ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL111
1
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a műszercsoport
áfigyel-
meztető lámpájának kigyulladása együttesen jelzi a konfigu-
rálható multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel (lásd
a „Műszercsoport figyelmeztető lámpái” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzí-
tőfék, ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar
behúzása, a motor leállítása és az első sebességfokozatba kap-
csolás nélkül.
A szükségpótkerék esetleges használata során a to-
vábbfejlesztett ESP rendszer továbbra is folyama-
tosan működik. Mindenesetre ne feledkezzünk meg
arról, hogy a szükségpótkerék kisebb méretű a normál
gumiabroncsoknál, ezért alacsonyabb tapadású, mint
a jármű többi gumiabroncsa.
Az ESP és ASR rendszerek megfelelő működése érdekében
feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyárt-
mányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt az elő-
írt típusú, gyártmányú és méretű gumiabroncsok legyenek.
HILL HOLDER RENDSZER
(EMELKEDŐN MEGTARTÓ RENDSZER)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és az aláb-
bi körülmények között automatikusan bekapcsol:
❍emelkedőn: ha a jármű 5%-osnál meredekebb emelkedőn
áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyom-
va, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❍lejtőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtőn áll, a mo-
tor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva, a sebes-
ségváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor a továbbfejlesztett ESP rendszer vezérlőegysé-
ge fenntartja a fékerőt a kerekeken, amíg az induláshoz ele-
gendő nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum
két másodpercig, lehetővé téve a jobb láb kényelmes áthelye-
zését a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendszer au-
tomatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a féke-
rőt. Ebben a fékerő elengedési fázisban a fékek jellegzetes, me-
chanikus kioldási zaja észlelhető, ami a gépkocsi hamarosan
bekövetkező elindulását jelzi.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 111
112ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ASR RENDSZER (Antislip Regulation)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és automa-
tikusan beavatkozik, amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék
kipörög, segítve ezzel a vezetőt a jármű feletti uralom meg-
őrzésében. Az ASR rendszer beavatkozása különösen az
alábbi körülmények között bizonyul hasznosnak:
❍a kanyar belső ívén gördülő kerék a dinamikus terhelés-
váltás vagy a túlzott gyorsítás miatt kipörög;
❍a kerekekhez az útviszonyokhoz képest túl nagy nyoma-
ték jut;
❍csúszós, havas vagy jeges útfelületen gyorsításkor;
❍a kerekek tapadásának elvesztésekor nedves útfelületen
(aquaplaning).MSR rendszer
(motorfék nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely nagyon
hirtelen visszakapcsoláskor avatkozik be, és a motor hajtó-
nyomatékának megnövelésével lecsökkenti a fékezőnyomaté-
kot úgy, hogy megakadályozza ezzel a hajtott kerekek meg-
csúszását, ami különösen alacsony tapadási feltételek esetén
a gépkocsi stabilitásának elvesztéséhez vezethet.
Az ASR rendszer be- és kikapcsolása 73. ábra
Az ASR rendszer a motor minden egyes indításakor auto-
matikusan bekapcsol.
Menet közben az ASR az ASR OFF nyomógomb megnyo-
másával ki-, majd bekapcsolható.
73. ábraL0E0056m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 112
270TA RTA L O M
– első, elektromos deréktámasz
állítású ....................................... 46
– első, kézi állítású ........................ 45
– tisztítás ...................................... 242
Üzemanyag töltőcsonk sapka ......... 140
Üzemanyag-elzárás ........................ 73
Üzemanyag-fogyasztás ................... 264
Vészvillogó .................................... 71
Visszapillantó tükrök ...................... 49 Szimbólumok ................................. 36
Szivargyújtó .................................... 78
Szolgáltatások ................................. 257
Szükség esetén ................................ 175
T.P.M.S. rendszer .......................... 117
Tárolórekesz ................................... 74
Távolsági fényszórók (kapcsoló) ..... 62
– izzócsere .................................... 197
Távvezérlő (kulcs) ........................... 39
Tetőcsomagtartó/síléctartó ............. 99
Tompított fényszórók (kapcsoló) .... 62
– izzócsere .................................... 196
Továbbfejlesztett ESP (rendszer) .... 110
Tömegadatok ................................. 258
Trip Computer ............................... 34
TTC rendszer ................................ 113
Utánfutó vontatása ........................ 172
Utastér ............................................ 242
Ülések ............................................ 45
– elektromos fűtéssel .................... 46
267-274 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:58 Pagina 270
