2011 Alfa Romeo Giulietta tlak v pneumatikách

37
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zobrazované údaje
Autonomie (dojezd)
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s palivem, kte-
ré má v nádrži.
Při následujících událostech se na displeji zobrazí „- - - -“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil)
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být ovlivněna mnoha
faktory: styl jízdy, typ trasy (dálnice, po městě, v horách, atd.),
stav vozidla (s nákladem nebo bez něj, tlak v pneumatikách atd.).
Podle toho je také nutno cestu naprogramovat.Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo od začátku
nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby paliva. Při delším
stání vozidla se spuštěným motorem se zobrazí „- - - -“.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla v závislosti na čase,
který celkově uběhl od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.

155
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ÚSPORA PALIVA
Věnujte pozornost následujícím užitečným radám, jejichž dodrže-
ním je možné uspořit palivo a snížit obsah škodlivých látek.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny kon-
troly a seřízení dle „Plánu údržby“ (viz kapitolu „Údržba a péče“).
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jednou
za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvýšení spo-
třeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost vo-
zidla má vliv na spotřebu pohonných hmot a stabilitu vozidla.
Střešní nosiče/střešní nosiče lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží, pokud je již ne-
budete používat Tato příslušenství zvyšují aerodynamický odpor vo-
zu a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu objemných nákladů pou-
žijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou dobu.
Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače oken či větrák
topení mají vysokou spotřebu energie a při zvýšení požadavku
na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných hmot (až o 25 %
při jízdě ve městě).
Klimatizace
Používáním klimatizace se zvyšuje spotřeba pohonných hmot: jak-
mile to venkovní teplota umožní, ventilujte kabinu raději přívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést ke
zhoršení aerodynamického chování vozidla a ke zvýšení spotřeby
pohonných hmot.

159
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmo-
lům, výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s na-
sazenými řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozovce,
abyste nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky předních
(hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
Používejte sněhové řetězy menšího rozměru:
–Všechny verze pro pneumatiky 195/55 R16” a 205/55 R16”
a 225/45 R17” používejte sněhové řetězy menších rozměrů
s max. přesahem profilu 9 mm.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nedají nasadit na rezervní kolo.
Pokud tedy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba na-
sadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální kolo ze zad-
ní nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní kolo. Vpředu
tak budete mít dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude
možné sněhové řetězy nasadit.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší dobu, doporučujeme uči-
nit následující opatření:
❍odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno větraném
prostoru; zařaďte rychlostní stupeň; zkontrolujte, zda není za-
tažená parkovací brzda;
❍odpojte svorku minusového pólu baterie a zkontrolujte stav
jejího nabití. Tuto kontrolu je nutno na odstaveném vozidle pro-
vádět jednou za tři měsíce;
❍nalakované díly očistěte a ošetřete konzervačními přípravky;
❍kovové lesklé díly očistěte a ošetřete speciálním přípravky
k dostání běžně na trhu;
❍gumičky stíračů předního skla a předních světlometů posypte
mastkem a odklopte je od skel;
❍pootevřete okna;
❍vozidlo přikryjte plachtou z tkaniny nebo děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu vozidla;
❍pneumatiky nahustěte na tlak o 0,5 bar vyšší, než je normál-
ně předepsaná hodnota, tlak v pneumatikách pravidelně kon-
trolujte;
❍pokud neodpojíte baterii od elektrického rozvodu, kontrolujte
stav jejího nabití každých třicet dnů;
❍nevypouštějte chladicí soustavu motoru.

163
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vozid -
le, s nímž je dodáván. V žádném případě se ne-
smí používat pro jiné účely, např. pro zvedání vo-
zidla jiného modelu. Je zakázáno jej používat pro opravy
pod vozidlem. Nesprávným umístěním zvedáku může dojít
ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyš-
ších hmotností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku.
Na rezervní kolo nelze nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba na-
sadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální ko-
lo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní
kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací kola normálního
rozměru, na něž bude možné sněhové řetězy nasadit.
Nesprávná montáž poklice kola může způsobit,
že za jízdy odpadne. V žádném případě neupra-
vujte plnicí ventil pneumatiky. Mezi ráfek
a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně kon-
trolujte a doplňujte tlak v pneumatikách a rezervním ko-
le (viz kapitolu „Technické údaje“.Po namontování nouzového rezervního kola se
změní jízdní charakteristiky vozidla. Vyvarujte se
prudkých akcelerací či brzdění a rychlého projíž-
dění zatáčkami. Celková životnost rezervního kola
je 3000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní
kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Vyměněné
kolo s defetkní pneumatikou nechejte opravit co nejdří-
ve. Není povoleno používat současně dvě rezervní kola
či více rezervních kol. Před montáží nepotírejte závity
šroubů tukem: mohly by se samovolně vyšroubovat.
ZVEDÁK
Důležité:
❍zvedák váží 1,76 kg;
❍zvedák není třeba seřizovat;
❍zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit nový
originální zvedák;
❍na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě ovládací
kliky.

216
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KOLA A PNEUMATIKY
Před dlouhou jízdou nebo alespoň každé dva týdny zkontrolujte
nahuštění pneumatik (a rezervního kola). Kontrolu je nutno pro-
vést na studených pneumatikách.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvyklý jev.
Správné hodnoty tlaku pneumatik jsou uvedeny v části „Kola“
v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování pneumatik
obr. 165:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nutno
pneumatiky vyměnit. UPOZORNĚNÍ
Opatření, aby se pneumatiky nepoškodily:❍Nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za svištění pneumatik“,
nenarážejte prudce do okrajů chodníků či do jiných překážek,
vyhýbejte se dírám ve vozovce a překážkám, nejezděte dlou-
ho po nezpevněném povrchu.
❍Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na bocích pneumatik trhli-
ny, zda nejsou v běhounu vypukliny nebo zda není vzorek pneu-
matiky nepravidelně sjetý.
❍Nejezděte s přetíženým vozidlem. Jestliže píchnete, zastavte
bez prodlení vozidlo a vyměňte pneumatiku.
❍V každém případě je nutno nechat pneumatiku překontrolo-
vat odborníkem po šesti letech od obutí. Nezapomínejte vě-
novat náležitou péči i pneumatice náhradního kola.
❍Každých 10 000 – 15 000 km pneumatiky prohoďte, ale vždy
na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr jejich otáčení.
❍Pneumatika stárne i tehdy, když vozidlo nepoužívate často. Pří-
znakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích pneu-
matiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny více než
šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout. Nezapomí-
nejte věnovat náležitou péči i pneumatice náhradního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od spoleh -
livého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i její ventilek.
obr. 165A0K0023m

233
SEZNÁMENÍ
SVOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
SVOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Index maximální rychlosti
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W = do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Index maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S = do 160 km/h
TM + S = do 190 km/h
HM + S = do 210 km/h
SPRÁVNÉ NAČÍTÁNÍ RÁFKU obr. 174
Příklad: 7J×16 H2 ET 41
7 = šířka ráfku v palcích (1).
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka pneu-
matiky)(2).
16 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru pneumati-
ky, která se na něj má namontovat)(3 =Ø)
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení na obou stranách (ob-
vodový profil pro usazení patky bezdušové pneumatiky
na ráfek).
ET 31.5 = odklon kola (vzdálenost mezi opěrnou rovinou kotouče/
ráfku a střední rovinou ráfku kola).
PNEUMATIKY RIMPROTECTOR obr. 175
V případě použití zabudovaných poklic kol (pomocí
pružiny) pevně připevněných k plechovému ráfku
a pneumatik pořízených později a opatřených
ochranou ráfků „Rim Protector“ (obr. 175), NEPOUŽÍVEJTE
poklice kol. Používání nevhodných pneumatik a poklic
může způsobit náhlý pokles tlaku v pneumatikách.
obr. 175A0K0159m

195/55 R16 91V REINFORCED205/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/40 R18 92W REINFORCED
195/55 R16 91V REINFORCED
205/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/40 R18 92W REINFORCED
225/45 R17 91W225/40 R18 92W REINFORCED
T135/70 R16 100M
T125/80 R17 99M
3,0 2,6
2,7 2,3
2,7 2,3
3,0 2,6
3,0 2,6
2,7 2,3
2,7 2,3
3,0 2,6
2,7 2,3
3,0 2,6
235
SEZNÁMENÍ
SVOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
SVOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
2,6 2,2
2,3 2,1
2,3 2,1
2,6 2,2
2,6 2,2
2,3 2,1
2,3 2,1
2,6 2,2
2,3 2,1
2,6 2,2
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Nicméně se hodnota musí kontrolovat zásadně se studenou
pneumatikou.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo.
4,2
Verze Rozměr DODANÉ PNEUMATIKY
Při střední zátěži Při plném zatížení
Přední Zadní Přední Zadní
1.4 Turbo
Benzina
1.6 JTD
M
1.4 Turbo Multi Air
2.0 JTDM
1750 TurboBenzina
Nouzové
rezervní kolo

287
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEâNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRÎBA A PÉâE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Klimatizace ............................ 57
– difuzory ....................... 57-58
Klimatizace, automatická
dvouzónová ......................... 65
Kódy motorů .......................... 227
Kola a pneumatiky .......... 216-232
– Fix&Go Automatic (kit) ....... 169
– rezerva ............................. 234
– tlak v pneumatikách ........... 235
– výměna kola ..................... 162
Kontrola hladin ....................... 207
– mytí ................................. 222
– otevírání/zavírání víka
motoru ............................. 107
Kontrolky ve sdruženém přístroji ... 6
Korektor nastavení světlometů ... 108
Loketní opěrka
– přední .............................. 88
– zadní ............................... 89
Maziva (vlastnosti) ........ 242-243
Menu „Set Up“ ...................... 24
Montáž dětské sedačky
„Universale“ ........................ 139
Motor
– identifikační kód ................ 227
– technické údaje .......... 228-229
– značení ............................ 226
Motorový olej
– charakteristiky ................... 242
– kontrola hladiny ................. 208
– spotřeba ........................... 212
Motorový prostor
MSR (systém) ........................ 112
Napájení .............................. 230
– alarm ............................... 47
Náplně .................................. 127
Navigace, instalace (příprava) ... 123
Nosiče nákladu/lyží ................ 107
Ochrana životního prostředí ..... 129
Odkládací skříňky ............... 87-88
Okna (čištění) ........................ 221
Omezovače zátěže ................. 135
Opěrky hlavy ..................... 53-54
– zařízení „Anti Whiplash“ ..... 53
Optické skupiny
– optické skupiny, přední
(výměna žárovek) ............. 177
– optické skupiny, zadní
(výměna žárovek) ............. 179
Ostřikovač zadního skla
– kontrola hladiny
kapaliny .......208-209-210-211
Ostřikovače světlometů
– kontrola hladiny
kapaliny .......208-209-210-211
– ovladače........................... 220
Osvětlení registrační značky
– výměna žárovek ................ 181
Otáčkoměr ............................. 6