2010 BMW MOTORRAD F 800 GS Livret de bord (in French)

\b
 )0

!\b
 ;\b!


 !
 
 \b#
* , 
 F \b  #- 6 #
  -  \b#

0& H$"\b F  A F 
 #
.  #$, F  \b\b45 \b\b 0

!\b
 
 \b!



8 \b \b\f\b

 \b#


 \b\b   \b
#
 9
0
\b#
 \b0
7#\b
 "%0
<
 " ,, 9\bR  \b".  M 
 "0
7#\b
#\b
)  9\bR$  
A\b 
 \b
5
333
"\b
\b


  \b  $A

  \b0
<#

#\b
 ,$0
 J \b
 "  #\b
 " "
 \bA0 \b
 #\b
 
  ,,\b #\b# 0 * 
  A #\b$ #
 \bA A 
 #\b  
0 E $,,    ,  \b    "  #\b
 \b
 \b-0
&#\b
 #\b 
A\b$ "
<35 % 32 I % 3 5
" 
A\b 9
@=
<b35 % 32 I % 3 5
" 
A\b F *@7&=
*@7 % 32 I
&#\b
 #\b 
A\b$ 

<35 % 32 I % 3 5
" 
A\b 9
@=
<b35 % 32 I % 3 5
" 
A\b F *@7&=
*@7 % 32 I
\b
#\b
) 
9\bR  , 
 \b 
   A

  \b0
@AA
 " ,, 
 9\bR  ,. M \b\b. 
 ,0
\b
 "%0
5
332
"\b
\b


!\b
 ;\b!

;\b

!\b2


 \b\b   \b
#
 9
0
\b#
 \b0
@
"
 "% 
 #\b$\b  A $9\b  
#\b\b0
<
 \b

 #\b
)  #\b$,0
<
#\b
 
 \b

0
<#

#\b
 ,$0
 J \b
 "  #\b
 " "
 \bA0 \b
 #\b
 
  ,,\b #\b# 0 * 
  A #\b$ #
 \bA A 
 #\b  
0 E $,,    ,  \b    "  #\b
 \b
 \b-0
&#\b
 #\b 
A 
 #
- $
\b
5;5 % 32 I % ; 5
5
33N
"\b
\b

!
#\b
 
 \b

0
\b
 \b

 #\b
)
 #\b$,0
  #

 #\b\b  A $9\b  \b
"%0
#

\b\b
!
 \b !\b

\b
 \b\b
7#\b
 

 (;3)0
7#\b
 "%F A F \b0
7#\b
 - ")0
79
 \b 
#  \b.0
5
33D
"\b
\b

@
"
 # 
 A0

 \b !\b

\b

\b\b
4
 \b F
#  \b0
\b
 # 
  $A.  "

 F  -
\b A\b/A  \b AA 
 ,
 A0
!
 - ")0
7\b
 "%F A F \b0
\b
 

 (;2)0
C
@ \b
!
 
@ \b
7#\b
 # 
 A (33D)0
@
"
 "%0
<
 \b"
  ,
 F)0
5
33;
"\b
\b

<
 ,
 F .0

 

@ \b
  #

 ,
 F .0
\b
 \b"
  ,
 F)0
\b
 "%0
\b
 # 
  $A (33;)0
!\b\b
\b\f
 K


\b\b

8

* #  A 9
 
- "
#  \b  9\b  #$ #  
 \b\b F#  \b +0 E\b \b#  # R$
 9]
  9
 \b $
\bA

\b- 
\b\b0
 # 

 #  \b  9\b #\b 
 \b\b F#  \b +0
'\b \b "\b
\b
 # #\b
  9
  A 
\b\b -  #\b"\b- \b$0
E
 -  9
  A \b
 ##\b
 \b \b
 \b
0
*    A F #$  \b  \b# F 32 I - $ \bA

\b- 
\b\b0
* 9 
 \b\b ,\b$
 \b \b # \b  32 I0
7#\b
 # 
 A (33D)0
 # 9
 9    9\b #\b $
5
33C
"\b
\b

 F
   9
  #$A 9   \b+0
&
   9
 
-  #A \bA. \b\b 9\b
 9\b #
 
9 A F
 9\b#
 
 9  #$A (9\b #
 
 9  \b\b G #\b\b))0
\b
 9
 
-  #A \b F
 9\b\b 
 9  #$A. # F
 9\b \b 
 9 A (9\b
\b 
 9  \b\b G #\b\b%)0
* " 
 J9  ,\b# A
 6 
F
 #
 
 9\b A" 
 90
 \b
 \b  "$
 # # 
#\b     $A0
\b
    \b  "
 \b
9  A. #\b$  
 
 9

 T  . ,, \b"

 "  $A 
  9\b -
-  #\b $A
  
 9  #A0
* \b
 + \b$ #  -
- $ "  \b
9
 
-  #A0
79
 9
  $A +. \b 9\b

 9\b A". #
9\b #\b"0
\b 
 \b .  # 
 #/  A \b  #\b$  
0
\b
 # 
  $A (33;)0
\b

0
 ;



* .
 A 
 \b$OA \b,\b \b
   " 
 9 \b \b \b \b "$
F
 A0
I\b "H  \b# #\b " #\b \b9    " 
" 
 9$ G

 , 
 9$ #\b#  
0
 # \b"
 90
 # J\b 0
5
33B
"\b
\b

\b A
 9. $# #"
 $\b  #A "0
 # 
 9 6 90

 9  9.

\b-  9\b (\b. 0) A
90 
 # #\b"\b- A #\b,\b  
90 7  .
 A\b   ##
- #0
@  \b9
\b # #
  - . 9$
 9 
 \b\b \b9  A  $ 
 90
45 \b\b  "$
\b##  ##
 $  A #
\bK #\b

\b- "\b \b\b0  ##
"\b#  #"
 A 
 9 9. 6#   #\b  \b9$

\b #\b
\bA0 \b  #
#
 ,\b\b.  H$"\b F "\b \b\b45 \b\b 0
0\b
 \b \b

@ ;\b


* A ,, $ 
 9\b 
9 9 #  \b$A
  
\b- 
 \b\b0
79
 9  #$
9
 #\b ,,
 A "
 9\b 
 90
* A 
 9 "
 #  \b  $- #\b9
 "  $A ##\b#0 7 A##\b# #" \b
  
\b- 
\b\b0
E
  A 45"
 \b  ,B3 C B C CD (22 I) \b
B3 C B C C; (33 I)0 @  \b. ,,
 A  "
 9\b 
9 90

 \b 
 "

,\b\b  
\b -
 \b .
 9  \b
 A0 * A 9 
 A.,, "
 #  \b.#  \bA

\b- 
 \b\b0
'\bJ\b A  9
 A $ "
 9\b 
 9 90
A
 9 \b#
 9 
 #  \b$0
* 
\b- 
 \b\b 
 A \b#

 
 90 7  .
#  9\b  \b#0
5
33
"\b
\b