2011 Alfa Romeo Giulietta gniazdo

94
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OBS¸UGA/AWARIA
W przypadku awaryjnym lub obsługi bez zasilania elektrycznego
możliwe jest ręczne przesunięcie dachu (otwarcie/zamknięcie
przedniego panelu szklanego) poprzez wykonanie następujących
operacji:
❍wyjąć zaślepkę A-rys. 65 umieszczoną w poszyciu wewnętrz-
nym pomiędzy dwoma daszkami przeciwsłonecznymi;
❍wyjąć klucz sześciokątny B dostarczony w wyposażeniu i
umieszczony w pojemniku zawierającym dokumentację sa-
mochodu lub w pojemniku z narzędziami umieszczonym w ba-
gażniku;
❍włożyć klucz w gniazdo C i obrócić go:
– w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby
otworzyć dach;
– w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby
zamknąć dach.
rys. 65A0K0132m
PROCEDURA INICJALIZACJI
Po ewentualnym odłączeniu akumulatora lub przepaleniu się bez-
piecznika zabezpieczającego, konieczne jest ponowne zainicjo-
wanie funkcjonowania dachu otwieranego.
Wykonać następujące operacje:
❍nacisnąć przycisk B-rys. 63 aż do całkowitego zamknięcia da-
chu Zwolnić następnie przycisk;
❍nacisnąć przycisk B i przytrzymać naciśnięty przez co najmniej
10 sekund i/lub aż do uzyskania jednego przeskoku do przo-
du panelu szklanego. W tym momencie zwolnić przycisk;
❍w ciągu 5 sekund od operacji poprzedniej nacisnąć przycisk B
i przytrzymać naciśnięty: panel szklany przedni wykona cykl
całkowitego otwarcia i zamknięcia. Dopiero po zakończeniu te-
go cyklu zwolnić przycisk.

97
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCE
BLOKUJÑCE DRZWI
Drzwi przednie po stronie pasażera
Drzwi przednie po stronie pasażera wyposażone są w urządzenie
umożliwiające zamknięcie ich, gdy brakuje prądu. W celu za-
mknięcia ich należy włożyć wkładkę metalową kluczyka do gniaz-
da A-rys. 67a i przekręcić w górę.
Drzwi tylne
Drzwi tylne wyposażone są w urządzenie, które umożliwia ich
zamknięcie w przypadku braku prądu.
W tym przypadku należy postąpić następująco:
❍włożyć wkładkę metalową kluczyka wyłącznika zapłonu
w gniazdo B-rys 67;
❍obrócić kluczyk w prawo i następnie wyjąć go z gniazda B.
W przypadku, gdy zostało włączone urządzenie
uniemożliwiające otwarcie drzwi przez dzieci
i zamknięto drzwi tylne, pociągając za klamkę we-
wnętrzną otwierania drzwi nie będzie można ich otwo-
rzyć, ale tylko ustawienie się przycisków zamków; aby
otworzyć drzwi konieczne będzie pociągnięcie klamki ze-
wnętrznej. Po włączeniu zamknięcia awaryjnego nie zo-
staje uaktywniony przycisk blokowania/odblokowania
centralnego drzwi
≈.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnego odłączenia akumula-
tora lub przepalenia się bezpiecznika, konieczna jest „inicjaliza-
cja” mechanizmu otwierania/zamykania drzwi w następujący spo-
sób:
❍zamknąć wszystkie drzwi;
❍nacisnąć przycisk Áw kluczyku lub przycisk ≈blokowa-
nia/odblokowania drzwi w desce rozdzielczej;
❍nacisnąć przycisk Ëw kluczyku lub przycisk ≈blokowa-
nia/odblokowania drzwi w desce rozdzielczej. Wyrównanie przycisków zamków uzyskuje się (tylko gdy akumu-
lator zostanie naładowany) w następujący sposób:
❍nacisnąć przycisk Ëw kluczyku;
❍nacisnąć przycisk ≈blokowania/odblokowania drzwi
w desce rozdzielczej;
❍otworzyć za pomocą kluczyka zamek drzwi przednich;
❍pociągnąć klamkę wewnętrzną drzwi.
rys. 67aA0K0275m

123
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
INSTALACJA URZÑDZE¡
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane sukcesyw-
nie po zakupieniu samochodu i w serwisie posprzedażnym mu-
szą posiadać oznaczenie:
eCE.
Fiat Group Automobiles S.p.A.autoryzuje montaż aparatury nadaw-
czo odbiorczej, w warunkach w których instalacja zostanie prze-
prowadzona zgodnie z regułami sztuki, przy przestrzeganiu wska-
zań konstruktora w centrum specjalistycznym.
OSTRZEŻENIE montaż urządzeń, które wymagają modyfikacji cha-
rakterystyk samochodu może spowodować wycofanie homologa-
cji przez odpowiedni urząd i ewentualną utratę gwarancji z powodu
defektów wykonania w/w modyfikacji lub pośrednie lub bezpo-
średnie jej cofnięcie.
Fiat Group Automobiles S.p.A.nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie zalecanych przez
Fiat Group Automobiles S.p.A.i instalację nie odpowiadającą prze-
pisom dostawcy.
PRZYSTOSOWANIE DO INSTALACJI
SYSTEMU NAWIGACJI PRZENOÂNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W samochodach wyposażonych w system Blue&Me™może być
(na zamówienie) przystosowanie do instalacji systemu nawigacji
przenośnej Blue&Me™TomTom
®dostępnej w Lineaccessori
Alfa Romeo.
Zainstalować system nawigacji przenośnej wsuwając obejmę spe-
cyficznego wspornika w gniazdo pokazane na rys. 87.
rys. 87A0K0143m

165
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
❍ustawić podnośnik pod samochodem w pobliżu koła, które bę-
dzie wymieniane. W wersjach które są w nią wyposażone,
zwracać uwagę, aby nie uszkodzić plastikowej osłony aero-
dynamicznej;
❍działać na urządzenie A-rys. 116, by rozłożyć podnośnik do
momentu, aż część górna B-rys. 117 wprowadzi się prawi-
dłowo do wnętrza urządzenia C;
❍ostrzec ewentualne osoby, że samochód będzie podnoszony;
powinni oddalić się od samochodu na bezpieczną odległość do
momentu, aż zostanie opuszczony;
❍włożyć korbkę D-rys. 116 w gniazdo w urządzeniu A, dzia-
łać na podnośnik i podnieść samochód tak, aby koła znalazły
się kilka centymetrów nad ziemią;
❍w wersjach wyposażonych w kołpak koła, zdjąć kołpak po od-
kręceniu 4 śrub mocujących, odkręcić piątą śrubę i wyjąć ko-
ło;
❍sprawdzić czy zapasowe koło dojazdowe na powierzchni sty-
ku z piastą koła jest czyste i pozbawione zanieczyszczeń,
które mogłyby spowodować poluzowanie się śrub mocujących;
❍zamontować dojazdowe koło zapasowe wkręcając pierwszą
śrubę o dwa gwinty w otwór znajdujący się najbliżej zaworu;
❍używając klucza A-rys. 115 i wkręcić do oporu śruby mocujące;
rys. 116A0K0039mrys. 117A0K0083m
❍obracać korbką D-rys. 116 podnośnika, aby obniżyć samochód.
Następnie wyjąć podnośnik;
Zwrócić się na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo
aby zweryfikować prawidłowość dokręcenia śrub
mocujących koło.

189
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników włożyć rękę w gniazdo A-rys. 154 i obniżyć pokrywę B. Bezpieczniki znajdujące się w skrzynce
bezpieczników pogrupowane są w sposób pokazany na rys. 155.
rys. 154A0K0206mrys. 155A0K0232m

197
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podczas holowania samochodu należy pamiętać,
że wspomaganie hamulców oraz elektromecha-
niczne wspomaganie kierownicy nie działa i należy
użyć większej siły przy nacisku na pedał hamulca i przy
obrocie kołem kierownicy. Nie używać linek elastycznych
do holowania samochodu, aby uniknąć szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń stykają-
cych się elementów. Holując samochód, przestrzegać obo-
wiązujących przepisów ruchu drogowego dotyczących
zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i za-
chowania się na drodze. Podczas holowania samochodu
nie uruchamiać silnika. Przed wkręceniem uchwytu oczy-
ścić dokładnie gwintowane gniazdo. Przed rozpoczęciem
holowania upewnić się ponadto, czy uchwyt wkręcony jest
do oporu w odpowiednim gnieździe.Uchwyt do holowania przedni tylny powinny być
używane wyłącznie do operacji pomocniczych na
płaskiej drodze. Jest dopuszczalne holowanie na
krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń od-
powiadających przepisom kodeksu drogowego (drążek
sztywny), przemieszczenia samochodu na płaskiej drodze
aby przygotować do holowania lub do transportu na la-
wecie pomocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używa-
ne do operacji przestawiania samochodu poza płaska dro-
gą lub jeżeli są przeszkody i/lub do holowanie za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne. Prze-
strzegać powyższe przypadki, holowanie samochodów po-
winno się odbywać (holujący i holowany) na ile to możli-
we w tej samej osi symetrii.

218
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej
Wykonać następujące operacje:
❍podnieść ramię wycieraczki szyby przedniej, nacisnąć zaczep
A-rys. 166 sprężyny mocującej i wyciągnąć pióro z ramienia;
❍zamontować nowe pióro wsuwając zaczep w odpowiednie
gniazdo w ramieniu. Upewnić się, czy zostało zablokowane.
❍opuścić ramię wycieraczki szyby przedniej na szybę.
rys. 166A0K0144m
Nie uruchamiać wycieraczek z piórami odchylo-
nymi od szyby.
Odchylenie pióra
Jeżeli jest konieczne odchylenie pióra od szyby (na przykład w
przypadku śniegu), należy:
❍obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❍przesunąć dźwignię prawą pod kierownicą aby uruchomić pió-
ro wycieraczki szyby (patrz "Czyszczenie szyb" w rozdziale
"Poznawanie samochodu");
❍gdy pióro po stronie kierowcy jest w strefie górnej szyby ob-
rócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP i odchy-
lić wycieraczkę aż do pozycji spoczynkowej;
❍ustawić pióro na szybie przed ponownym uruchomieniem wy-
cieraczek.

276
RADIOODTWARZACZ
A A
U U
X X
( (
t t
y y
l l
k k
o o
, ,

z z

s s
y y
s s
t t
e e
m m
e e
m m

B B
l l
u u
e e
& &
M M
e e
™ ™
) )
( (
d d
l l
a a

w w
e e
r r
s s
j j
i i
/ /
r r
y y
n n
k k
ó ó
w w
, ,

g g
d d
z
z
i i
e e

p p
r r
z z
e e
w w
i i
d d
z z
i i
a a
n n
o o
) )
WPROWADZENIE
W tym rozdziale opisane są jedynie warian-
ty dotyczące funkcjonowania źródła AUX: od-
nośnie do funkcji dotyczących działania ra-
dioodtwarzacza, patrz opis w rozdziale
“Funkcje i Regulacje”.
TRYB AUX
Aby aktywować źródło AUX nacikać przycisk
MEDIA lub polecenie sterowania na kierow-
nicy SRC aż do uzyskania odnośnego źródła
wyświetlonego na wyświetlaczu.
OSTRZEŻENIA
Funkcje urządzenia podłączonego do gniaz-
da AUX zarządzane są bezpośrednio z te-
go urządzenia, nie ma więc możliwości
zmienienia ścieżki/ folderu/ playlisty za po-
mocą przycisków radioodtwarzacza czy kie-
rownicy.
Przewodu odtwarzacza przenośnego nie na-
leży pozostawiać podłączonego do gniazda
AUX po wyłączeniu, tak aby uniknąć ewen-
tualnych szelestów dochodzących z głośni-
ków.UWAGA Gniazdo AUX nie jest zintegrowane
z radiootwarzaczem. Odnośnie do jego
umiejscowienia należy odnieść się do Suple-
mentu Blue&Me™ i odnośnego Szybkie-
go Przewodnika.