2011 Alfa Romeo 159 dashboard

189
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
A0E0211mfig. 13
Uitvoeringen met lichtmetalen
velgen
Ga als volgt te werk:
❒draai de centreerpen A-fig. 13in
een van de boutgaten op de wiel-
naaf;
❒plaats het wiel op de pen en draai
met de bijgeleverde sleutel de vier
beschikbare bouten vast;
❒draai de centreerpen A-fig. 13los
en draai de laatste wielbout vast;
❒zet de auto omlaag en verwijder de
krik, draai vervolgens met behulp van
de bijgeleverde sleutel de bouten in
de hiervoor voor het reservewiel aan-
gegeven volgorde fig. 11vast.Ter afsluiting:
❒plaats het noodreservewiel op de
daarvoor bestemde plek in de ba-
gageruimte;
❒plaats de half geopende krik stevig
in de houder om rammelen tijdens
het rijden te voorkomen;
❒berg het gebruikte gereedschap op
in de houder;
❒plaats de gereedschaphouder met
het gereedschap op het reservewiel;
❒plaats de afdekplaat op de juiste wij-
ze terug in de bagageruimte.
A0E0236mfig. 12
❒plaats het wieldeksel op de velg van
het wiel zodanig dat het symbool
C,
gestanst op de binnenzijde van het
deksel, samenvalt met het ventiel
fig. 12;
❒draai de wielbouten met de bijgele-
verde sleutel handvast aan;
❒laat de auto zakken en verwijder de
krik;
❒draai met de bijgeleverde sleutel de
wielbouten kruiselings vast, in de
volgorde die in fig. 15wordt aan-
gegeven.
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 189

De reparatieset bestaat uit:
❒een spuitbus A-fig. 14met af-
dichtvloeistof, die voorzien is van:
- een vulbuis B
- een sticker Cmet het opschrift
“max. 80 km/h”; deze sticker
moet na het repareren van de band
goed zichtbaar (bijv. op het dash-
board) worden aangebracht;
❒een compressor Dmet een mano-
meter en verbindingsstukken;
BANDENREPARATIES
ET FIX&GO
automatic
De auto is uitgerust met de snelle ban-
denreparatieset “Fix & Go”, als ver-
vanging van het gebruikelijke gereed-
schap en het reservewiel.
De set fig. 14bevindt zich in de ba-
gageruimte. In de houder van de ban-
denreparatieset zijn ook de schroeven-
draaier en het sleepoog te vinden.
190
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
A0E0114mfig. 14A0E0048mfig. 15
❒een informatiefolderfig. 15voor
direct gebruik van de snelle ban-
denreparatieset die vervolgens aan
de monteur moet worden overhan-
digd die de behandelde band gaat
repareren;
❒een paar werkhandschoenen dat in
het zijvak van de compressor is te
vinden;
❒adapters voor het oppompen van di-
verse voorwerpen.
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 190

191
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
De spuitbus bevat
ethyleenglycol. Bevat
latex: kan een allergische re-
actie veroorzaken. Schadelijk
bij inslikken. Irriterend voor de
ogen. Kan overgevoeligheid
veroorzaken bij inademing en
contact. Vermijd contact met
ogen, huid en kleding. Spoel bij
contact onmiddellijk overvloe-
dig met water. Vermijd braken
bij inslikken, spoel de mond
uit, drink veel water en raad-
pleeg onmiddellijk een arts.
Houd buiten het bereik van
kinderen. Het product mag niet
gebruikt worden door astma-
tische patiënten. Adem de
dampen niet in tijdens het vul-
len en oppompen. Raadpleeg
onmiddellijk een arts bij aller-
gische reacties. Bewaar de
spuitbus in de daarvoor be-
stemde ruimte, ver verwijderd
van warmtebronnen. De af-
dichtvloeistof heeft een houd-
baarheidsdatum.
OPGELETHet is nodig te weten dat:
De afdichtvloeistof bij buitentempera-
turen tussen -20? en +50? werkt. De
afdichtvloeistof heeft een houdbaar-
heidsdatum.
Overhandig de infor-
matiefolder aan het
personeel dat de band moet
repareren die met de banden-
reparatieset is behandeld.
OPGELET
Als u een lekke band
krijgt, kan de band ge-
repareerd worden als
de diameter van het lek niet
groter is dan 4 mm.
Het is niet mogelijk lek-
ken aan de zijkanten
van de band te repareren. Ge-
bruik de reparatieset niet als
de band beschadigd is geraakt
door het rijden met een lege
band.
OPGELET
Bij schade aan de velg
(zodanige vervorming
van het kanaal dat er lucht
wegloopt) kan de band niet
gerepareerd worden. Verwij-
der de eventueel in de band
binnengedrongen voorwerpen
(schroeven of spijkers) niet.
OPGELET
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 191

Ga als volgt te werk:
❒plaats het wiel voor de werkzaam-
heden met het ventiel A-fig. 16
zoals in de afbeelding en schakel
daarna de handremin. Verwijder
de reparatieset en laat hem op de
grond vlak bij het wiel steunen;
❒Draai de ventieldop los, neem de vul-
buisA-fig. 17uit en draai de ring
B-fig. 18op het ventiel van de
band;
192
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
A0E0116mfig. 17
A0E0214mfig. 18
OPPOMPEN VAN DE BAND
A0E0212mfig. 16
Doe de handschoenen
aan die bij de snelle
bandenreparatieset zijn gele-
verd.
OPGELET
De compressor mag
niet langer dan 20 mi-
nuten achter elkaar worden in-
geschakeld. Gevaar voor over-
verhitting. De reparatieset is
niet geschikt voor permanen-
te reparatie; de gerepareerde
banden mogen daarom slechts
tijdelijk worden gebruikt.
OPGELET
Vervang de spuitbus
voordat de houdbaar-
heidsdatum van de af-
dichtvloeistof is verstreken.
Spuitbussen en afdichtvloeistof
zijn schadelijk voor het milieu.
Houdt u voor het afvoeren van
deze producten aan de wette-
lijke normen.
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 192

❒als de band op de juiste spanning is
gebracht (zie de paragraaf “Ban-
den” in het hoofdstuk “Technische
gegevens”), vertrek dan onmiddel-
lijk;
❒als u er niet in slaagt binnen 5 mi-
nuten de bandenspanning op ten
minste 1,5 bar te krijgen, koppel
dan de compressor los van het ven-
tiel en de stekkerdoos en verplaats
vervolgens de auto ongeveer 10 me-
ter naar voren of naar achteren, zo-
dat de afdichtvloeistof in de band
verdeeld wordt; pomp de band ver-
volgens weer op;
❒als de bandenspanning ook op deze
manier niet binnen 5 minuten na het
inschakelen van de compressor een
spanning van ten minste 1,8 bar be-
reikt, rijd dan niet verder met de te
zwaar beschadigde band; de snelle
bandenreparatieset is niet in staat
om het lek te dichten; wendt u tot
het Alfa Romeo Servicenetwerk;
❒controleer of de schakelaar A-fig.
19van de compressor in stand 0
(uitgeschakeld) staat, start de mo-
tor, steek de stekker A-fig. 20in
het contact of de aansteker op de
voortunnel en schakel de compres-
sor in door de schakelaar A-fig 19
in stand I(ingeschakeld) te zetten.
❒pomp de band op tot de voorge-
schreven spanning (zie de paragraaf
“Banden” in het hoofdstuk “Techni-
sche gegevens”). Controleer de ban-
denspanning op de drukmeter B-
fig. 19 . Voor een nauwkeurige af-
lezing moet de compressor worden
uitgeschakeld;
193
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
A0E0213mfig. 19A0E0217mfig. 20Plaats de sticker op
een voor de bestuurder
goed zichtbare plaats om aan
te geven dat de band behan-
deld is met de snelle banden-
reparatieset. Rijd voorzichtig
vooral in bochten. Rijd niet
harder dan 80 km/h. Vermijd
bruusk accelereren en remmen.
OPGELET
❒stop na ongeveer 10 minuten en
controleer opnieuw de bandenspan-
ning;vergeet niet de handrem
aan te trekken;
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 193

194
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
U moet absoluut aan-
geven dat de band is
gerepareerd met de snelle
bandenreparatieset. Overhan-
dig de informatiefolder aan het
personeel dat de band moet
repareren die behandeld is met
de bandenreparatieset.
OPGELET
A0E0215mfig. 21A0E0216mfig. 22
ALLEEN VOOR CONTROLE
EN HERSTELLEN SPANNING
De compressor kan ook worden gebruikt
voor het herstellen van de bandenspan-
ning.
Maak de snelkoppeling A-fig. 21los
en verbind de koppeling direct met het
ventiel van de band fig. 22; op deze ma-
nier wordt de spuitbus niet met de com-
pressor verbonden en wordt de afdicht-
vloeistof niet in de band gespoten.
Als de bandenspanning
onder 1,8 bar is ge-
daald, mag niet verder worden
gereden: de snelle reparatie-
set Fix & Go automatic kan de
vereiste wegligging niet ga-
randeren omdat de band te erg
beschadigd is. Wendt u tot het
Alfa Romeo Servicenetwerk.
OPGELET
❒als een spanning van ten minste 1,8
bar wordt gemeten, herstel dan de
correcte bandenspanning (met draai-
ende motor en aangetrokken hand-
rem), waarna verder kan worden ge-
reden;
❒rijd zeer voorzichtig naar een bedrijf
uit het Alfa Romeo Servicenetwerk.
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 194

PROCEDURE VOOR HET
VERVANGEN VAN DE
SPUITBUS
Ga als volgt te werk voor het vervangen
van de spuitbus:
❒maak de koppeling A-fig. 23 en
de vulbuis Blos;
❒draai de te vervangen spuitbus links-
om en trek de spuitbus omhoog;
❒plaats de nieuwe spuitbus en draai
de spuitbus rechtsom;
❒plaats de koppeling Aterug of sluit
de vulbuis Baan op de zitting.
195
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
A0E0047mfig. 23
U moet absoluut aan-
geven, aan iedereen
die de auto gaat gebruiken,
dat de band is gerepareerd
met de snelle bandenrepara-
tieset. Geef de informatieve
sticker aan het personeel dat
de herstelwerkzaamheden
gaat uitvoeren.
OPGELET
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 195

ALGEMENE AANWIJZINGEN
❒Als een lamp niet brandt, controleer
dan eerst of de zekering niet door-
gebrand is, voordat u de lamp ver-
vangt: zie voor de plaats van de ze-
keringen de paragraaf “Zekeringen
vervangen” in dit hoofdstuk;
❒controleer voordat u een lamp ver-
vangt of de contacten niet zijn ge-
oxideerd;
❒vervang een defecte lamp door een
exemplaar van hetzelfde type en
vermogen;
❒als u een gloeilamp in de koplamp
hebt vervangen, controleer dan om
veiligheidsredenen altijd of de af-
stelling nog goed is;
BELANGRIJKAan de binnenzijde kan
de koplamp een beetje beslagen zijn:
dit duidt niet op een defect, maar is een
natuurlijk verschijnsel dat veroorzaakt
wordt door een lage temperatuur en de
luchtvochtigheidsgraad, en verdwijnt
snel als de koplampen worden inge-
schakeld. De aanwezigheid van drup-
pels aan de binnenzijde van de koplamp
duidt daarentegen op het binnendringen
van water: wendt u tot het Alfa Romeo
Servicenetwerk.
LAMP VERVANGEN
196
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
Modificaties en repara-
ties aan de elektrische
installatie die niet juist en zon-
der rekening te houden met de
technische specificaties van het
systeem worden uitgevoerd,
kunnen storingen en brandge-
vaar veroorzaken.
OPGELET
Door de hoge voe-
dingsspanning mogen
defecte gasontladingslampen
(Bixenon) uitsluitend door ge-
specialiseerd personeel wor-
den vervangen: levensgevaar!
Wendt u tot het Alfa Romeo
Servicenetwerk.
OPGELET
Halogeenlampen be-
vatten gas onder druk.
Als de lamp stuk gaat, dan
kunnen glasdeeltjes wegsprin-
gen.
OPGELET
Halogeenlampen mag u
uitsluitend aanraken op
het metalen gedeelte. Als u de
bol met uw vingers aanraakt,
zal de lichtopbrengst van de
lamp teruglopen en kan ook de
levensduur beperkt worden.
Als de bol per ongeluk wordt
aangeraakt, reinig de bol dan
met een met wasbenzine be-
vochtigde doek en laat de lamp
drogen.
OPGELET
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:33 Pagina 196