2011 Alfa Romeo 159 ABS

135
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Resultaten från undersökningen av det
bästa skyddet av barn har samman-
fattats i den europeiska förordningen
CEE-R44, som gör dem obligatoriska
och delar upp fasthållningsanordning-
arna i fem grupper:
Grupp 0 – till 10 kg
Grupp 0+ – till 13 kg
Grupp 1 9 – 18 kg
Grupp 2 15 – 25 kg
Grupp 3 22 – 36 kg
Som du ser finns det en delvis överlapp-
ning mellan grupperna, och för detta finns
det i handeln fasthållningsanordningar
som täcker fler än en viktgrupp.
På alla bilbarnstolar ska det sitta en skylt
med uppgifter om typgodkännandet till-
sammans med kontrollmärke. Skylten
får absolut inte tas bort.
Över 1,50 m anses barnen, ifråga om
fasthållningsanordningarna, som vuxna
och ska bära säkerhetsbältena normalt.I Alfa Romeos tillbehörssortiment finns
bilbarnstolar som är lämpliga för varje
viktgrupp. Vi rekommenderar att man
använder någon av dessa eftersom de
konstruerats och testats specifikt för
Alfa Romeo-bilar.TRANSPORTERA
BARN I SÄKERHET
För bästa möjliga skydd vid krockar
måste alla passagerare åka sittande och
fastspända med säkerhetsbälte. Detta
gäller speciellt för barn.
Denna föreskrift är obligatorisk, enligt
direktiv 2003/20/EG, i alla länder in-
om den Europeiska unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett pro-
portionellt större och tyngre huvud i för-
hållande till resten av kroppen, samti-
digt som muskler och benstomme inte
är helt utvecklade. Därför krävs det för
barn flera skyddssystem utöver säker-
hetsbältena för tillräcklig fasthållning.
Om det finns en aktiv
främre airbag på pas-
sagerarsidan, sätt inte bakåt-
vända bilbarnstolar i framsä-
tet. När krockudden aktiveras
vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken
är. Vi rekommenderar att barn
alltid åker i särskild bilbarnstol
angjord på ett baksäte efter-
som detta är den säkraste
platsen i händelse av olycka.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 135

144
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGMANUELL INAKTIVERING (för versioner/marknader där de förutses)
FRÄMRE AIRBAG PASSAGERARSIDAN,
KNÄ PASSAGERARSIDAN
(för versioner/marknader där de förutses)
SIDOAIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN KNÄKROCKKUDDE
PÅ FÖRAR- OCH
PASSAGERARSIDAN (till versioner/marknader
där de förutses)
De består av en kudde som blåses upp
omedelbart och som sitter i ett utrym-
me under ratten för förarsidan fig. 16
och under instrumentpanelen för pas-
sagerarsidan fig. 17. De ger extra
skydd vid en frontalkrock.
A0E0092mfig. 17A0E0079mfig. 16
Om barn måste transporteras på fram-
sätet, går det att inaktivera den främre
krockkudden och knäkrockkudden (för
versioner/marknader där de förutses)
på passagerarsidan och sidoairbagen
(Side Bag). Inaktiveringen/omaktive-
ringen av alla airbag görs genom att
aktivera, med nyckeln utdragen ur
tändningskontakten, motsvarande nyck-
elbrytare (för versioner/marknader där
de förutses) som sitter på höger sida om
panelen fig. 18. Brytaren kan endast
kommas åt med öppen dörr. Med öp-
pen dörr kan nyckelns metalldel föras in
och dras ut på både lägen.UPPMÄRKSAMMAAnvänd bryta-
ren endast med släckt motor och med
utdragen startnyckel.
Nyckelbrytaren har två lägen:
❒de främre krockkuddarna (för ver-
sioner/marknader där det förutsetts)
och sidokrockkudden på passage-
rarsidan aktiva (läget ON
P): var-
ningslampa
Fpå den främre
taklampan släckt. Det är absolut
förbjudet att transportera barn på
framsätet;
A0E0062mfig. 18
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 144

157
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
leder till en ökad förbrukning. När ut-
omhustemperaturen så tillåter, ska du
helst använda ventilationsöppningarna.
Aerodynamiska tillbehör
Användningen av aerodynamiska tillbe-
hör, som inte godkänts för detta syfte,
kan äventyra aerodynamiken och öka
förbrukningarna. Onödiga belastningar
Res inte med överbelastat bagageu-
trymme. Fordonets vikt (speciellt under
stadskörning) och inställning påverkar
väsentligen förbrukningarna och stabi-
liteten.
Pakethylla/skidräcke
Ta bort skidräcket eller skidhållaren från
taket efter att de använts. Dessa tillbe-
hör minskar fordonets aerodynamiska
beteende och ökar förbrukningarna. Vid
en transport av särskilt stora föremål,
använd helst ett släp.
Installerade elektriska enheter
Använd de elektriska anordningarna
endast när det behövs. Den elvärmda
bakrutan, de extra strålkastarna, vind-
rutetorkarna, värmeanläggningens
fläkt absorberar en hög mängd ström
och medför därmed en ökning av
bränsleförbrukningen (upp till +25 %
vid stadskörning).BRÄNSLEBE-
SPARINGAR
Nedan följer några praktiska tips som
bidrar till en bra bränsleekonomi och
begränsning av miljöfarliga utsläpp av
avgaser.
ALLMÄNT
Underhåll av fordonet
Utför underhållet av fordonet genom att
följa kontrollerna och inställningarna
som förutses i ”Programmerade under-
håll”.
Däck
Kontrollera däcktrycket med en inter-
vall som inte överstiger 4 veckor: om
trycket är för lågt, ökar förbrukningarna
eftersom motståndet under rullningen
är högre.
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 157

159
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Under en körning i nedförsbackar, lägg
i en låg växel istället för att använda
bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att av sä-
kerhet inte överstiga den maximala vik-
ten (som står på registreringsbeviset) ta
hänsyn till släpets vikt när fullastat, in-
klusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgrän-
serna i varje land för fordon med släp.
I samtliga fall får inte den maximala has-
tigheten överstiga 100 km/h.BOGSERING
AV SLÄP
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste ut-
föras av specialiserad personal som till-
handahåller dokumentationen för cirku-
lationen på väg.
Montera eventuellt specifika och/eller
extra backspeglar enligt den gällande
vägtrafikförordningen.
Kom ihåg att ett bogserat släp minskar
möjligheten att överstiga de maximala
lutningarna, ökar stoppavstånden och ti-
derna för omkörningar i förhållande till
släpets totalvikt.
Bilens ABS-system har
ingen inverkan på slä-
pets bromssystem. Var därför
försiktig på hala vägunderlag.
VARNING
Ändra absolut inte for-
donets bromsanlägg-
ning för kontroll av släpets
broms. Släpets bromssystem
skall vara helt fristående från
bilens hydraulsystem.
VARNING
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 159

165
SÄKERHET
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
V V
A A
R R
N N
I I
N N
G G
S S
L L
A A
M M
P P
O O
R R

O O
C C
H H

M M
E E
D D
D D
E E
L L
A A
N N
D D
E E
N N

OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA/
ILAGD HANDBROMS ......................................... 166
SLITAGE BROMSBELÄGGEN ................................ 167
INTE FASTSPÄNDA SÄKERHETSBÄLTEN ................. 167
FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR ........................... 168
FRÄMRE AIRBAGAR PÅ PASSAGERARSIDAN
INAKTIVERADE .................................................. 168
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS KYLVÄTSKA ...... 169
FÖR HÖG MOTOROLJETEMPERATUR ..................... 169
LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ .................................. 170
OTILLRÄCKLIGT TRYCK MOTOROLJA/
GAMMAL OLJA ................................................. 170
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING ........................ 170
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ............................. 171
ÖPPEN HUV .................................................... 171
ÖPPEN BAGAGELUCKA ....................................... 171
FUNKTIONSFEL INSPRUTNINGSSYSTEM/
FUNKTIONSFEL EOBD-SYSTEM ........................... 171
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEMET/
SPÄRRNING RATTSTÅNG .................................... 172
FUNKTIONSFEL LARM/STÖLDFÖRSÖK/
ELEKTRONISK NYCKEL INTE IGENKÄND ................. 172
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN ..................................... 173
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT/
FUNKTIONSFEL FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ..... 173
VATTEN I DIESELFILTRET .................................... 174
TRÖGHETSBRYTARE FÖR BRÄNSLELÅS UTLÖST ...... 174
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET .......................... 175
FUNKTIONSFEL EBD .......................................... 175VDC-SYSTEM ................................................... 175
FUNKTIONSFEL HILL HOLDER ............................. 176
ASR-SYSTEM (ANTISKIDSYSTEM) ....................... 176
FUNKTIONSFEL EXTERNA LJUS ........................... 176
FEL PÅ STOPPLJUSEN ....................................... 177
DIMBAKLJUS ................................................... 177
DIMLJUS ......................................................... 177
POSITIONSLJUS/FOLLOW ME HOME ................... 177
HALVLJUS ....................................................... 177
HELLJUS ......................................................... 177
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE ......................... 177
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ............................ 177
FUNKTIONSFEL SKYMNINGSSENSOR .................... 178
FUNKTIONSFEL REGNSENSOR .............................. 178
FUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER ............... 178
RESERVTANK – BEGRÄNSAD RÄCKVIDD ................ 178
FARTHÅLLARE .................................................. 178
TILLTÄPPT PARTIKELFILTER .................................. 178
FEL PÅ RUTORNAS KLÄMSKYDDSSYSTEM ............ 179
OTILLRÄCKLIG SPOLARVÄTSKENIVÅ ...................... 179
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS ...................... 179
FUNKTIONSFEL T.P.M.S.-SYSTEM ........................ 179
KONTROLL AV DÄCKTRYCK ................................. 179
OTILLRÄCKLIGT DÄCKTRYCK ................................ 180
DÄCKTRYCK SOM INTE PASSAR
FÖR HASTIGHETEN............................................ 180
165-180 Alfa 159 SV:165-180 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:52 PM Page 165

170
SÄKERHET
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
OTILLRÄCKLIG
BATTERILADDNING
(röd)
Varningslampan (där förutsedd)
tänds men ska slockna igen så fort som mo-
torn startas (med motor på lägsta varvtal
tillåts kort försening av släckningen).
Om varningslampan (eller om, på vissa ver-
sioner, symbolen visas på displayen till-
sammans med ett meddelande) förblir tänd
med fast sken eller blinkar, kontakta ome-
delbart en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad.
w
Om varningslampan vtänds under körningen
(på vissa versioner tillsammans
med meddelandet som visas på
displayen), stanna omedelbart
motorn och kontakta närmaste
Alfa Romeos servicenät.
VARNING
TÄND MED FAST SKEN:
OTILLRÄCKLIGT
TRYCK PÅ
MOTOROLJAN (röd)
TÄND BLINKANDE:
FÖRSÄMRAD
MOTOROLJA
(endast dieselversion
med partikelfilter
(DPF) — röd)
När den elektroniska nyckeln sätts i tänd-
ningskontakten, tänds varningslampan men
den ska slockna igen så fort som motorn
startats.
1. Otillräckligt tryck i motoroljan
Varningslampan lyser med fast sken till-
sammans (för versioner/marknader där de
förutses) med meddelandet som visas på
displayen när systemet känner av att mo-
toroljetrycket är lågt.2. Förbrukad motorolja
(endast dieselversion med DPF)
Varningslampan börjar blinka och ett visst
meddelande visas på displayen (för versio-
ner/marknader där det förutses). Beroende
på version kan varningslampan blinka på
följande sätt:
– i en minut varannan timme;
– i cykler om tre minuter med intervall om
fem sekunder med släckt lampa, tills oljan
byts ut.
Efter den första varningen fortsätter lampan
att blinka på det sätt som beskrivits ovan
varje gång motorn startas, tills dess att ol-
jan byts. Dessutom visar displayen (på ver-
sion/marknad där detta finns) ett medde-
lande med samma innebörd.
När denna varningslampa blinkar, betyder
inte detta att det finns ett fel på bilen, utan
är en varning till kunden att bilen kräver
ett vanligt oljebyte.
Vi vill påminna om att motoroljan försäm-
ras snabbare om:
– Fordonet används främst till stadskör-
ning vilket gör att DPF-filtret måste ren-
göras oftare.– Fordonet används för korta sträckor, vil-
ket medför att motorn aldrig når maxtem-
peratur.
– Återställningsprocessen avbryts ofta, vilket
signaleras genom tändning av DPF-lampan.
v
MINIMINIVÅ
MOTOROLJA (röd)
Genom att sätta i den elektro-
niska nyckeln visas i några sekun-
der motoroljans nivå på displayen.
På vissa versioner visas ett meddelande +
symbol på displayen om motoroljan är otill-
räcklig. Fyll i detta fall på motorolja (se
”Nivåkontroll” i kapitlet ”Underhåll och
skötsel”).k
Blinkar varningslampan,
bör motoroljan bytas ut
så snart som möjligt och inte mer
än 50 mil efter det att lampan
först tändes. Underlåtenhet att
följa information som den ovan
kan orsaka allvarliga skador på
motorn och göra så att tillverka-
rens garanti upphör att gälla.
Kom ihåg att den blinkande var-
ningslampan inte säger något om
mängden motorolja, vilket inne-
bär att det absolut inte är nöd-
vändigt att tills
ätta mer olja om
varningslampan blinkar.
VARNING
165-180 Alfa 159 SV:165-180 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:52 PM Page 170

175
SÄKERHET
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
FUNKTIONSFEL EBD
(röd)
(brandgul)
Den samtidiga tändningen av
varningslamporna
>och x
(på vissa versioner tillsam-
mans med ett meddelande på display-
en) med motorn igång anger ett funk-
tionsfel på EBD-systemet. I detta fall kan
det uppstå en för tidig blockering av bak-
hjulen vid en våldsam inbromsning, med
möjlig slirning.
Fortsätt körningen med stor försiktighet
och kör omedelbart till närmaste auk-
toriserad Alfa Romeo-verkstad för att
låta kontrollera systemet.
VDC-SYSTEM
(brandgul)
(för versioner/marknader,
där det förutses)
Genom att föra in nyckeln i tändnings-
kontakten tänds varningslampan men
den ska släckas igen efter några se-
kunder.
Varningslampan blinkar när VDC ingriper
för att underrätta föraren att systemet
håller på att anpassa sig till väggreppet.
Stänga av VDC
När VDC-systemet inaktiveras manuellt
(genom att trycka ner knappen ASR/
VDC under 2 sekunder) (se avsnitt ”VDC-
-system” i kapitlet ”Instrumentpanel och
reglage”) tänds varningslampan på in-
strumentpanelen medan ett meddelande
visas, på andra versioner, på displayen).
Funktionsfel VDC
Vid eventuellt fel inaktiveras VDC-sys-
temet automatiskt och på instrument-
panelen tänds varningslampan
á(för
vissa versioner visas även ett medde-
lande på displayen). Kontakta så snart
som möjligt en Alfa Romeo-auktoriserad
verkstad.
FUNKTIONSFEL
ABS-SYSTEMET
(brandgul)
Genom att föra in nyckeln i tänd-
ningskontakten tänds varningslampan
men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan tänds (på vissa versio-
ner tillsammans med meddelande på
displayen) när systemet är inte effek-
tivt. I detta fall bibehåller bromssyste-
met sin egen effektivitet oförändrad,
men utan de möjligheter som erbjuds av
ABS-systemet. Kör försiktigt och vänd
dig till en verkstad i Alfa Romeos ser-
vicenät så snart som möjligt.
>
>
xá
165-180 Alfa 159 SV:165-180 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:52 PM Page 175

UPPMÄRKSAMMAKoppla inte de
två batteriernas minuspoler direkt: En
gnista kan tända gasen som kan kom-
ma ut ur batteriet. Om det extra batte-
riet sitter i en annan bil ska man undvi-
ka kontakt med metalldelar mellan de
två batterierna.
STARTA MED
RESERVBATTERI
Om batteriet är urladdat går det att star-
ta motorn med ett annat batteri, av sam-
ma kapacitet eller något högre i förhål-
lande till det urladdade.
För att starta, gör så här fig. 1:
❒koppla pluspolerna (markering +vid
polen) på de två batterierna med en
lämplig kabel.
❒koppla minuspolen med en andra
kabel (–) på det extra batteriet till
jordpunkt
Epå motorn på bilen som
ska startas;
❒starta motorn;
❒när motorn startats, avlägsna ka-
blarna genom att utföra ovanstå-
ende procedur i omvänd ordning.
182
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGOm motorn inte startar efter flera försök
ska man vända sig till auktoriserad
Alfa Romeo-verkstad.
Undvik absolut att an-
vända snabbladdare för
nödstarten: det kan ska-
da de elektroniska systemen och
styrenheterna för tändning och
försörjning av motorn.
Denna startprocedur
skall utföras av speci-
aliserad personal eftersom en
felaktig manöver kan orsaka
elektriska stötar av väsentlig
kraft. Utöver detta är vätskan
i batteriet är giftig och frä-
tande. Undvik en kontakt med
huden och ögonen. Det rekom-
menderas att inte gå nära bat-
teriet med bara lågor eller tän-
da cigaretter och att inte skapa
gnistor.
VARNING
A0E0201mfig. 1
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 182