2010 Peugeot 206 P værksted

!
SIKKERHED
64
For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i at
fungere korrekt eller skade passage-
ren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres. Airbagsystemet må kun
efterses eller repareres af et autorise-
ret PEUGEOT værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændin-
ger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud
næsten øjeblikkeligt (et par millisekun-
der), hvorefter luften straks tømmes
ud ved, at de varme gasser strømmer
ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsni
ng vil kunne forår-
sage brændemærker eller risiko for skader på grund af cigaretten ell er piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraf tige stød.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning. Kontakt et PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbagge ns udløsning
i så fald vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armen e.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.

63
Funktionsfejl Sideairbags Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet
B ,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren i bilen og den pågældende dør.
Bilens zoner, hvor kollision registreres

A. Frontzone .

B. Sidezone .
Afbrydelse af
passagerairbaggen
Af hensyn til barnets sikkerhed er det
vigtigt at afbryde passagerairbaggen,
når der installeres et barnesæde med
ryggen i køreretningen på passagerfor-
sædet. Ellers risikerer barnet at blive al-
vorligt såret eller dræbt, når airbaggen
foldes ud.

 Tændingen skal være afbrudt .
Sæt tændingsnøglen i kontakten til
afbrydelse af passagerairbag, drej
den til position "OFF" , og tag nøg-
len ud i denne position. Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen fra pas-
sagersædet, skal du dreje kontakten for
afbrydelse af airbag tilbage til position

"ON" for på ny at aktivere airbaggen,
så forsædepassagereren igen er be-
skyttet i tilfælde af kollision.
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren, så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædets
ryglæn mod døren: Kontrollampen bliver ved med
at lyse på instrumentpanelet,
mens airbaggen er afbrudt, når
tændingen er tilsluttet.
Hvis denne kontrollampe tænder
samtidig med, at der udsendes et
lydsignal og en meddelelse vises
på displayet, skal et PEUGEOT
værksted kontaktes for at få airbagsyste-
met efterset. I position
"OFF" vil passagerairbaggen
ikke udløses i tilfælde af kollision.

!
SIKKERHED
64
For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i at
fungere korrekt eller skade passage-
ren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres. Airbagsystemet må kun
efterses eller repareres af et autorise-
ret PEUGEOT værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændin-
ger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud
næsten øjeblikkeligt (et par millisekun-
der), hvorefter luften straks tømmes
ud ved, at de varme gasser strømmer
ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsni
ng vil kunne forår-
sage brændemærker eller risiko for skader på grund af cigaretten ell er piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraf tige stød.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning. Kontakt et PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbagge ns udløsning
i så fald vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armen e.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.

!
72
Programmering

 Drej betjeningsknappen 1 til posi-
tionen "LIMIT" . Fartbegrænseren
er nu aktiveret, men den er ikke
aktiv (OFF).
Overskridelse af den programmerede hastighed
Hvis du træder på speederpedalen for at overskride den
programmerede hastighed, ændres farten ikke, medmindre
du træder kraftigt på pedalen forbi modstanden .
Fartbegrænseren afbrydes midlertidigt, og den programme-
rede hastighed, som vises på displayet, blinker.
Når bilen igen kører med den programmerede hastigh ed,
f.eks. ved at føreren træder på bremsepedalen, hold er hastig-
hedsvisningen på displayet automatisk op med at bli nke. Tilbage til normal kørsel

 Drej betjeningsknappen 1 til position

"0" . Fartbegrænseren er nu afbrudt.
På displayet vises kilometertælleren
igen.
Det er ikke nødvendigt at aktivere
fartbegrænseren for at indstille ha-
stigheden.

 Sluk fartbegrænseren ved at trykke på tasten 4 . På dis-
playet bekræftes afbrydelsen (OFF).

 Aktiver fartbegrænseren igen ved at trykke på tasten
4 på ny.

 Indstil den programmerede hastighed ved at trykke på
tasten 2 eller 3 (f.eks. 90 km/t).
Du kan herefter ændre den programmerede hastighed med
tasten 2 og 3 :
- med + eller - 1 km/t = et kort tryk ,
- med + eller - 5 km/t = et langt tryk ,
- med intervaller på + eller - 5 km/t = tasten holdes inde.

 Aktiver fartbegrænseren ved at trykke på tasten 4 . Funktionsfejl
Hvis fartbegrænseren ikke fungerer kor-
rekt, vises hastigheden ikke længere,
men kun streger, som blinker.
Få systemet efterset på et PEUGEOT
værksted.
I tilfælde af stejl nedkørsel eller høj
acceleration kan fartbegrænseren
ikke forhindre bilen i at passere
den programmerede hastighed.
For at undgå at pedalerne bloke-
res, skal du:
- Altid sørge for, at måtterne lig-ger rigtigt ,
- Aldrig lægge fl ere måtter oven på hinanden.

!
76
KONTROL AF VÆSKESTANDE Bremsevæskestand Spildolie
Oliestand
 Kontroller jævnligt oliestan-
den, og efterfyld mellem to
olieskift (maks. forbrug pr.
1.000 km er 0,5 l).
Oliestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
Brug oliepinden. Dette væskeniveau skal altid
være på maksimum.
Det er påbudt at udskifte væ-
sken i henhold til de intervaller,
der er angivet i serviceplanen.
Brug kun væsker, der anbefales af
Peugeot, og som overholder normen
DOT4.

Bemærk: Bremsevæsken er farlig og
meget korrosiv. Undgå al berøring med
huden.
Kølervæskestand
Oliepind
Der er 2 mærker på oliepin-
den:

A = maks.
Dette mærke må aldrig over-
skrides.

B = min.
Servooliestand
Kontroller ved kold motor. Væskestan-
den skal altid være højere end mærket
MINI og tæt ved mærket MAXI.
Olieskift
Følg anvisningerne i servicehæftet.
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle omstæn-
digheder opfylde Peugeots krav. Sprinklervæskestand til
vindues- og lygtevaskeranlæg Undgå længere tids kontakt med
brugt olie på huden. Udtøm den
brugte olie i beholdere, der er be-
regnet hertil, og som kan fås på et
PEUGEOT værksted.
Hæld ikke spildolie, bremsevæ-
ske eller kølervæske i kloakken
eller ud på jorden.
Dette væskeniveau skal altid
være på maksimum (rund streg).
Brug en kølervæske, som an-
befales af fabrikanten.
Når motoren er varm, reguleres kø-
lervæskens temperatur af motorventi-
latoren. Den kan være i drift, selv om
tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsen, da den
er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet først løsnes af to omgan-
ge, så trykket i kølekredsen kan falde.
Når trykket er faldet, tages dækslet af.
Efterfyld med kølervæske.

Bemærk! Kølervæsken skal ikke fyldes op.
For at opnå optimal rengøring
og undgå frost, må der ikke fyl-
des vand i væsken eller erstat-
tes med vand.
Der bør ikke anvendes additiver i mo-
torolien af hensyn til motorens driftssik-
kerhed og anti-forureningssystemet.

!
77
EFTERSYN
Kontroller eller få kontrolleret disse dele
på et PEUGEOT værksted i henhold til
servicehæftet og afhængigt af din mo-
tortype.
Batteri
Luftfilter og pollenfilter Bremseklodser
Parkeringsbremse
Slitage af bremseskiver og -tromler
Oliefilter
Mekanisk gearkasse
Anvend kun produkter, der er
godkendt af PEUGEOT eller pro-
dukter med tilsvarende kvalitet og
egenskaber.
Før vinteren bør du lade et
PEUGEOT værksted kontrol-
lere batteriet.
Udskift regelmæssigt fi lterind-
satsene.
Ved meget støv skal
intervallet for udskiftning af
fi lterindsatsene halveres. Nedslidningen af bremseklod-
ser afhænger meget af kører
meget bykørsel og korte ture.
Det kan være nødvendigt at få kon-
trolleret bremserne mellem bilens ser-
viceeftersyn.
Hvis parkeringsbremsen bli-
ver "løs" eller mindre effektiv,
skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset hos et PEUGEOT
værksted.
For yderligere information om
kontrol af slitage af bremse-
skiverne og -tromlerne skal du
kontakte et PEUGEOT værk-
sted. Udskift med regelmæssige
mellemrum fi lterindsatsen i
henhold til serviceplanens an-
visninger.
Uden olieskift. Kontroller olie-
standen i henhold til fabrikan-
tens serviceplan.

!
78
DÆKREPARATIONSSÆT
På biler uden reservehjul er der to
spraydåser til reparation af dækkene i
en køleboks i bagagerummet.
(Se også instrukserne på spraydåserne). - Fjern fremmedlegemer hvis muligt.
- Drej hjulet, så ventilen er lodret mod
jorden.
- Ryst spraydåsen kraftigt før brug. I meget koldt vejr skal spraydåsen
opvarmes mellem hænderne i nogle
minutter.
- Hold det bløde tilslutningsstykke på spraydåsen fast på ventilen.
- Træk ventilen mod fælgens hul.
- Tøm de 2 spraydåser efter hinan- den ved at holde dem lodret, indtil
dækket er tilstoppet (der ses ikke
længere noget i tilslutningsstykket)
- Fjern tilslutningsstykket, og kør med det samme mindst fem kilometer
med moderat hastighed .
- Kontroller dæktrykket, hvis det er muligt.
- Kør med moderat hastighed til det
nærmeste værksted. Spraydåserne gør det muligt at
foretage en midlertidig reparation
(maksimal hastighed 80 km/t).
Få bilen efterset på et værksted,
som vil vurdere om dækket skal
repareres eller udskiftes.
Spraydåserne er under tryk og
må derfor ikke udsættes for tem-
peraturer over 50°C.
Opbevar spraydåserne i kølebok-
sen i bagagerummet.

!
80
Montering af hjulet
- Sæt reservehjulet på, og skru hjul-boltene godt til med hjulnøglen.
- Sænk bilen og fjern donkraften.
- Spænd hjulboltene fast med hjul- nøglen.
- Monter hjulkapslen, begynd ved ventilåbningen, og tryk den på plads
med fl ad hånd. Læg hjulet på plads
- Læg opbevaringsetuiet til donkraf-
ten i hjulet igen.
- Anbring hjulet i holderen.
- Løft hjulet og derefter holderen, og sæt krogen i.
- Husk at tilspænde skruen i reserve- hjulsholderen.
- Læg hjulnøglen på plads. For optimal sikkerhed bør der al-
tid skiftes hjul:
- På et vandret, stabilt og ikke
glat underlag,
- Med trukket parkeringsbrem- se og afbrudt tænding,
- I første gear eller bakgear,
- Sørg for at bilen er opklodset,
- Sørg for at passagererne er stået ud af bilen og står et sik-
kert sted,
- Læg dig aldrig ind under en bil, der kun hviler på en don-
kraft.
Donkraften og al værktøjet er
særligt beregnet til bilen. Brug det
derfor ikke til andre formål.
Efter hjulskift
- Få kontrolleret om hjulboltene er ordentligt fastspændt og få
checket dækkets lufttryk på et
PEUGEOT værksted.
- Få det beskadigede dæk re- pareret så hurtigt som muligt
og monter det på bilen igen.