2010 FIAT DUCATO alarm

AVERTISSEMENT La fonction de blocage du moteur est
garantie par le Fiat CODE, qui s’active automatiquement lors
de l’extraction de la clé de contact.
DÉCLENCHEMENT DE L’ALARME
Une fois les portes et le coffre fermés, la clé de contact
tournée sur la position STOP ou bien extraite, diriger la clé
avec télécommande en direction du véhicule, appuyer, puis
relâcher le bouton de « verrouillage ».
À l’exception de quelques marchés, le déclenchement
de l’alarme émet un signal sonore (« BIP ») et active le
verrouillage des portes.
L’activation de l’alarme est précédée par une phase
d’autodiagnostic : si une anomalie est détectée, le système
émet un nouveau signal sonore.
Dans ce cas, désactiver l’alarme en appuyant sur le bouton
« déverrouillage des portes/du compartiment de
chargement », vérifier que les portes et le capot moteur
sont bien fermés et réactiver l’alarme en appuyant sur
le bouton « verrouillage ».
Dans le cas contraire, la porte et le coffre mal fermés seront
exclus du contrôle de l’alarme.
Si l’alarme émet un signal sonore alors que les portes et le
capot moteur sont correctement fermés, cela signifie qu’une
anomalie a été détectée dans le fonctionnement du système.
S’adresser dans ce cas au Réseau Après-vente Fiat.ALARME ÉLECTRONIQUE
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
L’alarme, prévue en plus de toutes les fonctions de la
télécommande déjà décrites précédemment, est commandée
par le récepteur situé sous le tableau de bord à proximité
de la centrale des fusibles.
DÉCLENCHEMENT DE L’ALARME
L’alarme se déclenche dans les cas suivants :
❒ouverture non autorisée d’une porte ou du capot
du moteur (protection périmétrale) ;
❒actionnement du dispositif de démarrage (rotation
de la clé sur MAR) ;
❒sectionnement des câbles de la batterie ;
❒soulèvement/inclinaison anormal(e) du véhicule.
Selon les marchés, le déclenchement de l’alarme provoque
l’actionnement de la sirène et des clignotants (pendant
environ 26 secondes). Les modalités de déclenchement et
le nombre des cycles peuvent varier en fonction des marchés.
Dans tous les cas, un nombre maximum de cycles
sonores/visuels est prévu. Une fois ceux-ci terminés,
le système reprend sa fonction normale de contrôle.
La protection anti-soulèvement peut être exclue en
actionnant le bouton correspondant (voir le paragraphe
« Protection anti-soulèvement » aux pages suivantes).
10
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
001-036 DUCATO LUM FR 7ed.qxd 21-07-2010 8:46 Pagina 10

11
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
F0N0232mfig. 9
PROTECTION ANTI-SOULÈVEMENT
Elle est constituée d’un capteur en mesure de détecter toute
variation d’inclinaison du véhicule, afin de signaler tout
soulèvement possible, même partiel (par ex. pour
l’enlèvement d’une roue).
Le capteur détecte également les moindres variations d’angle
de l’assiette du véhicule, aussi bien le long de l’axe longitudinal
que le long de l’axe transversal.
Désactivation de la protection
Pour désactiver la protection (comme par ex. lors du
remorquage du véhicule lorsque l’alarme est enclenchée),
appuyer sur le bouton A-fig. 9 situé sur la platine des
commandes. La protection reste active jusqu’au prochain
actionnement de l’ouverture centralisée des portes. AVERTISSEMENT Si l’on actionne la fermeture centralisée
à l’aide de l’insert métallique de la clé, l’alarme ne se
déclenche pas.
ATTENTION L’alarme est conforme aux normes des
différents pays.
DÉSACTIVATION DE L’ALARME
Appuyer sur le bouton « déverrouillage des portes/
du compartiment de chargement » de la clé avec
télécommande.
Les actions suivantes sont alors effectuées (à l’exception
de quelques marchés) :
❒deux clignotements brefs des clignotants ;
❒deux signaux sonores brefs (« BIP ») ;
❒déverrouillage des portes.
ATTENTION Si l’on actionne l’ouverture centralisée avec
l’insert métallique de la clé, l’alarme ne se désactive pas.
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SIGNALEMENTS DES TENTATIVES
D’EFFRACTION
Toute tentative d’effraction est signalée par l’éclairage
du témoin
Ysur le combiné de bord, et par le message
affiché à l’écran (le cas échéant, voir le chapitre « Témoins
et messages »).
DÉSACTIVATION DE L’ALARME
Pour désactiver complètement l’alarme (par exemple lorsque
le véhicule n’est pas utilisé pendant longtemps), fermer
simplement le véhicule en tournant l’insert métallique de la clé
avec télécommande dans la serrure.
ATTENTION Si la pile de la clé avec télécommande est
déchargée ou bien en cas de panne du système, pour
désactiver l’alarme, introduire la clé dans le contact
et la tourner en position MAR.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DÉMARREUR
La clé peut tourner dans 4 positions différentes fig. 10 :
❒STOP : moteur coupé, clé extraite, direction verrouillée.
Certains dispositifs électriques (par ex. autoradio,
fermeture centralisée...) sont activables ;
❒MAR : position de marche. Tous les dispositifs électriques
sont activables ;
❒AVV : démarrage du moteur (position instable).
Le contact est pourvu d’un système électronique de sécurité
qui oblige, en cas de ratés au démarrage, à ramener la clé
dans la position STOP avant de répéter la manœuvre
de démarrage.
F0N0007mfig. 10
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
❒recouvrir le véhicule avec une bâche en tissu ou en
plastique découpé. Ne pas utiliser de bâches en plastic
compact, qui ne permettent pas l’évaporation
de l’humidité sur la surface du véhicule ;
❒gonfler les pneus à une pression de +0,5 bar par rapport
à celle normalement prescrite et la contrôler
périodiquement ;
❒au cas où on ne débranche pas la batterie du système
électrique, vérifier l’état de charge tous les trente jours
et au cas où l’indicateur optique présente une couleur
foncée sans la zone verte centrale, la recharger ;
❒ne pas vider le circuit de refroidissement du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé d’un système d’alarme,
désactiver l’alarme avec la télécommande.
INACTIVITÉ PROLONGÉE
DU VÉHICULE
Si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant plus d’un mois,
respecter les consignes suivantes :
❒garer le véhicule dans un local couvert, sec, et si possible
aéré ;
❒engager une vitesse ;
❒veiller à ce que le frein à main ne soit pas serré ;
❒débrancher la cosse négative du pôle de la batterie
et contrôler l’état de charge de cette dernière. Lorsque
le véhicule est au garage, effectuer ce contrôle tous les
trois mois. Recharger si l’indicateur optique a une couleur
sombre sans la zone verte centrale (voir « Recharge
de la batterie » dans le chapitre « Situations d’urgence ») ;
si le véhicule est équipé de la fonction « débranchement
batterie » (sectionneur), voir les indications figurant dans
le paragraphe « Commandes » du chapitre « Connaissance
du véhicule » pour la procédure correspondante ;
❒nettoyer et protéger les parties peintes en y appliquant
de la cire de protection ;
❒nettoyer et protéger les parties en métal en utilisant des
produits spécifiques que l’on trouve dans le commerce ;
❒saupoudrer de talc les balais en caoutchouc de l’essuie-
glace avant et arrière et les maintenir écartés des vitres ;
❒ouvrir légèrement les vitres ;
160
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
147-160 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:10 PM Page 160

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TÉMOINS ET MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
L’allumage du témoin s’accompagne d’un message spécifique
et/ou d’un message sonore suivant le combiné de bord. Ces
signaux synthétiques de mise en garde ne sauraient être
exhaustifs et/ou se substituer aux indications de cette Notice
d’Entretien, qu’il faut toujours lire avec beaucoup d’attention.
En cas de message d’anomalie, toujours se référer au contenu
de ce chapitre.
ATTENTION Les signalisations d’avarie qui apparaissent sur
l’écran sont divisées en deux catégories : anomalies graves
et anomalies moins graves.
Les anomalies graves affichent un « cycle » de signaux répétés
pendant un temps prolongé.
Pour les anomalies plus anodines, le « cycle » de signaux
affiché est répété pendant un temps plus limité.
Le cycle peut être interrompu en appuyant sur le bouton
MODE pour les deux catégories. Le témoin au combiné
de bord reste allumé jusqu’à l’élimination de la cause
du problème.
Pour les messages concernant les versions équipées
de la boîte de vitesses Dualogic, lire ce qui est décrit sur
le Supplément joint à cette Notice.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
TÉMOINS ET MESSAGES
Si le témoin xs’allume pendant la marche
(dans certaines versions en même temps que
le message affiché à l’écran), s’arrêter
immédiatement et s’adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
ATTENTION
LIQUIDE DES FREINS
INSUFFISANT (rouge)
FREIN À MAIN TIRÉ (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau du liquide des freins
dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à cause
d’une fuite possible de liquide sur le circuit.
Sur certaines versions, l’écran affiche alors un message dédié.
x
Frein à main tiré
Le témoin s’allume quand le frein à main est tiré.
Si le véhicule est en marche, certaines versions y associent
une alarme sonore.
AVERTISSEMENT Si le témoin s’allume pendant la marche,
vérifier que le frein à main n’est pas tiré.
161-172 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:11 PM Page 161

167
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
La présence d’eau dans le circuit
d’alimentation peut endommager
sérieusement le circuit d’injection et se solder
par un fonctionnement irrégulier du moteur.
Si le témoin cs’allume (sur certaines versions, avec
le message affiché à l’écran), contacter au plus vite
le Réseau Après-vente Fiat pour procéder à la purge.
Si cette signalisation a lieu immédiatement après
un ravitaillement, il est possible que de l’eau ait été
introduite dans le réservoir : dans ce cas, couper
immédiatement le moteur et contacter le Réseau
Après-vente Fiat.
PRÉSENCE D’EAU DANS LE FILTRE
À GAZOLE (versions Multijet – jaune
ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume en présence d’eau dans le filtre à gasoil.
Sur certaines versions, l’écran affiche alors un message dédié.
c
ANOMALIE DU SYSTÈME DE
PROTECTION DU VÉHICULE – FIAT
CODE (jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin
doit clignoter une fois seulement, puis il doit s’éteindre.
Quand le témoin reste allumé de manière fixe, quand la clé
est sur MAR, cela indique :
❒une anomalie possible (voir « Le système Fiat Code » dans
le Chapitre « Connaissance du véhicule ») ;
❒une tentative d’effraction alors que l’alarme était activée.
Dans ce cas, le témoin s’éteint au bout de 10 secondes
environ.
Si, le moteur tourne et que le témoin
Yclignote, cela
signifie que le véhicule n’est pas protégé par l’antidémarrage
(voir « Le système Fiat Code » au chapitre « Connaissance
du véhicule »).
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour effectuer
la mémorisation de toutes les clés.
Y
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TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FUSIBLES
Centrale de la planche de bord fig. 210-211
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Feu de croisement droit F12 7,5
Feu de croisement gauche, Correcteur d’assiette des phares F13 7,5
Relais de la centrale du compartiment moteur, relais de la centrale
de la planche de bord (+ clé) F31 7,5
Éclairage d’habitacle Minibus (urgence) F32 10
Prise de courant AR F33 15
AbsentF34 –
Feux de recul, Centrale servotronic, Capteur d’eau dans le filtre à gazole, (+ clé) F35 7,5
Centrale de fermeture centralisée (+ batterie) F36 15
Commande des feux de stop (principale), Troisième feu de stop,
Combiné de bord (+ clé) F37 7,5
Relais de la centrale de la planche de bord (+ batterie) F38 10
Prise EOBD, Autoradio, Commande A/C, Alarme, Chronotachygraphe,
Timer webasto (+ batterie) F39 10
Lunette dégivrante gauche, Dégivrage rétroviseur côté conducteur F40 15
Lunette dégivrante droite, Dégivrage rétroviseur côté passager F41 15
ABS, ASR, ESP, Commande des feux de stop (secondaire) (+ clé) F42 7,5
Essuie-glace (+ clé) F43 30
Allume-cigares, Prise de courant AV F44 20
Commandes sur la porte côté conducteur, Commandes sur la porte côté passager F45 7,5
AbsentF46 –
Lève-vitre côté conducteur F47 20
Lève-vitre côté passager F48 20
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 201

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Autoradio, Lève-vitre côté conducteur, Commandes sur la planche de bord,
centrale d’alarme, Capteur de pluie (+ clé) F49 7,5
Airbag (+ clé) F50 7,5
Commande A/C, Cruise control, Chronotachygraphe (+ clé) F51 7,5
Relais de la centrale optionnelle F52 7,5
Combiné de bord, Feu antibrouillard AR (+ batterie) F53 7,5
Centrale du compartiment moteur fig. 212-213
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Pompe ABS (+ batterie) F01 40
Bougies de préchauffage (+ batterie) F02 50
Contact (+ batterie) F03 30
Centrale webasto (+ batterie) F04 20
Ventilation habitacle avec webasto (+ batterie) F05 20
Ventilateur du moteur vitesse maxi (+ batterie) F06 40/60
Ventilateur du moteur vitesse mini (+ batterie) F07 40/50
Ventilateur d’habitacle (+ clé) F08 40
Pompe de lave-vitre F09 20
Avertisseur sonore F10 15
Système i.é. (services secondaires) F11 15
Feu de route droit F14 7,5
Feu de route gauche F15 7,5
Système i.é. (+ clé) F16 7,5
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