2010 FIAT DUCATO alarm

AVISO A função de bloqueio do motor é garantida pelo
Fiat CODE, que é activado automaticamente retirando
a chave do dispositivo de arranque.
ACTIVAÇÃO DO ALARME
Com as portas e capot fechados, chave de arranque
rodada para a posição de STOP ou extraída, orientar
a chave com telecomando para o veículo, em seguida
carregar e largar o botão «bloqueio».
À excepção de alguns mercados, o sistema emite uma
sinalização sonora («BIP») e activa o bloqueio das
portas.
A ligação do alarme é precedida por uma fase de
autodiagnóstico: caso seja registada uma anomalia,
o sistema emite uma nova sinalização acústica.
Neste caso desactivar o alarme carregando no botão
«desbloqueio portas/desbloqueio vão de carga», verificar
o correcto fecho das portas e do capot do motor
e reactivar o alarme carregando no botão «bloqueio».
Caso contrário, a porta e o capot incorrectamente
fechados ficam excluídos do controlo do sistema de
alarme.
Se o alarme emitir um aviso sonoro, mesmo com as
portas e capot do motor correctamente fechados, isso
significa que se verificou uma anomalia de funcionamento
do sistema. Dirigir-se, portanto, à Rede de Assistência Fiat.ALARME ELECTRÓNICO
(para versões/mercados, onde previsto)
O alarme, previsto em adição a todas as funções do
telecomando já descritas anteriormente, é comandado
pelo receptor situado sob o tablier próximo da
centralina dos fusíveis.
INTERVENÇÃO DO ALARME
O alarme intervém nos seguintes casos:
❒abertura ilícita de uma porta ou do capot do motor
(protecção perimetral);
❒accionamento do dispositivo de arranque (rotação da
chave para MAR);
❒corte dos cabos da bateria;
❒elevação/inclinação anómala do veículo.
Consoante os mercados, a intervenção do alarme
provoca o accionamento da buzina e dos indicadores de
direcção (durante cerca de 26 segundos). As
modalidades de intervenção e o número de ciclos
podem variar em função dos mercados.
Está previsto um número máximo de ciclos
sonoros/visuais, após os quais o sistema retoma a sua
função normal de monitorização.
A protecção antilevantamento é desactivável actuando
no botão específico (ver parágrafo «Protecção
antilevantamento» nas páginas seguintes).
10
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:13 AM Strona 10

11
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0232mfig. 9
PROTECÇÃO ANTIELEVAÇÃO
É constituído por um sensor que detecta todas as
variações de inclinação do veículo, para assinalar todas
qualquer possível elevação, mesmo que parcial (por
exemplo, para a mudança de uma roda.)
O sensor também detecta as variações mínimas do
ângulo de orientação do veículo, seja no eixo
longitudinal seja no transversal.
Desactivação da protecção
Para desactivar a protecção (como por exemplo, em
caso de reboque do veículo com o alarme activado),
premir o botão A-fig. 9 localizado no painel de
comandos; a protecção permanece activa até que seja
accionada a abertura centralizada das portas. AVISO Ao accionar o fecho centralizado através do
recorte do corpo metálico da chave, o alarme não
é activado.
AVISO O alarme é adequado, de origem, às normas dos
diferentes países.
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Carregar no botão «desbloqueio portas/desbloqueio vão
de carga» da chave com telecomando.
São efectuadas as seguintes acções (excepto para alguns
mercados):
❒dois breves acendimentos dos indicadores de direcção;
❒duas breves sinalizações acústicas («BIP»);
❒desbloqueio das portas.
AVISO Ao accionar a abertura centralizada com
o recorte do corpo metálico da chave, o alarme não
é desactivado.
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:13 AM Strona 11

SINALIZAÇÃO DE TENTATIVA DE EFRACÇÃO
Cada tentativa de efracção é sinalizada pelo
acendimento da luz avis. específica
Yno quadro de
instrumentos, juntamente com a mensagem visualizada
no ecrã se presente (ver o capítulo «Luzes avis.
e mensagens»).
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Para desactivar completamente o alarme (por exemplo,
em caso de uma longa inactividade do veículo) fechar
simplesmente o veículo rodando o corpo metálico da
chave com telecomando na fechadura.
AVISO Se as pilhas do telecomando ficarem
descarregadas, ou em caso de avaria do sistema, para
desactivar o alarme, introduzir a chave no dispositivo de
arranque e rodá-la para a posição MAR.
12
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 4 posições diferentes fig. 10:
❒STOP: motor desligado, chave extraível, direcção
bloqueada. Alguns dispositivos eléctricos (por
exemplo, auto-rádio, fecho centralizado…) podem
funcionar;
❒MAR: posição de marcha. Todos os dispositivos
eléctricos podem funcionar;
❒AVV: arranque do motor (posição instável).
O dispositivo de arranque está equipado com um
sistema electrónico de segurança que obriga, em caso de
falha no arranque do motor, a repor a chave na posição
de STOP antes de repetir a manobra de arranque.
F0N0007mfig. 10
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:13 AM Strona 12

CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
❒cobrir o veículo com uma capa de tecido ou de
plástico perfurado. Não utilizar coberturas em
plástico compacto, que não permitem a evaporação
da humidade presente na superfície do veículo;
❒encher os pneus com uma pressão de +0,5 bar em
relação à normalmente prescrita e controlá-la
periodicamente;
❒se não for desligada a bateria do sistema eléctrico,
controlar o seu estado de carga a cada trinta dias
e caso o indicador óptico apresente uma coloração
escura sem a zona verde central, proceder à sua
recarga;
❒não esvaziar o sistema de refrigeração do motor.
AVISO Se o veículo estiver equipado com sistema de
alarme, desactivar o alarme com o telecomando.
INACTIVIDADE PROLONGADA
DO VEÍCULO
Se o veículo tiver de ficar parado durante um período
superior a um mês, observar as precauções seguintes:
❒colocar o veículo num local coberto, seco
e ventilado, se possível;
❒engatar uma velocidade;
❒verificar que o travão de mão não esteja inserido;
❒desligar o terminal negativo do pólo da bateria
e controlar o estado de carga da mesma. Durante
o armazenamento, este controlo deve ser repetido
trimestralmente. Recarregar se o indicador óptico
apresentar uma coloração escura sem a zona verde
central (ver «Recarga da bateria» no capítulo «Em
emergência»); se o veículo for dotado de função de
desligação da bateria (seccionador), para
o procedimento de desligação consultar a descrição
feita no parágrafo «Comandos» do capítulo
«Conhecer o veículo»;
❒limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras
protectoras;
❒limpar e proteger as partes metálicas brilhantes com
produtos específicos disponíveis no comércio;
❒espalhar pó de talco nas escovas de borracha do
limpa-pára-brisas e do óculo posterior térmico
e deixá-las levantadas dos vidros;
❒abrir ligeiramente os vidros;
160
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 160

167
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
A presença de água no circuito de
alimentação, pode provocar graves danos
no sistema de injecção e causar
irregularidade no funcionamento do motor. Caso
a luz avisadora
cacenda, (nalgumas versões
juntamente com a uma mensagem apresentada
no ecrã) dirigir-se o mais rapidamente possível
à Rede de Assistência Fiat para efectuar
a operação de purga. Sempre que a mesma
sinalização se verifique imediatamente a seguir
a um abastecimento, é possível que tenha sido
introduzida água no depósito: neste caso,
desligar imediatamente o motor e contactar
a Rede de Assistência Fiat.
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO
(versões Multijet – amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema detecta
a presença de água no filtro do gasóleo.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
c
AVARIA NO SISTEMA DE
PROTECÇÃO DO VEÍCULO – FIAT
CODE
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora deve piscar apenas uma vez e depois apagar-se.
A luz avisadora acesa com luz fixa, com chave na
posição MAR, indica:
❒uma possível avaria (ver «O sistema Fiat Code» no
Capítulo «Conhecer o veículo»);
❒uma possível tentativa de efracção na presença de
alarme; neste caso a luz apaga-se após cerca de
10 segundos.
Se, com o motor ligado a luz avisadora
Yficar
intermitente, significa que o veículo não está protegido
pelo dispositivo de bloqueio do motor (consultar
«O sistema Fiat Code» no capítulo «Conhecer
o veículo»).
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para executar
a memorização de todas as chaves.
Y
161-172 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 167

201
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
TABELA DE RESUMO DOS FUSÍVEIS
Centralina no tablier porta-instrumentos fig. 210-211
UTILIZADORESFUSÍVEL AMPERE
Luz de médios direitaF12 7,5
Luz de médios esquerda, Corrector de focagem dos faróis F13 7,5
Relé da centralina do vão do motor, relé da centralina do porta-instrumentos (+chave) F31 7,5
Luzes internas Minibus (emergência) F32 10
Tomada de corrente posterior F33 15
AusenteF34 –
Luzes de marcha-atrás, Centralina servotronic, Sensor de água no filtro do gasóleo, (+chave) F35 7,5
Centralina fecho centralizado (+ bateria) F36 15
Comando das luzes de stop (principal), Terceiro stop, Quadro de instrumentos (+chave) F37 7,5
Relé da centralina do porta-instrumentos (+bateria) F38 10
Tomada EOBD, Auto-rádio, Comando do A/C, Alarme, Cronotacógrafo,
Temporizador webasto (+bateria) F39 10
Óculo posterior térmico esquerdo, Desembaciador do espelho do lado do condutor F40 15
Óculo posterior térmico direito, Desembaciador do espelho do lado do passageiro F41 15
ABS, ASR, ESP, Comando das luzes de stop (secundário) (+chave) F42 7,5
Limpa-pára-brisas (+chave) F43 30
Isqueiro Tomada de corrente anterior F44 20
Comandos na porta do condutor, Comandos na porta do passageiro F45 7,5
AusenteF46 –
Elevador de vidro lado condutor F47 20
Elevador de vidro lado do passageiro F48 20
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 201

202
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
UTILIZADORESFUSÍVEL AMPERE
Auto-rádio, Elevador do vidro do lado do condutor, Comandos no porta-instrumentos,
centralina do alarme, Sensor de chuva (+chave) F49 7,5
Airbag (+chave)F50 7,5
Comando do A/C, Cruise control, Cronotacógrafo (+chave) F51 7,5
Relé centralina opcionalF52 7,5
Quadro de instrumentos, Luzes de nevoeiro (+bateria) F53 7,5
Centralina vão motor fig. 212-213
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Bomba ABS (+bateria) F01 40
Velas de pré-aquecimento (+bateria) F02 50
Comutador de ignição (+bateria) F03 30
Centralina webasto (+bateria) F04 20
Ventilação do habitáculo com webasto (+bateria) F05 20
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F06 40/60
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F07 40/50
Ventilador do habitáculo (+chave) F08 40
Bomba lava-vidros F09 20
Avisador acústico F10 15
Sistema i.e. (serviços secundários) F11 15
Luz de máximos direita F14 7,5
Luz de máximos esquerda F15 7,5
Sistema i.e. (+ chave) F16 7,5
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 202

223
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICESe o veículo ficar inactivo por um período
prolongado em condições de frio intenso,
desmontar a bateria e transportá-la para
um local aquecido, caso contrário, existe o risco
de congelamento.
CONSELHOS ÚTEIS PARA PROLONGAR
A DURAÇÃO DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para
preservar a funcionalidade no tempo, seguir
escrupulosamente as seguintes indicações:
❒ao estacionar o veículo, certificar-se de que
as portas, capot, tampa da mala e portinholas
estejam bem fechados, para evitar que as luzes
dentro do veículo permaneçam acesas;
❒apagar as luzes dos plafonieres internos: de qualquer
modo, o veículo está equipado com um sistema
de apagamento automático das luzes internas;
❒com o motor desligado, não deixar dispositivos
acesos por muito tempo (por ex. auto-rádio, luzes
de emergência, etc.);
❒antes de quaisquer intervenções no sistema
eléctrico, desligar o cabo do pólo negativo
da bateria;
❒apertar a fundo os bornes da bateria.
AVISO A bateria mantida por muito tempo em estado
de carga inferior a 50% sofre danos por sulfatação,
reduzindo a capacidade e o comportamento
de arranque.Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de
congelamento (pode verificar-se já a −10 °C). Em caso
de paragem prolongada, consultar o parágrafo «Período
prolongado de inactividade do veículo», no capítulo
«Arranque e condução».
Sempre que, após a compra do veículo, se desejar
instalar a bordo acessórios eléctricos que necessitem de
alimentação eléctrica permanente (alarme, etc.) ou
acessórios que afectem o equilíbrio eléctrico, dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat, cujo pessoal qualificado, além
de sugerir os dispositivos mais idóneos pertencentes
à Lineaccessori Fiat, avaliará a absorção eléctrica total,
verificando se o sistema eléctrico do veículo é capaz
de sustentar a carga pedida, ou se, ao contrário,
é necessário integrar uma bateria aumentada.
De facto, alguns destes dispositivos continuam a bsorver
energia eléctrica mesmo com o motor desligado,
descarregando gradualmente a bateria.
AVISO Em presença de cronotacógrafo, após uma
paragem prolongada do veículo de 5 dias, aconselha-se
a desligar o terminal negativo da bateria para preservar
o seu estado de recarga.
Se o veículo estiver dotado de uma função de desligação
da bateria (seccionador), para o procedimento de
desligação ver a descrição feita no parágrafo
«Comandos» do capítulo «Conhecer o veículo».
207-230 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:45 AM Strona 223