4
О РУКОВОДСТВЕ
Внутри разделов специальные знаки должны привлечь Ваше внимание
к информации, изложенной в порядке возрастания важности: Данное руководство по эксплуатации составлено таким образом,
чтобы облегчить изучение нового автомобиля с момента первого
знакомства с ним и дать описание практического назначения его
основных функций и систем.
Руководство легко читается, так как изложенная в
нем
информация состоит из 10 быстро отыскиваемых разделов,
каждый из которых помечен отдельным цветом. Составные части
разделов посвящены описанию всех систем и функциональных
возможностей автомобиля в самой полной комплектации.
В разделе 9 Вы найдете все технические характеристики своего
автомобиля. А в конце расположены иллюстрации, на которых
показаны внешний вид и интерьер автомобиля
, по которым Вы
сможете быстро определить интересующее Вас оборудование и
страницу, на которой дано его описание.
ОТДЕЛ ИНФОРМАЦИИ КОМПАНИИ "АВТОМОБИЛИ PEUGEOT" ОТКРЫВАЕТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРНЕТ-САЙТ
Открыв сайт http://public.servicebox.peugeot.com
, выберите:
- рубрику "Документация, находящаяся на борту"/
"Руководства по эксплуатации",
- модель своего автомобиля,
- тип кузова: седан, CC, SW, универсал, фургон, …,
- дату начала эксплуатации автомобиля,
- раздел "Последняя информация". Технические характеристики автомобиля, его комплектация
и состав дополнительного оборудования могут изменяться
на протяжениии года. Информацию
об этих изменениях Вы
можете найти на Интернет-сайте SERVICEBOX
в разделе
"Последняя информация".
Для доступа к сайту необходимо просто зарегистрироваться,
информация на нем бесплатна. этот знак отсылает Вас к разделу и главе с более подробным
описанием функции,
этим знаком отмечена важная информация по правильному
пользованию системами,
этот знак обращает Ваше внимание на необходимость обеспечить
безопасность людей и используемого оборудования на борту автомобиля.
37
2
ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем
УКАЗАТЕЛЬ ПЛАНОВОГОТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
На несколько секунд после включения зажигания
включается пиктограмма гаечного ключа: это указатель
сообщает о пробеге, который осталось пройти
автомобилю до очередного технического обслуживания
в соответствии с регламентом, разработанным
автопроизводителем и содержащимся в Сервисной
книжке. Время прохождения очередного технического
обслуживания подсчитывается системой по пробегу,
осуществленному автомобилем с момента прохождения
предыдущего регламентного технического
обслуживания.
РЕГУЛЯТОР ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Регулятор работает только при
включенных световых приборах. Несколько секунд спустя, указатель
переходит к работе в текущем режиме.
Для настройки яркости подсветки
пользуйтесь этими кнопками.
Регулятор обеспечивает
8 уровней яркости. При длительном нажатии дисплей
возвращается в исходный режим.
См. информацию в рубрике 4
раздела "Режим".
Старение масла в двигателе
См. перечень операций по проверке
систем, содержащийся в Сервисной
книжке.
Вызов информации о плановомтехническом обслуживании
Чтобы получить информацию о плановом техническом
обслуживании, кратко нажмите на кнопку MODE.
При нажатии на стрелки "вверх/вниз" на дисплей
выводятся данные о сроках прохождения планового
технического обслуживания и замене масла в системе
смазки двигателя.
Еще раз нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться к
перечню меню на дисплее.
Меню...
Выбрать...
Показывает...
12
Service
("Обслуживание")
Service
(пробег
в км или
милях до
замены
масла) Пробег в км
или милях,
оставшийся
до замены
масла в
двигателе.
Масло Уровень
масла в
двигателе.
Постоянное мигание указателя устраняет
мастер сервисного центра при помощи
диагностического прибора.
Спаренный с первым второй
сигнализатор загорается,
если пропущена плановая
замена масла и означает, что
его деградация превысила
очередной уровень. Чтобы этого не
случилось, замените масло.
Этот сигнализатор мигает и, при
наличии в комплектации Вашего
автомобиля данной функции,
при
каждом пуске двигателя
появляется сообщение:
обнаружена деградация масла
в системе смазки. Масло
необходимо срочно заменить. На двигателях 3.0 HDi следует ограничить
частоту вращения коленватого вала до
3 000 об/мин, а затем и до 1 500 об/мин
до тех пор, пока масло не будет заменено.
Во избежание выхода двигателя из строя
замените масло в его
системе смазки.
