FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
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PAU49415
Sistema de controlo de trac ção O sistema de controlo de trac ção ajuda a
manter a trac ção durante a acelera ção em
superf ícies escorregadias, como em pisos
n ão pavimentados ou molhados. Se for de-
tectado pelos sensores que a roda traseira
est á a perder a ader ência (patinagem), o
sistema de controlo de trac ção activa-se
para regular a pot ência do motor para o n í-
vel necess ário para restabelecer a trac ção.
O indicador luminoso/luz de advert ência do
sistema de controlo de trac ção fica intermi-
tente para informar o condutor de que o
controlo de trac ção est á accionado.NOTAO condutor tamb ém poder á notar ligeiras
altera ções no ru ído do motor e do escape
quando o sistema de controlo de trac ção for
accionado.
AV I S O
PWA15431
O sistema de controlo de trac ção nã o
substitui uma condu ção adequada às
condiçõ es. O sistema de controlo de
trac ção nã o consegue impedir a perda
de trac ção devido a excesso de veloci-
dade na entrada de curvas, a acelera ção
excessiva em â ngulos de grande inclina-
ção ou durante travagens e nã o impedea perda de ader
ência da roda dianteira.
Tal como com qualquer motociclo, te-
nha cuidado ao abordar superfí cies que
possam ser escorregadias e evite super-
f ícies muito escorregadias.
O sistema de controlo de trac ção tem tr ês
modos:
“ TCS” , modo “ 1”: Modo predefinido
“TCS” , modo “ 2”: Modo desportivo
Este modo diminui a assist ência do
sistema de controlo de trac ção, permi-
tindo que a roda traseira tenha mais li-
berdade para patinar do que quando o
“ TCS” está no modo “1”.
“TCS” , modo de “Off ”: O sistema de
controlo de trac ção est á desactivado.
O sistema també m pode ficar desacti-
vado automaticamente em determina-
das condi ções de condu ção (consulte
“ Reposiçã o” na p ágina 3-22).
Quando a chave é rodada para “ON ”, o sis-
tema de controlo de trac ção é activado e é
apresentado “TCS ” “1 ” no contador multi-
funcional.
O modo do sistema de controlo de trac ção
s ó pode ser alterado quando a chave est á
na posi ção “ON ”, o motor est á parado e o
ve ículo nã o está em andamento.
NOTAUse o “TCS” no modo “Off ” para ajudar a li-
bertar a roda traseira se o motociclo ficar
preso na lama, areia ou noutra superf ície
mole.PRECAU ÇÃO
PCA16800
Utilize apenas os pneus especificados.
(Consulte a p ágina 6-18.) A utiliza ção de
pneus com outras dimens ões impedir á
que o sistema de controlo de trac ção
controle a rota ção do pneu com preci-
s ão.Configurar o sistema de controlo de
trac ção
AV I S O
PWA15440
Certifique-se de que p ára o ve ículo antes
de fazer quaisquer ajustes ao sistema de
controlo de tracção. A altera ção dos
ajustes durante a condu ção pode dis-
trair o condutor e aumentar o risco de
acidente.Prima o interruptor do sistema de controlo
de trac ção no contador multifuncional du-
rante menos de um segundo para alternar o
“ TCS ” entre os modos “1 ” e “2”. Prima o in-
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UTILIZAÇÃO E QUEST ÕES IMPORTANTES RELATIVAS À CONDU ÇÃO
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PAU15951
Leia atentamente o Manual do Utilizador
para se familiarizar com todos os controlos.
Se n ão compreender algum controlo ou
fun ção, pergunte ao seu concession ário
Yamaha.
AV I S O
PWA10271
Se nã o se familiarizar com os controlos,
poder á perder o controlo do ve ículo, o
que pode causar um acidente ou feri-
mentos.
PAU48710
NOTAEste modelo est á equipado com:
sensor de ângulo de inclina ção para
desligar o motor no caso de capota-
gem. Neste caso, o visor multifuncio-
nal indica o c ódigo de erro 30, mas
n ã o se trata de uma avaria. Rode a
chave para “ OFF” e depois para “ON ”
para eliminar o c ódigo de erro. Se nã o
o fizer, o motor nã o ligará, apesar de
este dar sinal quando é premido o in-
terruptor de arranque.
um sistema de paragem autom ática
do motor. O motor desliga-se automa-
ticamente se for deixado em ralenti du-
rante 20 minutos. Se o motor deixar de
funcionar, basta premir o interruptor
de arranque para o voltar a ligar.
PAU49540
Colocação do motor em funcio-
namento Para que o sistema de corte do circuito de
igni ção permita o arranque, tem de haver
conformidade com uma das seguintes con-
di çõ es:
A transmiss ão est á em ponto morto.
A transmissã o está engrenada com a
alavanca da embraiagem accionada e
o descanso lateral para cima.
Consulte a pá gina 3-33 para obter
mais informa ções.
1. Rode a chave para “ON ” e certifique-
se de que o interruptor de paragem do
motor est á regulado para “”.
As seguintes luzes de advert ência e
indicadores luminosos dever ão acen-
der-se durante alguns segundos e de-
pois apagar-se.
Luz de advert ência do ní vel de
ó leo
Luz de advert ência de problema
no motor
Luz de advert ência da tempera-
tura do refrigerante
Luz de advertê ncia do ABS
Indicador/luz de advert ência do
sistema de controlo de trac ção
Indicador luminoso do sistema
imobilizador
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