2010 FIAT DUCATO ECU

177
F0N0836mfig. 168F0N0165mfig. 169
❒utilizar a chave de desmontagem das rodas para tirar
a roda para fora do veículo fig. 169;
❒desapertar o punho de retenção D-fig. 170 e libertar
a roda retirando o suporte E.
❒rodar a chave C-fig. 168 para a esquerda 1 para
permitir a descida da roda sobresselente;
❒prosseguir com a rotação para a esquerda até ao
ponto de paragem, assinalado pelo endurecimento da
manobra ou seja, pelo estalido da embraiagem
presente no dispositivo;
F0N0835mfig. 167
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O accionamento do dispositivo deve ser
executado apenas e exclusivamente
à mão, sem o uso de nenhuma outra
ferramenta diferente da manivela em dotação
e não com aparafusadores pneumáticos nem
eléctricos.
ADVERTÊNCIA
Também as partes do macaco em
movimento (parafusos e articulações)
podem provocar lesões: evitar o contacto com
os mesmos Limpar-se com todo o cuidado em
caso de contacto com a massa lubrificante.
ADVERTÊNCIA
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 177

181
F0N0178mfig. 177
❒um compressor D-fig. 177completo com manómetro
e raccordos;
❒adaptadores, para o enchimento de elementos
diversos;
❒luvas protectoras.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Entregar o folheto ao pessoal que
deverá manusear o pneu tratado com
o kit de reparação dos pneus.
ADVERTÊNCIA
Em caso de furo, provocado por corpos
estranhos, é possível reparar pneus que
tenham sofrido lesões até um diâmetro
máximo igual a 4 mm na faixa de rolamento
e nas costas do pneu.
Não é possível reparar lesões nas partes
laterais do pneu. Não utilizar o kit de
reparação rápida se o pneu estiver danificado
no seguimento da marcha com a roda vazia.
ADVERTÊNCIA
Em caso de danos na jante (deformação
do canal ao ponto de provocar a perda
de ar) não é possível proceder à reparação.
Evitar retirar corpos estranhos (parafusos ou
pregos) que tenham penetrado no pneu.
ADVERTÊNCIA
É NECESSÁRIO SABER QUE:
O líquido vedante do kit de reparação rápida é
eficaz para temperaturas externas compreendidas entre
−20 °C e +50 °C.
O líquido vedante está sujeito a prazo de validade.
Não accionar o compressor durante um
período superior a 20 minutos
consecutivos. Perigo de sobreaquecimento.
O kit de reparação rápida não é seguro para
uma reparação definitiva, o que significa que os
pneus reparados apenas devem ser utilizados
temporariamente.
ADVERTÊNCIA
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 181

201
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
TABELA DE RESUMO DOS FUSÍVEIS
Centralina no tablier porta-instrumentos fig. 210-211
UTILIZADORESFUSÍVEL AMPERE
Luz de médios direitaF12 7,5
Luz de médios esquerda, Corrector de focagem dos faróis F13 7,5
Relé da centralina do vão do motor, relé da centralina do porta-instrumentos (+chave) F31 7,5
Luzes internas Minibus (emergência) F32 10
Tomada de corrente posterior F33 15
AusenteF34 –
Luzes de marcha-atrás, Centralina servotronic, Sensor de água no filtro do gasóleo, (+chave) F35 7,5
Centralina fecho centralizado (+ bateria) F36 15
Comando das luzes de stop (principal), Terceiro stop, Quadro de instrumentos (+chave) F37 7,5
Relé da centralina do porta-instrumentos (+bateria) F38 10
Tomada EOBD, Auto-rádio, Comando do A/C, Alarme, Cronotacógrafo,
Temporizador webasto (+bateria) F39 10
Óculo posterior térmico esquerdo, Desembaciador do espelho do lado do condutor F40 15
Óculo posterior térmico direito, Desembaciador do espelho do lado do passageiro F41 15
ABS, ASR, ESP, Comando das luzes de stop (secundário) (+chave) F42 7,5
Limpa-pára-brisas (+chave) F43 30
Isqueiro Tomada de corrente anterior F44 20
Comandos na porta do condutor, Comandos na porta do passageiro F45 7,5
AusenteF46 –
Elevador de vidro lado condutor F47 20
Elevador de vidro lado do passageiro F48 20
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 201

202
CONHECIMENTO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
UTILIZADORESFUSÍVEL AMPERE
Auto-rádio, Elevador do vidro do lado do condutor, Comandos no porta-instrumentos,
centralina do alarme, Sensor de chuva (+chave) F49 7,5
Airbag (+chave)F50 7,5
Comando do A/C, Cruise control, Cronotacógrafo (+chave) F51 7,5
Relé centralina opcionalF52 7,5
Quadro de instrumentos, Luzes de nevoeiro (+bateria) F53 7,5
Centralina vão motor fig. 212-213
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Bomba ABS (+bateria) F01 40
Velas de pré-aquecimento (+bateria) F02 50
Comutador de ignição (+bateria) F03 30
Centralina webasto (+bateria) F04 20
Ventilação do habitáculo com webasto (+bateria) F05 20
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F06 40/60
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F07 40/50
Ventilador do habitáculo (+chave) F08 40
Bomba lava-vidros F09 20
Avisador acústico F10 15
Sistema i.e. (serviços secundários) F11 15
Luz de máximos direita F14 7,5
Luz de máximos esquerda F15 7,5
Sistema i.e. (+ chave) F16 7,5
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 202

204
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da
bateria está indicada unicamente a título informativo.
Para a execução dessas operações, recomendamos que
se dirija à Rede de Assistência Fiat.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem,
durante cerca de 24 horas. Uma carga rápida com
correntes elevadas pode danificar a bateria. Para
efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❒desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de
recarga, respeitando as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o aparelho antes de
o desligar da bateria;
❒ligar o borne ao pólo negativo da bateria.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O líquido contido na bateria é venenoso
e corrosivo; evitar o contacto com a pele
e os olhos. A operação de recarga da bateria
deve ser efectuada num ambiente ventilado
e longe de chamas livres ou possíveis fontes de
faíscas, para evitar o perigo de explosão
e incêndio.
ADVERTÊNCIA
Não tentar recarregar uma bateria
congelada: é necessário primeiro
descongelá-la, caso contrário, corre-se o risco
de explosão. Se tiver ocorrido um congelamento,
é necessário controlar a bateria antes de a
recarregar, por pessoal especializado, para
verificar se os elementos internos não estão
danificados e se a caixa não está fissurada, com
risco de fuga de ácido venenoso e corrosivo.
ADVERTÊNCIA
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 204

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CONHECIMENTO
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LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICEMANUTENÇÃO E CUIDADOS
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinante para garantir
ao veículo uma longa duração em condições excelentes.
Por isso, a Fiat preparou uma série de controlos
e intervenções de manutenção a cada 40.000/45.000
quilómetros, dependendo da motorização.
A manutenção programada não esgota todavia
completamente todas as exigências do veículo: também
no período inicial antes do cupão dos 40.000/45.000
quilómetros e sucessivamente, entre um cupão e outro,
são também sempre necessárias os normais cuidados
como por exemplo o controlo sistemático com
eventual restabelecimento do nível dos líquidos, da
pressão dos pneus, etc...AVISO Os cupões de Manutenção Programada são
prescritos pelo Fabricante. A não execução dos mesmos
pode comportar a cessação da garantia.
O serviço de Manutenção Programada é prestado por
toda a Rede de Assistência Fiat, com os tempos
prefixados.
Se durante a execução de cada intervenção, além das
operações previstas, se apresentar a necessidade de
mais substituições ou reparações, as mesmas poderão
ser executadas somente com a autorização explícita do
Cliente.
AVISO Aconselha-se a sinalizar imediatamente à Rede
de Assistência Fiat eventuais pequenas anomalias de
funcionamento, sem esperar pela execução do próximo
cupão.
Se o veículo for usado frequentemente para rebocar
atrelados, é necessário reduzir o intervalo entre uma
manutenção programada e outra.
207-230 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:45 AM Strona 207

F0N0109mfig. 230
LÍQUIDO PARA A DIRECÇÃO ASSISTIDA
fig. 230
Controlar que o nível do líquido no depósito de
alimentação esteja no nível máximo. Esta operação deve
ser executada com o veículo em pavimento plano e com
motor parado e frio. Verificar que o nível do líquido
esteja em correspondência com a ref.ª MAX presente
na vareta de controlo solidária com o tampão do
depósito (para o controlo a frio, usar o nível indicado
no lado 20 °C da vareta).
Se o nível do líquido no depósito for inferior ao nível
prescrito, proceder à reposição utilizando
exclusivamente um dos produtos indicados na tabela
«Fluidos e lubrificantes» no capítulo «Características
técnicas» actuando como de seguida:
❒Ligar o motor e aguardar que o nível do líquido no
depósito tenha estabilizado.
❒Com o motor ligado, rodar várias vezes
e completamente o volante para a direita e para
a esquerda.
220
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O consumo de líquido para a direcção
assistida é baixíssimo; se depois da
reposição for necessário mais líquido
a breve distância de tempo, fazer controlar
o sistema pela Rede de Assistência Fiat para
verificar eventuais fugas.
Não forçar até ao fim do curso da
direcção assistida com motor ligado por
mais de 8 segundos consecutivos produz-se
ruído e corre-se o risco de danificar o sistema.
❒Repor o líquido até estar em correspondência com
o nível MAX em seguida, apertar o tampão.
Evitar que o líquido para a direcção
assistida entre em contacto com as
partes quentes do motor: é inflamável.
ADVERTÊNCIA
207-230 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:45 AM Strona 220

7,3
6,9
7,5
6,8
7,0
6,5
6,8
6,7
6,9
7,2
7,67,3
7,6
7,2
7,5
7,5
7,8
8,2
8,6
7,9
7,8
8,68,9
9,3
10,2
8,2
8,5
8,3
8,8
8,9
9,4
9,9
10,2
270
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados nas seguintes tabelas, foram determinados com base em testes de
homologação prescritos pelas especificações das Directivas Europeias. Para a determinação do consumo são executados os
seguintes procedimentos:
ciclo urbano:inicia com um arranque a frio a seguir é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação urbana
do veículo; ciclo extra-urbano:é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação extra-urbana do veículo
com frequentes acelerações em todas as mudanças; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h; consumo combinado:
é determinado com uma ponderação de cerca de 37% do ciclo urbano e de cerca de 63% do ciclo extra-urbano.
AVISO Tipologia de percurso, situações de tráfego, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo, nível
de preparação/equipamentos/acessórios, uso do ar condicionado, carga do veículo, presença de porta-bagagens no tecto,
outras situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço podem levar a valores de consumo
diferentes dos determinados.
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
Light (todos os tipos) (*)
Light (todos os tipos) (*)
Light (todos os tipos) (*)
Light (Distância entre eixos Curta) (*)
Light (Distância entre eixos Média) (*)
Light (Distância entre eixos Curta) (*)
Light (Distância entre eixos Média) (*)
Heavy (
●)
Light (Distância entre eixos Curta) (*)
Light (Distância entre eixos Média) (*)
Heavy (
●) Segundo a Directiva Europeia vigente (litros/100km)
Versões Capacidade Consumos
COMBI Urbano Extra-urbano Combinado
PANORAMA
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
(*) Arranque em 2avelocidade
(
●) Com relações específicas de transmissão e pneus
231-276 DUCATO LUM 9ed PT 15-04-2011 9:20 Pagina 270