2010 Peugeot 206 P værksted

81
KARAKTERISTIKA VED ALUMINIUMSFÆLGE
Hjulboltsdæksler
Boltene til alu-fælge er dækket af krom-
dæksler.
Fjern dem med det gule værktøj 4 inden
boltene løsnes.
Det gule værktøj 4 ligger:
- i handskerummet eller ,
- i etuiet til donkraften. Montering af reservehjul
Hvis din bil er udstyret med et reser-
vehjul i stål, skal man
altid kontrollere
ved befæstelse af hjulet, at boltskiverne
ikke rører fælgen. Hjulet holdes fast ved
hjælp af boltenes koniske anlægsfl ade.
Montering af vinterdæk
Hvis din bil er udstyret med vinterdæk
på stålfælge, skal der altid anvendes
særlige bolte, som kan købes på et
PEUGEOT værksted.

i
82
UDSKIFTNING AF EN PÆRE
Forlygter

1. Blinklys (PY21W gul) .

2. Positionslys (W5W) .

3. Nærlys (H7-55W) .

4. Fjernlys (H1-55W) .

5. Tågeforlygter (PSX-24W) .
Fremgangsmåde for udskiftning af en
defekt pære med en ny pære. Disse
indgreb skal foretages med
afbrudt
tænding .
For at få adgang til pærerne i højre side:
- Fjern påfyldningsstudsen til sprink-lervæskebeholderen.
- Løsn ledningsnettet 1 .
- Afmonter møtrikken til motorstyre- boksens holder 2 med en 10-nøgle.
- Fjern både motorstyreboksen og holderen. Når den defekte pære er udskiftet:
- Skub de to tapper til motorstyrebok-
sens holder ind i hullerne A .
- Genmonter motorstyreboksen.
- Skru møtrikken til motorstyrebok- sens holder i igen (10-nøgle).
- Fastclips ledningsnettet.
Disse pærer kan købes hos en
PEUGEOT forhandler.
Under særlige vejrforhold (lave
temperaturer, fugtigt vejr) kan der
dannes dug på indersiden af
lygteglasset. Dette er helt nor-
malt.
Dog skal et PEUGEOT værksted
kontaktes, hvis der er vand i for-
lygterne.

!
90
Bilens el-anlæg er konstrueret til
at fungere fejlfrit med det elektri-
ske standard- og ekstraudstyr.
Spørg din PEUGEOT forhandler,
før du monterer andet el-udstyr.
Forskellige elektriske tilbehørs-
dele og den måde, udstyret instal-
leres på, kan forårsage alvorlige
funktionsfejl på bilen. Det vedrø-
rer især de elektroniske kredsløb,
radiomodtagelsen og ladestrøm-
kredsen.
PEUGEOT yder ingen reklama-
tionsret for udbedring af funk-
tionsfejl forårsaget af, at der er
monteret og anvendt elektrisk
udstyr - specielt ved et samlet
strømforbrug på over 10 mA - som
ikke er leveret eller anbefalet af
PEUGEOT og/eller ikke er mon-
teret af et autoriseret PEUGEOT
værksted efter de gældende for-
skrifter. PEUGEOT yder heller in-
gen erstatning og refunderer ikke
reparationsudgifterne.
De tilstedeværende maxi-sikrin-
ger, sikrer en ekstra beskyttelse
for bilens elektriske systemer. Et-
hvert indgreb på maxi-sikringerne
skal foretages af et PEUGEOT
værksted.

Sikring nr. Styrke Funktioner
MF1 20A/50A Motorblæsergruppe uden/med klimaanlæg
MF2 20A/30A ABS/ESP
MF3 20A/30A ABS/ESP
MF4 70A Strømforsyning til BSI-boks
MF5 70A Strømforsyning til BSI-boks
MF6 - Ikke anvendt
MF7 30A Strømforsyning til tændingslås
MF8 - Ikke anvendt

i
!
91
BATTERI
Fremgangsmåde for at oplade et bat-
teri, som er afl adet, eller for at starte
motoren med et batteri i en anden bil.
Start af bilen med et andet batteri
- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på de to batterier,
- Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes startbatteriets
(-) pol,
- Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes et punkt med
god stelforbindelse på den havare-
rede bil, så langt væk fra batteriet
som muligt (f.eks. på højre motorop-
hæng),
- Aktiver startmotoren, og lad moto- ren køre,
- Vent, til bilen kører i tomgang, og af- bryd startkablerne.

Opladning af et batteri med et lade-
aggregat
- Frakobl batteriet.
- Følg brugsanvisningen for opladeren.
- Sæt (-) polklemmen på først.
- Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.
Hvis bilen ikke bruges i længere
tid (1 måned), bør batteriet kob-
les fra. - Batteriet må først frakobles
2 minutter efter afbrydelse af
tændingen.
- Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører.
- Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret polklemmerne.
- Luk ruderne, før batteriet fra- kobles.
- Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt, må moto-
ren først startes 1 minut efter,
at tændingen er slået til, for at
de elektroniske systemer kan
fungere korrekt. Skulle der al-
ligevel opstå mindre driftsfejl
af vedvarende karakter, be-
des du kontakte et PEUGEOT
værksted.

i
93
KØRSEL MED EN ANHÆNGER,
EN CAMPINGVOGN ELLER
LIGNENDE...
Bilen er først og fremmest beregnet til
transport af personer og bagage, men
kan også benyttes til kørsel med an-
hænger. Gode råd
På biler med HDI-motor anbefales det
at lade motoren køre i ca. 20 sekunder i
tomgang, før tændingen afbrydes, efter
intensiv brug (bugsering på motorvej,
aktiv kørsel osv.). Derved afkøles moto-
ren, så temperaturen ikke forbliver høj,
når motoren er slukket.

Bemærk: Under særligt krævende an-
vendelsesforhold, f.eks. ved trækning
af maksimal last i meget varmt vejr,
begrænses motorens ydeevne auto-
matisk. I dette tilfælde kan man ved at
afbryde airconditionanlægget opnå fuld
motorydelse og dermed en højere bug-
seringskapacitet.
Under alle omstændigheder skal du
være opmærksom på kølevæsketem-
peraturen.
Fordeling af vægten

 Fordel vægten jævnt i anhængeren
og sådan, at de tungeste genstande
ligger tættest ved hjulakslen. Over-
hold kugletrykket nøje.
Eftersom luften bliver tyndere i høj-
derne, hvilket reducerer motorens
trækkraft, bør man ved kørsel i f.eks.
1 000 meters højde, reducere anhæn-
gervægten med 10 % og så fremdeles
for hver ekstra 1 000 m.
Se afsnittet med bilens tekniske speci-
fi kationer for at se, hvor høj en vægt og
last bilen kan trække.
Sidevind

 Vær opmærksom på, at bilen bliver
mere sidevindsfølsom. Bremser
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Dæk

 Kontroller dæktrykket på bilen og på
anhængeren, og overhold de anbefa-
lede dæktryk.
Lygter

 Kontroller, at blink- og bremselys på
anhængeren virker.
 Hvis kontrollampen og STOP
-lampen begynder at lyse,
skal du standse og slukke
motoren hurtigst muligt.
En mekanisk anordning beregnet til
tilkobling af en påhængsvogn eller en
campingvogn med ekstra blinklys og
lygter.
Afkøling
Kørsel med anhænger øger køle-
vandstemperaturen.
Eftersom ventilatoren er elektrisk, af-
hænger dens køleevne ikke af moto-
rens omdrejningshastighed.

 Sænk hastigheden, så motorens
omdrejningstal bliver lavere.
Vi anbefaler at anvende et anhæn-
gertræk og ledningsnet, der er te-
stet og godkendt af PEUGEOT, og
at monteringen af anhængertræk-
ket foretages på et PEUGEOT
værksted.
Hvis monteringen ikke foretages
på et PEUGEOT værksted, skal
den foretages ved hjælp af det for-
beredte elektriske system bag i bi-
len og i henhold til leverandørens
anvisninger. Kørsel med anhænger kræver mere af
både bilen og føreren.

!
95
MONTERING AF BILRADIO
Bilen er fra fabrikken udstyret med:
- koaksialt kabel
- støjdæmpning
- ledninger til højttalere foran
- 2 stk. 8-polede multistik
MONTERING AF HØJTTALERE
Det er muligt at montere:
- højttalere med en diameter på 165 mm i fordørene,
- højttalere med en diameter på 130 mm i bagdørene,
- diskanthøjttalere med en diameter på 22,5 mm i beklædningen ved si-
despejlene.
Tilslutning af stik
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Efter tænding (i dette tilfælde fungerer radioen kun, hvis tæn-
dingen er tilsluttet)
A7 : (+) Permanent
A8 : Stel
B1 : (+) Højre bageste højttaler
B2 : (-) Højre bageste højttaler
B3 : (+) Højre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B4 : (-) Højre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B5 : (+) Venstre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B6 : (-) Venstre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B7 : (+) Venstre bageste højttaler
B8 : (-) Venstre bageste højttaler
Kontakt et PEUGEOT værksted
for at købe det nødvendige led-
ningsnet, før du installerer en ra-
dio eller højttalere i bilen.
Brug aldrig en anden ledning for
at tilslutte (+) på din radio (risiko
for at batteriet afl ades).

!
59
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes. Hvis der er problemer med vej-
grebet eller retningen, går disse
systemer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker. Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASR/ESP-systemet fra for at lave hjuls-
pin, så hjulene kan få fat i underlaget.

 Tryk på knappen "ESP OFF" , der
sidder til venstre under rattet.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrud.

 Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt. Når denne kontrollampe på ins-
trumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det, at
ASR/ESP-systemet er afbrudt. Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, er det tegn på
en fejl ved systemet.
Få det efterset på et aut. PEUGEOT-
værksted.
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrøren-
de hjul (dæk og fælge), brem-
sekomponenter, elektroniske kom-
ponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
aut. PEUGEOT-værksted, overhol-
des.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et aut. PEUGEOT-værks-
ted.
Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller fl ere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love.