2010 YAMAHA XMAX 125 immobilizer

HAU26945
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Questo manuale dovrebbe accompagnare il
veicolo se viene venduto.
DECLARATION of CONFORMITY
 \b
\b\f
 

\f
\f
\f \f \f
  
General manager of quality assurance div.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
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\b\f
 

\f
\f
\f \f \f
  \f

Direttore generale divisione controllo qualità
1Version up the norm of EN60950 to EN60950-1
To change company name 27 Feb. 2006
1 Mar. 20072
3
Revision record
No. Contents Date
To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005
1
Versione fino alla norma da EN60950 a EN60950-1
Per modificare il nome dell’azienda27 febbr. 20061 marzo 20072
3
Cronologia revisioni
N. Indice Data
Per modificare il contatto e riunire i tipi di designazione.9 giugno 2005
Date of issue: 1 Aug. 2002Data di emissione: 1 agosto 2002
Place of issue: Shizuoka, JapanLuogo di emissione: Shizuoka, Giappone
R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC) is in compliance with following norm(s) or documents:Direttiva R&TTE (1999/5/CE)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Direttiva sui veicoli a due o tre ruote (97/24/CE: capitolo 8, EMC) è conforme con le seguenti norme o documenti:
Kind of equipment: IMMOBILIZER
Type-designation: 5SL-00 Hereby declare that the product:Tipo di equipaggiamento: IMMOBILIZZATORE
Definizione tipo: 5SL-00 Dichiariamo con la presente che il prodotto:
Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 JapanWeAzienda: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.Indirizzo: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Giappone
Noi
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1Ulteriori consigli per una guida sicura .............................................1-5
DESCRIZIONE ....................................2-1 Vista da sinistra ................................2-1
Vista da destra ..................................2-2
Comandi e strumentazione...............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E
DEI COMANDI.....................................3-1 Sistema immobilizzatore...................3-1
Blocchetto accensione/bloccasterzo ..................................3-2
Spie di segnalazione e di avvertimento ..................................3-4
Spie indicatori di direzione ..............3-4
Spia luce abbagliante ......................3-4
Spia guasto motore .........................3-4
Spia immobilizer ...............................3-4
Tachimetro ........................................3-5
Contagiri ...........................................3-5
Display multifunzione........................3-6
Interruttori manubrio .......................3-11
Interruttore di segnalazione luce abbagliante .................................3-11
Commutatore luce abbagliante/anabbagliante .........3-11
Interruttore indicatori di direzione ..3-11
Interruttore dell’avvisatore acustico ......................................3-11 Interruttore avviamento ..................3-11
Interruttore luci d’emergenza..........3-11
Leva del freno anteriore ..................3-12
Leva del freno posteriore ................3-12
Tappo serbatoio carburante ...........3-12
Carburante ......................................3-13
Convertitori catalitici .......................3-14
Staffa di bloccaggio........................3-15
Sella ................................................3-15
Vani portaoggetti ............................3-16
Regolazione degli assiemi
ammortizzatori .............................3-18
Cavalletto laterale ...........................3-18
Sistema d’interruzione circuito accensione ..................................3-19
PER LA VOSTRA SICUREZZA –
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO ...................................4-1
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA ......................5-1 Accensione del motore .....................5-1
Avvio del mezzo................................5-2
Accelerazione e decelerazione .........5-2
Frenatura...........................................5-3
Consigli per ridurre il consumo delcarburante .....................................5-3
Rodaggio ..........................................5-4
Parcheggio ........................................5-4 MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
PERIODICHE .......................................6-1
Kit attrezzi .........................................6-2
Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo
emissioni .......................................6-3
Tabella manutenzione generale e lubrificazione .................................6-4
Rimozione e installazione della carenatura e del pannello..............6-8
Controllo della candela .....................6-9
Olio motore .....................................6-10
Olio trasmissione finale...................6-13
Liquido refrigerante.........................6-14
Elementi filtranti del filtro aria e del carter cinghia trapezoidale ..........6-16
Controllo gioco del cavo dell’acceleratore ..........................6-17
Gioco valvole ..................................6-17
Pneumatici ......................................6-18
Ruote in lega...................................6-19
Controllo gioco delle leve freno anteriore e posteriore ..................6-20
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e posteriore ..................6-20
Controllo del livello del liquido freni..............................................6-21
Sostituzione del liquido freni ..........6-22
Controllo e lubrificazione della manopola e del cavo
acceleratore .................................6-22
INDICE
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HAU10976
Sistema immobilizzatore
1. Chiave di ricodifica (calotta rossa)
2. Chiavi standard (calotta nera)
Questo veicolo è equipaggiato con un si-
stema immobilizzatore che impedisce ai
ladri la ricodifica delle chiavi standard. Il
sistema si compone delle seguenti parti.
una chiave di ricodifica (con calotta
rossa)
due chiavi standard (con calotta
nera) su cui si possono riscrivere i
codici nuovi
un transponder (installato nella chia-
ve di ricodifica)
la centralina dell’immobilizzatore
un’ECU
una spia immobilizer (Vedere pagina
3-4). La chiave con la calotta rossa viene uti-
lizzata per registrare i codici in ciascu-
na chiave standard. Poiché la ricodifica
è un’operazione difficile, portare il vei-
colo con tutte e tre le chiavi da un con-
cessionario Yamaha per farla eseguire.
Non usare la chiave con la calotta ros-
sa per guidare. Essa va usata soltanto
per scrivere i codici nelle chiavi stan-
dard. Per la guida, usare sempre una
chiave standard.
HCA11821
NON PERDERE LA CHIAVE DI
RICODIFICA! IN CASO DI SMAR-
RIMENTO, CONTATTARE IMME-
DIATAMENTE IL CONCESSIONA-
RIO DI FIDUCIA! Se si smarrisce
la chiave di ricodifica, è impossi-
bile registrare dei codici nuovi
nelle chiavi standard. Si può con-
tinuare ad utilizzare le chiavi
standard per accendere il veico-
lo, ma se occorre impostare nuo-
vi codici (ossia, se si fa una chia-
ve standard nuova o se si
perdono tutte le chiavi), si deve
sostituire in blocco il sistema
immobilizzatore. Pertanto consi-
gliamo vivamente di utilizzare una delle due chiavi standard e di
conservare la chiave di ricodifica
in un posto sicuro.
Non immergere in acqua nessuna
delle chiavi.
Non esporre nessuna delle chiavi
a temperature eccessivamente
alte.
Non mettere nessuna delle chiavi
vicino a magneti (compresi, ma
non soltanto, i prodotti come gli
altoparlanti, ecc.).
Non posizionare oggetti che tra-
smettono segnali elettrici vicino a
nessuna chiave.
Non appoggiare oggetti pesanti
su una delle chiavi.
Non molare o modificare la forma
di nessuna delle chiavi.
Non disassemblare la parte di
plastica di nessuna delle chiavi.
Non mettere due chiavi di un si-
stema immobilizzatore sullo stes-
so anello portachiavi.
Mantenere sia le chiavi standard
sia le chiavi di altri sistemi immo-
bilizzatori lontane dalla chiave di
ricodifica di questo veicolo.
Mantenere le chiavi di altri siste-
mi immobilizzatori lontane dal
blocchetto accensione, in quanto
ATTENZIONE
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-1
3
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HAU11004
Spie di segnalazione e di
avvertimento
1. Spie indicatori di direzione “ ” e “ ”
2. Spia luce abbagliante “ ”
3. Spia immobilizer
4. Spia guasto motore “ ”
HAU11030
Spie indicatori di direzione “ ” e
“”
La spia di segnalazione corrispondente
lampeggia ogni qualvolta l’interruttore
degli indicatori di direzione viene spostato
a sinistra o destra.
HAU11080
Spia luce abbagliante “ ”
Questa spia di segnalazione si accende
quando il faro è sulla posizione abbaglian-
te.
HAU43023
Spia guasto motore “ ”
Questa spia si accende se uno dei circuiti
elettrici di monitoraggio del motore non
sta funzionando correttamente. Se questo
accade, far controllare il dispositivo di
autodiagnosi da un concessionario Yama-
ha.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia girando la chiave su “ON”. La spia
dovrebbe accendersi per pochi secondi e
poi spegnersi.
Se la spia non si accende all’inizio giran-
do la chiave su “ON”, o se la spia resta
accesa, fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
NOTA
Questa spia si accende quando si gira la
chiave su “ON” e si preme l’interruttore
avviamento, ma questo non indica una
disfunzione.
HAU38623
Spia immobilizer
Si può controllare il circuito elettrico della
spia di segnalazione girando la chiave su
“ON”. La spia di segnalazione dovrebbe
accendersi per pochi secondi e poi speg-
nersi.
Se la spia di segnalazione non si accende
all’inizio girando la chiave su “ON”, o se laspia di segnalazione resta accesa, fare
controllare il circuito elettrico da un con-
cessionario Yamaha.
Con la chiave girata su “OFF” e dopo che
sono trascorsi 30 secondi, la spia di seg-
nalazione inizierà a lampeggiare indican-
do l’attivazione del sistema immobilizza-
tore. Trascorse 24 ore, la spia di
segnalazione cesserà di lampeggiare, ma
il sistema immobilizzatore continuerà a
restare attivo.
Questo modello è equipaggiato anche
con un dispositivo di autodiagnosi per il
sistema immobilizzatore. (Vedere pagina
3-6 per spiegazioni sul dispositivo di auto-
diagnosi.)
1234
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-4
3
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Inoltre il dispositivo di autodiagnosi rileva
problemi nei circuiti del sistema immobi-
lizzatore.
Se viene rilevato un problema nei circuiti
del sistema immobilizzatore, la spia
immobilizer lampeggerà ed il display mul-
tifunzione indicherà un codice di errore
quando si gira la chiave su “ON”.
NOTA
Se il display multifunzione indica il codice
di errore 52, questo potrebbe essere pro-
vocato da un’interferenza del transponder.
Se appare questo errore, provare a fare
quanto segue.
1. Display codice di errore
1. Usare la chiave di ricodifica peravviare il motore.
NOTA
Accertarsi che non ci siano altre chiavi del
sistema immobilizzatore vicino al bloc-
chetto accensione, e non tenere più di
una chiave dell’immobilizzatore sullo stes-
so anello portachiavi! Le chiavi del siste-
ma immobilizzatore possono provocare
interferenze nei segnali che a loro volta
possono impedire l’avviamento del moto-
re.
2. Se il motore si accende, spegnerlo eprovare ad accendere il motore con
le chiavi standard.
3. Se una o entrambe le chiavi standard non avviano il motore, portare il vei-
colo, la chiave di ricodifica e le due
chiavi standard da un concessionario
Yamaha per fare ricodificare le chiavi
standard.
Se il display multifunzione indica codici di
errore, annotare il numero del codice e poi
fare controllare il veicolo da un concessio-
nario Yamaha. Modalità orologio digitale
Per r
egolare l’orologio digitale:
1. Premere contemporaneamente i ta-
sti “SELECT” e “RESET” per almeno
due secondi.
2. Quando le cifre delle ore iniziano a lampeggiare, premere il tasto
“RESET” per regolare le ore.
3. Premere il tasto “SELECT” e le cifre dei minuti inizieranno a lampeggiare.
1
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-9
3
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HAU15951
Leggere attentamente il libretto uso e
manutenzione per familiarizzare con tutti i
comandi. Se non si comprende un
comando o una funzione, chiedere spie-
gazioni al concessionario Yamaha di fidu-
cia.
HWA10271
La mancanza di pratica con i comandi
può comportare la perdita del control-
lo, con possibilità di incidenti o infortu-
ni.
HAU45310
NOTA
Questo modello è equipaggiato con un
sensore dell’angolo di inclinazione per
arrestare il motore in caso di ribaltamento.
Per avviare il motore dopo un ribaltamen-
to, ricordarsi di girare il blocchetto accen-
sione su “OFF” e poi su “ON”. Se non lo
si fa, si impedisce al motore di avviarsi
nonostante il motore inizi a girare quando
si preme l’interruttore avviamento.
HAUS1650
Accensione del motoreHCA10250
Vedere pagina 5-4 per le istruzioni di
rodaggio del motore prima di utilizzare
il mezzo per la prima volta.
Affinché il sistema d’interruzione circuito
accensione dia il consenso all’avviamen-
to, il cavalletto laterale deve essere alzato.
Vedere pagina 3-19 per maggiori informa-
zioni.1. Girare la chiave in posizione di “ON”. La seguente spia d’avvertimento,
spia di segnalazione ed indicatori
dovrebbero accendersi per pochi
secondi e poi spegnersi.
Spia guasto motore
Spia immobilizer
Indicatore di sostituzione cinghia tra-
pezoidale
Indicatore cambio olioHCA15022
Se una spia d’avvertimento, una spia di
segnalazione o un indicatore non si
spegne, vedere le pagine 3-4, 3-6 o 3-8
per il controllo del circuito della corri-
spondente spia d’avvertimento, spia di
segnalazione o indicatore.
ATTENZIONE
ATTENZIONE
AVVERTENZA
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-1
5
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AAccelerazione e decelerazione ..................5-2
Accensione del motore ..............................5-1
Assiemi ammortizzatori, regolazione .......3-18
Avvio del mezzo .........................................5-2
BBatteria .....................................................6-25
Blocchetto accensione/bloccasterzo ........3-2
CCandela, controllo ......................................6-9
Caratteristiche tecniche .............................8-1
Carburante ...............................................3-13
Carburante, consigli per ridurne il consumo ..................................................5-3
Carenatura e pannello, rimozione e installazione .............................................6-8
Cavalletto centrale e cavalletto laterale, controllo e lubrificazione........................6-23
Cavalletto laterale ....................................3-18
Commutatore luce abbagliante/anabbagliante ....................3-11
Consigli per una guida sicura ....................1-5
Contagiri.....................................................3-5
Convertitori catalitici ................................3-14
Cuscinetti ruote, controllo........................6-25
DDisplay multifunzione .................................3-6
EElementi filtranti del filtro aria e del carter cinghia trapezoidale...............................6-16
Etichetta modello .......................................9-2
FForcella, controllo ....................................6-24
Frenatura ....................................................5-3 Fusibili, sostituzione.................................6-27
GGioco del cavo dell’acceleratore,
controllo .................................................6-17
Gioco delle leve freno anteriore e posteriore, controllo...............................6-20
Gioco valvole ...........................................6-17
IInformazioni di sicurezza ...........................1-1
Interruttore avviamento ............................3-11
Interruttore dell’avvisatore acustico.........3-11
Interruttore di segnalazione luce abbagliante ............................................3-11
Interruttore indicatori di direzione ............3-11
Interruttore luci d’emergenza ...................3-11
Interruttori manubrio ................................3-11
KKit attrezzi ..................................................6-1
LLampada fanalino posteriore/stop oppure lampada indicatore di direzione
posteriore, sostituzione .........................6-28
Lampada indicatore di direzione (anteriore), sostituzione..........................6-28
Lampada luce di posizione anteriore, sostituzione............................................6-30
Lampada luce targa, sostituzione ............6-29
Lampadina del faro, sostituzione.............6-28
Leva del freno, anteriore ..........................3-12
Leva del freno, posteriore ........................3-12
Leve freno, lubrificazione .........................6-23
Liquido freni, sostituzione ........................6-22
Liquido refrigerante ..................................6-14
Livello del liquido freni, controllo .............6-21
MManopola e cavo acceleratore, controllo e lubrificazione ..........................................6-22
Manutenzione e lubrificazione, periodica ..6-4
Manutenzione, sistema di controllo emissioni ..................................................6-3
NNumeri d’identificazione ............................9-1
Numero di identificazione chiave ...............9-1
Numero identificazione veicolo ..................9-1
OOlio motore ..............................................6-10
Olio trasmissione finale ............................6-13
PParcheggio .................................................5-4
Pastiglie del freno anteriore e posteriore,controllo .................................................6-20
Pneumatici ...............................................6-18
Posizioni dei componenti...........................2-1
Pulizia .........................................................7-1
RRicerca ed eliminazione guasti ................6-30
Rimessaggio ..............................................7-3
Rodaggio....................................................5-4
Ruote........................................................6-19
SSella .........................................................3-15
Sistema d’interruzione circuito accensione.............................................3-19
Sistema immobilizzatore ............................3-1
Spia guasto motore ...................................3-4
Spia immobilizer.........................................3-4
Spia luce abbagliante ................................3-4
Spie di segnalazione e di avvertimento .....3-4
INDICE
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