2011 Alfa Romeo Giulietta óra

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
67
LEVEGÃHÃMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az A vagy L gombot jobbra vagy balra az utastér bal
első (A gomb) és jobb oldali (L gomb) zóna levegőhőmérsékle-
tének beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelen-
nek a kijelzőkön.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (ma-
ximális fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával ál-
lítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A rendszer különféle módokon kapcsolható be: ajánlott mindene-
setre az AUTO gomb megnyomásával és a gombok elforgatásá-
val a kívánt hőmérsékletek beállítása.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályoz-
va az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosz-
tását, valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és
a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy forgató-
gombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított hő-
mérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét:
a berendezés automatikusan módosítja a saját beállításait, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (AUTO) során az utastérbe jutó
levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő keringtetést
megváltoztatva eltűnik a AUTO felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivéte-
lével, folytatja az összes funkció automatikus kezelését.
A szellőzőventilátor sebessége egységes az utastér összes zóná-
jában.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
69
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér kü-
lönböző zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a be-
állított hőmérséklet jelzése villogni kezd, majd néhány másodperc
múlva kialszik.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funk-
ció visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
MONO GOMB
Nyomjuk meg a MONO gombot (a gombon lévő led be van kap-
csolva) az utas oldali hőmérséklet összehangolásához a vezető ol-
dali értékekkel.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot az utas oldali
hőmérséklet beállításához.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Az F gombot forgassuk a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
A sebességet a G és F gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
❍maximális sebesség = az összes led kigyulladva;
❍minimális sebesség = egy led kigyullása jelzi.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban
a légkondicionálás hűtőkompresszorát kikapcsoltuk a B gomb meg-
nyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automati-
kus ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg
az AUTO gombot.
AUTO GOMB
Az AUTO gomb megnyomásával (a gombon lévő gomb be van
kapcsolva) a légkondicionáló automatikusan szabályozza az aláb-
biakat:
❍az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását;
❍a légkondicionáló kompresszort;
❍belső levegő keringtetést;
❍és törli az összes előzetes manuális beállítást.
Ezt az állapotot az AUTO gombon lévő led kigyulladása jelzi. Ha
a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a led
kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan ellen-
őrzi az összes funkciót.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
78
Ha a gépkocsi leállításakor a kapcsolókar „automata” pozíció-
ban maradt, a következő indításkor nem történik szélvédőtörlés,
még esőben sem. Ezzel elkerülhető az esőérzékelő nem kívánt
bekapcsolása a motor indításakor (pl. a szélvédő kézi mosása ese-
tén, vagy jég miatt a törlőlapátok szélvédőre fagyásakor).
Az esőérzékelő automatikus működésének visszaállításához for-
gassuk a a jobb oldali kormánykapcsoló kapcsológyűrűjét (41. áb-
ra – A) az automatikus (AUTO) állásból a
Oállásba, majd for-
gassuk vissza az A kapcsológyűrűt az AUTO állásba.
Ha a fent felsorolt műveletek egyikével visszaállítottuk az esőér-
zékelő működését, függetlenül az üveg állapotától egy szélvédő-
törlés történik, jelezvén az újraaktiválás megtörténtét. Ha az eső-
érzékelő működése során változik az érzékenység, a változás meg-
történtét egy szélvédőtörlés jelzi.
Aktivált esőérzékelő meghibásodása esetén a szélvédőtörlő sza-
kaszosan működik az esőérzékelő által beállított érzékenységnek
megfelelő gyakorisággal, függetlenül attól, hogy a szélvédő vizes-
e (a műszercsoport kijelző jelzi az érzékelő meghibásodását).
Az érzékelő továbbra is működik, a szélvédőtörlőt beállíthatjuk fo-
lyamatos üzemmódra (1. vagy 2. sebesség). A meghibásodásra
figyelmeztető jel addig marad aktív, amíg az érzékelő be van kap-
csolva.
ESÃÉRZÉKELÃ 42. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő a gépkocsi szélvédőjén elhelyezve.
Képes érzékelni az esőt, és így az üvegen található víz mennyi-
ségének függvényében szabályozza a szélvédő tisztítását.
Aktiválás
Az érzékelő bekapcsol a kapcsológyűrű (41. ábra – A)
automata állásba fordításakor („AUTO” gomb): ilyen esetben
a szélvédőn található víz mennyiségének függvényében szabá-
lyozható a szélvédőtörlés gyakorisága. A szabályozási tartománya
az álló törlőtől (nem észlel esőt – szélvédő száraz) a 2. sebes-
ségfokozatú törlésig (intenzív eső – vizes szélvédő) terjed.
A set up menü segítségével szabályozhatjuk az esőérzékelő érzé-
kenységét (lásd a jelen fejezet „Kijelző” című részét).
42. ábraA0K0111m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
93
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk
a gépkocsiból, hogy megelőzzük a kezelőszervek vé-
letlen működtetését, mert a tető figyelmetlen moz-
gatása a gépkocsiban maradó utasok sérülését okozhatja:
a napfénytető figyelmetlen használata veszélyes lehet.
A működtetés előtt és közben is mindig ügyeljünk arra, hogy
az utasok testi épségét ne veszélyeztesse sem közvetlenül
a mozgó tető, sem az olyan tárgyak, amelyeket magával
húz, vagy amelyeknek nekiütközik.
Ne nyissuk a napfénytetőt, ha hó- vagy jégréteg
borítja, mert károsodhat a működtető szerkezete.
64. ábraA0K0233m
NAPELLENZ
A napellenzők nyitásához: a fogantyúval (64. ábra – A) oldjuk
a rögzítést, és húzzuk a nyílnak megfelelő irányba, a kívánt pozí-
ció eléréséig. A záráshoz ellenkező irányban végezzük el a fenti
műveletet.
BECSÍPÃDÉSGÁTLÓ BIZTONSÁGI RENDSZER
A napfénytető olyan becsípődésgátló biztonsági rendszerrel van fel-
szerelve, amely érzékeli, ha a záródás során valamilyen akadály
kerül a tető útjába; ilyen esetben az érzékelő megállítja a moz-
gást, és visszafelé mozgatja a napfénytetőt.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
94
KARBANTARTÁS/SZÜKSÉGHELYZET
Szükséghelyzetben vagy karbantartás során, amikor az áramel-
látás hiányzik, a tető kézzel is mozgatható (az első üvegpanel nyi-
tása/zárása) az alábbi műveletek elvégzésével:
❍távolítsuk el a belső borítás alatt, a két napellenző között ta-
lálható dugót (65. ábra – A);
❍vegyük ki a gépjármű dokumentációját tartalmazó tárolóban
vagy a csomagtérben elhelyezett szerszámtartóban található
(a járműhöz adott) B imbuszkulcsot;
❍helyezzük a kulcsot a C nyílásba, és forgassuk:
– az óramutató járásával megegyező irányba a tető nyitásához;
– az óramutató járásával ellenkezően a tető zárásához.
65. ábraA0K0132m
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
Az akkumulátor esetleges lekötése vagy a védő biztosíték kiolva-
dása után ismételten el kell végezni a napfénytető működés alap-
beállítási eljárását.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍nyomjuk meg a B gombot (63. ábra) a tető teljes bezáródá-
sáig. Engedjük el a gombot;
❍Legalább 10 másodpercig tartsuk folyamatosan nyomva a B
nyomógombot és/vagy addig, amíg nem észleljük az üveg-
panel előremozdulását és kattanását. Ekkor engedjük el
a gombot;
❍a művelet után 5 másodpercen belül nyomjuk be és tartsuk
benyomva a B nyomógombot: az üvegpanel egy teljes nyitá-
si és zárási ciklust végez. Csak a ciklus végén engedjük el
a gombot.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
97
SZÜKSÉGHELYZETI AJTÓZÁRÓ SZERKEZET
Utas oldali elülsŒ ajtó
Az utas oldali első ajtó olyan berendezéssel van ellátva, amely az
elektromos áramellátás üzemzavara esetén is lehetővé teszi az aj-
tó zárását. A záráshoz illesszük az indítókulcs fém tollát a nyílás-
ba (A-67a. ábra), és mozdítsuk felfelé.
Hátsó ajtók
A hátsó ajtók olyan biztonsági berendezéssel vannak ellátva, amely
az elektromos áramellátás üzemzavara esetén is lehetővé teszi az
ajtók zárását.
Ilyen esetben az ajtók zárása az alábbiak szerint történhet:
❍illesszük az indítókulcs tollát a B nyílásba (67. ábra);
❍fordítsuk el a kulcsot az óramutató járásával ellentétesen, majd
húzzuk ki a B nyílásból.
Ha a hátsó ajtókon a gyermekbiztonsági zár és az
előzőekben bemutatott zár is be van kapcsolva,
a belső kilinccsel csak a gombok ismételt össze-
hangolása után lehet kinyitni az ajtót; ezért az ajtó nyitá-
sához a külső kilincset kell használni. Az ajtók központi
≈zárás/nyitás gombját a szükséghelyzetben működ-
tetett zár bekapcsolása nem hatástalanítja.
FIGYELMEZTETÉS Az ajtók központi nyitó/záró rendszerének alap-
beállítását az akkumulátor újracsatlakoztatása vagy biztosítékcsere
után az alábbiak szerint kell elvégezni:
❍csukjuk be az összes ajtót;
❍nyomjuk meg a kulcs Ágombját vagy a műszerfalon a köz-
ponti be-/kireteszelő
≈gombot;
❍nyomjuk meg a kulcs Ëgombját vagy a műszerfalon a köz-
ponti be-/kireteszelő
≈gombot. Az ajtók reteszelő gombjának ismételt összehangolásához (a le-
merült akkumulátor feltöltése után) az alábbiak szerint járjunk el:
❍nyomjuk meg a kulcs Ëgombját;
❍nyomjuk meg a műszerfalon az ajtók központi be-/kiretesze-
lő
≈gombját;
❍a kulcs zárbetétben elfordításával nyissuk ki az egyik elülső aj-
tózárat;
❍húzzuk meg az ajtó belső kilincsét.
67a. ábraA0K0275m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
98
ELEKTROMOS ABLAKEMELÃK
Az indítókulcs MAR állásában és annak STOP állásba fordítását vagy
kivételét követően vagy valamelyik elülső ajtó nyitott állapotában
a körülbelül három percig működnek.
A nyomógombok az ajtópanelek burkolatán helyezkednek el
(a vezető oldali panelről az összes ablaküveg működtethető).
Megtalálható egy becsípődésgátló berendezés, amely az első és
hátsó ablaküvegek felemelési fázisa során lép működésbe.
KEZELÃSZERVEK 68. ábra
Vezető oldali első ajtó
A. a bal oldali első ablaküveg nyitása/zárása; „folyamatos, au-
tomatikus” működés az ablaküveg nyitása/zárása során;
B. a jobb oldali első ablaküveg nyitása/zárása; „folyamatos,
automatikus” működés az ablaküveg nyitása/zárása során;
C. a hátsó ajtók ablakmozgató kezelőszerveinek bekapcsolá-
sa/letiltása;
D. a bal hátsó ablaküveg nyitása/zárása (egyes változatoknál és
piacoknál); „folyamatos, automatikus” működés az ablaküveg
nyitása/zárása során;
E. a jobb hátsó ablaküveg nyitása/zárása (egyes változatoknál
és piacoknál); „folyamatos, automatikus” működés az ab-
laküveg nyitása/zárása során.
A kívánt ablaküveg nyitásához/zárásához nyomjuk meg a gom-
bokat. A gombok egyikét röviden megnyomva az ablaküveg el-
mozdulása „szakaszos”, míg hosszú megnyomás hatására be-
kapcsol a „folyamatos, automatikus” működtetés mind nyitás,
mind zárás irányban. Az ablaküveg a kívánt helyzetben a megfe-
lelő mozgatógomb ismételt megnyomására áll meg. A nyomó-
gombot néhány másodpercig megnyomva tartva az üveg auto-
matikusan felemelkedik vagy leereszkedik (csak az indítókulcs
MAR állásában).
Utas oldali elsŒ ajtó/hátsó ajtók
(egyes változatoknál és piacokon)
Az utas oldali első ajtó és egyes változatokon a hátsó ajtó keze-
lőpaneleken lévő nyomógombok (68. ábra – F) működtetik a hoz-
zájuk tartozó ablaküveget.
68. ábraA0K0067m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
100
AblakemelŒ rendszer alapbeállítása
Ha a jármű akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk,
vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell végezni a rend-
szer alapbeállítását.
Alapbeállítási eljárás:
❍manuális működtetéssel mozgassuk a beállítandó ablakot fel-
ső végállásba;
❍miután elértük a felső végállást, továbbra is tartsuk benyom-
va a felemelést működtető gombot legalább 1 másodpercig.
FIGYELMEZTETÉS Egyes változatoknál és piacokon, ahol rendel-
kezésre áll, a vezérlőegység áramellátásának megszakadása után
(az akkumulátor cseréje vagy lekötése, az ablakemelő vezérlő-
egységet védő biztosíték cseréje miatt) az ablakemelők automa-
tikus működtetését helyre kell állítani.A beállítási műveletet zárt ajtókkal, az alábbiakat követve kell el-
végezni:
1. az ablakemelő leeresztő gombját nyomva tartva eresszük le tel-
jesen a vezető oldali ablakot, és az alsó végállás elérése után
még további 3 másodpercig tartsuk benyomva a gombot;
2. az ablakemelő felemelő gombját nyomva tartva húzzuk fel
teljesen a vezető oldali ablakot, és a felső végállás elérése után
még további 3 másodpercig tartsuk benyomva a gombot;
3. végezzük el az utas oldali ablaknál is az 1. és 2. pontokban
leírt eljárást;
4. az ablaküvegek automatikus mozgásának ellenőrzésével győ-
ződjünk meg a helyes alapbeállításról.