SAU37833
Precaución relativa al color
mate
SCA15192
Algunos modelos están provistos de
piezas acabadas en colores mate.
Antes de limpiar el vehículo, pregunte
en un concesionario Yamaha qué pro-
ductos se pueden utilizar.
Si utiliza un cepillo, productos quími-
cos o detergentes fuertes para limpiar
estas piezas rayará o dañará la superfi-
cie. Asimismo, evite aplicar cera a las
piezas con acabado en color mate.
SAU26004
Cuidados
Si bien el diseño abierto de una motoci-
cleta revela el atractivo de la tecnología,
también la hace más vulnerable. El óxido
y la corrosión pueden desarrollarse inclu-
so cuando se utilizan componentes de
alta tecnología. Un tubo de escape oxida-
do puede pasar desapercibido en un
coche, pero afea el aspecto general de
una motocicleta. El cuidado frecuente y
adecuado no sólo se ajusta a los términos
de la garantía, sino que además mantiene
la buena imagen de la motocicleta, pro-
longa su vida útil y optimiza sus presta-
ciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico cuando el
motor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y
cubiertas, así como todos los aco-
pladores y conectores eléctricos,
incluidas las tapas de bujía, estén
bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de acei-
te quemado sobre el cárter, con un
desengrasador y un cepillo, pero no
aplique nunca tales productos sobre
los obturadores, las juntas, los piño-nes, la cadena de transmisión y los
ejes de las ruedas. Enjuague siempre
la suciedad y el desengrasador con
agua.
Limpieza
SCA10772
●No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, espe-
cialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad difícil de eliminar,
no deje el limpiador sobre la zona
afectada durante más tiempo del
que figure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completa-
mente la zona con agua, séquela
inmediatamente y a continuación
aplique un protector en aerosol
contra la corrosión.
●Una limpieza inadecuada puede
dañar las partes de plástico (como
los carenados, paneles, parabri-
sas, la óptica del faro o del indica-
dor, etc.) y los silenciadores. Para
limpiar el plástico utilice única-
mente un trapo suave y limpio o
una esponja y agua. No obstante,
si las piezas de plástico no quedan
bien limpias con agua, se puede
ATENCIÓN
ATENCIÓN
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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Dimensiones:Longitud total:2.202 mm (86,7 in)
Anchura total: 689 mm (27,1 in)
Altura total: 1.175 mm (46,3 in)
Altura del asiento: 820 mm (32,3 in)
Distancia entre ejes: 1.341 mm (52,8 in)
Holgura mínima al suelo: 151 mm (5,94 in)
Radio de giro mínimo: 2.900 mm (114,2 in)
Peso:Con aceite y combustible:124,0 kg (273 lb)
Motor:Tipo de motor:2 tiempos, refrigerado por líquido
Disposición de cilindros: Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada: 49,7 cm
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Calibre x Carrera:40,3 x 39,0 mm (1,59 x 1,54 in)
Relación de compresión: 11,50 :1
Sistema de arranque: Arranque eléctrico
Sistema de lubricación: Lubricación separada (Autolube Yamaha) Tipo:
YAMALUBE 2 o Aceite de motor de 2
tiempos (categoría JASO FC) o (categorí-
as ISO EG-C o EG-D)
Cantidad: 1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Aceite de la transmisión:Cantidad de cambio de aceite:0,75 L (0,79 US qt, 0,66 Imp.qt)
Tipo: Aceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Sistema de refrigeración:Capacidad del depósito de líquido refrige-
rante (hasta la marca de nivel máximo):0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas): 0,70 L (0,74 US qt, 0,62 Imp.qt)
Filtro de aire:Filtro de aire:Elemento húmedo
Combustible:Combustible recomendado:Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible: 13,8 L (3,65 US gal, 3,04 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible: 2,2 L (0,58 US gal, 0,48 Imp.gal)
Carburador:Fabricante:DELL’ORTO
Tipo x cantidad: PHBN 16 x 1
Bujía(s):Fabricante/modelo:NGK / BR9 ES
Distancia entre electrodos de la bujía: 0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
Embrague:Tipo de embrague:Multidisco en baño de aceite
Transmisión:Sistema de reducción primaria:Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria: 71/20 (3,55)
Sistema de reducción secundaria: Impulsión por cadena
Relación de reducción secundaria: 60/11 (5,45)
Tipo de transmisión: Velocidad 6, engrane constante
Operación: Operación con pie izquierdo
Relación de engranajes:1a:36/12 (3,00)
2a: 33/16 (2,062)
3a: 29/19 (1,526)
4a: 27/22 (1,227)
5a: 25/24 (1,041)
6a: 24/25 (0,960)
ESPECIFICACIONES
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