2011 Alfa Romeo 159 ABS

183
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
BYTA HJUL
För versioner/marknader där det förut-
setts kan fordonet ha utrustats med
”Snabbreparationssats för däck Fix&Go
automatic”. För byten av hjul se in-
struktionerna i nästa kapitel.
Som alternativ till ”Kit Fix & Go auto-
matic” kan ett reservhjul tillhandahållas
(på begäran) eller ett hjul av normal
storlek. Bytet av dem och en riktig
användning av domkraften kräver att
följande föreskrifter följs.
SKJUTA ELLER BOGSERA
IGÅNG BILEN
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja ned-
försbackar. Dessa manövrar kan orsaka
ett bränsleflöde i katalysatorn och oåter-
kallerligen skada den.
Tills motorn inte star-
tats aktiveras inte ser-
vobromsen och servostyrning-
en och därför måste bromspe-
dalen och ratten användas
med större kraft än vanligt.
VARNING
Sätt ut varningar om
att bilen står still, enligt
gällande trafikförordningar,
som varningsljus, varningstri-
angel, osv. Få alla personer att
stiga ur bilen, speciellt om det
är tungt lastat och låt dem
vänta på säkert avstånd från
trafiken tills bytet utförts.
I nedförsbackar eller på ojäm-
na vägar, placera kilar eller an-
nat material under hjulen som
blockerar fordonet. Starta al-
drig motorn om fordonet lyfts
på domkraften. Med släp,
koppla först fr
ån släpet innan
bilen lyfts.
VARNING
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 183

184
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Reservhjulet som er-
hålls (för versioner/
marknader där det förutses) är
specifikt för fordonet. Använd
det inte på andra modeller el-
ler använd reservhjul från an-
dra modeller på ditt fordon.
Reservhjulet skall endast an-
vändas i nödfall. Man ska kö-
ra så litet som möjligt med
påsatt reservhjul och aldrig
fortare än 80 km/h. På hjulet
sitter en etikett som anger de
viktigaste varningarna vad
gäller anvä
ndning av hjulet och
även information om dess be-
gränsningar. Etiketten får al-
drig tas av eller täckas över!
Man får absolut inte använda
navkapsel på reservhjulet.
VARNING
Med monterat reserv-
hjul ändras bilens köre-
genskaper något. Undvik häfti-
gare acceleration och inbroms-
ning, tvära svängar och snabba
kurvtagningar. Ett reservhjul
håller för körning i ca 300 mil,
därefter måste däcket bytas ut
mot ett annat av samma typ.
Sätt aldrig på ett normalt däck
på fälg som är avsedd att an-
vändas som reservhjul. Repa-
rera och montera hjulet som
bytts ut så snabbt som möjligt.
Det är inte t
illåtet att använ-
da två reservhjul samtidigt.
Smörj inte in bultgängorna
innan du monterar dem: de kan
lätt skruvas loss.
VARNING
Domkraften används
endast till hjulbyte på
fordon som är utrustad med
den eller på fordon av samma
modell. Alla andra användning-
ar är absolut förbjudna som till
exempel att använda dom-
kraften på andra bilmodeller.
Under inga omständigheter får
domkraften användas vid re-
parationer under bilen. En fel-
aktig placering av domkraften
kan göra att bilen halkar av
den. Använd inte domkraften
för en högre last än den som
anges på etiketten som sitter
på domkraften. På reservhjul
kan man inte montera snöked-
jor. Om det är nödvändigt att
byta ett främre hjul (drivhjul)
som har snökedjor ska man
flytta fram ett av bakhjulen
som man i sin tur ersätter med
reservhjulet. På så sätt har
man två normala främre driv-
hjul på vilka snökedjorna kan
monteras för att lösa ett even-
tuellt nödläge.
VARNING
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 184

185
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGBra att veta:
❒domkraften väger 1,76 kg;
❒domkraften kräver inte någon re-
glering;
❒domkraften kan inte repareras. Vid
skada skall den bytas ut mot en annan
original;
❒Inget verktyg, förutom veven, kan
monteras på domkraften.För att byta hjulet, gör så här:
❒stanna bilen på en plats där den in-
te medför trafikfara och där hjulet
kan bytas på ett säkert sätt. Marken
ska helst vara jämn och tillräckligt
kompakt;
❒stäng av motorn och dra åt hand-
bromsen och lägg i ettan eller
backen;
❒med handtaget A-fig. 2, lyft den
hårda beläggningen Boch fäst enligt
illustrationen på fig. 3;
Gör absolut ingen åver-
kan på pumpventilen.
För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket.
Kontrollera regelbundet tryck-
et på däcken och reservhjulet
och håll dig till de värden som
anges i kapitlet ”Tekniska spe-
cifikationer”.
VARNING
A0E0132mfig. 2A0E0133mfig. 3
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 185

215
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
STRÖMFÖRB. MAT.SÄKRING AMP BILD
Klimatanläggningens elfläkt (versioner 1.8 140 HK) F02 (MAXI-FUSE) 40 60
Klimatanläggningens elfläkt (versioner 2.2 JTS Selespeed) F02 (MAXI-FUSE) 50 60
Elektriskt dörrlås F03 (MAXI-FUSE) 20 60
Nod broms (pump) F04 (MAXI-FUSE) 40 60
Nod broms (magnetventil) (versioner med ABS) F05 (MAXI-FUSE) 40 60
Nod broms (magnetventil) (versioner med VDC) F05 (MAXI-FUSE) 20 60
Kylarens elfläkt (låg hastighet)
(versioner 1.8 140 HK, 2.2 JTS Selespeed) F06 (MAXI-FUSE) 40 60
Kylarens elfläkt (hög hastighet) F07 (MAXI-FUSE) 50 60
Försörjning extra uppvärmningsanordning (uppvärmning vatten
i passagerarutrymme 300 W) (dieselversioner) F08 30 60
Stålkastarspolare F09 20 60
Signalhorn F10 15 60
Klimatanläggningens kompressor F19 7,5 60
Uppvärmning av vindruta F20 20 60
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:55 PM Page 215

224
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut nöd-
vändigt för att på bästa sätt säkra bi-
len en lång livslängd.
För detta har Alfa Romeo förutsett en
rad kontroller och underhållsarbeten
som skall utföras var 35 000:e kilome-
ter (eller 21 000:e mi).
UPPMÄRKSAMMADet faktiska
intervallet för byte av olja och oljefilter
beror på fordonets skick och signaleras
med lampan eller meddelande (där det-
ta förutsätts) på instrumentbrädan.
UPPMÄRKSAMMAVid 200 mil ef-
ter underhållsdatumet, visas ett med-
delande på displayen. Det programmerade underhållet utgör
dock inte fordonets samtliga krav: Även
under den första perioden, innan servicen
vid 35 000 kilometer (eller 21 000 mi)
och därefter, mellan en service och en
annan, är alltid vanliga granskningar
nödvändiga som till exempel en syste-
matisk kontroll med eventuell påfyllning
av vätskor, uppblåsning av däcken osv.
OBSERVERAServicekupongerna för
det programmerade underhållsarbetet
föreskrivs av tillverkaren. Underlåtenhet
att utföra underhåll kan medföra att till-
verkarens garanti upphör att gälla.
Servicearbeten i enlighet med schema-
lagt underhåll utförs i fasta intervall av
auktoriserad verkstad för Alfa Romeo.
Om ytterligare byten eller reparationer
måste utföras vid utförandet av varje åt-
gärd, utöver det förutsedda arbetet, kan
de endast utföras med ett uttryckligt sam-
tycke från kunden.OBSERVERAVi rekommenderar att
man underättar den auktoriserade verk-
staden för Alfa Romeo om eventuella
små störningar eller defekter när de upp-
träder och inte väntar till nästa service-
tillfälle.
Om fordonet används ofta för att bog-
sera släp ska intervallen mellan ett
programmerat underhållsarbete och ett
annat minskas.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 224

234
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGMOTORNS KYLVÄTSKA
fig. 13
Om nivån är otillräcklig, häll långsamt
på, genom behållarens påfyllningsplugg
Aen blandning av 50 % av vatten och
vätskan PARAFLU UP.
Blandningen av PARAFLU UP och
vatten med en koncentration på 50 %
skyddar mot frost upp till en temperatur
på –35
°C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden
rekommenderas att använda en bland-
ning på 60 % PARAFLU UPoch 40 %
destillerat vatten.
A0E0017mfig. 13
Kylanläggningen använ-
der frostskyddsmedlet
PARAFLU UP, som skall
användas för eventuella påfyll-
ningar, som inte kan blandas
med någon annan typ av vät-
ska. Om detta tillstånd skulle
inträffa, undvik absolut att sät-
ta igång motorn och kontakta
en auktoriserad Alfa Romeo-
verkstad.
Ta aldrig av locket när
motorn är varm – fara
för brännskada.
VARNING
Kylanläggningen är
trycksatt. Byt eventu-
ellt ut locket mot ett original-
lock för att inte äventyra an-
läggningens effektivitet.
VARNING
SPOLARVÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
STRÅLKASTARSPOLARE
fig. 14
För att fylla på vätska, ta bort locket
Aoch häll en blandning av vatten och
vätska TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, med följande procentdel:
❒30 % TUTELA PROFESSIONAL
SC 35och 70 % vatten under som-
maren;
❒50 % TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 och 50 % vatten under vin-
tern;
Vid temperaturer som understiger
−20
°C, använd ren TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
A0E0029mfig. 14
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 234

235
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Res inte med tom spol-
vätskebehållare: Vind-
rutespolaren är absolut nöd-
vändig för att förbättra sikten.
VARNING
Vissa tillsatsmedel som
finns i handeln för vind-
rutespolaren är brandfarliga.
Motorrummet innehåller var-
ma delar som i kontakt med
varandra kan antändas.
VARNING
SERVOSTYRNINGSVÄTSKA
fig. 15-16
Kontrollera att oljenivån står på den
maximala nivån: detta arbete ska utfö-
ras när bilen befinner sig på plan mark
med avstängd och kall motor.
Kontrollera att nivån står vid markering-
en MAXpå tanken eller vid det övre
strecket (maximal nivå) på oljestickan
under tanklocket.
A0E0027mfig. 15 versioner 1.8 140 HK
– 1750 TURBO BENSIN
– 2.2 JTS Selespeed – 2.4 JTD
M
A0E0234mfig. 16 versioner 3.2 JTS
– 1.9 JTD
M8V– 1.9 JTDM16V– 2.0 JTDM
Om vätskenivån i tanken är lägre än
föreskriven, fyll på enligt på följande
sätt:
❒starta motorn och vänta tills nivån
är stabil;
❒vrid ratten flera gånger och helt till
höger och vänster med tänd motor;
❒fyll på med vätska tills nivån ligger
på MAXskruva sedan på locket.
Låt inte servostyrnings-
vätskan komma i kon-
takt med motorns varma delar:
den är antändlig.
VARNING
UPPMÄRKSAMMAFör denna åt-
gärd rekommenderar vi att du kontak-
tar en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 235

236
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGBROMSVÄTSKA fig. 17
Kontrollera att vätskan i tanken är på
maximal nivå. För att fylla på vätska re-
kommenderas den bromsvätska som
anges i tabellen ”Vätskor och smörj-
medel” (se kapitlet ”Tekniska specifi-
kationer”).
OBSRengör noga locket på tanken A
och området omkring det. Vid öppning-
en av locket, var alltid uppmärksam så
att eventuellt smuts inte tränger in i be-
hållaren. Använd en tratt med ett filter
med liten hålvidd eller lika med 0,12 mm
för att fylla på.
A0E0016mfig. 17
UPPMÄRKSAMMAFör denna åt-
gärd rekommenderar vi att du kontak-
tar en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad.
Kontrollera regelbundet att varnings-
lampan
xpå instrumentpanelen fun-
gerar: genom att trycka på locket A
(med nyckeln i tändningskontakten)
skall varningslampan tändas.
UPPMÄRKSAMMABromsvätskan
absorberar fukt och därmed, om fordo-
net används framför allt i områden med
hög fuktighet, måste vätskan bytas ut
oftare än vad som anges i ”Plan över
programmerat underhållsarbete”
Undvik att bromsvät-
skan, som är mycket frä-
tande, kommer i kontakt
med de lackerade delarna. Tvät-
ta i detta fall omedelbart av med
varmt vatten.
Bromsvätskan är giftig
och frätande: Vid en
ofrivillig kontakt med vätskan,
tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj
rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
VARNING
Symbolen π, på tanken
identifierar de syntetis-
ka bromsvätskorna, och skilj
dem från de mineralbaserade.
Användning av mineralbase-
rade bromsvätskor kan oåter-
kalleligen skada de speciella
packningarna för bromssyste-
met.
VARNING
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 236