2011 Alfa Romeo 159 airbag

7
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
INSTRUMENTBRÆT
A0E0056mfig. 1
1.Indstillelige lyftdyser i siderne - 2.Luftdyser til afdugning/afrimning af de forreste sideruder - 3.Kontaktarm: udvendig
belysning - 4.Instrumentpanel-5.Airbag på førersiden og horn - 6.Kontaktarm: rudeviskere - 7.Øverste midterste luftdy-
se - 8.Juster- og drejbare midterste luftdyser - 9.Brændstofmåler/temperaturmåler for motorens kølevæske/temperaturmåler
motorolie (benzinmodeller) eller trykmåler for turbokompressoren (dieselmodeller) - 10.Airbag i passagersiden -
11.Front knæairbag i passagersiden (for versioner/markeder, hvor monteret) - 12.Opbevaringsskuffe - 13.Autoradio
(Kun for versioner/markeder, hvor monteret) - 14.Betjeningsknapper til klimaanlægget - 15. START/STOPknap til
tænding af motoren - 16.Tændingsmekanisme - 17.Front knæairbag i førersiden - 18.Ratknapper til lydsystemet (hvis
monteret) - 19.Kontaktarm: Cruise Control (fartpilot) (Kun for versioner/markeder, hvor monteret) - 20.Håndtag til at
åbne motorhjelmen - 21.Adgangslåge til sikringsstyreenheden på instrumentbrættet - 22.Kontaktenhed til betjening af
udvendig belysning, nulstilling af delvis triptæller og indstilling af lygter.
001-045 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:31 Pagina 7

13
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELUdskiftning af batteriet i den
elektroniske nøgle
Hvis fjernbetjeningen bliver afvist eller
ikke udføres, når man trykker på en af
knapperne
Ë,Á, eller `kan det
være nødvendigt at udskifte batteriet
med et magen til, som kan købes i en
normal forretning.
For at være sikker på at batteriet skal
udskiftes, prøv at trykke på knapperne
Ë,Á, eller `på en anden elektro-
nisk nøgle.
Når bagagerummet lukkes, bliver kon-
trolfunktionerne genoprettet og blinkly-
sene blinker 1 gang BEMÆRKUndgå at udsætte den elek-
troniske nøgle for sollys: den kan blive
beskadiget.
BEMÆRKFjernbetjeningens frekvens
kan blive forstyrret af radiotransmissio-
ner, der ikke stammer fra bilen (fx. Mo-
biltelefoner, radiosendere,osv.). Det kan
medføre at fjernbetjeningen ikke fun-
gerer korrekt. I den elektroniske nøglefig. 7 er der
derudover en metalklinge A, som kan
slås ud ved at trykke på knappen B.
Metalklingen slår følgende til/fra:
❒central låsning/oplåsning af dørene
hvis den drejes i låsen på førersiden
(hvis bilens batteri er fladt, åbnes
kun døren i førersiden);
❒åbning/lukning af ruderne;
❒tændingsnøglen (for udgaver / mar-
keder hvis monteret) til frakobling af
airbaggen på det forreste passager-
sæde og til knæene (for versio-
ner/markeder hvor monteret);
❒safe-lock mekanismen (for versio-
ner/markeder hvor monteret);
❒udtagning af den elektroniske nøg-
le fra tændingsmekanismen i
nødstilfælde.
A0E0022mfig. 7
Efterlad ikke den elek-
troniske nøgle uden
opsyn, fordi nogen, især et
barn, ved et uheld kan komme
til at trykke på knappen på
nøglen B-fig. 7.
VIGTIGT
A0E0021mfig. 8
001-045 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:32 Pagina 13

129
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D
SIKKERHEDSSELER ........................................... 130
S.B.R. SYSTEM
(SIKKERHEDSSELER IKKE FASTSPÆNDT) .............. 131
SELESTRAMMERE.............................................. 132
SIKKER TRANSPORT AF BØRN ............................. 135
FACILITETER TIL MONTERING AF
BARNESTOLEN “ISOFIX UNIVERSALE” .................. 140
FORRESTE AIRBAGS........................................... 142
SIDEAIRBAG (Side bag - Window bag) ................. 145
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 129

135
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Forskningsresultaterne om den bedste
beskyttelse af børn er samlet i ECE-re-
gulativ, der ud over at gøre dem obli-
gatoriske, opdeler fastholdelssystemer-
ne i fem grupper:
Gruppe 0 - indtil 10 kg
Gruppe 0+ - vægt op til 13 kg
Gruppe 1 vægt mellem 9-18 kg
Gruppe 2 vægt mellem 15-25 kg
Gruppe 3 vægt mellem 22-36 kg
Som det ses, overlappes grupperne del-
vist. Der findes derfor i handelen an-
ordninger, der dækker flere vægtgrup-
per.
Alle fastspændingsanordningerne skal
angive certificeringsdataene sammen
med kontrolmærket på et skilt, der er
godt fastsat på sædet, og som under in-
gen omstændigheder må fjernes.
Over en højde på 1,50 m sidestilles
børn, hvad angår fastspændingsanord-
ninger, med voksne, og de skal derfor
tage selerne på normalt.Alfa Romeos tilbehørsprogram har barne-
stole til rådighed, der passer til alle de
ovenstående vægtgrupper. Dette valg an-
befales, da de er specifikt udformet og
godkendt til Alfa Romeo-personbiler.SIKKER TRANSPORT
AF BØRN
Den bedste beskyttelse i tilfælde af stød
er sikret, når alle passagererne sidder
ned og har taget de bedst egnede fast-
spændingsanordninger på. Denne ho-
vedregel er specielt vigtig for børn.
Det drejer sig desuden om en lovlig
forskrift, i henhold til Direktiv
2003/20/EF, der gælder i alle lande
i det Europæiske Fællesskab.
Børnenes hoved, i forhold til en voksen
person, er proportionelt større og tun-
gere i forhold til resten af kroppen, og
muskler og benstruktur er endnu ikke
fuldstændigt udviklet. For at sikre deres
korrekte fastholdelse er det derfor nød-
vendigt med andre fastholdelsessyste-
mer end sikkerhedsseler til voksne.
Med aktiv airbag i pas-
sagersiden må børn ik-
ke anbringes på barnesæder
med vuggen vendt modsat
kørselsretningen på forsædet.
Hvis airbaggen aktiveres, i
tilfælde af stød, kan den fo-
rårsage alvorlige kvæstelser
eller medføre døden af det
transporterede barn. Det an-
befales derfor altid at trans-
portere børn i egen barnestol,
idet det er den mest beskyt-
tede position i tilfælde af kol-
lision.
VIGTIGT
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 135

136
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELGRUPPE 0 og 0+
Børn der vejer indtil 13 kg skal trans-
porteres i bagudvendt babystol fig. 8.
På denne måde støtter hovedet, og hal-
sen risikerer ikke belastninger i tilfæl-
de af bratte opbremsninger.
Babystolen fastspændes ved brug af bi-
lens sikkerhedsseler, som vist på figuren,
og barnet fastspændes med selve ba-
bystolens indbyggede seler.
ALVORLIG FARE Hvis
det er nødvendigt at
transportere et barn
for forsædet i passa-
gersiden med en bar-
nestol med vuggen vendt mod
kørselsretningen, skal airbag-
gene i passagersiden (for ver-
sioner/markeder hvor monte-
ret) (front-, knæ- og sideair-
bag) slås fra ved hjælp af nøg-
lekontakten, og det skal kon-
trolleres med det samme via
kontrollampen
Fpå instru-
mentpanelet, at airbaggen er
blevet slået fra (se afsnittet
”Front-airbag i passagersi-
den”). Passagersædet skal
desuden trækkes helt tilbage,
or at undgå, at barnestolen
kommer i kontakt med instru-
mentpanelet.
VIGTIGT
A0E0106mfig. 8
Figurerne er udelukken-
de en vejledning til mon-
tering. Ved montering af bar-
nestolen skal du følge vejled-
ningen, som SKAL være vedlagt
stolen.
VIGTIGT
A0E0106mfig. 9
GRUPPE 1
Mellem 9 og 18 kg kan børnene trans-
porteres fremadvendt med barnestol ud-
styret med forpude fig. 9, som sikrer
fastspænding af barn og stol ved brug
af bilens sikkerhedssele.
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 136

139
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
❒Kontrollér altid om sikkerhedsselen
er korrekt spændt, ved at trække i
gjorden.
❒Alle fastspændingsanordninger skal
udelukkende bruges for et enkelt
barn. To børn må aldrig transporte-
res med samme fastspændingsan-
ordning;
❒kontrollér altid, at selerne ikke går
over barnets hals;
❒overvåg barnet under transport og
sørg for at undgå unormale positio-
ner, eller at selerne løsnes;
❒børn må aldrig transporteres i fav-
nen, selv ikke nydfødte. Der er nem-
lig ingen der kan holde på dem i
tilfælde af sammenstød;
❒i tilfælde af færdselsuheld skal bar-
nestolen udskiftes med en ny. Efterfølgende anføres de vig-
tigste sikkerhedsregler, der skal
overholdes ved transport af
børn:
❒montér børnesæderne på bagsædet,
idet det er den bedst beskyttede po-
sition i tilfælde af kollision;
❒hvis man slår front-airbaggen i pas-
sagersiden fra, skal man altid, kon-
trollere, at kontrollampen
Fpå in-
strumentpanelet lyser permanent og
derved bekræfter, at airbaggen er
slået fra;
❒overhold omhyggeligt instruktioner-
ne, der er leveret sammen med sel-
ve stolen, og som leverandøren har
pligt til at vedlægge. Opbevar den
sammen med bilens dokumenter og
denne instruktionsbog. Du må ikke
anvende barnestole, hvis instruktio-
nerne ikke er vedlagt;
Med aktiv airbag i pas-
sagersiden må børn ik-
ke anbringes på barnesæder
med vuggen vendt modsat
kørselsretningen på forsædet.
Hvis airbaggen aktiveres, i
tilfælde af stød, kan den fo-
rårsage alvorlige kvæstelser
eller medføre døden af det
transporterede barn uafhæn-
gigt af kollisionens omfang.
Det anbeflaes derfor altid at
transportere børn i egen bar-
nestol, idet det er den mest
beskyttede position i tilfælde
af kollision.
VIGTIGT
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 139

142
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Man må ikke sætte kli-
stermærker eller andre
genstande på rattet, på airbag
cover på passagersiden eller
sidebelægning på tagsiden.
Undgå desuden at anbringe
genstande på instrumentbræt-
tet ved passagerens side
(f.eks. mobiltelefoner), da dis-
se risikerer at forhindre den
korrekte oppustning af passa-
gerens airbag og derfor kan
forårsage alvorlige kvæstelser
på bilens passagerer.
VIGTIGT
FORRESTE AIRBAGS
Bilen er forsynet med multistage-airbags
foran (“Smart bag”) til fører og passa-
ger samt knæairbag til fører og passa-
ger (for versioner/markeder hvor mon-
teret).
“SMART BAG” SYSTEM
(MULTISTAGE-AIRBAG
FORAN)
De forreste airbags (fører og passager)
og knæairbaggen (fører og passager)
er anordninger, som er projekteret til at
beskytte personerne i bilen i tilfælde af
frontale kollisioner af middel-høj styrke,
ved at placere puderne mellem passa-
ger og rat eller instrumentpanelet.
I tilfælde af kollision aktiverer en elek-
tronisk styreenhed oppustningen af pu-
derne, når det er nødvendigt. Puderne
bliver øjeblikkeligt oppustet, og lægger
sig som beskyttelse mellem passager-
erne på forsædernes kroppe og de struk-
turer, der kan medføre læsioner.
❒i disse tilfælde yder airbaggene ingen
yderligere beskyttelse i forhold til sik-
kerhedsselerne, derfor vil deres op-
pustning kun være til gene. Mang-
lende aktivering i disse tilfælde er der-
for ikke tegn på systemets dårlige
funktion. Umiddelbart efter lukkes luften ud af pu-
derne. Front-airbaggerne (fører og pas-
sager) og knæairbaggerne (fører og
passager) erstatter ikke sikkerhedsse-
lerne, men supplerer disses virkning. Sik-
kerhedsselerne bør derfor altid benyttes
som foreskrevet af den europæiske lov-
givning og i de fleste ikke-europæiske
lande.
I tilfælde af kollision kan en person, der
ikke har taget sikkerhedsselerne på, be-
væge sig fremad og komme i kontakt
med puden allerede, mens den åbnes.
Det vil medføre en forringet beskyttelse
af puden.
Det kan ske, at de forreste airbags ik-
ke aktiveres i følgende tilfælde:
❒frontale kollisioner mod meget de-
formerbare genstande, der påvirker
bilens frontoverflade (for eksempel
skærmens kollision mod autoværn);
❒hvis bilen er kilet ind under andre bi-
ler eller beskyttelsesbarrierer (for ek-
sempel under lastvogne eller guard
rails);
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 142

143
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELFORRESTE AIRBAG I
FØRERSIDEN
Den består af en pude, der omgående
pustes op, og som er indeholdt i et
særligt rum midt på rattet fig. 14.
A0E0077mfig. 14A0E0078mfig. 15
FRONT-AIRBAG I
PASSAGERSIDEN
Den består af en pude, der omgående
pustes op indeholdt i et særligt rum i in-
strumentbrættet fig. 15 , og med en
pude, der er større end den, der findes
på førersiden.
Hvis den forreste airbag
på passagersiden er ak-
tiveret, undgå at placere bar-
nestole med vuggen i modsat
køreretning på det forreste sæ-
de. Hvis airbaggen aktiveres, i
tilfælde af stød, kan den forår-
sage alvorlige kvæstelser eller
medføre døden af det transpor-
terede barn.
VIGTIGT
Man skal i dette tilfæl-
de slå airbaggene
i passagersiden fra
(front, knæ og side-
bag) (for versioner/
markeder hvor monteret), ved
hjælp af den tilhørende anord-
ning i bilen, når barnesædet er
placeret på forsædet. Passa-
gersædet skal desuden træk-
kes helt tilbage, for at undgå
at barnestolen kommer i kon-
takt med instrumentpanelet.
Selv om det ikke er lovkrav,
tilrådes det omgående at til-
koble airbaggen så snart
transport af barnet ikke læn-
gere er nødvendigt, for at sik-
re en bedre passagerbeskyt-
telse.
ATTENZIONE
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 143