2010 JEEP GRAND CHEROKEE sensor

anordning genom ett urtag som sitter på
bagageluckans klädselpanel.
VARNING!
Om du kör med bagageluckans ruta öppen
kan giftiga avgaser tränga in i fordonet. Dessa
ångor kan skada dig och dina passagerare
allvarligt. Håll bagageluckans ruta stängd när
du kör bilen.
Elbagagelucka — Tillval
Den el-manövrerade bagage-
luckan kan öppnas manuellt eller
med LIFTGATE-knappen på fjärr-
öppnaren. Tryck på LIFTGATE-
knappen på fjärröppnaren två
gånger inom fem sekunder för att
öppna den el-manövrerade bagageluckan. När
bagageluckan är öppen trycker du på knappen
två gånger inom fem sekunder för att stänga
den.
Den elmanövrerade bagageluckan kan öppnas
eller stängas genom ett tryck på LIFTGATE-
knappen på främre takkonsolen, eller stängas
genom ett tryck på LIFTGATE-knappen på den bakre klädseln nära bagageluckans öppning.
Bagageluckan kan endast stängas med ett
tryck på LIFTGATE-knappen på den bakre
klädseln. Knappen kan inte användas för att
öppna bagageluckan.
Om man trycker två gånger på LIFTGATE-
knappen på fjärröppnaren, kommer körrikt-
ningsvisarna att blinka två gånger när bagage-
luckan öppnas eller stängs.
OBS!
Vid funktionsfel på bagageluckan kan en
nödupplåsningsanordning användas för att
öppna bagageluckan. Du kommer åt baga-
geluckans nödupplåsningsanordning ge-
nom ett urtag som sitter på bagageluckans
klädselpanel.
VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stängning kan per-
soner eller last skadas. Se till att ingenting
finns i vägen för bagageluckan. Se till att
bagageluckan är stängd och låst innan du kör
iväg.
OBS!
•
Om någonting är i vägen för el-
bagageluckan när den stängs eller öpp-
nas, går dörren automatiskt tillbaka till
stängd eller öppen position, förutsatt att
den möter tillräckligt motstånd.
• Det finns också klämsensorer vid sidan
om bagageluckan. Ett lätt tryck någon-
stans på de här remsorna gör att bagage-
luckan öppnas igen.
• Elbagageluckan måste vara i helt öppet
läge för att bagageluckans eller takkonso-
lens stängningsknapp ska kunna fungera.
Om bagageluckan inte är helt öppen,
tryck på LIFTGATE-knappen på fjärr-
öppnaren för att öppna bagageluckan
helt. Tryck sedan på knappen igen för att
stänga.
• Om du drar i el-bagageluckans handtag
när luckan håller på att stängas, kommer
bagageluckan att återgå till helt öppet
läge.
• Om du drar i bagageluckans handtag när
luckan håller på att öppnas, kommer ba-
gageluckans motor att kopplas ifrån så att
luckan kan manövreras manuellt.
26

krockkudde för knän på förarsidan, vilken är
monterad i instrumentpanelen under ratt-
stången.
De avancerade främre krockkuddarna blåses
upp i flera steg. Detta gör att krockkuddens
uppblåsning anpassas till kraften i, och typen
av kollision.
Detta fordon är utrustat med sidokrockgardiner
(SABIC) som skyddar föraren och alla passa-gerare som sitter intill en sidoruta.. SABIC-
krockgardinerna sitter ovanför sidorutorna och
deras höljen är även märkta SRS AIRBAG.
Fordonet är utrustat med kompletterande sä-
tesmonterade sidokrockkuddar (SAB) som ger
ökat skydd för de åkande vid en sidokrock. De
kompletterande sätesmonterade sidokrock-
kuddarna sitter på framsätenas yttersidor.
OBS!
•
Krockkuddarnas höljen kanske inte syns
inne i fordonet, men de öppnas när krock-
kudden utlöses.
• Efter en olycka ska fordonet omedelbart
tas till en auktoriserad återförsäljare.
Krockkuddarnas komponenter
Fordonet kan vara utrustat med följande kom-
ponenter i krockkuddesystemet:
• Styrenhet för säkerhetssystem (Occupant
Restraint Controller - ORC)
• Varningslampa för krockkudde
• Ratt och rattaxel
• Instrumentpanel •
Kompletterande krockkudde för knän, på
förarsidan
• Knäkrockskydd
• Avancerad krockkudde på förarsidan
• Avancerad krockkudde på passagerarsidan
• Kompletterande sätesmonterade sidokrock-
kuddar (SAB)
• Kompletterande sidogardiner (SABIC)
• Frontal- och sidokrockgivare
• Bältessträckare fram och kontakt i spännet
• Kompletterande aktiva nackskydd (AHR) för
föraren och framsätespassageraren
Funktion för avancerade främre
krockkuddar
De avancerade främre krockkuddarna har fler-
stegsuppblåsning på förarplatsen och passa-
gerarsidan fram. Systemet känner av kollisio-
nens kraft och typ via säkerhetssystemet för
övervakning av de åkande (ORC), som får
information från krocksensorerna framtill på for-
donet.
Placering av avancerade främre krockkuddar
och knäskydd
1 — Avancerade
främre krockkuddar för
förare och passagerare 3 — Knäskydd
2 — Krockkudde för
knän på förarsidan
36

kraftigt mot repor som glas och därför
måste de göras rent på annat sätt.
• Minimera risken för repor på linserna och
därmed sämre ljus genom att undvika att
torka med en torr trasa. Ta bort vägsmuts
genom att torka med en mild tvållösning
och spola av.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte slipande regnöringskomponen-
ter, lösningsmedel, stålull eller andra slipande
material för att rengöra linserna.
Automatiskt halvljus - tillvalDet här systemet tänder eller släcker strålkas-
tarna automatiskt beroende på yttre ljusförhål-
landen. För att aktivera systemet, vrid strålkas-
tarreglaget till läge A (Auto).
När systemet är aktiverat är strålkastarnas för-
dröjning också aktiverad. Det innebär att strål-
kastarna förblir tända i upp till 90 sekunder
efter att du vridit tändningslåset till läge OFF.
Om du vill stänga av strålkastarautomatiken
vrider du strålkastarreglaget ur läge AUTO. OBS!
Motorn måste vara igång för att strålkas-
tarna ska tändas i automatiskt läge.
Automatisk tändning av
strålkastarna när torkarna sätts
igång
Om ditt fordon är utrustat med automatiska
strålkastare har den också denna kundpro-
grammerade funktion. När strålkastarna är i
automatläget och motorn är igång kommer de
att tändas automatiskt när torkarsystemet star-
tas. Se “Elektroniskt fordonsinformationscenter
(EVIC) – Kundprogrammerade funktioner” i
“Förstå instrumentpanelen” för ytterligare infor-
mation.
Om ditt fordon är utrustat med ett system med

Regnsensor, och det är aktiverat, kommer
strålkastarna automatiskt att tändas efter det att
torkarna har utfört fem torkningscykler inom ca
en minut. Strålkastarna släcks ca fyra minuter
efter det att torkarna stannat. För mer informa-
tion, se Vindrutetorkare och spolare i detta
avsnitt. OBS!
När dina strålkastare tänds i dagsljus kom-
mer instrumentpanelens belysning automa-
tiskt att dämpas till lägre nattljusstyrka. Se

Belysning i det här avsnittet för mer infor-
mation.SmartBeam™ — TillvalSmartBeam™-systemet förbättrar ljusflödet
framåt nattetid genom att automatiskt reglera
helljuset med hjälp av en digitalkamera på den
inre backspegeln. Kameran känner av mö-
tande fordons ljus och bländar av från hel- till
halvljus tills fordonet som närmar sig, lämnar
synfältet.
OBS!
Om vindrutan eller SmartBeam™ spegelns
byts ut, måste SmartBeam™ spegeln riktas
in för att säkerställa korrekt funktion. Kon-
takta din auktoriserade återförsäljare.
Aktivering:
1. Aktivera automatiska helljus. Se “Elektro-
niskt fordonsinformationscenter (EVIC) – Kund-
programmerade funktioner” i “Förstå instru-
mentpanelen” för ytterligare information.
105

När ACC är inställd kan du minska den inställda
hastigheten genom trycka in och hålla kvar
knappen SET-. Om knappen hålls intryckt
kontinuerligt, fortsätter den inställda hastighe-
ten att minska i steg om 10 km/tim tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda hastighe-
ten visas på EVIC-skärmen.
Ett tryck på knappen SET -sänker den inställda
hastigheten med 2 km/h. Varje efterföljande
tryck på knappen ger en hastighetssänkning
på 2 km/h.
OBS!
• Om motorbromsen inte minskar hastighe-
ten tillräckligt när du använder knappen
SET - för att minska hastigheten, hjälper
bromssystemet automatiskt till att sakta
ner fordonet.
• ACC-systemet kan endast använda 25
procent av bromskapaciteten och stannar
inte fordonet helt.
• ACC-systemet håller en inställd hastighet
vid körning uppför och nedför backar. En
viss ändring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan nedväxling
förekomma vid körning uppför eller ned- för en backe. Detta är normalt och krävs
för att hålla den inställda hastigheten.
Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet
Det angivna efterföljandeavståndet för ACC-
systemet kan ställas in genom att variera av-
ståndet mellan 3 (långt), 2 (medel) och 1 (kort).
Med hjälp av den här avståndsinställningen
och fordonshastigheten beräknar och ställer
ACC-systemet in avståndet till framförvarande
fordon. Avståndsinställningen visas på EVIC-
skärmen.
För att ändra avståndsinställning, tryck på
Distance-knappen och släpp. Varje gång knap-
pen trycks in, ändras avståndsinställningen
mellan långt, medel och kort.
Om det inte finns något fordon framför behåller
fordonen den inställda hastigheten. Om ett
långsammare fordon upptäcks i samma fil vi-
sas
ikonen för upptäckt fordon på EVIC-
skärmen och systemet justerar automatiskt
hastigheten för att hålla avståndsinställningen,
oavsett den inställda hastigheten.
Fordonet håller sedan det inställda avståndet
tills:
• Fordonet framför ökar hastigheten tills den
ligger över den inställda hastigheten.
• Framförvarande fordon förflyttar sig från din
fil, eller ut ur sensorns avkänningsområde.
• Framförvarande fordon minskar hastigheten
till under 24 km/h och systemet avaktiveras
automatiskt.
• Avståndsinställningen ändras.
• Systemet avaktiveras. (Se informationen om
aktivering av ACC-systemet).
Avståndsinställning
121

Skärmbilden ACC visas igen om någon ACC-
aktivitet inträffar, vilket kan inkludera något av
följande:•Ändring av inställd hastighet
• Ändring av inställt avstånd
• Avbrutet av systemet
• Registrering/förlust av mål
• Åsidosättning av funktion
• System av •
ACC avståndsvarning
• Varning ACC ej tillgängligt
EVIC återgår till den senast valda vis-
ningen efter fem sekunder utan aktivitet
på ACC-skärmen.
Visade varningar och underhåll
Varning “Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle” (rengör radargivaren i fordonets
front)
ACC-varningen “Clean Radar Sensor In Front
Of Vehicle” visas när systemets prestanda be-
gränsas av förhållandena. Detta inträffar oftast
vid dålig sikt, såsom vid snöfall eller kraftigt
regn. ACC-systemet kan även förblindas tillfäl-
ligt på grund av hinder såsom lera, smuts eller
is. I dessa fall, visar EVIC “Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle” och systemet avaktiveras. OBS!
Om ACC-varningen “Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” är aktiverad, är Normal
(fast hastighet) farthållning fortfarande till-
gänglig. För ytterligare information, se “Nor-
malt farthållningsläge (fast hastighet)
i
detta avsnitt.
Om väderförhållandena inte är en faktor bör
föraren undersöka sensorn. Den kan behöva
rengöras eller ett blockerande föremål kan be-
höva tas bort. Givaren är placerad i fordonets
mitt bakom den nedre grillen.
Endast exempelNollställa varning från radargivare
123

För att ACC-systemet ska fungera ordentligt är
det viktigt att utföra följande underhåll:
•Håll alltid sensorn ren. Torka försiktigt av
sensorns lins med en mjuk trasa. Var försiktig
så du inte skadar sensorns lins.
• Ta inte bort några skruvar från givaren. Detta
kan leda till att ACC-systemet slutar fungera
som det ska och till att sensorn måste juste-
ras.
• Om givaren skadats i samband med en
kollision, ska du kontakta en auktoriserad
återförsäljare för reparation.
• Montera inga tillbehör i närheten av sensorn,
inklusive genomskinliga material eller efter-
marknadsgrillar. Detta kan leda till att ACC-
systemet slutar fungera, eller inte fungerar
som det ska.
När funktionshindren är eliminerade så återgår
systemet till status “Adaptive Cruise Control
Off” och kan börja användas igen genom att
det startas om. OBS!
Att installera ett frontskydd eller en efter-
marknadsgrill, eller att modifiera grillen är
inte rekommenderat. Detta kan blockera
sensorn och hindra ACC-systemets funk-
tion.
Borttagning av ACC-givare vid
terrängkörning
OBS!
Vid terrängkörning kan det rekommenderas
att ACC-givaren tas bort. Givaren är place-
rad bakom den nedre grillen i fordonets mitt.
Efter borttagning av den nedre stötfångaren
kan du ta bort den nedre givaren och fästet.
Följ dessa instruktioner vid borttagning av gi-
varen:
1. Koppla bort kontakten genom att trycka på
de båda spärrarna på kontakten och dra sedan
ut den. Dra inte i kablarna eller använd några
verktyg för att koppla bort kontakten.
2. Ta bort kablagets
julgransfäste från fästan-
ordningens baksida. 3. Ta bort de två M6-fästskruvarna som håller
fast fästanordningen vid stötfångaren.
OBS!
Ändra inte justeringsfästena eller dra loss
givaren från fästanordningen. Detta kan
medföra att givaren felriktas.
Förvara givaren och fästanordningen på en
säker plats. Kablaget och kontakten måste
förankras ordentligt efter att givaren och fäst-
anordningen tagits bort.
En kontaktplugg förvaras ovanpå stötfångaren.
Sätt in kablagets kontakt i kontaktpluggen.
OBS!
När givaren är borttagen, är inte adaptiv
farthållare, normal farthållare och framåt-
krockvarning längre tillgängliga. Instrumen-
tet visar “ACC/FCW Unavailable - Service
Radar Sensor.”
Utför demonteringen ovan, i omvänd ordning
då givaren ska sättas tillbaka. Åtdragningsmo-
mentet för fastsättning av fästet på stötfånga-
ren, är 9 Nm.
124

Varning ACC ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-skärmen visar
“ACC/FCW Unavailable, Vehicle System Error”,
kan det bero på ett tillfälligt fel som begränsar
ACC-systemets funktionalitet. Även om fordo-
net fortfarande kan köras i normal användning,
är ACC-systemet temporärt ej tillgängligt. Om
detta inträffar, försök aktivera ACC-systemet
igen senare med en knappsekvens. Om pro-
blemet kvarstår, kontakta en auktoriserad åter-
försäljare.
Reparationsvarning för ACC-systemet
Om systemet stäng av och EVIC visar “ACC/
FCW Unavailable Service Radar Sensor”, indi-
kerar detta ett internt systemfel. Även om for-
donet fortfarande kan köras i normal
användning, ska systemet kontrolleras hos en
auktoriserad återförsäljare.
Försiktighet vid färd med
ACC-systemet
I vissa körsituationer kan ACC-systemet ha
problem med att upptäcka fordon. I dessa fall
kan ACC-systemet bromsa in sent eller oväntat.
Föraren måste vara vaksam och kan behöva
ingripa.
Montera dragkula
Trailerns vikt kan påverka prestandan hos
ACC-systemet. Om prestandan förändras
märkbart efter monteringen, som att upptäck-
ningsavståndet minskar, kontakta en auktorise-
rad återförsäljare för justering.Fordon vid sidan om filens mitt
ACC-systemet kanske inte upptäcker ett fordon
i samma fil, som ligger vid sidan om din direkta
körriktning. Avståndet blir för litet till framförva-
rande fordon. Fordonet som ligger vid sidan om
filens mitt kan förflytta sig in och ut i förhållande
till din direkta körriktning, vilket kan leda till att
ditt fordon bromsar in eller ökar hastigheten
oväntat.
Kurvor
I kurvor kan ACC-systemet upptäcka ett fordon
för sent eller för tidigt. Detta kan leda till att ditt
fordon bromsar in för sent eller oväntat. Var
extra uppmärksam i kurvor och var beredd på
Varning ACC/FCW ej tillgängligt
125

Ändra FCW-status (Forward Alert Timing)
FCW-funktionen kan ställas in på Far (långt
bort), på Near (nära) eller stängas av, genom
att ändra Forward Alert Timing i “Elektronisk
informationscenter (EVIC). Se avsnittet “Elek-
troniskt fordonsinformationscenter (EVIC)” i
“Förstå instrumentpanelen” för mer information.
FCW-statusOff , Near eller Far visas på
skärmen i EVIC.
Standardinställning för FCW är “Far”. Denna
ger systemet möjlighet att varna dig om en
möjlig kollision med fordon framför dig medan
du har ett visst avstånd kvar. Det här alternati-
vet ger den längsta reaktionstiden. Ändras inställningen i FCW till “Near” varnar
systemet dig om en möjlig kollision med fordon
framför dig när du befinner dig mycket när-
mare. Denna inställning ger mindre tid att rea-
gera än inställningen “Far”, vilket ger en mer
dynamisk körupplevelse.
Ändras FCW-inställningen till “Off” kan syste-
met inte varna dig om en möjlig kollision med
fordon framför dig.
OBS!
Är inställningen “Off” visas
FCW OFF på
skärmen i EVIC. OBS!
•
Systemet behåller den senast valda in-
ställningen efter att tändningen slagits av.
• FCW kommer inte att reagera på irrele-
vanta föremål eller objekt såsom föremål
högt upp, markreflexer, föremål utanför
fordonets färdväg, fasta föremål långt
bort, mötande trafik eller följande fordon
med samma eller högre hastighet.
• FCW avaktiveras på samma sätt som ACC
här nedan med de otillgängliga skär-
marna.
Visade varningar och underhåll
Varning “Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle” (rengör radargivaren i fordonets
front)
FCW-varningen “Clean Radar Sensor In Front
Of Vehicle” visas när omständigheterna tillfäl-
ligt begränsar systemets prestanda. Detta in-
träffar oftast vid dålig sikt, såsom vid snöfall
eller kraftigt regn. FCW-systemet kan även till-
fälligt förblindas av hinder såsom lera, smuts
eller is. I dessa fall, visar EVIC “Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle” och systemet avak-
tiveras.
Endast exempel
FCW Off Exempel
129