2010 FIAT DOBLO COMBI stop start

133
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
PROCEDUR FÖR BENSINVERSION
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ växelspaken i friläget.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gas-
pedalen.
❒Vrid startnyckeln till läget AVV och släpp den så fort
som motorn startats.
Om motorn inte startar vid det första försöket, ställ nyck-
eln på läget STOP innan startproceduren upprepas.
Om varningslampa
Yoch varningslampa Upå instru-
mentpanelen förblir tända när nyckeln står på MAR, bör
man vrida nyckeln till STOP och sedan tillbaka till MAR.
Om de förblir tända ska man försöka men någon annan av
de nycklar som medföljer bilen. Om motorn fortfarande
inte startar, gör en nödstart (se ”Nödstart” i kapitlet
”I nödfall”) och kontakta därefter Fiats servicenät.
STARTA MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr: om den inte
startas, se beskrivningen i avsnittet ”Systemet Fiat CODE”
i kapitlet ”Instrumentpanel och reglage”.
Under funktionens första sekunder, speciellt efter ett
långt stillastående, kan motorns ljudnivå lätt öka. Detta
fenomen, som kan äventyra funktionen och funktionssä-
kerheten, kännetecknas av hydrauliska ventillyftare: Dis-
tributionssystemet som valts för ditt fordons bensinmo-
torer för att begränsa underhållsarbetena.
START OCH KÖRNING
Det rekommenderas, under den första an-
vändningsperioden, att inte kräva en max-
imal prestanda av fordonet (till exempel
för höga accelerationer, för långa körsträckor på
maximala varvtal, för kraftiga inbromsningar osv.).
Med släckt motor, lämna inte startnyckeln
i läget MAR för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.
Det är farligt att sätta igång motorn
i stängda lokaler. Motorn förbrukar syre
och släpper ut koldioxid, kolmonoxid och andra
giftiga gaser.
VARNING
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 133

134
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
PROCEDUR FÖR DIESELBIL
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ växelspaken i friläget.
❒Vrid startnyckeln till MAR: på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
Yoch m.
❒Vänta tills varningslamporna Yoch msläcks, vilket
inträffar snabbare ju varmare motorn är.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gas-
pedalen.
❒Vrid startnyckeln till AVV omedelbart efter att var-
ningslampan har slocknat
m. Att vänta för länge
innebär att glödstiften har värmts upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn startats.
OBSERVERA! Med kall motor när startnyckeln vrids till
läget AVV måste gaspedalen vara helt uppsläppt.
Om motorn inte startar vid det första försöket, ställ nyck-
eln på läget STOP innan startproceduren upprepas.
Om varningslampa
Ypå instrumentpanelen förblir tänd
när nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln till STOP
och sedan tillbaka till MAR. Om den förblir tänd ska man
försöka men någon annan av de nycklar som medföljer bi-
len. Om motorn fortfarande inte startar, kontakta Fiats
servicenät.
Om varningslampan mblinkar under
60 sekunder efter starten eller under en för-
längd dragning, signalerar detta ett funk-
tionsfel på glödstiftens uppvärmningssystem.
Om motorn startar kan fordonet användas på nor-
malt sätt, men kontakta så snabbt som möjligt
Fiats servicenät.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt
varvtal, utan häftiga nedtryck av gaspedalen.
❒Kräv inte en maximal prestanda av fordonet under de
första kilometrarna. Det rekommenderas att vänta tills
visaren på kylvätskans temperaturindikator börjar att
röra sig.
NÖDSTART
Om varningslampan Ypå instrumentpanelen lyser med
ett fast sken och man kan utföra nödstarten genom att an-
vända koden som står på CODE card (se det som beskrivs
i kapitlet ”I nödläge”).
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 134

135
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
HANDBROMS
Handbromsen sitter mellan framsätena.
För att dra åt handbromsen, dra den uppåt för att garan-
tera ett stopp av fordonet.
AVSTÄNGNING AV MOTORN
Låt motorn gå med lägsta varvtal och vrid startnyckeln till
STOP.
VARNING Efter en tung körning, låt motorn ”vila” innan
den stängs av, och låt den gå på lägsta varvtal för att till-
åta att temperaturen inne i motorrummet sänks.
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet i nedförsbackar. Dessa ma-
növrar kan orsaka ett bränsleflöde i kata-
lysatorn och oåterkallerligen skada den.
Fordonet ska stå still efter några hack på
spaken. Om så inte är fallet, kontakta
Fiats servicenät för att utföra regleringen.
VARNING
Med åtdragen handbroms och startnyckeln till läget MAR
tänds varningslampan
xpå instrumentpanelen.
För att släppa handbromsen, gör så här:
❒Lyft spaken lätt och tryck på frigöringsknappen A-bild
126.
❒Håll ner knappen A och sänk spaken. Varningslampan
xpå instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på fordonet, utför
manövern med nedtryckt bromspedal.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 135

139
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BOGSERING AV SLÄP
VARNING
För att dra ett släp måste fordonet ha en godkänd drag-
krok och lämplig elanläggning. Installationen måste utfö-
ras av specialiserad personal som tillhandahåller doku-
mentationen för cirkulationen på väg.
Montera eventuell specifika och/eller extra backspeglar
enligt den gällande vägtrafikförordningen.
Kom att vid körning med släp minskar möjligheten att
överstiga de maximala lutningarna, ökar stoppavstånden
och tiderna för omkörningar i förhållande till släpets to-
talvikt.
Under en körning i nedförsbackar, lägg i en låg växel istäl-
let för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets dragkrok, minskar
med samma värde fordonets lastförmåga.
För att av säkerhet inte överstiga den maximala vikten
(som står på registreringsbeviset) ta hänsyn till släpets vikt
när fullastat, inklusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land
för fordon med släp. I samtliga fall får inte den maximala
hastigheten överstiga 80 km/h. ANVÄNDNINGSSÄTT
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kall-
starter tillåter inte att motorn kan nå en optimal drift-
stemperatur.
Det medför en betydande ökning av förbrukningarna (från
+15 upp till +30% under stadskörning) och utsläppen.
Trafiksituationer och vägförhållanden
Höga förbrukningar beror på intensiva trafiktilllstånd, till
exempel i köer när låga växlar används, eller i större stä-
der med många trafikljus. Även kurviga vägar som i bergs-
områden och ojämna vägunderlag påverkar förbrukning-
arna negativt.
Uppehåll i trafiken
Man bör inte stänga av motorn under längre uppehåll
(t.ex. järnvägsövergångar).
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 139

145
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGS -
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
FÖR HÖG TEMPERATUR
PÅ MOTORNS KYLVÄTSKA (röd)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR tänds var-
ningslampan, men slocknar efter några sekunder.
Varningslampan tänds när motorn överhettas.
Om varningslampan tänds, gör på följande sätt:
❒Under en normal körning, stanna fordonet, stäng
av motorn och kontrollera att vattennivån inuti be-
hållaren inte är under MIN-nivån. I detta fall, vänta nå-
gra minuter så att motorn kan kylas ner och öppna se-
dan långsamt och försiktigt locket. Fyll på kylvätska
och se till att den står mellan MIN och MAX på själva
behållaren. Gör en visuell kontroll för att se om det
finns eventuella läckor. Om varningslampan tänds på
nytt vid nästa start, kontakta Fiats servicenät.
❒Vid en tung användning av fordonet (till exempel vid
en bogsering av släp i uppförsbackar eller med totalt
lastat fordon): sakta ner hastigheten och, om var-
ningslampan förblir tänd, stoppa fordonet. Stanna till
i 2 till 3 minuter, håll motorn igång och lätt accelere-
rad för att underlätta en aktivare cirkulation av kyl-
vätskan och stäng därefter av motorn. Kontrollera
korrekt vätskenivå så som har beskrivits tidigare.
ç
VARNING Vid mycket krävande körsträckor rekom-
menderas det att hålla motorn tänd och lätt accelererad
under några minuter innan den stannas upp.
På vissa versioner visar displayen ett motsvarande med-
delande.
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
(röd)
När startnyckeln vrids till MAR tänds varnings-
lampan men ska slockna igen så fort som motorn
startas (med motor på lägsta varvtal tillåts kort försening
av släckningen).
Om varningslampan förblir tänd, kontakta omedelbart
Fiats Servicenät.
w
143-154 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 145

152
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
FUNKTIONSFEL EXTERNA LJUS
(brandgul)
Varningslampan tänds, på vissa versioner, när ett
funktionsfel upptäcks på ett av de följande ljusen:
– positionsljus
– körljus
– stoppljus
– dimbakljus
– körriktningsvisare
– nummerplåtsbelysning
Felet på dessa lampor kan vara: en eller flera lampor har
brunnit, motsvarande säkring har gått eller elanslutningen
är avbruten.
På vissa versioner tänds alternativt varningslampan è.
På vissa versioner visar displayen ett motsvarande med-
delande.
W
ALLMÄN SIGNALERING
(brandgul)
Varningslampan tänds samtidigt som de följande
händelserna.
Fel på motoroljans tryckgivare
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på
tryckgivaren för motorolja.
Kontakta Fiats servicenät så snabbt som möjligt för att
åtgärda felet.
Funktionsfel på de externa ljusen
(för versioner/mark nader där det förutses)
Se beskrivningen för varningslampan
6.
Tröghetsbrytare för bränslelås utlöst
Varningslampan tänds när tröghetsbrytaren för bränsle-
lås utlöses.
På vissa versioner visar displayen ett motsvarande med-
delande.
Funktionsfel på parkeringssensorerna
(för versioner/mark nader där det förutses)
Se beskrivningen för varningslampan t.
Fel på systemet START&STOP
(för versioner/mark nader där det förutses)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på
systemet Start&Stop.
è
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEMET
FORDON – FIAT CODE
(brandgul)
Då varningslampan
Ytänds på displayen (på vissa
versioner tillsammans med ett meddelande), betyder det
fel på Fiat Code-systemet eller på larmsystemet om det
har installerats. I så fall ska du så snart som möjligt vända
dig till Fiats servicenät.
Y
143-154 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 152

153
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGS -
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN
(brandgul)
Varningslampan tänds på instrumentpanelen
om bromsbeläggen fram är slitna. I detta fall ska
de bytas ut så snabbt som möjligt.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
d
FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER
(brandgul)
(för versioner/mark nader där det förutses)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks
på parkeringssensorerna.
På vissa versioner tänds alternativt varningslampan
è.
I detta fall kontakta Fiats Servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
t
FEL PÅ SYSTEMET Start&Stop
(brandgul)
(för versioner/mark nader där det förutses)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upp-
täcks på systemet Start&Stop. På vissa versioner tänds
alternativt varningslampan è.
I detta fall kontakta Fiats Servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
j
POSITIONSLJUS (grön)
FOLLOW ME HOME (grön)
Positionsljus
Varningslampan tänds när positionsljusen tänds.
Follow me home
Varningslampan tänds när denna anordning används
(se ”Follow me home” i kapitlet ”Instrumentpanel och
reglage”).
Displayen visar meddelande med samma innebörd.
3
DIMLJUS (grön)
Varningslampan tänds när dimljusen tänds.
5
DIMBAKLJUS (brandgul)
Varningslampan tänds när dimbakljusen tänds.
4
FARTHÅLLARREGLAGE
(CRUISE CONTROL) (grön lampa)
(för versioner/mark nader där det förutses)
Varningslampan på panelen tänds tillsammans med
meddelandet som visas på displayen då du vrider ringen
på Cruise Control till ON.
Ü
143-154 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 153

183
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMP FIGUR
Styrenhet Body Computer BCM F01 60 175
Fönsterhiss bak förarsidan med manuell växel
(versioner Doblò/Doblò Combi) F02 20 175
Tändningsbrytare F03 20 175
Styrsystem för kontroll av bromssystemet BSM (elpump) F04 40 175
Extravärmaren PTC2 (dieselmotorer) F05 50 175
Kylarens elfläkt (låg hastighet) F06 30 175
Kylarens elventil (hög hastighet, 187/300/350W) F07 40 175
Kylarens elfläkt (hög hastighet, 500W) F07 60 175
Elfläkt inuti kupén F08 40 175
Fjärreglage för att öppna svängdörren (Cargoversion) F09 10 175
Entonigt signalhorn F10 10 175
Sekundära laster för motorkontrollsystemet F11 10 175
Helljus F14 15 175
Extravärmare PTC1 (dieselmotorer) F15 30 175
Styrenhet för kontroll av ECM-motorn, fjärrbrytare 1 starthantering
med systemet Start&Stop F16 7,5 175
155-190 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 16:01 Pagina 183