2010 FIAT DUCATO Motor

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F0N0112mfig. 235
CARROÇARIA
PROTECÇÃO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFÉRICOS
As principais causas dos fenómenos de corrosão são
devidas a: poluição atmosférica, salinidade e humidade
da atmosfera (zonas marinas, ou com clima quente
húmido) e às condições ambientais sazonais.
Não se deve subestimar a acção abrasiva da poeira
atmosférica e da areia trazidas pelo vento, da lama e de
gravilha levantada por outros meios. A Fiat adoptou no
seu veículo as melhores soluções tecnológicas para
proteger eficazmente a carroçaria contra a corrosão.
Eis as principais:
❒produtos e sistemas de pintura que dão ao veículo
particular resistência à corrosão e à abrasão;
❒uso de chapas galvanizadas (ou pré-tratadas),
equipadas de alta resistência à corrosão;
❒tratamento spray da parte inferior da carroçaria,
compartimento do motor, interior das cavas das
rodas e outros elementos com produtos cerosos de
elevado poder de protecção;
❒tratamento spray com materiais plásticos, com
função de protecção, nos pontos mais expostos:
embaladeira, interior do guarda-lamas, bordos, etc;
❒utilização de blindados «abertos», para evitar
a condensação e a estagnação de água, que podem
favorecer a formação de ferrugem no interior. Controlar posteriormente se os furos de saída estão
desobstruídos, eventualmente desobstruí-los usando um
alfinete.
Os jactos do lava-pára-brisas orientam-se regulando
a inclinação dos borrifadores com uma pequena chave
de fendas de corte fresado.
Os bicos devem estar orientados a cerca de
1/3da altura
do bordo superior do vidro.
LAVA-FARÓIS
Controlar regularmente a integridade e a limpeza dos
borrifadores.
Os lava-faróis activam-se automaticamente quando, com
luzes de médios acesas, se acciona o lava-pára-brisas.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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❒passar na carroçaria, uma esponja com uma ligeira
solução detergente, enxaguando frequentemente
a esponja;
❒enxaguar bem com água e secar com jacto de ar ou
pele de camurça.
Durante a secagem, cuidar sobretudo das partes menos
visíveis, tais como os vãos das portas, capot, contorno
dos faróis, onde a água pode estagnar com maior
facilidade. É aconselhável não levar imediatamente
o veículo para um ambiente fechado, mas deixá-lo ao ar
livre de modo a favorecer a evaporação da água.
Não lavar o veículo depois de uma paragem ao sol ou
com o capot do motor quente: pode alterar-se o brilho
da tinta.
As partes externas de plástico devem ser limpas com
o mesmo procedimento realizado para a normal
lavagem do veículo.
Evitar o mais possível estacionar o veículo sob as
árvores; as substâncias resinosas que muitas espécies
deixam cair dão um aspecto opaco à pintura
e aumentam as possibilidades de desencadear processos
de corrosão.
Para proteger melhor a tinta, puxar o brilho de vez em
quando com ceras protectoras específicas; quando
a tinta começa a ficar opaca por acumulação de
poluição, intervir com ceras polish que, além de
proteger têm também uma ligeira acção abrasiva.
AVISO Os excrementos de pássaros devem ser lavados
imediatamente e com cuidado, pois a sua acidez
é particularmente agressiva. GARANTIA DO EXTERIOR DO VEÍCULO
E DA PARTE INFERIOR DA CARROÇARIA
O veículo está coberto por uma garantia contra
a perfuração, devido à corrosão, de qualquer elemento
original da estrutura ou da carroçaria.
Para as condições gerais desta garantia, consultar
o Livro de Garantia.
CONSELHOS PARA A BOA CONSERVAÇÃO
DA CARROÇARIA
Pintura
A tinta não tem só a função estética mas também
protege as chapas. Em caso de abrasões ou fissuras
profundas, recomendamos que sejam feitos
imediatamente os retoques necessários, para evitar
a formação de ferrugem. Para os retoques da pintura,
utilizar apenas produtos originais (consultar «Etiqueta
de identificação da pintura da carroçaria» no capítulo
«Dados técnicos»). A manutenção normal da pintura
consiste na lavagem, cuja periodicidade depende das
condições e do ambiente de utilização. Por exemplo,
nas zonas de grande contaminação atmosférica, ou
quando se percorrem estradas cobertas de sal antigelo,
deve lavar-se o veículo com maior frequência.
Para uma lavagem correcta do veículo, proceder como
indicado a seguir:
❒quando se lavar o veículo num sistema automático,
retirar a antena do tecto para evitar danificá-la;
❒molhar a carroçaria com um jacto de água a baixa
pressão;
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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INTERIORES
Verificar, periodicamente, que não estejam presentes
estagnações de água debaixo dos tapetes (devido ao
pingar de sapatos, guarda-chuvas, etc.) que podem causar
a oxidação da chapa.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICEOs detergentes poluem as águas. Lavar
o veículo somente em zonas equipadas
para a recolha e depuração dos líquidos
utilizados para a própria lavagem.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, utilizar detergentes específicos.
Usar panos bem limpos para não riscar os vidros ou
alterar a sua transparência.
AVISO Para não danificar as resistências eléctricas
presentes na superfície interna do óculo posterior
térmico, esfregar delicadamente seguindo o sentido das
resistências.
Vão do motor
No fim de cada estação de Inverno, efectuar uma boa
lavagem do compartimento do motor, tendo o cuidado
de não insistir directamente com o jacto de água nas
centralinas electrónicas e de proteger adequadamente
as entradas de ar superior, para não danificar o motor
do limpa-vidros. Para esta operação, recorrer a oficinas
especializadas.
AVISO A lavagem deve ser efectuada com o motor frio
e a chave da ignição na posição de STOP. Após a
lavagem, certificar-se de que as várias protecções (por
exemplo, tampões de borracha e protecções diversas),
não estejam removidas ou danificadas.
Faróis dianteiros
AVISO Na operação de limpeza dos transparentes de
plástico dos faróis anteriores, não utilizar substâncias
aromáticas (por ex. gasolina) ou cetonas (por ex. acetona).
Nunca utilizar produtos inflamáveis, tais
como éter de petróleo ou benzina, para
a limpeza das partes internas do veículo. As
cargas electrostáticas que são geradas durante
a operação de limpeza podem provocar um
incêndio.
ADVERTÊNCIA
Não ter aerossóis dentro do veículo:
perigo de explosão. As embalagens dos
aerossóis não devem estar expostos a uma
temperatura superior a 50 °C. No interior de
um veículo exposto ao sol, a temperatura pode
ultrapassar de forma significativa esses valores.
ADVERTÊNCIA
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F0N0333mfig. 236
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
H Peso máximo autorizado no segundo eixo
(posterior)
I Tipo de motor
L Código de versão da carroçaria
M Número de referência
N Valor correcto do coeficiente de fumos.
DADOS TÉCNICOS
DADOS DE IDENTIFICAÇÃO
Aconselhamos a tomar nota das siglas de identificação.
Os dados de identificação gravados e indicados nas
etiquetas são os seguintes:
❒Chapa resumida dos dados de identificação
❒Marcação do chassis
❒Etiqueta de identificação da tinta da carroçaria
❒Marcação do motor.
CHAPA RESUMIDA DOS DADOS DE
IDENTIFICAÇÃO fig. 236
Está aplicada na travessa anterior do vão do motor
e contém os seguintes dados:
B Número de homologação
C Código de identificação do tipo de veículo
D Número progressivo de fabrico do chassis
E Peso máximo autorizado do veículo com plena carga
F Peso máximo autorizado do veículo com plena carga
mais o atrelado
G Peso máximo autorizado no primeiro eixo (anterior)
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232
F0N0160mfig. 237F0N0338mfig. 239
F0N0162mfig. 238
MARCAÇÃO DO MOTOR
Está gravado no bloco do motor e indica o tipo
e o número progressivo de fabrico. ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DA TINTA
DA CARROÇARIA fig. 237
Está aplicada na travessa anterior do vão do motor
e contém os seguintes dados:
A Fabricante da tinta.
B Denominação da cor.
C Código Fiat da cor.
D Código da cor para retoques ou repintura.
MARCAÇÃO DO CHASSIS fig. 238
Estão localizadas respectivamente uma na cava da roda
interna lado passageiro A-fig. 238, outra na parte baixa
do pára-brisas fig. 239.
❒tipo de veículo;
❒número progressivo de fabrico do chassis.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
231-276 DUCATO LUM 9ed PT 15-04-2011 9:19 Pagina 232

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CÓDIGO DO MOTOR – VERSÕES DE CARROÇARIA
Versões Código tipo motor
100 Multijet4HV
120 MultijetSOFIM F1AE0481D
130 MultijetSOFIM F1AE0481N
160 MultijetSOFIM F1CE0481D
Indicamos de seguida um exemplo explicativo de um código
versão da carroçaria com a respectiva legenda, válida para
todos os códigos de versões da carroçaria:
Legenda 250 A A M F A AX
MODELO
CAPACIDADE
MOTOR
TRANSMISSÃO/EIXOS MOTOR
CARROÇARIA
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
VERSÃO
CAPACIDADE
A3000 kg
B3300 kg
C3500 kg LIGHT
D3500 kg HEAVY
E4005 kg
TRANSMISSÃO
MCaixa mecânica
ACaixa automáticaMOTOR
A100 Multijet
C120 Multijet
D160 Multijet
E130 Multijet
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
ADistância entre
eixos curta
BDistância entre
eixos média
CDistância entre
eixos longa
DDistância entre
eixos médio-longa
CARROÇARIA
AChassis cabine
BChassis sem cabine
CCom cabine plataforma
DCom caixa de carga
ETransporte escolar para primária
FFurgão
GCaixa de carga cabine prolongada
HChassis com cabine prolongada
LTransporte escolar para preparatória
MMinibus
PPanorama
RMisto 6/9 lugares
UChassis sem cabine de condução «Plataforma»
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120
Multijet
Sofim
F1AE0481D
Diesel
4 em linha
88 x 94
2287
19 ±0,5
88
120
3600
320
2000
130
Multijet
Sofim
F1AE0481N
Diesel
4 em linha
88 x 94
2287
19 ±0,5
95,5
130
3600
320
2000
234
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICEGasóleo para autotracção (Especificação EN590)
100
Multijet
4HV
Diesel
4 em linha
86 x 94,6
2198
17,5
74
100
2900
250
1500
160
Multijet
Sofim
F1CE0481D
Diesel
4 em linha
95,8 x 104
2999
19
115,5
157
3500
400
1600
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número
e posição dos cilindros
Diâmetro
e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência
máxima (CEE) kW
CV
regime
correspondente rpm
Binário
máximo (CEE) Nm
regime
correspondente rpm
Combustível
231-276 DUCATO LUM 9ed PT 15-04-2011 9:19 Pagina 234

267
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
100
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,88
6,38
2,4 (❏)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5120
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,9
6,5
2,7 (❏) (❍)
2,9 (■) (●)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5130
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,9
6,5
2,7 (❏)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5160
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
8
9,1
2,9 (■)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5
ABASTECIMENTOS
litros litros litros litros
Depósito de combustível:
compreendida uma reserva de:
Sistema de arrefecimento
do motor:
Cárter do motor:
Cárter do motor e filtro:
Cárter da caixa de
velocidades/diferencial:
Circuito travões hidráulicos
com: ABS:
ASR/ESP:
Direcção assistida hidráulica:
Recipiente do líquido
lava-pára-brisas:
com lava-faróis:
(*) Em todas as versões é possível pedir um depósito com capacidade 120 litros.
Nas versões «Tempo livre» é possível pedir um depósito com capacidade de 60 litros.
(▼) Com Webasto: 11,15 litros – Aquecedor por baixo do banco 600 cc: 11,6 litros – Aquecedor posterior 900cc: 11,9 litros
(▲) Para condições climatéricas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU
UPe 40% de água
desmineralizada.
(❍) Caixa de velocidades MLGU
(●) Caixa de velocidades M38Combustíveis prescritos
Produtos originais
Gasóleo para autotracção
(Especificação EN 590)
Mistura de água desmineralizada
e líquido PARAFLU
UPa 50% (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR EXPERYA (❏)
TUTELA CAR MATRYX (■)
TUTELA TOP 4
TUTELA CAR GI/E
Mistura de água e líquido
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
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