2011.5 PEUGEOT 3008 stop start
[x] Cancel search: stop startPage 65 of 328
63
CO
Handmatig verstellen
Al naar gelang uw wensen kunt u de au-
tomatische bediening van het systeem
handmatig aanpassen. De overige func-
ties worden automatisch geregeld.
)
Druk op de toets "AUTO"
om het
systeem weer volledig automatisch
te laten functioneren.
)
Druk op deze toets om de
airconditioning uit te scha-
kelen.
6. Regeling luchtverdeling
)
Druk op één of meer toet-
sen om de luchtstroom te
verdelen naar:
7. Regeling luchtopbrengst
)
Draai deze knop naar links
om de luchtopbrengst te
verminderen of naar rechts
om deze te verhogen.
5. Airconditioning aan/uit
- de voorruit en de zijruiten
(ontwasemen of ontdooien),
- de voorruit, de zijruiten en de
ventilatieroosters,
- de voorruit, de zijruiten, de
ventilatieroosters en de beenruimte
van de passagiers,
- de ventilatieroosters en de
beenruimte van de passagiers,
- de ventilatieroosters,
- de beenruimte van de passagiers,
- de voorruit, de zijruiten en de
beenruimte van de passagiers.
De lampjes van de luchtopbrengst, tus-
sen de twee propellers, gaan afhanke-
lijk van de ingestelde waarde geleidelijk
branden. Om het interieur maximaal te
verkoelen of te verwarmen
is het mogelijk de minimale
waarde 14 of de maximale waarde
28 te overschrijden.
)
Draai de knop 2
of 3
naar links
totdat "LO"
(low) verschijnt of
naar rechts totdat "HI"
(high) ver-
schijnt. Als de airconditioning wordt uitgescha-
keld, wordt het thermische comfort niet
meer geregeld (vocht, beslagen ruiten).
)
Druk de toets nogmaals in zodra
dit mogelijk is om de automatische
werking van de airconditioning te
hervatten. Het lampje van de toets
"A/C"
gaat branden
Bij auto's met een Stop &
Start-systeem geldt dat zo-
lang de voorruitontwaseming
in werking is, de STOP-functie
niet beschikbaar is.
Page 78 of 328
76
TO
E
Elektronische startblokkering
In de sleutel is een chip aangebracht
die over een specifi eke code beschikt.
Om te kunnen starten, moet bij het aan-
zetten van het contact de code van de
sleutel worden herkend door de start-
blokkering.
Deze elektronische startblokkering
blokkeert het motormanagementsy-
steem zodra het contact wordt afgezet
en voorkomt zo het starten van de mo-
tor bij een inbraak.
Diefstalbeveiliging
Bij een storing in het systeem
wordt u gewaarschuwd door dit
verklikkerlampje in combinatie
met een geluidssignaal en een
melding op het display.
De auto kan dan niet gestart wor-
den. Raadpleeg zo snel mogelijk het
PEUGEOT-netwerk.
Bewaar zorgvuldig de sticker die u bij
de afl evering van uw auto samen met
de sleutels is overhandigd.
Raadpleeg voor meer informa-
tie het hoofdstuk "Praktische
informatie - § Eco-mode".
Starten van de motor
)
Steek de sleutel in het contactslot.
Het systeem herkent de code van
de startblokkering.
)
Draai de sleutel rechtsom in de
stand 3 (Starten)
.
)
Laat zodra de motor draait de sleu-
tel los.
Afzetten van de motor
)
Zet de auto stil.
)
Draai de sleutel linksom in de stand
1 (Stop)
.
)
Verwijder de sleutel uit het contactslot.
Eco-mode
Na het afzetten van de motor (met het
contact in de stand 1-Stop
) kunt u nog
gedurende maximaal 30 minuten ge-
bruik maken van een aantal functies
zoals het audio-/telematicasysteem, rui-
tenwissers, dimlichten, plafonniers, ...
Zorg dat er geen gewicht (bij-
voorbeeld een zware sleutel-
hanger...) aan de sleutel hangt:
dit kan namelijk storingen aan
het contactslot veroorzaken.
Page 89 of 328
87
TO
E
Zolang de brandstofvuldop niet is
vastgedraaid, kan de sleutel niet
uit de dop worden verwijderd.
Bij het openen van de dop kan een geluid
klinken door de aanzuiging van lucht. Dit
verschijnsel is normaal en wordt veroor-
zaakt door het vacuüm dat ontstaat door
de afdichting van het brandstofcircuit.
BRANDSTOFTANK
Inhoud van de tank: ongeveer 60 liter.
Veilig tanken:
)
zet altijd de motor af,
)
open de brandstofvulklep,
)
steek de sleutel in de dop en draai
de sleutel linksom,
Na het tanken:
)
breng de dop aan,
)
draai de sleutel naar rechts en ver-
wijder deze vervolgens uit de dop,
)
sluit de brandstofvulklep.
)
verwijder de dop en bevestig deze
aan de haak aan de binnenzijde van
de klep,
)
tank de auto af, maar laat het vul-
pistool nooit meer dan 3 keer af-
slaan
. Indien dit wel gebeurt, kun-
nen er storingen optreden,
Storing
In het geval van een storing in de brand-
stofniveaumeter gaat de wijzer terug
naar 0.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of door een gekwa-
lifi ceerde werkplaats.
Tanken
Op een label aan de binnenzijde van de
vulklep staat de voorgeschreven soort
brandstof voor uw auto aangegeven.
Er moet minimaal 5 liter brandstof wor-
den getankt om er voor te zorgen dat
de brandstofmeter het niveau weer
aangeeft. Als het minimale niveau in
de brandstoftank is bereikt,
brandt dit verklikkerlampje
op het instrumentenpaneel in
combinatie met een geluids-
signaal en een waarschuwingsmelding.
Zodra het lampje gaat branden, zit er
nog ongeveer 6 liter brandstof
in de
tank.
Zolang er nog niet voldoende brandstof
is getankt, zal dit lampje steeds bij het
aanzetten van het contact verschijnen
in combinatie met het geluidssignaal en
de waarschuwingsmelding. Tijdens het
rijden worden dit geluidssignaal en deze
waarschuwingsmelding met steeds kor-
tere tussenpozen herhaald, naarmate
het brandstofniveau "0"
nadert.
Ga zo snel mogelijk tanken
om te voorkomen dat de auto
stil valt.
Raadpleeg indien u strandt met
een lege tank (diesel) het hoofdstuk
"Controles".
Tank nooit als de motor door
het Stop & Start-systeem is
afgezet; zet in dat geval altijd
het contact af met de sleutel.
Page 142 of 328
140
RIJ
Bijzondereomstandigheden
In bepaalde situaties (starten
van de motor...) bepaalt de parkeerrem
zelf zijn aantrekkracht. Dit is normaal.
Wilt u de auto enkele centimeters
verplaatsen zonder de motor te star-
ten, trap dan met aangezet contact
het rempedaal in en zet de parkeer-
rem vrij door eerst aan de hendel A
te trekken
en deze vervolgens los te
laten
. De vrijgezette toestand van de
parkeerrem wordt aangegeven door
het doven van het controlelampje op
de hendel A
in combinatie met de
melding "Parkeerrem vrijgezet".
Wanneer de parkeerrem is aange-
trokken
en u deze vanwege een de-
fect of accupech niet kunt vrijzetten,
kunt u gebruik maken van de functie
voor de noodontgrendeling van de
parkeerrem.
NOODREMFUNCTIE
Wanneer het rempedaal niet werkt of bij
uitzonderlijke situaties (onwel worden
van de bestuurder, ...), kan de auto
worden gestopt door aan de hendel
A te trekken en deze vast te houden.
De dynamische stabiliteitsregeling (ESP)
zorgt ervoor dat de auto stabiel blijft wan-
neer de noodremfunctie actief is.
In geval van een storing aan het sy-
steem van de noodremfunctie verschijnt
een van de volgende meldingen:
- "Parkeerrem defect".
- "Bediening parkeerrem defect".
Bij een defect aan het ESP,
aangegeven door het branden
van dit controlelampje, kan de
stabiliteit bij het remmen niet
worden gegarandeerd.
In dat geval moet de bestuurder er zelf
voor zorgen dat de auto stabiel blijft
door afwisselend aan de hendel A
te
trekken en deze weer los te laten.
De noodremfunctie mag uit-
sluitend in uitzonderlijke ge-
vallen worden gebruikt.
Page 163 of 328
161
RIJ
STOP & START
Het Stop & Start-systeem zet de motor
tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij
rood licht, opstoppingen enz.). De mo-
tor wordt automatisch gestart (START-
stand) als u weer weg wilt rijden. Het
starten gebeurt direct, snel en stil.
Het Stop & Start-systeem is perfect af-
gestemd op stadsgebruik en zorgt voor
een lager brandstofverbruik, minder
uitstoot van schadelijke stoffen en een
aangename rust in het interieur tijdens
het wachten.
Werking
Overgang naar de STOP-stand
Het verklikkerlampje "ECO"
op
het instrumentenpaneel gaat
branden en de motor wordt in
de STOP-stand gezet:
- als u, bij een gestuurde handge-
schakelde versnellingsbak,
bij
een snelheid lager dan 8 km/h het
rempedaal intrapt of de selectiehen-
del in de stand N
zet.
Als uw auto is uitgerust met een teller,
wordt de duur van de momenten dat de
motor afgezet is, opgeteld en weergege-
ven. Elke keer als u het contact opnieuw
aanzet, wordt deze teller op 0 gezet.
Het systeem werkt de eerste
10 seconden na het inscha-
kelen van de achteruitversnel-
ling niet.
Als de motor door het systeem in de
STOP-stand wordt gezet, blijven alle
andere componenten zoals de rem-
men en de stuurbekrachtiging nor-
maal functioneren.
Tank nooit als de motor door
het Stop & Start-systeem in
de STOP-stand is gezet. Zet
in dat geval altijd het contact af en
neem de sleutel uit het contactslot.
Bijzonderheden: STOP-stand niet
beschikbaar
De STOP-stand wordt niet geactiveerd als:
- het bestuurderportier geopend is,
- de veiligheidsgordel van de bestuur-
der losgemaakt is,
- de auto sinds de laatste start met
de sleutel niet sneller dan 10 km/h
heeft gereden,
- de elektrische parkeerrem wordt/is
aangetrokken,
- de klimaatregeling in het interieur
dat niet toelaat,
- de voorruitontwaseming is inge-
schakeld,
- er bepaalde bijzondere omstandig-
heden zijn (laadtoestand accu, mo-
tortemperatuur, rembekrachtiging,
buitentemperatuur...).
In dit geval knippert het ver-
klikkerlampje "ECO"
een paar
seconden, waarna het uitgaat.
Deze werking van het systeem is vol-
komen normaal.
Page 164 of 328
162
RIJ
Overgang naar de START-stand
Het verklikkerlampje "ECO"
gaat uit en de motor wordt au-
tomatisch gestart (gestuurde
handgeschakelde versnel-
lingsbak)
:
- met de selectiehendel in de stand A
of M
, laat het rempedaal los,
- met de selectiehendel in de stand N
en het rempedaal niet ingetrapt, zet
de selectiehendel in de stand A
of M
,
- of schakel de achteruit in.
Het verklikkerlampje "ECO"
knippert een paar seconden en
gaat dan uit.
Bijzonderheden: automatisch
activeren van de START-stand
De START-stand wordt automatisch ge-
activeerd als:
- het bestuurderportier geopend is,
- de veiligheidsgordel van de bestuur-
der losgemaakt is,
- de snelheid van de auto hoger is
dan 11 km/h (gestuurde handge-
schakelde versnellingsbak),
- de elektrische parkeerrem wordt
aangetrokken,
- er bepaalde bijzondere omstandig-
heden zijn (laadtoestand accu, mo-
tortemperatuur, rembekrachtiging,
instelling airconditioning...).
Dat onder deze omstandigheden de
START-stand wordt geactiveerd, is
volkomen normaal.
Uitschakelen
U kunt deze functie op elk willekeurig
moment uitschakelen door de schake-
laar "ECO OFF"
in te drukken.
Het verklikkerlampje in de schakelaar
gaat branden en er verschijnt een mel-
ding op het display.
Als het systeem in de STOP-
stand wordt uitgeschakeld,
dan wordt de motor direct
weer gestart.
Page 165 of 328
163
RIJ
Inschakelen
Druk nogmaals op de schakelaar "ECO
OFF"
.
Het systeem is dan weer ingeschakeld;
het verklikkerlampje in de schakelaar
gaat uit en er wordt een melding op het
display weergegeven.
Het systeem wordt automa-
tisch ingeschakeld zodra u het
contact opnieuw aanzet.
Storingen
Bij een storing in het systeem gaat het
verklikkerlampje in de schakelaar "ECO
OFF"
knipperen en vervolgens constant
branden.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of door een gekwa-
lifi ceerde werkplaats.
Als er in de STOP-stand een storing
zou optreden, kan het zijn dat de motor
niet meer wil aanslaan of direct afslaat.
Zet in dat geval het contact af en start
de auto dan met behulp van de sleutel.
Schakel omwille van de veilig-
heid het Stop & Start-systeem
altijd uit als u handelingen on-
der de motorkap wilt uitvoeren.
Het Stop & Start-systeem
maakt gebruik van geavan-
ceerde technologie. Laat
eventuele werkzaamheden uitvoeren
bij een gekwalifi ceerde werkplaats,
bijvoorbeeld een servicepunt van
het PEUGEOT-netwerk, die over alle
deskundigheid en speciale gereed-
schappen beschikt.
Onderhoud
Dit systeem heeft specifi eke kenmer-
ken en maakt gebruik van een speciale
12V-accu (raadpleeg voor meer infor-
matie het PEUGEOT-netwerk).
Het gebruik van een andere dan de door
PEUGEOT voorgeschreven accu's kan
leiden tot storingen in het systeem.
Maak voor het opladen van de
12V-accu gebruik van een 12V-accula-
der. De polariteiten mogen hierbij niet
worden omgekeerd.
Page 169 of 328
167
ONDERHOUD
MOTORKAP
)
Duw de veiligheidshaak B
naar links
en til de motorkap op.
)
Neem de motorkapsteun C
uit de
houder.
)
Bevestig de motorkapsteun in de
uitsparing om de motorkap geopend
te houden.
Sluiten
)
Haal de motorkapsteun uit de uit-
sparing.
)
Bevestig de motorkapsteun in de
houder.
)
Laat de motorkap voorzichtig zak-
ken en laat deze aan het einde van
de slag in het slot vallen.
)
Trek aan de motorkap om te contro-
leren of deze goed is vergrendeld.
Openen
)
Open het linker voorportier.
)
Trek de hendel A
onder in de por-
tiersponning naar u toe.
De plaats van de ontgrende-
lingshendel in het interieur zorgt
ervoor dat de motorkap niet ge-
opend kan worden als het linker
voorportier is gesloten.
Open de motorkap niet als het hard
waait.
Wees bij warme motor voorzichtig
met het bedienen van de veiligheids-
haak en de motorkapsteun (kans op
brandwonden).
Schakel het Stop & Start-sy-
steem altijd uit als u hande-
lingen onder de motorkap wilt
uitvoeren, om letsel door het automa-
tisch activeren van de START-stand
te voorkomen.