Samochód może być wyposażony w
system monitorowania ciśnienia w opo-
nach T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System), który sygnalizuje kierowcy
stan napompowania opon za pomocą
dwóch różnych wskazań “Sprawdzić ci-
śnienie w oponach” i “Niewystarczają-
ce ciśnienie w oponach”. W celu po-
znania szczegółowego opisu tych dwóch
sygnalizacji patrz rozdział „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty”). Ten sys-
tem składa się z czujników nadawczych
o częstotliwości radiowej zamontowa-
nych w każdym kole na obręczy we-
wnątrz opony, przesyłających do cen-
tralki sterującej informacje odpowiada-
jące ciśnieniu w każdej oponie.
OSTRZE˚ENIA
Sygnalizacje anomalii odpowiadające nie-
prawidłowemu funkcjonowaniu jednego
lub więcej czujników nie zostają zapa-
miętane i dlatego nie będą wskazane po
wyłączeniu i uruchomieniu silnika. Jeże-
li przypadki anomalii nie znikną, cen-
tralka prześle do zestawu wskaźników
odpowiednią sygnalizację dopiero po krót-
kim okresie jazdy samochodu.
SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W
OPONACH T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Obecność systemu
T.P.M.S. nie zwalnia kie-
rowcy od obowiązku regularne-
go sprawdzania ciśnienia w opo-
nach i w zapasowym kole do-
jazdowym, gdzie przewidziano.
UWAGA
Ciśnienie musi być sprawdzane w opo-
nach zimnych; jeżeli z jakiegokolwiek
powodu kontroluje się ciśnienie w opo-
nach ciepłych, nie zmniejszać ciśnienia,
nawet jeżeli przekracza ono wartość wy-
maganą, ale powtórzyć kontrolę, gdy
opony ochłodzą się (patrz „Koła” w roz-
dziale „Dane techniczne”).
System T.P.M.S. nie jest w stanie zasy-
gnalizować nagłego obniżenia ciśnienia
w oponie (na przykład pęknięcie opo-
ny). W tym przypadku zatrzymać sa-
mochód hamując ostrożnie i bez wyko-
nywania nagłych skrętów.
Zakłócenia o częstotliwości radiowej,
szczególnie intensywne, mogą wstrzy-
mać prawidłowe funkcjonowanie sys-
temu TPMS. Ten przypadek zasygnali-
zowany zostanie kierowcy poprzez uka-
zanie komunikatu na wyświetlaczu. Ta
sygnalizacja ustaje automatycznie gdy
tylko zaburzenia o częstotliwości radio-
wej przestaną zakłócać system.
122
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
083-128 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:54 Pagina 122
