání kontrolky. Co nejdříve vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Jestliže se kontrolka Upo přetočení klíčku
na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí
trvale za jízdy (u některých provedení spolu s hlá-
šením zobrazeným na displeji), vyhledejte co nejdříve au-
torizovaný servis Alfa Romeo. Funkčnost kontrolky
Usmějí příslušným přístrojem zkontrolovat i orgány
oprávněné k silničním kontrolám. Dodržujte platné míst-
ní dopravní předpisy.

13
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Porucha systému Alfa Romeo CODE/
Porucha alarmu (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí
(u některých verzí spolu s hlášením na displeji) při závadě systé-
mu Alfa Romeo CODE nebo alarmu (pro příslušné modely/trhy):
v takovém případě vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Pokusu o vniknutí do vozidla
Kontrolka či u některých provedení symbol na displeji se rozsvítí
(spolu s hlášením) při pokusu o neoprávněné vniknutí do vozidla.
Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Y
Žhavení svíček
(vznětové motory) (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile se svíčky
nažhaví na danou teplotu. Motor je možné nastartovat ihned
po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může svícení kontrol-
ky trvat téměř nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
(verze se vznětovým motorem)
Kontrolka se rozsvítí (u některých provedení spolu s hlášením
na displeji) při závadě předžhavící soustavy svíček. Obraťte se co
nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo a nechejte závadu
odstranit.
m
Voda v palivovém filtru
(vznětové motory) (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí trvale (spolu s hlášením na dis-
pleji), aby signalizovala vodu v naftovém filtru.c
Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit
vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kon-
trolka
c(spolu s hlášením a symbolem na nastavitelném
vícefunkčním displeji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Alfa Romeo pro odvodnění soustavy. Pokud
se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání pa-
liva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpá-
ní. V takovém případě ihned vypněte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Alfa Romeo.

14
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Re ze rva pa li va – Ome zená
do jez dová vzdále nost (žlutá)
Kon tro l ka se rozsvítí, je stliže záso ba pa li va v nádrži po -
kle sne asi na 8 - 10 litrů. Po po kle su do jez dové vzdále -
no sti na asi 50 km (ne bo ekvi va len tu v mílích) se u některých pro -
ve dení zo brazí i upo zornění na di sple ji.K
Po kud se kon tro l ka roz bliká za jízdy, vyh le dej te
au to ri zo vaný se rvis Al fa Ro meo.
Tem po mat (ze lená)
(pro příslušné mo de ly/trhy)
Při otočení klíčkem do po lo hy MAR se kon tro l ka rozsvítí,
ale po něko li ka se kundách musí zha sno ut, po kud je tem -
po mat vyp nutý. Kon tro l ka se rozsvítí otočením prsten cového ovlá-
dače tem po ma tu do po lo hy ON (viz „Cru ise Con trol“ v této ka pi -
to le). Na di sple ji se zo brazí příslušné hlášení.Ü
Probíhá vymývání DPF
(filtr pevných částic) (po uze u verzí
se vznětovým mo to rem a fil trem DPF)
(žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do po lo hy MAR se kon tro l ka roz-
svítí, ale po něko li ka se kundách musí zha sno ut. Svícením kon tro -
l ka si gna li zu je, že systém DPF musí re ge ne račním pro ce su od -
stra nit za chy cené zplo di ny (pevné části ce).
Kon tro l ka se ne rozsvítí při každé re ge ne ra ci fil tru pevných částic
DPF, ale po uze v případě, kdy si jízdní sta vy tu to si gna li za ci vy nutí.
Aby kon tro l ka zha sla, je nut no s vo zi dlem jet až do skončení pro -
ce su re ge ne ra ce.
Pro ces re ge ne ra ce trvá v průměru 15 mi nut. Optimální podmínky
pro do končení re ge ne ra ce je ujetí 60 km/h při otáčkách mo to ru
nad 2000 ot/min.
Rozsvícení kon tro l ky ne zna mená záva du vo zi dla a ne musíte te -
dy vyh le dat au to ri zo vaný se rvis Fiat. Kromě rozsvícení kon tro l ky
se na di sple ji zo brazí příslušné hlášení (pro určitá pro ve dení/trhy).
h

15
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Překročení li mi tu ry chlo sti (červená)
(pro příslušné mo de ly/trhy)
Kon tro l ka (pro příslušné mo de ly/trhy) se rozsvítí při
překročení mezní ry chlo sti před na sta vené na 120 km/h.
Jak mi le vo zi dlo překročí hod no tu mezní ry chlo sti před na sta ve nou
v me nu (např. 120 km/h), zo brazí se u některých pro ve dení
hlášení a sym bol na di sple ji, záro veň se ozve zvu ková výstra ha.
X
Přepravní ry chlost musí být vždy přizpůso be na da-
né do pravní si tu aci, počasí a příslušným pra vidlům
sil ničního pro vo zu. Mo tor lze vyp no ut i v přípa-
dě, že kon tro l ka fil tru pevných částic DPF svítí; opa ko vané
přerušování pro ce su re ge ne ra ce může ale způso bit ry -
chlejší opotřebení mo to rového ole je. Z to ho to důvo du do -
po ručuje me před vyp nutím mo to ru po stu po vat pod le vý-
še uve dených po kynů a počkat, až kon tro l ka zha sne.
Ne do po ručuje me provádět pro ces re ge ne ra ce fil tru DPF,
po kud vo zi dlo stojí.Obecná po ru cha (žlutá)
(pro příslušné mo de ly/trhy)
Kon tro l ka se rozsvítí v násle dujících přípa dech. V tom -
to případě se ob raťte co nejdříve na au to ri zo vaný se rvis
Al fa Ro meo a ne chej te záva du od stra nit.
Záva da vnějších světel
Viz po pis uve dený pro kon tro l ku6.
Záva da brzdových světel
Viz po pis uve dený pro „záva du brzdových světel“.
Za blo kování přívo du pa li va
Kon tro l ka se rozsvítí při zása hu od po jo vače přívo du pa li va. Na di -
sple ji se zo brazí příslušné hlášení.
Po ru cha zařízení Start&Stop
(pro příslušné mo de ly/trhy)
Kon tro l ka se rozsvítí, když doj de k závadě systému Start&Stop.
Po ru cha dešťového snímače
(pro příslušné modely/trhy)
Kon tro l ka se rozsvítí při závadě dešťového sen zo ru.
è