2010 Peugeot Partner radio

8
Interior
POSTO DE CONDUÇÃO

1. Comando de iluminação e luzes
de mudança de direcção.

2. Quadro de bordo com ecrã.

3. Comandos do limpa-vidros,
lava-vidros, computador de
bordo.

4. Ignição.

5. Comando do auto-rádio.

6. Airbag do condutor, avisador
sonoro.

7. Regulação em altura e
profundidade do volante.

8. Comando do regulador, limitador
de velocidade.

9. Placa de comandos, ajuda ao
estacionamento, regulação do
feixe das luzes, ESP.

10. Abertura do capot do motor.

11. Regulação do retrovisor exterior
com comandos eléctricos.

4
4
9
1
CONHECER o seu VEÍCULO
Interior
CONSOLA CENTRAL

1. Alavanca das velocidades.

2. Barra de comandos: elevador
dos vidros.

3. Barra de comandos: sinal de
perigo, trancamento centralizado
(habitáculo, zona de carga).

4. Isqueiro.

5. Comandos de aquecimento-
ventilação.

6. Porta-objectos.

7. Auto-rádio

8. Ecrã.
79

9. Grip Control.

10.
Chamada de urgência ou assistência.
81

Posto de condução
28
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção

Temperatura
e nível do
líquido de
refrigeração acesa com
o ponteiro
na zona
vermelha.
aumento anormal da
temperatura.
Estacione, desligue a ignição e deixe arrefecer.
Verifi que visualmente o nível.
intermitente. redução do nível do líquido
de refrigeração. Secção 6, secção "Níveis". Consultar a Rede
PEUGEOT.

Serviço
acesa
temporariamente. pequenas falhas ou alertas. Consulte o diário dos alertas no ecrã. Se o
veículo estiver equipado com computador de
bordo ou ecrã: consulte a secção 9, parte "Auto-
rádio - Computador de bordo". Consultar a Rede
PEUGEOT.
acesa
permanentemente. falhas importantes.

Não
colocação
do cinto de
segurança do
condutor acesa e
depois
intermitente.
o condutor não colocou o
cinto de segurança.
Puxe a correia e introduza a lingueta na caixa de
bloqueio.
acompanhada por
um sinal sonoro
e, em seguida,
permanece acesa. o veículo circula com o
cinto de segurança do
condutor não colocado. Verifi que o aperto efectuando um teste de
tracção ao cinto. Secção 4, secção "Cintos de
segurança".

Posto de condução
34
Pneu Furado
Pare imediatamente o veículo evitando
qualquer manobra brusca com o
volante ou com os travões.
Substitua o pneu danifi cado (furado
ou com pressão demasiado baixa) e
solicite a verifi cação da pressão dos
pneus assim que possível. Sensor(es) não detectado(s)
Uma (ou várias) rodas deixam de
ser detectadas. Consulte a rede
PEUGEOT para substituir o(s)
sensor(es) com defeito.
Esta mensagem surge também
quando um dos pneus está afastado
do veículo (em reparação) ou aquando
da montagem de um pneu não
equipado com sensor.
Qualquer reparação ou substituição de
pneu numa roda equipada com este
sistema deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.

O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus é uma ajuda à
condução mas não substitui nem a
vigilância nem a responsabilidade
do condutor.
Este sistema não dispensa o
controlo regular das pressões
dos pneus (incluindo a roda
sobresselente), de forma a assegurar
que o comportamento dinâmico do
veículo permanece optimizado e
evitar um desgaste prematuro dos
pneus, especialmente no caso de
condições difíceis (carga elevada, alta
velocidade).
O sistema poderá ser eventualmente
perturbado por emissões
radioeléctricas de frequência
semelhante.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA DOS PNEUS
- CO (monóxido de carbono),
- HC (hidrocarbonetos não queimados),
- NOx (óxidos de azotos) ou partículas detectadas por sondas
de oxigénio colocadas a montante
e a jusante dos catalisadores.
O condutor é assim avisado sobre
avarias deste dispositivo antipoluição
através do acendimento desta luz
avisadora específi ca no quadro de bordo.
Existe um risco de danifi car o
catalisador. Mandar verifi car por parte
da Rede PEUGEOT.
ANTIPOLUICÃO Pneu com pressão baixa
Verifi que a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível.
Rubrica 7, secção "Substituir uma
roda".
Se o pneu danifi cado for arrumado
provisoriamente no interior do veículo,
continuará a emitir esta mensagem
para recordar a necessidade de o
fazer reparar. Assim, está impedida a
ocorrência de novo alerta do mesmo tipo.
Existem sensores que controlam a
pressão dos pneus em circulação
(velocidade superior a 20 km/h) e
desencadeiam um alerta em caso de
problema de funcionamento ou de furo. O EODB (European
On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de
diagnóstico a bordo que
obedece, entre outras, às
normas de emissão autorizadas em:
Qualquer detecção (roda
vazia ou furada, problema
de funcionamento de um
sensor) é assinalada por
uma informação gráfi ca
e sonora e acompanhada por uma
mensagem no ecrã.

Equipamentos
94
Alarme anti-roubo, gravação
dos vidros, estojo de primeiros-
socorros, colete refl ector, ajuda
ao estacionamento traseiro,
triângulo de pré-sinalização, ...
Revestimentos dos bancos
compatíveis com airbags
laterais, banco, tapetes em
borracha e alcatifa, correntes
para a neve, estore, suporte
para bicicletas na traseira, etc.
Auto-rádios, kit mãos-livres,
altifalantes, carregador de CD,
navegação, ...
Para evitar qualquer incómodo nos
pedais:
- posicionar correctamente os
tapetes e as fi xações,
- nunca sobrepor vários tapetes adicionais.
Independentemente do material áudio
e telemática proposto no mercado,
as restrições técnicas ligadas à
montagem de um equipamento
destas famílias de produtos obrigam
a que seja tomada em conta as
especifi cidades do material e as
respectivas compatibilidades com
as capacidades do equipamento
de série do seu veículo. Informe-se
previamente junto da rede PEUGEOT . Massas máximas nas barras
- Galeria do tejadilho: 120 Kg.
- Barras transversais no tejadilho:
100 Kg.
- Barras transversais sobre barras longitudinais: 75 Kg.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes de qualquer instalação de
emissores de rádio-comunicação
em post-equipamento, com
antenas exteriores no seu veículo,
aconselhamo-lo a contactar um
representante da marca PEUGEOT .
A Rede PEUGEOT comunicar-lhe-á as
características dos emissores (banda
de frequência, potência de saída
máxima, posição da antena, condições
específi cas de instalação) que podem
ser montados, conformes à Directiva
Contabilidade Electromagnética
Automóvel (2004/104/CE). Pára-lamas dianteiros e
traseiros, rodas de alumínio de
15/17 polegadas, revestimento
das cavas das rodas, volante
em pele, etc.
Líquido lava-vidros, produtos
de limpeza e manutenção
interior e exterior, lâmpadas de
reposição, ... A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela Automobiles
PEUGEOT , pode provocar uma
avaria do sistema eléctrico do seu
veículo. Tenha isto em consideração
e recomendamos que contacte
um representante da marca, para
que lhe seja apresentada a gama
de equipamentos ou acessórios
aprovados.
Consoante os países de
comercialização, os coletes refl ectores,
os triângulos de pré-sinalização
e as lâmpadas de reposição são
obrigatórias a bordo do veículo.
Caixa telemática "Active Fleet Data"
Directamente ligada ao centro do
veículo (rede multiplexada: "Full
CAN"), a caixa telemática permite
através de uma prestação de serviço
"chave na mão", enviar em tempo real
informações do seguinte tipo:
- quilómetros percorridos,
- quilómetros restantes até à próxima revisão,
- alertas e falhas (nível do óleo, nível da água, temperatura do óleo,
temperatura da água, etc.).
Os responsáveis de "Frotas"
podem deste modo optimizar o
acompanhamento e a gestão dos
respectivos veículos profi ssionais.
Consoante o país, consultar a
rede PEUGEOT para obter mais
informações.

105
Bateria
AJUDA RÁPIDA
7
BATERIA
Antes de desligar a bateria, deve
aguardar 2 minutos depois de desligar
a ignição.
Não desligar os terminais da bateria
com o motor a trabalhar.
Não carregar as baterias sem ter
desligado os terminais.
Sempre que se ligar a bateria após
ter sido desligada, ligar a ignição e
aguardar 1 minuto antes de arrancar
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Se, porém,
depois desta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contactar a rede
PEUGEOT .
Após substituir as lâmpadas, aguardar
cerca de 3 minutos para voltar a ligar
a bateria. Durante uma paragem
prolongada, superior a um mês, é
aconselhável desligar a bateria.
MODO ECONOMIA
Para carregar a bateria com um
carregador de baterias:
- desligar a bateria,
- respeitar as instruções de
utilização dadas pelo fabricante do
carregador,
- ligar começando pelo terminal (-),
- verifi car se os terminais da bateria e as abraçadeiras estão limpos.
Se estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos.
Para colocar o motor em
funcionamento com uma bateria
auxiliar:
-
ligar o cabo vermelho aos terminais (+)
das duas baterias,
- ligar uma das extremidades do cabo verde ou negro ao terminal (-)
da bateria adicional,
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de
massa do veículo avariado o mais
longe possível da bateria,
- accionar o motor de arranque e deixar o motor em funcionamento,
- esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos. Após a paragem do motor e com a
chave na posição contacto, algumas
funções (limpa-vidros, elevadores de
vidros, luzes do tecto, rádio, etc.) só
são utilizáveis durante um período
cumulativo de trinta minutos a fi m de
não descarregar a bateria.
Uma vez passados esses
trinta minutos, as funções activas são
postas em vigília e a luz avisadora da
bateria pisca, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.
Para retomar de imediato essas
funções, é necessário proceder
ao arranque do motor e deixa-lo a
funcionar durante alguns instantes.
O tempo de que dispõe será o dobro
do tempo para ligar o motor. No
entanto, este tempo será sempre entre
cinco e trinta minutos.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.

117
AJUDA RÁPIDA
7
Substituir um fusível
FUSÍVEIS DO PAINEL DE
BORDO
Incline a tampa para aceder aos
fusíveis. Fusíveis

F Amperes

A Afectação
1 15 Limpa-vidros traseiro
2 - Livre
3 5 Airbag
4 10 Ar condicionado, tomada de diagnóstico, comando
do retrovisor, feixe das luzes
5 30 Elevadores dos vidros
6 30 Fechaduras
7 5 Luz do tejadilho traseira, luz de leitura de mapas
dianteira, painel do tejadilho
8 20 Auto-rádio, ecrã, detecção de pressão baixa dos
pneus, alarme e sirene
9 30 Tomada de 12 V dianteira e traseira
10 15 Coluna central 11 15 Sistema anti-roubo de corrente fraca
12 15 Sensor de chuva e de iluminação, airbag
13 5 Quadro de bordo
14 15 Ajuda ao estacionamento, comandos do ar
condicionado automático, kit mãos-livres
15 30 Fechaduras
16 - Livre
17 40 Descongelamento do vidro traseiro/retrovisores

9.5
11
22
33
44
22
44
33
11
03ÁUDIO
Efectuar pressões sucessivas na tecla SOURCE e seleccionar a rádio.
Premir na tecla BAND AST para seleccionar uma gama de ondas entre: FM1, FM2, FMast, AM.
Premir ligeiramente uma das teclas para efectuar uma procura automática das estações de rádio.
Premir uma das teclas para efectuar uma procura manual das estações de rádio.
Premir a tecla LIST REFRESH para visualizar a lista das estações captadas localmente (30 estações no máximo). Para actualizar esta lista, premir durante mais de dois segundos.
Seleccionar ACTIVAR ACOMPANHAMENTO DE FREQUÊNCIA (RDS) e premir OK. Visualização de RDS no ecrã.
Seleccionar a função PREFERÊNCIAS NA BANDA FM e Seleccionar a função Seleccionar a função
premir OK.
Seleccionar FUNÇÕES DE ÁUDIO e premir OK.
Premir o botão MENU.
PREFERÊNCIAS NA BANDA FM
ACTIVAR ACOMPANHAMENTO DE FREQUÊNCIA (RDS)
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo o modo de acompanham ento RDS. Este fenómeno é normal na propagação das ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do auto-rádio.
RDS
O RDS, quando visualizado, permite continuar a o uvir a mesma estação graças ao acompanhamento de frequência. No entanto, em determinadas condições, o acompanhamento desta esta ção RDS não é garantido em todo o país, uma vez que as estações de rádio não abrangem 100 % do território. Isto explica a perda de recepção da estação ao longo de uma viagem.
RÁDIO
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