2011.5 PEUGEOT 3008 startování

20
Před doplňováním paliva nebo
před zásahem v motorovém
prostoru vždy povinně vypně-
te zapalování klíčem.


SNADNÉ ŘÍZENÍ

S
ystém Stop & Start


Přechod motoru do režimu STOP

U
vozidla
s řízenou manuál-
ní převodovkou
a při rychlosti
nižší než 6 km/h stlačte brzdo-
vý pedál nebo přesuňte volicí
páku do polohy N
. Na přístrojové desce
se rozsvítí kontrolka „ECO“
a motor se
dočasně vypne.
Přechod motoru do režimu START

Dezaktivace/Aktivace
Systém můžete kdykoli vypnout pomocí
ovládacího tlačítka „ECO OFF“
; kont-
rolka tlačítka se rozsvítí.
161 Systém se automaticky akti-
vuje po každém nastartování
motoru vozidla pomocí klíče.


U vozidla s řízenou manuální
převodovkou
proveďte následují-
cí úkony; kontrolka „ECO“
zhasne
a motor se automaticky rozběhne:



- s volicí pákou v poloze A
nebo M

uvolněte brzdový pedál,

- nebo s volicí pákou v poloze N
a uvol-
něným brzdovým pedálem přesuňte
volicí páku do polohy A
nebo M
,

- nebo zařaďte zpátečku.
V některých zvláštních případech
nemůže být režim STOP aktivován;
kontrolka „ECO“
několik sekund bliká a
poté zhasne. V některých zvláštních případech se
může režim START spustit automatic-
ky; kontrolka „ECO“
několik sekund bli-
ká a poté zhasne.

154


SNADNÉ ŘÍZENÍ

Řízená manuáln
í6stupňová převodovka


Tato šestistupňová převodovka poskytuje
v závislosti na zvoleném režimu pohodlí
automatického řazení převodových stup-
ňů nebo potěšení z ručního řazení.


1.
Volicí páka.

2.
Tlačítko „S“ (sport)
.


Automatická převodovka „TipTronic - System Porsche“


Tato šestistupňová převodovka umož-
ňuje zvolit pohodlí plně automatického
chodu či požitek z ručního řazení pře-
vodových stupňů.


1.
Volicí páka.

2.
Tlačítko „S“ (sport)
.

3.
Tlačítko „ 7
“ (sníh)
.


Rozjezd


)
Zvolte polohu N
a po dobu starto-
vání motoru silou tiskněte brzdový
pedál.

)

Zařaďte první převodový stupeň
(polohu A
nebo M
) nebo zpětný chod
(polohu R
) pomocí volicí páky 1
.


)
Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.



)
Zvolte polohu P
nebo N
a při star-
tování motoru držte silně stlačený
brzdový pedál.

)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
.

)

Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.


3.
Ovladač u volantu „-“
.

4.
Ovladač u volantu „+“
.

158

Nastartování a rozjezd
2424

31
K
O


Kontrolka




Zp

ůsob činnosti




Příčina



Akce/Doporučení








Žhavení
naftového
motoru


rozsvícená. Klíč ve spínací skříňce je
v 2. poloze (Zapnuté
zapalování). Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.

Doba svícení kontrolky závisí na teplotních podmínkách.



Elektrická
parkovací
brzda


svítí. Elektrická parkovací brzda je
zatažená. Kontrolka zhasne poté, co povolíte elektrickou
parkovací brzdu: držte stlačený brzdový pedál
a přitáhněte ovládací páčku elektrické park. brzdy.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o elektrické parkovací brzdě
naleznete v kapitole „Řízení“.





Deaktivace
automatických
funkcí elektrické
parkovací brzdy



svítí. Funkce „automatického
zatažení“ (při vypnutí motoru)
a „automatického povolení“
jsou dezaktivované nebo
vadné. Aktivujte funkce (podle země prodeje) přes
nabídku konfi gurace vozidla nebo se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.






Stlačení
brzdového
pedálu


rozsvícená. Je nutno stlačit brzdový
pedál.
Pro nastartování motoru ve vozidle s šestistupňovou
řízenou manuální převodovkou (páka v poloze N
)
nebo automatickou převodovkou (páka v poloze P
)
stlačte brzdový pedál.
Pokud si přejete povolit parkovací brzdu
bez stlačení brzdového pedálu, zůstane tato
kontrolka rozsvícená.

bliká.

Jestliže ve vozidle s řízenou
manuální převodovkou budete příliš
dlouho udržovat vozidlo znehybněné
na svahu s pomocí pedálu
akcelerace, dojde k přehřátí spojky.

Použijte brzdový pedál a/nebo elektrickou
parkovací brzdu.



Stop & Start


trvale.

Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu, v koloně
vozidel, ...) motor do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile si přejete se opět
rozjet.

bliká po dobu
několika
sekund, poté
zhasne.
Režim STOP není
momentálně k dispozici nebo
se automaticky spustil režim
START. Bližší informace o režimu STOP a režimu
START naleznete v kapitole „Řízení - § Stop &
Start“.

32
K
O









Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním displeji.



Kontrolka



Zp

ůsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Systém
airbagu
spolujezdce


trvale. Ovladač v odkládací
schránce je v poloze „OFF“
.
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
V tomto případě můžete
použít dětskou sedačku
„zády ke směru jízdy“. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce
přepněte ovladač do polohy „ON“
.
V tomto případě nepoužívejte dětskou sedačku
„zády ke směru jízdy“.






ESP/ASR


rozsvícená.

Je aktivované ovládací tlačítko
(nacházející se v levé spodní části
palubní desky) nebo kolečko „Grip
control“. Jeho kontrolka svítí.
Systém ESP/ASR je
dezaktivovaný.
ESP: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící
prokluzování kol.
Pro aktivování systému ESP/ASR stiskněte
ovládací tlačítko nebo otočte kolečko „Grip
control“ do polohy ESP. Jeho kontrolka zhasne.
Při dosažení rychlosti přibližně 50 km/h se
systém automaticky znovu aktivuje.
Systém ESP/ASR se automaticky uvede do
pohotovostního stavu při nastartování motoru
vozidla.

35
K
O


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Systém
autodiagnostiky
motoru


rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin.
Při nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.


bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti
PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.






Minimální
zásoba
paliva


rozsvícená,
s ručičkou
v červeném poli. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní
zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.







Maximální
teplota
chladicí
kapaliny


rozsvícená,
s ručičkou ukazatele
v červeném poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté
v případě potřeby dolijte kapalinu.

Pokud problém přetrvává, obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.






Tlak
motorového
oleje


rozsvícená. Závada okruhu mazání
motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování
a kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo kvalifi kovanou autodílnu.







Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu
vozidla.

rozsvícená.

Pokud není systém dezaktivovaný
(stisknutí tlačítka a rozsvícení
jeho kontrolky), jedná se o závadu
systému ESP/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifi kované
autodílně.

36
K
O


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Nabití
akumulátoru


rozsvícená. Závada obvodu nabíjení
baterie (znečistěné nebo
povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen
alternátoru...). Při nastartování motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifi kovanou
autodílnu.





Otevřené
dveře




rozsvícená, když je
rychlost nižší než 10 km/h.
Dveře, zavazadlový
prostor, spodní díl dveří
zavazadlového prostoru
nebo kapota motoru (pouze
u vozidla s alarmem) zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.


rozsvícená a doprovázená
zvukovým signálem,
pokud je rychlost vyšší
než 10 km/h.







Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní
pás


rozsvícená
a posléze blikající,
doprovázená
zesilujícím se
zvukovým signálem. Řidič a/nebo spolujezdec
si nezapnul pás nebo jej za
jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.






Airbagy


dočasně. Když zapnete zapalování,
rozsvítí se kontrolka na
několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.

trvale. Závada některého z airbagů
nebo pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních
pásů. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis.





Přítomnost
vody
v palivu


trvale. Naftový fi ltr obsahuje vodu. U naftového motoru hrozí nebezpečí
poškození vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo odborný servis.

76
OT
E

Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby
bylo umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik vteřin po vypnu-
tí zapalování, čímž znemožní spuštění
motoru neoprávněnou osobou.
Ochrana proti krádeži

Na případnou poruchu upo-
zorní rozsvícení této kontrolky,
zvukový signál a hlášení na dis-
pleji.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se
obraťte na servisní síť PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte etiketu připojenou
ke klíčům, které vám byly předány při
převzetí vozidla.
Bližší informace naleznete
v kapitole „Praktické informace -
§ Režim úspory energie“.

Nastartování motoru



)
Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.

)
Otočte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Startování)
.

)
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte
klíč.

Vypnutí motoru



)
Zastavte vozidlo.

)
Otočte klíč na doraz směrem k sobě
do polohy 1 (Stop)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) je
možné používat elektrické funkce, jako
například audio a telematický systém,
stírání skel, potkávací světla, stropní
světla..., po souhrnnou dobu maximál-
ně třiceti minut.

Těžší předmět (klíčenka...)
zavěšený na klíč, který klíč
zatěžuje v jeho ose v zámku
řízení, může způsobit poruchu
funkce.

91
VID
Doprovodné osvětlení s ručním
zapínáním
Ponechání potkávacích světel rozsví-
cených po vypnutí zapalování vozidla
po určitou dobu pro usnadnění vystu-
pování cestujících na málo osvětleném
místě.

Uvedení do činnosti


)
Při vypnutém zapalování dejte „svě-
telné znamení“ dálkovými světly
s pomocí ovladače světel.

)
Nové „světelné znamení“ dálkovými
světly funkci deaktivuje.


Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramo-
vaného času.


Systém osvětlení (s malou spotřebou),
umožňující rozsvěcování specifi ckých
světel vpředu pro signalizování přítomnos-
ti vozidla za dne.
Denní světla se rozsvítí automaticky při
nastartování motoru vozidla, které je jimi
vybavené * .
Místo řidiče (vícefunkční obrazovka, ovlá-
dací panel klimatizace...) se nerozsvítí,
pokud nejsou automaticky nebo ručně
zapnuta hlavní světla vnějšího osvětlení.

* Podle země prodeje.
VNĚJŠÍ UVÍTACÍ OSVĚTLENÍ

Rozsvícení světel na dálku usnadňuje
přístup k vozidlu na slabě osvětlených
místech. Osvětlení se aktivuje v závislos-
ti na světelné intenzitě okolního prostře-
dí, zjišťované specifi ckým snímačem.
Uvedení do činnosti
Vypnutí


Programování
V zemích, kde není použí-
vání denních světel ze
zákona povinné, je možno
provést aktivování a dezak-
tivování funkce přes nabíd-
ku Konfi gurace vícefunkční
obrazovky.
Programování

Doba, po kterou světla sví-
tí, se programuje v nabíd-
ce Konfi gurace vozidla.

Doba trvání uvítacího osvětlení
je spojená a shodná s dobou
automatického doprovodného
osvětlení.
V zemích, kde je používání těchto světel
nařízené zákonem:


- tato funkce je v základním nastavení
aktivovaná,

- rozsvítí se rovněž obrysová světla
a osvětlení registrační značky * .




)
Stiskněte tlačítko s ode-
mknutým visacím zám-
kem dálkového ovladače.
Rozsvítí se potkávací a obrysová svět-
la; vozidlo je rovněž odemknuto.

Za určitých klimatických pod-
mínek (nízká teplota, vlhkost)
se na vnitřním povrchu skel
světlometů a zadních svě-
tel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.


Uvítací vnější osvětlení zhasne auto-
maticky po uplynutí naprogramované
doby, při zapnutí zapalování nebo při
zamknutí vozidla.