2010 Peugeot Boxer instrument panel

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ERGONOMÍA Y CONFORT
Vida a bordo
Guantera Guantera refrigerada
Esta situada en la parte superior derecha
del panel de instrumentos.
La trampilla de aireación se puede abrir
o cerrar. El aire expulsado en la guantera
es el mismo que el expulsado por los
aireadores.
Parasol
Para evitar el deslumbramiento de cara,
abata el parasol hacia abajo.
En los parasoles se han incluido unas
bolsitas para poder poner las tarjetas de
peaje, tickets, ...

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TECNOLOGÍA A BORDO
Suspensión neumática
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
Si su vehículo está equipado con la
suspensión neumática, usted tiene la
posibilidad de modificar la altura del umbral
trasero, a fin de facilitar la carga o descarga.
La pletina de mando está situada en el
panel de instrumentos.
Dispone de un nivel nominal, así como
de 6 niveles de variación del umbral en
elevación (de +1 a + 3) o en bajada (de -1
a - 3). Cada nivel alcanzado aparece en la
pantalla del combinado.
Corrección manual del umbral de carga
Subir: ajustar el umbral de la plataforma
hacia arriba Pulsación en el mando, suéltelo
para parar el movimiento. Cada
pulsación aumenta de un nivel:
+1 a + 3.
Bajar: ajustar el umbral de la plataforma
hacia abajo Pulsación en el mando, suéltelo
para parar el movimiento.
Cada pulsación disminuye de un
nivel: -1 a - 3. Volver al umbral óptimo
Efectúe diversas pulsaciones a la inversa
del nivel de la posición señalada.
Testigo
Remítase al capítulo 2, parte "Puesto
de conducción".

Uso correcto
Circular con una altura de umbral
demasiado alto o bajo corre el riesgo de
dañar los elementos situados debajo de la
carrocería.
Tiene que evitar tocar este mando en las
circunstancias siguientes:
- cuando trabaje debajo del vehículo,
- cuando cambie una rueda,
- cuando mande el vehículo por camión, tren, transbordador, barco, ...

Airbags
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5
SEGURIDAD
AIRBAGS
Los airbags han sido concebidos para
optimizar la seguridad de los ocupantes en
caso de colisión violenta; complementan la
acción de los cinturones de seguridad con
limitador de esfuerzo.
En este caso, los detectores electrónicos
registran y analizan la deceleración brusca
del vehículo:
si se alcanza el umbral de disparo, los
airbags se despliegan instantáneamente y
protegen a los ocupantes del vehículo.
Inmediatamente después del choque, los
airbags se desinflan rápidamente con el fin
de no impedir ni la visibilidad, ni la salida
eventual de los ocupantes. Los airbags no se dispararán en caso de
choques poco importantes, para los cuales
el cinturón de seguridad es suficiente
para asegurar una protección óptima; la
importancia de un choque depende de la
naturaleza del obstáculo y de la velocidad
del vehículo en el momento de la colisión.

Los airbags solamente funcionan con el
contacto puesto. Airbags frontales
Están integrados en el centro del volante
para el conductor y en el panel de
instrumentos para el pasajero delantero.
Se disparan simultáneamente, excepto si el
airbag pasajero ha sido neutralizado.
El gas que se escapa de los airbags
desplegados puede ser ligeramente irritante.
El ruido de la detonación puede conllevar
una ligera disminución de la capacidad
auditiva durante un breve periodo de tiempo.
Anomalía airbag frontal
Si este testigo se enciende,
consulte en la Red PEUGEOT
para que le revisen el sistema.

Airbags
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5
SEGURIDAD
Uso correcto

Si su vehículo está equipado con los airbags
y, para que los airbags frontales, laterales y
cortinas sean plenamente efi caces, respete las
siguientes reglas de seguridad:
Estar abrochado en su asiento con un
cinturón de seguridad convenientemente
regulado.
Adoptar una posición sentado normal y
vertical.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niño, animal,
objeto...).
Eso podría entorpecer el funcionamiento de
los airbags o dañar a los ocupantes.
Toda intervención en los sistemas airbags
está rigurosamente prohibida si no se
realiza por el personal cualificado de la Red
PEUGEOT.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, haga que le
revisen los sistemas airbags.
Airbags frontales
No conducir agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de
instrumentos, lado pasajero.
Abstenerse de fumar en la medida de lo
posible, el despliegue de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños
debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca se debe desmontar, taladrar o
someter el volante a golpes violentos.
Airbags laterales
Cubrir los asientos únicamente con
fundas homologadas. Consulte en la Red
PEUGEOT.
No fijar o pegar nada en los respaldos de
los asientos, ello podría ocasionar daños en
el tórax o en el brazo durante el despliegue
del airbag lateral.
No aproximar más de lo necesario el busto
a la puerta.
Airbags cortinas
No fijar o pegar nada en los montantes y
en el techo, eso podría ocasionar daños en
la cabeza durante el despliegue del airbag
cortina.
No desmontar los tornillos de las
empuñaduras de mantenimiento
implantadas en el techo, ya que participan
en la fijación de los airbags cortinas.

Airbags
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SEGURIDAD
Uso correcto

Si su vehículo está equipado con los airbags
y, para que los airbags frontales, laterales y
cortinas sean plenamente efi caces, respete las
siguientes reglas de seguridad:
Estar abrochado en su asiento con un
cinturón de seguridad convenientemente
regulado.
Adoptar una posición sentado normal y
vertical.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niño, animal,
objeto...).
Eso podría entorpecer el funcionamiento de
los airbags o dañar a los ocupantes.
Toda intervención en los sistemas airbags
está rigurosamente prohibida si no se
realiza por el personal cualificado de la Red
PEUGEOT.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, haga que le
revisen los sistemas airbags.
Airbags frontales
No conducir agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de
instrumentos, lado pasajero.
Abstenerse de fumar en la medida de lo
posible, el despliegue de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños
debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca se debe desmontar, taladrar o
someter el volante a golpes violentos.
Airbags laterales
Cubrir los asientos únicamente con
fundas homologadas. Consulte en la Red
PEUGEOT.
No fijar o pegar nada en los respaldos de
los asientos, ello podría ocasionar daños en
el tórax o en el brazo durante el despliegue
del airbag lateral.
No aproximar más de lo necesario el busto
a la puerta.
Airbags cortinas
No fijar o pegar nada en los montantes y
en el techo, eso podría ocasionar daños en
la cabeza durante el despliegue del airbag
cortina.
No desmontar los tornillos de las
empuñaduras de mantenimiento
implantadas en el techo, ya que participan
en la fijación de los airbags cortinas.

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Desde el interior
Esta operación sólo se debe efectuar
cuando el vehículo está parado y tiene la
puerta del conductor abierta.
Tire hacia usted del mando situado en un
lado del panel de instrumentos.
Desde el exterior
Empuje hacia la derecha la palanca situada
por encima de la calandra y levante el capó.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
Compruebe el bloqueo correcto del capó.
APERTURA DEL CAPÓ
Brazo soporte de capó
Suelte el brazo soporte y gírelo para
introducirlo en la primera muesca, después
la segunda.
Antes de cerrar el capó, ponga el brazo
soporte en su alojamiento. Un mal cierre del capó hace que
este testigo del combinado se
encienda.
Apertura del capó

Cambiar un fusible
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Las tres cajas de fusibles están situadas en
el panel de instrumentos lado conductor, en
el montante pasajero y en el motor.
La pinza está en la caja de fusibles lado
conductor.
Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es necesario
conocer la causa del incidente y haberlo
solucionado. Los números de los fusibles
están indicados en la caja de fusibles.
- Utilice la pinza.
Sustituya siempre un fusible defectuoso
por un fusible de intensidad equivalente.
CAMBIAR UN FUSIBLE
PEUGEOT declina toda
responsabilidad en cuanto a gastos
ocasionados por la reparación de su
vehículo o de los fallos de funcionamiento
que resultasen de la instalación de
accesorios auxiliares no suministrados,
no recomendados por PEUGEOT y no
instalados según sus prescripciones, en
particular cuando el consumo del conjunto
de los aparatos suplementarios conectados
sobrepasa los 10 miliamperios.

Bueno Malo

Cambiar un fusible
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AYUDA RÁPIDA
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FUSIBLES PANEL DE INSTRUMENTOS LADO CONDUCTOR
- Retire el tornillo y bascule el cajetín para acceder a los fusibles.

Fusibles A (amperios)
Función

12 7,5 Luz de cruce derecha

13 7,5 Luz de cruce izquierda - Corrector de faros

31 7,5 Alimentación relés

32 10 Luz interior minibús - Luz emergencia

33 15 Toma 12 V trasera

34 - No utilizado

35 7,5 Luces de marcha atrás - Sonda presencia de agua en el gasoil

36 15 Cajetín bloqueo/desbloqueo de las puertas

37 7,5 Contactor luces de stop - Tercer piloto stop - Combinado

38 10 Relés interiores

39 10 Autorradio - Toma diagnosis - Sirena alarma - M andos calefacción adicional programable -
Mandos aire acondicionado - Cronotacógrafo

40 15 Deshelado: luneta trasera (a la izquierda), ret rovisor (conductor)

41 15 Deshelado: luneta trasera (a la derecha), retro visor (pasajero)

42 7,5 Calculador y sensor ABS - Sensor ESP - Contacto r luces de stop

43 30 Motor limpialuneta

44 20 Encendedor de cigarrillos - Toma 12 V delantera

45 7,5 Mandos elevalunas y retrovisores (lado conducto r) - Elevalunas pasajero

46 - No utilizado

47 20 Motor elevalunas conductor

48 20 Motor elevalunas pasajero

49 7,5 Sensor de lluvia/luminosidad - Autorradio - Motor elevalunas co nductor - Alarma - Mandos puesto de conducción

50 7,5 Cajetín airbags y pretensores

51 7,5 Cronotacógrafo - Regulador de velocidad - Mando s del aire acondicionado

52 7,5 Relés habitáculo

53 7,5 Combinado - Luces antiniebla traseras