2010 Lancia Delta service

222I NÖDLÄGE
Under bogsering kan man inte använda servo-
bromsar eller servostyrning för att bromsa och
det krävs betydligt mer kraft för att använda
bromspedal eller ratt. Använd inte böjlig kabel för
bogsering och undvik ryck. Kontrollera under bogse-
ring att dragstaven inte skadar fästanordningarna på
bilen. Vid bogsering av bilen ska respektera gällande
trafikförordning vad gäller bogsering och uppträdande
i trafiken i allmänhet. Starta inte motorn under bog-
seringen av bilen. Innan man skruvar i ringen ska man
rengöra fästhålet. Se innan bogseringen till att bogse-
ringsringen är ordentligt angjord.
Bogseringsring fram och bak bör endast an-
vändas för bogsering på väg. Bogsering är till-
åten med lämpliga hjälpmedel enlig trafikför-
ordning (dragstav), förflyttning av bilen på väg till
transport med servicebil. Krokarna SKALL INTE an-
vändas för att hämta bilen utanför vägbanan eller kö-
ra den över hinder/eller för bogseringar med vajrar
eller andra icke styva anordningar. Ta hänsyn till ovan
och utför bogseringen med de två bilarna (bogserande
och bogserad) i rak linje med varandra.
fig. 45L0E0091m
Innan bogseringen vrider man startnyckeln
till MAR och därefter till STOP utan att ta
ut den. När man tar ur startnyckeln aktive-
ras automatiskt rattlåset vilket innebär att hjulen
inte kan styras.

224UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
SCHEMALAGT UNDERHÅLL
Ett korrekt underhåll är absolut nödvändigt för att på bä-
sta sätt säkra bilen en lång livslängd.
För denna Lancia har man beräknat en serie kontroller
och underhållsåtgärder efter 30 000 km (bensinutföran-
de) respektive 35 000 km dieselutförande).
Detta schemalagd underhåll är likväl inte tillräckligt för
ett komplett underhåll av bilen. Redan innan underhåll-
stillfället vid 30 000 resp 35 000 km är det nödvändigt
att regelmässigt utföra serviceunderhåll som att kontrol-
lera vätskenivåer, kontrollera däcktryck osv.
VARNING Intervallen i Underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra underhåll kan
medföra att tillverkarens garanti upphör att gälla.All service enligt schemalagt underhåll kan utföras av auk-
toriserad verkstad för Lancia.
Om utöver planerat underhåll ytterligare byten eller re-
parationer måste ske på verkstaden kan de endast utfö-
ras med uttryckligt samtycke från kunden.
VARNING Vi rekommenderar att man underrättar den
auktoriserade verkstaden för Lancia om eventuella små
störningar eller defekter när de uppträder och inte väntar
till nästa underhållstillfälle.
Om bilen ofta används för att bogsera släp skall inter-
vallen för schemalagt underhåll göras kortare.

236UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
MOTORKYLVÄTSKA B-fig. 1-2-3-4
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är kall och
den ska vara mellan markeringarna MIN och MAX på
behållaren. Om det finns för lite kylvätska fyller man på
en blandning av 50% destillerat vatten och PARAFLU
UP
från PETRONAS LUBRICANTS; fyll på långsamt genom
behållarens påfyllningsöppning tills nivån kommer upp i
närheten av MAX.
Bladningen 50/50 av PARAFLU
UPoch destillerat vatten
skyddar vätskan mot frost ned till –35°C. För särskilt svå-
ra väderförhållanden rekommenderar vi en blandning
60% PARAFLU
UPoch 40% destillerat vatten.
I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PA R A F L UUP.Vid påfyllning av frostskydd-
smedel ska man använda vätska av samma
typ som redan finns i kylsystemet. Frostskydd-
smedlet PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Vid tveksamhet ska man und-
vika att starta motorn och istället vända sig till
auktoriserad verkstad för Lancia för service.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast locket
med ett annat originallock för att inte äventy-
ra anläggningens funktion. Ta aldrig av locket
när motorn är varm - fara för brännskada.

BESTÄMMELSER FÖR UTTJÄNTA FORDON
Sedan flera år arbetar Lancia med globala projekt för att skydda miljön genom kontinuerlig förbättring av produk-
tionsprocesser och införande av mer miljövänliga produkter. För att garantera kunderna en så bra service som möjligt
i förhållande till miljöstandarderna och som svar på kraven i EU-direktivet 2000/53/EG om uttjänta fordon, erbjuder
Lancia sina kunder möjligheten att lämna in sin bil utan extra kostnader.
EU-direktivet anger att den sista innehavaren och/eller ägaren kostnadsfritt kan lämna in det uttjänta fordonet till en
auktoriserad behandlingsanläggning, om fordonet saknar marknadsvärde eller har ett negativt marknadsvärde. I näst-
an alla länder inom Europeiska Unionen omfattade det kostnadsfria inlämnandet t.o.m. 1 januari 2007 endast bilar
som hade registrerats fr.o.m. 1 juli 2002. Sedan 2007 omfattar det kostnadsfria inlämnandet alla bilar oberoende av
registreringsår förutsatt att huvudkomponenterna (speciellt motor och kaross) ingår och att det inte finns något extra
avfall.
För att överlämna din uttjänta bil utan extra kostnad, kontaktar du antingen en av våra återförsäljare eller en av de
uppsamlingscentraler som auktoriserats av Lancia. Dessa anläggningar är noggrant utvalda för att garantera en miljö-
vänlig service av god standard för insamling, behandling och materialåtervinning av uttjänta fordon.
Information om uppsamlingscentraler finns hos Lancias återförsäljare, på Lancias hemsida och på gratisnumret 00800
526242 00.
* Fordon för transport av passagerare som har högst nio platser, med en tillåten totalvikt på 3,5 ton

Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Upplaga nr 603.81.771SW – 11/2010 – 2 utgåvan

Den här informationen ges som exempel.
Fiat kan av teknisk eller kommersiell anledning när som helst utföra ändringar på de modeller som beskrivs i denna skrift.
Kontakta eventuellt Fiats servicenät för ytterligare information.
Utskrivet på miljövänligt papper utan klor.
SVENSKA