2010 TOYOTA HIGHLANDER oil type

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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
Highlander_D
Moteur
Carburant
Circuit de lubrification (moteur 4 cylindres de 2,7 L [1AR-FE])
■ Choix de l'huile moteur
Votre véhicule Toyota utilise l'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d'origine». Utilisez l'huile homologuée Toyota “Toyota
Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» ou une huile
équivalente pour répondre aux critères suivants de qualité et de
viscosité.
Modèle 1AR-FE 2GR-FE
Ty p e4 cylindres en ligne,
4 temps, essence 6 cylindres en V,
4 temps, essence
Alésage et course
3.54 ×
4.13 in.
(90.0 × 105.0 mm) 3.70
× 3.27 in.
(94.0 × 83.0 mm)
Cylindrée 163.0 cu.in. (2672 cm3) 210.9 cu.in. (3456 cm3)
Tension de la courroie
de commandeRéglage automatique
Type de carburant Essence sans plomb uniquement
Indice d'octane
87 (Indice d'octane recherche 91) ou plus
Capacité du réservoir
de carburant
(Référence) 19,2 gal. (72,5 L, 15,9 Imp. gal.)
Contenance d'huile
Vidange et remplissage
(référence)
Sans filtre
Avec filtre 4,2 qt. (4,0 L, 3,5 Imp. qt.)
4,7 qt. (4,4 L, 3,9 Imp. qt.)

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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
Highlander_D
Emplacement des indicateurs d'usure de la bande de roulement
(→P. 5 1 1 )
Composition de la carcasse et matériaux utilisés
On appelle “plis” les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles
sont constituées de fibres qui forment les plis (ou carcasse) du
pneumatique.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
La mention “RADIAL” figure sur le flanc du pneu radial. Tout pneu
ne portant pas la mention “RADIAL” est un pneu à carcasse
diagonale.
TUBELESS ou TUBE TYPE
Un pneu dit “Tubeless” est dépourvu de chambre à air à l'intérieur,
l'air remplissant directement le pneu. Les pneus avec chambre
comportent une chambre à air qui maintient la pression de
gonflage.
Limite de charge à pression maximale de gonflage à froid (→P. 516)
Pression maximale de gonflage à froid (→ P. 628)
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Pneu d'été ou pneu toutes-saisons (→ P. 516)
Un pneu toutes saisons porte la mention “M+S” sur le flanc. Tout
pneu ne portant pas cette mention “M+S” est un pneu d'été.
“TEMPORARY USE ONLY” (→ P. 593)
Une roue de secours compacte est reconnaissable grâce au
marquage “TEMPORARY USE ONLY” moulé sur son flanc. Cette
roue est uniquement conçue pour une utilisation temporaire, en cas
d'urgence.

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Highlander_D
RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LA STATION SERVICE
Loquet de sécurité
d'ouverture du capot
P. 488
Trappe à carburantP. 132
Levier de déverrouillage du capot
P. 488
Commande d'ouverture
de la trappe à carburant
P. 132
Pression de gonflage des pneus
P. 628
Mécanisme
d'ouverture du hayon
P. 7 8
Capacité du réservoir de
carburant (Référence) 19,2 gal. (72,5 L, 15,9 Imp. gal.)
Type de carburantEssence sans plomb, indice d'octane 87
(indice d'octane recherche 91) ou
supérieur
Pression de gonflage des
pneus à froid
P. 6 2 8
Contenance d'huile moteur
vidange et remplissage
(Référence)
P. 6 1 9
Type d'huile moteur“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d'origine» ou équivalente
Qualité d'huile:
P. 619
huile moteur multigrade ILSAC
Viscosité d'huile préconisée: Moteur 4 cylindres, 2,7 L (1AR-FE)
5W-20 et 0W-20
Moteur 3,5 L V6 (2GR-FE)
Sans équipement de remorquage:
5W-20
Avec équipement de remorquage:
5W-30