2010 Lexus IS250C Navigation Manual

$

.& +
4
, -
6
%
3





 
 

\b 

 \f
  \f         \f

\f   \f
 \b  \f  \f   \f
    \b   
\f
 \b 
\b\f

 \b \f 
 

\f \b \f
\b \b    
 \b 
\b
 \b 
\f 
  \b
\b\f\b\f

 
 
 
 


\f
 \f \b\f
 \b \f \f 
 \b \f

 
 \b\f\b
 ! \f
\b
\b\f \f \b
 \b\f 
\b\f
 \b 
\b\f
\b\f
 \f\b 
\b\f 
 \b \b \f
 
\b\b\f
!
  !
\f


\b\f 
\b\f
 ! 
\b\f
\b\f  
 \b  \b \f

 \b
!
  
\b\f
\b\f

\b !\f\b\b
 ! \b\f \f \b\b\f
\f\f
 
 ! "
#   !
 !
  \f




\f
 

\b \f 
 $! %\f \f  &\f%
   '
!
(  

\b  

\f
 !
 !

 \f\b 
\b\f 
) 
 \b\f! \b\f
 *\f


 \b

% !
 \b 

\b\f
\b\f !  
!\f
 \f 
 *
 
\b\f
\b\f \b \f
\b\f
 
 ! \f \f

 

 
 + \b\f

\b\f 
 \b
\f
 
 %\b !\b !

 
 %\b \b 
  \b!  \f !\b \b\f
!
\b\f  !
\b \b\f
!
\b\f %\b \f\f!\f
 \b
\f \b\f\b\f \f
 \b
\b\f


!\f \b\f \b\f \f \b\f

\b\f  \b \b\f
!
\b\f %\b  !
& !  \f
  \f 
\b
 \b \f! 
\b
 %
!
 \f! \f  \f  % %\f

 
 !



  \b
  \f\b\b


 
 

\b 
  

  
\b    \b\b \b\b

 \f\b 
 
  

 

    

 
 \b 
\f\b 
 
 
 
\b 
\b \b\f 

 \b \b 
\b 


   
 
   \b\b 
 
\b\f
 
!"# $%&! '()



 \b
\b\f
   \b
 \b \b    \b  

\b
 


\b

 \f
   
 \b 
\f\b \b  
 
   
\b \f
 

  
 

  \f\b  
 


   


 \b



  
  \b



\b \b

\f
\b


\b

\b

\b 
 
  

   
\b \f \b \b
 \b  
\f
\b

\b \b
\f 
\f \b
\f


    \f  
  \b
\f
\f 
\b \f \f  \f\b  


  \f \b
 \b \b



!"#$

\b \f\b
\b\b
 \b
\f
\b

 \b
 
 \b 
\b \b \b
\b\f  
\b \b
 
 \b


 
 \b   \b\b    \b


\b \b   \f  \b \b
\f
   
\b \b  \b
\b\b

\b \b \b  
 \b
\b 

\b \b

 \b\b
  \b 
\b \b 
 
 \b 
\b
\b \b  \b\b      \b
\b  \b  
\b  

\b
 
 
 \b
\b \b \b
 
\b \b
\b
\b \f \b \b
 \b\b   \b 
! 
\b   \b 
 
 \b\f \b
  \b   \b\b



 
  "\b
\b \b \b #  $

\b %\b& '  \b \b
 
\b 
\b 
 \b    
\b
\b\b  \b
 
 \b  
\b

\b
\b  \b 
\b    

 

 \b
\f \b   
\b
\b \b\b 
\b  (
\b \b\b   \b \b %


\b
\b \b
\b   \f 
\b
\b     \b \b\b  \b \b
!
" #$



 
  
\b
 ! 

 



\b
\f
  

   

\f  \f\f  
   



 \f   
\f
\f 
\f

 \f \f \f \f

 
 ! 
  ! 

\f


\f  \f \f\f
\f\f


\f   

\f 
\f

   
\f \f
! \f
 \f
\f 
 
 

\f 
 \f  
 
\f  \f


 \b 
\f 

   
\b


 


 
 
 

\b
\b 
 
 
 


 \b\f 
  \b 
 

 
  
 \b \b\b
  


 

 \b
  \b\b
 


\b\b\f \b 
 

 

\b\b\f \f \b


 

  


  


 
  

\f 


\b 
 \b
\b
!
  \b
\f
\b 
\b
\f " \b#
 
 \b\b\f
\b 
 
 
\b
\b 

\f $ 
 \b  
\b


 

 
 



 

 \b






  
\b\f 


\b
\f 
    \b

\b

  
\b  
  

\b\f 
 \b  
  
 
"
\f    \f !

 

# 
 \f $

 


 
 

\b 

  
 %

&\b 

   
\b
  
  


 

\b

'   \b \b
%
& '(



  \b


\f
 
 
  

    
   

 
   
\

 
  

 
  
\

 
 ! 
 
 
 "

 #

   
 
 
 $
\
%
 &
 

  ' (
\

\f
   )*+
 
 ,  - 

\f
   )*#
,  - 
\

\f
   )*. 
 ,  - /

 %
 #&
! 0 1

 
0  
  
 
 \b
 \f
\
\

  \b
 
 \f
\
\
 
\b  
\b\b \b
 
 \f


 \b 
\
\

   
\
\

2  
 
\
\

!

 \b \b" 
\


 \b
 
 #
\

$   \b
\b %
\

& \b  #\f
\
\

' 
  #\f
\
\

(
 )   #
\


   \b ##
\
\

#   &
 ##
\

*
 \b  )
 #
\

! \b #%
\
\

.#\b %34. )5-
\f

6



/

7
"
$
(
8


. '

\b
\f
 
\f \b


\f \b \f


\
\

\b
 \b\f
\f 
 \


\b
\b 

\f  
 \


\b
\b 

\f  
\b 
\b
\b 

 \

\b
\b 

\f  


 \


\b
\b 

\f  
\b  
\b
\b
 \


\b
\b 

\f   !

\b
\b 
 " 

\b
\b 

\f  

#$ "
\


\b
\b 

\f  %
 "
\


\b
\b 

\f  
\b
\b 
& '( "" 

\b
\b 

\f  )* +, \


\b
\b 

\f  -
\b
 +. \

\b

\b 
\b
\b 
+. \

\b\b
 !\b ! 
 + \
\
 \b
\f
 \b
 
/!\b ! 


++
\
\

0*    ! 
 **\b
.
\


\b
 
 \b  \b 
\b
\b 
1
\


    

  
\f \b \f 
\


 
\b
\b 

\
\

/
 
\b
\b 

\

\b
 
\b
\b 

\
\

  \b


\
\

\b!
\b\b
 

\
\

/!\b   ( "
\
\

/!\b *
 
\
\

!

 
 
!
 ! 
 .,.
\


\b \b  .,
\
\


* 2


.,
\
\

/!\b \b .,

\
\

3)
4 0  .,+
\
\


5 
\b  
\b
\b

  !"

\b
\f
 
\b \b \f
\b \f
 \f 
\
\

\b
\f 
   \

\b
\f 
  \b \b   \

\b
\f 
    \

\b
\f 
   \b  \

!\b
\f\b \b \b  " \

 

\b
   \b\b


\b
 \f


\f\f
 \b 
 \b
 

#   !

\f
  $ \

%!!  
 !

\f
    \

&'\b  
 !

\f
    \

(!  
 !

\f
    \

%!   \
\

)*
+,
 
\
\

!\b"
\b
\f

-\b' . ' 
\
\

#\f  \b \b"
\b \f\f
 $
\

 /\b' $
\
\

&\b \f\b $"
\
\

% '

 \f\b 0
\

1 '

 \f\b "
\

!

\b \f\b "
\

2 3 \f!34\b
\f!3 \f\b 


\b4\b  ' ! 5\b
6\b'
7 

\b4\b 3 \f\b

\b  $
\


$ !% #