2010 Lancia Delta údržba

ÚDRŽBA A PÉČE223
5
KONTROLA HLADIN – Verze 1.4 Turbo Jet
obr. 1L0E0092m
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 223

224ÚDRŽBA A PÉČE
Verze 1.6 Multijet/2.0 Multijet
obr. 2L0E0094m
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 224

ÚDRŽBA A PÉČE225
5
Verze 1.9 Twin Turbo Multijet
obr. 3L0E0094m
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 225

226ÚDRŽBA A PÉČE
MOTOROVÝ OLEJ A-obr. 1, 2, 3
Hladinu oleje je nutno kontrolovat s vozidlem stojícím na vo-
dorovné ploše několik minut (asi pět) po vypnutí motoru. Hla-
dina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
měrce oleje. Hladina mezi značkami MIN a MAX odpovídá
asi jednomu litru oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce
i pod tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem až
na značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1000 km. V prvním
období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve po ujetí prvních 5 000 –
6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí na stylu jízdy a pod-
mínkách používání vozidla.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění nebo
výměně oleje nechejte motor běžet několik sekund a po vy-
pnutí počkejte několik minut.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 226

ÚDRŽBA A PÉČE227
5
KAPALINA DO CHLADICÍ SOUSTAVY MOTORU
B-obr. 1-2-3
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném moto-
ru. Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce. V případě, že je hladina nedostatečná, pomalu přes
plnicí hrdlo vaničky vlijte směs 50% destilované vody a ka-
paliny PARAFLU UP společnosti PETRONAS LUBRI-
CANTS až dosáhnete hladiny blízko rysky MAX. Směs
PARAFLU UP a destilované vody o koncentraci 50% chrá-
ní proti zamrznutí až do teploty –35°C. Ve zvláště obtížných
klimatických podmínkách, se doporučuje směs tvořená 60%
PARAFLU UP a 40% destilované vody.Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém pro-
storu s co největší opatrností. Jestliže je motor za-
hřátý, může se kdykoli spustit elektrický větrák: ne-
bezpečí úrazu. Pozor na šály, kravaty a volné části oděvu:
mohly by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami jaké má olej, který se v mo-
toru již nachází.
Použitý olej a olejový f iltr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste si ne-
chali výměnu oleje i f iltru provést u autorizovaných
servisů Lancia, které jsou vybaveny zařízením na zpraco-
vání vyjetého oleje a použitých f iltrů podle předpisů o ochra-
ně životního prostředí.Do chladicí soustavy motoru se používá nemrznou-
cí směs PARAFLU UP. Pro případné doplnění pou-
žijte kapalinu tohoto typu. Kapalina PARAFLU UP
se nesmí míchat s žádným jiným typem kapaliny. Kdyby
i přesto došlo ke smíchání kapalin různého typu, v žádném
případě nestartujte motor a kontaktujte nejbližší autorizo-
vaný servis Lancia.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 227

228ÚDRŽBA A PÉČE
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-
no používat pouze originální víčko nádržky chladi-
cí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí sou-
stavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky: ne-
bezpečí popálenin
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČEČELNÍHO/
ZADNÍHO OKNA C-obr. 1-2-3
Hladina se doplní po otevření víčka, které uchopte za výčnělek.
Do ostřikovačů používejte směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 v následujícím poměru:
V létě: 30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 70% vody.
V zimě: 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 50 %
vody.
Při teplotách pod –20 °C používejte čistý přípravek TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Hladina se kontrolujte pohledem skrz nádržku.
Zavřete víčko zatlačením na jeho střed.
Necestujte s prázdnou nádržkou ostřikovače: čin-
nost ostřikovače je velmi důležitá pro zlepšení vi-
ditelnosti.
Některé přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké části, které by se při kontaktu
s nimi mohly vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA D-obr. 1-2-3
Vyšroubujte víčko a zkontrolujte, zda kapalina v nádržce
dosahuje na maximum. Hladina kapaliny v nádržce nesmí pře-
kročit rysku MAX. Pokud je třeba doplnit kapalinu, doporu-
čujeme používat brzdovou kapalinu uvedenou v tabulce
„Kapaliny a mazadla“ (viz 6. kapitola).
POZN.: Pečlivě očistěte víčko nádržky a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší pozor, aby se do ná-
držky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným filtrem
se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina nasává vlhkost. Jestliže
vozidlo používáte převážně v oblastech s vysokou vlhkostí
vzduchu, je nutno brzdovou kapalinu měnit častěji, než je uve-
deno v plánu údržby.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 228

ÚDRŽBA A PÉČE229
5
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při ná-
hodném potřísnění omyjte zasažené části těla vodou
a neutrálním mýdlem a opláchněte je hojným množ-
stvím vody. Při náhodném pozření okamžitě vyhledejte lé-
kařskou pomoc.
Brzdová kapalina je vysoce žíravá, proto se nikdy ne-
smí dostat do kontaktu s lakovanými díly. Jestliže se
tak stane, bez prodlení omyjte zasažené místo vodou.
Symbol πna obalu kapaliny označuje brzdové ka-
paliny syntetického typu a odlišuje je od kapalin mi-
nerálního typu. Kapalinami minerálního typu se mo-
hou nenapravitelně poškodit speciální gumová těsnění brz-
dové soustavy.
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při ná-
hodném potřísnění omyjte zasažené části těla vodou
a neutrálním mýdlem a opláchněte je hojným množ-
stvím vody. Při náhodném pozření okamžitě vyhledejte lé-
kařskou pomoc.
Symbol πna obalu kapaliny označuje brzdové ka-
paliny syntetického typu a odlišuje je od kapalin mi-
nerálního typu. Kapalinami minerálního typu se mo-
hou nenapravitelně poškodit speciální gumová těsnění brz-
dové soustavy.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 229

230ÚDRŽBA A PÉČE
VZDUCHOVÝ FILTR / P YLOVÝ FILTR
Vzduchový či pylový filtr si nechejte vyměnit u autorizova-
ného servisu Lancia.
PALIVOVÝ FILTR VZNĚTOVÉHO
MOTORU
VYPUŠTĚNÍ KONDENZÁTU
(verze Multijet) E-obr. 2-3
Kondenzát v palivovém okruhu může vážně poško-
dit systém vstřikování a způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
c, vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Lancia pro odvodnění f iltru.
Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpá-
ní paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpá-
ní paliva. V takovém případě ihned zhasněte motor a kon-
taktujte autorizovaný servis Lancia.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 230