2010 Peugeot 206 P Návod k obsluze (in Czech)

63
Funkční porucha Boční nafukovací vaky
„airbagy“ Aktivace
Nafukovací vaky se odpálí samostatn
) v
p
9ípad
) prudkého bočního nárazu, sm
)-

9ujícího do celé nebo do části detekční
zóny
B , a to kolmo v podélné ose vozidla
a ve vodorovné rovin
), z vn
)jší strany
sm
)rem do interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor
mezi cestujícím ve vozidle a panelem
p
9íslušných dve
9í.
Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna.
Neutralizace čelního nafukovacího
vaku „airbagu“ spolujezdce vp
9edu
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)-
te neutralizujte povinn
) nafukovací vak
spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou
sedačku zády ke sm
)ru jízdy na seda-
dlo spolujezdce vp
9edu. Jinak by p
9i
nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí váž-
ného zran
)ní či až usmrcení dít
)te.

 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace nafu-
kovacího vaku spolujezdce, otočte
jej do polohy „OFF“ , potom jej vytáh-
n
)te p
9i zachování polohy „OFF“. Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy
„ON“ pro op
)tnou akti-
vaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní
jeho bezpečnostní funkce.
Tento systém chrání cestujícího v p
9í-
pad
) prudkého bočního nárazu, a to s
cílem omezit nebezpečí poran
)ní jeho
hrudníku.
Boční nafukovací vak je zabudovaný v
kost
9e op
)radla sedadla, na stran
) dve
9í.
Když je zapnuté zapalování, kontrol-
ka nafukovacího vaku na p
9ístrojové
desce svítí po celou dobu, po kterou
je vak spolujezdce neutralizován.
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, nechte sys-
tém nafukovacích vak
A zkontrolovat v
servisní síti PEUGEOT. V poloze
„OFF“ se nafukovací vak spo-
lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

!
BEZPEČNOST
64
Aby byly nafukovací vaky
„airbagy“ pln
) účinné, dodržujte
následující bezpečnostní pravidla :
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom
op
)radlo musí být ve svislé poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi nafukovacími vaky a cestující-
mi nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e,
p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit roz-
vinutí vaku či poranit cestujícího p
9i
nafouknutí vaku.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte p
9ekontro-
lovat systémy nafukovacích vak
A.
Jakýkoli zásah do systému nafukova-
cích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjim-
kou kvalifi kovaného personálu sít
)
PEUGEOT.
I p
9i dodržení všech uvedených bez-
pečnostních zásad existuje p
9i odpá-
lení nafukovacího vaku nebezpečí
poran
)ní nebo lehkého popálení v
míst
) hlavy, hrudníku nebo paží. Vak
se totiž rozvine v jediném okamžiku
(v n
)kolika milisekundách) a násled-
n
) se velmi rychle vyfoukne, p
9ičemž
dojde k úniku horkých plyn
A k tomu
určenými otvory. Čelní nafukovací vaky
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
9e-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta ne bo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky
Na sedadla dávejte pouze uzp
Asobené p
9ídavné potahy. Obra
"t e se na servisní
sí
" PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouknutí boční-
ho vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hru di nebo paže cestujícího.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.

63
Funkční porucha Boční nafukovací vaky
„airbagy“ Aktivace
Nafukovací vaky se odpálí samostatn
) v
p
9ípad
) prudkého bočního nárazu, sm
)-

9ujícího do celé nebo do části detekční
zóny
B , a to kolmo v podélné ose vozidla
a ve vodorovné rovin
), z vn
)jší strany
sm
)rem do interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor
mezi cestujícím ve vozidle a panelem
p
9íslušných dve
9í.
Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna.
Neutralizace čelního nafukovacího
vaku „airbagu“ spolujezdce vp
9edu
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)-
te neutralizujte povinn
) nafukovací vak
spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou
sedačku zády ke sm
)ru jízdy na seda-
dlo spolujezdce vp
9edu. Jinak by p
9i
nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí váž-
ného zran
)ní či až usmrcení dít
)te.

 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace nafu-
kovacího vaku spolujezdce, otočte
jej do polohy „OFF“ , potom jej vytáh-
n
)te p
9i zachování polohy „OFF“. Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy
„ON“ pro op
)tnou akti-
vaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní
jeho bezpečnostní funkce.
Tento systém chrání cestujícího v p
9í-
pad
) prudkého bočního nárazu, a to s
cílem omezit nebezpečí poran
)ní jeho
hrudníku.
Boční nafukovací vak je zabudovaný v
kost
9e op
)radla sedadla, na stran
) dve
9í.
Když je zapnuté zapalování, kontrol-
ka nafukovacího vaku na p
9ístrojové
desce svítí po celou dobu, po kterou
je vak spolujezdce neutralizován.
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, nechte sys-
tém nafukovacích vak
A zkontrolovat v
servisní síti PEUGEOT. V poloze
„OFF“ se nafukovací vak spo-
lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

!
BEZPEČNOST
64
Aby byly nafukovací vaky
„airbagy“ pln
) účinné, dodržujte
následující bezpečnostní pravidla :
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom
op
)radlo musí být ve svislé poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi nafukovacími vaky a cestující-
mi nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e,
p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit roz-
vinutí vaku či poranit cestujícího p
9i
nafouknutí vaku.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte p
9ekontro-
lovat systémy nafukovacích vak
A.
Jakýkoli zásah do systému nafukova-
cích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjim-
kou kvalifi kovaného personálu sít
)
PEUGEOT.
I p
9i dodržení všech uvedených bez-
pečnostních zásad existuje p
9i odpá-
lení nafukovacího vaku nebezpečí
poran
)ní nebo lehkého popálení v
míst
) hlavy, hrudníku nebo paží. Vak
se totiž rozvine v jediném okamžiku
(v n
)kolika milisekundách) a násled-
n
) se velmi rychle vyfoukne, p
9ičemž
dojde k úniku horkých plyn
A k tomu
určenými otvory. Čelní nafukovací vaky
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
9e-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta ne bo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky
Na sedadla dávejte pouze uzp
Asobené p
9ídavné potahy. Obra
"t e se na servisní
sí
" PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouknutí boční-
ho vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hru di nebo paže cestujícího.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.

65
D
(TSKÉ SEDAČKY DOPORUČENÉ SPOLEČNOSTÍ PEUGEOT
PEUGEOT nabízí ucelenou
9adu d
)tských sedaček, které se upev
3ují pomocí t
9íbodového bezpečnostního pásu ve vozidle :

Skupina 0 : od narození do 10 kg
Skupina 0+ : od narození do 13 kg


L1
„RÖMER Baby-Safe Plus“
Upev
3uje se zády ke sm
)ru jízdy.

Skupiny 1, 2 a 3 : od 9 do 36 kg


L2
„KIDDY Life“
P
9i p
9eprav
) malých d
)tí (s váhou od 9 do 18 kg) je povinné používat p
9ední ochranný díl sedačky.

Skupiny 2 a 3 : od 15 do 36 kg

L3
„RECARO Start“.

L4
„KLIPPAN Optima“ Od 6 let
(p
9ibližn
) 22 kg) používejte pouze podložku.

BEZPEČNOST
MONTÁŽ D
(TSKÝCH SEDAČEK UPEVN
(NÝCH BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM
V souladu s p
9edpisy EU naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže d
)tských autosedaček, které se upev
3ují
bezpečnostním pásem a jsou homologované pro univerzální použití (
a
) , v závislosti na váze dít
)te a podle míst ve vozidle :

a : Univerzální d
)tská autosedačka : d
)tskou autosedačku lze umístit do všech vozidel vybavených bezpečnostním pásem.

b : Skupina 0 : od narození do 10 kg. P
9enosné postýlky nesmí být montovány na p
9ední sedadlo spolujezdce.

c : Než posadíte dít
) na toto místo, prostudujte si p
9edpisy platné ve Vaší zemi.

U : Místo uzp
Asobené pro montáž d
)tské autosedačky, homologované pro univerzální použití, s pomocí bezpečnostního
pásu v poloze zády a/nebo čelem ke sm
)ru jízdy.

UF : Místo uzp
Asobené pro montáž d
)tské autosedačky, homologované p ro univerzální použití, s pomocí bezpečnostního
pásu, pouze v poloze čelem ke sm
)ru jízdy.

X : Na toto místo nesmí být umíst
)na d
)tská autosedačka p
9íslušné v
)ko vé skupiny.

Váha dít
)te a p
9ibližný v
)k

Místo
Mén
) než 13 kg
(skupiny 0 (
b
)
a 0+)
Až do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg
(skupina 1)
Od 1 do ≈ 3 let
Od 15 do 25 kg
(skupina 2)
Od 3 do ≈ 6 let
Od 22 do 36 kg
(skupina 3)
Od 6 do ≈ 10 let
Sedadlo spolujezdce vp
9edu (
c
) - - - -
Zadní boční sedadla
U U U U
Zadní prost
9ední sedadlo
X UF UF UF

!
67
Špatn
) namontovaná d
)tská
sedačka ve vozidle m
Aže v p
9ípa-
d
) dopravní nehody ohrozit bez-
pečnost dít
)te.
Neopome
3te zapnout bezpeč-
nostní pásy nebo vlastní popru-
hy d
)tské sedačky tak, aby byla
co nejvíce omezena v
Ale mezi
pásem a t
)lem dít
)te, a to i p
9i jíz-
d
) na malou vzdálenost.
Aby byla instalace d
)tské sedač-
ky čelem ke sm
)ru jízdy optimální,
ov
)
9te, že se její op
)radlo
9ádn
)
opírá o op
)radlo sedadla vozidla a
že nep
9ekáží op
)rka hlavy.
Jestliže musíte op
)rku hlavy
vyjmout, dob
9e jí uložte nebo upev-
n
)te, aby se z ní nestal nebezpeč-
ný projektil v p
9ípad
) prudkého
bržd
)ní.
D
)ti mladší 10 let nesmí být p
9e-
váženy v poloze čelem ke sm
)-
ru jízdy na sedadle spolujezdce
vp
9edu, krom
) p
9ípadu, kdy jsou
zadní místa již obsazená dalšími
d
)tmi nebo jsou zadní sedadla
nepoužitelná či neexistují. Montáž podložky
Hrudníková část pásu musí být umís-
t
)ná na rameni dít
)te a nesmí se
dotýkat krku.
Ov
)
9te, že b
9išní část bezpečnostní-
ho pásu vede správn
) p
9es stehna
dít
)te.
PEUGEOT Vám doporučuje používat
podložku s op
)radlem, opat
9eným
vodítkem pásu ve výši ramena.
Z d
Avodu zajišt
)ní bezpečnosti nene-
chávejte :
- dít
) nebo d
)ti samotné bez dozo-
ru ve vozidle,
- dít
) nebo zví
9e ve vozidle se zav
9e- nými okny, stojícím na slunci,
- klíče v dosahu d
)tí uvnit
9 vozidla.
Aby nemohlo dojít k náhodnému
otev
9ení dve
9í, používejte „d
)tskou
pojistku“.
Neotvírejte zadní okna o více než
jednu t
9etinu.
Pro ochranu malých d
)tí p
9ed sluneč-
ními paprsky namontujte na zadní
okna roletky.
D
(TSKÁ POJISTKA
Znemož
3uje otev
9ení zadních dve
9í
zevnit
9.
Pomocí klíče zapalování otočte ovla-
dač 1 o osminu otáčky (45 stup
3
A) sm
)-
rem do interiéru vozidla.
Ov
)
9te, že je d
)tská pojistka skutečn
)
aktivovaná. Ovladač 1 nesmí být ve
svislé poloze.

!
68
P
9i parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chod-
níku, zatáhn
)te páku parkovací
brzdy a za
9a
te p
9evodový stupe
3.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Zatažení

 Pro zajišt
)ní zastaveného vozidla
zatáhn
)te páku parkovací brzdy až
na doraz. Za jízdy vozidla znamená roz-
svícení této kontrolky a kon-
trolky
STOP , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, že parkova-
cí brzda z
Astala zatažená nebo není
dostatečn
) povolená.
Povolení

 P
9itáhn
)te páku mírn
) nahoru a
stlačte odjiš
"ovací tlačítko, potom
páku sklopte dol
A až na doraz.