2010 Alfa Romeo MiTo airbag

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM7
1PRÍSTROJOVÁ DOSKA
Prítomnosť a umiestnenie príkazov, nástrojov a signalizácií sa môže meniť v závislosti od verzie.
1. Difúzor pre vypúšťanie vzduchu na bočné sklá – 2. Ústie nastaviteľného a orientovateľného ofukovača – 3. Páčka na ovládanie
vonkajších svetiel – 4. Prístrojová doska – 5. Páčka ovládania stierača čelného/zadného skla/trip computer – 6. Autorádio (ak je vo
výbave) – 7. Ústia nastaviteľných a orientovateľných ofukovačov – 8. Núdzové svetlá, tlačidlo blokovania/odblokovania dverí
9. Čelný airbag spolujazdca – 10. Priehradka – 11. Ovládanie vyhrievania/ventilácie/klimatizácie – 12. Prevodovka – 13. Systém
„Alfa DNA” – 14. Štartovacie zariadenie – 15. Čelný airbag pre kolená vodiča (ak je vo výbave) – 16. Čelný air bag vodiča
17. Páka Cruise Control (pre verzie/trhy, podľa vybavenia). – 18. Skrinka pre poistky. – 19. Doska s rôznymi príkazmi.
A0J0330mobr. 1
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 7

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM13
1
Porucha airbagu (červená)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na prí-
strojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách
musí zhasnúť. Trvalé svietenie kontrolky znamená poru-
chu v systéme airbagov. Displej zobrazí príslušnú správu.¬
Ak sa kontrolka ¬nezapne pootočením kľúča do
pozície MAR alebo zostane zapnutá počas chodu
vozidla (zároveň so zobrazenou správou na displeji)
je možné, že je prítomná anomália na udržiavacích za-
riadeniach; v takom prípade by sa nemuseli aktivovať
v prípade nehody air bag-y alebo prepínače, alebo v li-
mitovanom počte prípadov aktivovať chybne. Než bude-
te pokračovať, obráťte sa na autorizované servisy Alfa Ro-
meo kvôli okamžitej kontrole systému.
Porucha kontrolky ¬je signalizovaná blikaním, po
dobu dlhšiu ako zvyčajné 4 sekundy, kontrolky
“,
ktorá signalizuje vypnutý čelný airbag spolujazdca.
Navyše systém airbag poskytuje automatické odpojenie air-
bagov na strane spolujazdca (čelný a bočný, ak sú vo vý-
bave). V takom prípade nemusí kontrolka
¬signalizovať
prípadné poruchy systémov zachytávania spolujazdecov.
Než budete pokračovať, obráťte sa na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo kvôli okamžitej kontrole systému.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 13

14ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Vypnutý airbag na strane spolujazdca/bočné
airbagy (jantárová žltá)
Kontrolka “sa rozsvieti pri vypojení čelného airbagu
spolujazdca a bočného airbagu. Ak sú čelné airbagy spo-
lujazdca zapnuté, po otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka
“
rozsvieti na niekoľko sekúnd, niekoľko sekúnd bliká a potom by
sa mala vypnúť.
“
Porucha kontrolky “sa signalizuje rozsvietením
kontrolky
¬. Navyše systém airbag poskytuje
automatické odpojenie airbagov na strane spo-
lujazdca (čelný a bočný, ak sú vo výbave). Než budete
pokračovať, obráťte sa na autorizovaný servis Alfa
Romeo kvôli okamžitej kontrole systému.
Nezapnuté bezpečnostné pásy (červená)
Kontrolka sa rozsvieti v zastavenom automobile, keď
nie je bezpečnostný pás na strane vodiča zapnutý. Kon-
trolka začne blikať, spolu so zvukovou signalizáciou (buz-
zer), keď je automobil v pohybe a bezpečnostné pásy predných
sedadiel nie sú správne zapnuté.
Pre trvalú deaktiváciu zvukovej signalizácie (alarmu) systému
S.B.R. (Seat Belt Reminder) sa obráťte na autorizované servisy Al-
fa Romeo.
Systém je možné znovu aktivovať pomocou menu nastavenia. <
Nedostatočne nabitá batéria (červená)
(podľa vybavenia/trhu)
Po otočení kľúča do poloha MAR sa kontrolka rozsvieti,
ale mala by sa vypnúť ihneď po naštartovaní motora (ak
je motor na minimálnych otáčkach, je prípustné malé oneskore-
nie vypnutia).
Ak kontrolka (alebo symbol na displeji) zostanú svietiť alebo bli-
kať, obráťte sa na autorizované servisy Alfa Romeo. w
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 14

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM31
1
V menú sa nachádzajú nasledovné zvuky:
– MENU
– PÍPANIE RÝCHLOSTI
– SENZOR SVETIEL (iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
– SENZOR DAŽĎA(pre predpokladané verzie/trhy)
– DÁTA TRIP B
– NASTAVENIE ČASU
– NASTAVENIE DÁTUMU
– PRVÁ STRANA (iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
– POZRI RÁDIA
– AUTOCLOSE
– JEDNOTKA MERANIA
– JAZYK
– HLASITOSŤ SIGNALIZÁCIE
– HLASITOSŤ TLAČIDIEL
– PÍPANIE PÁSOV
– SERVICE
– AIRBAG SPOLUJAZDCA
– DENNÉ SVETLÁ
– UVÍTACIE SVETLÁ
– ODCHOD Z MENU
UPOZORNENIE Niektoré heslá sa u vozidiel vybavených systémom
rádionavigácie(ak je dostupná) zobrazujú na displeji rádionavigácie.Výber položky v hlavnom menu bez pod-menu:
– krátkym stlačením tlačidla MENU ESC môžete vybrať nastave-
nie hlavného menu, ktoré si prajete zmeniť,
– stláčaním tlačidiel + alebo –(jednotlivé stlačenia) môžete vybrať
nové nastavenie,
– krátkym stlačením tlačidla MENU ESC môžete uložiť nastavenie
a zároveň sa vrátiť do rovnakého predtým navoleného hesla hlav-
ného menu.
Výber hesla hlavného menu, ktoré obsahuje podmenu:
– krátkym stlačením tlačidla MENU ESC môžete zobraziť prvé hes-
lo podmenu,
– stlačením tlačidiel + alebo –(jednotlivé stlačenia) môžete pre-
hliadať všetky heslá podmenu,
– krátkym stlačením tlačidla MENU ESC môžete vybrať heslo zo-
brazeného podmenu a vojdete do príslušného menu nastavenia,
– stlačením tlačidiel + alebo –(jednotlivé stlačenia) môžete vy-
brať nové nastavenie tohto hesla podmenu,
– krátkym stlačením tlačidla MENU ESC môžete nastavenie uložiť
a súčasne sa vrátiť na tú istú položku predtým vybranú v menu.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 31

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM41
1
Airbag spolujazdca
(Zapojenie/Odpojenie čelného airbagu spolujazdca
a bočného airbagu na ochranu hrudníka/bedrovej časti
(Side bag)
Táto funkcia umožňuje aktiváciu/deaktiváciu bočného airbagu spo-
lujazdeca.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
– stlačte tlačidlo MENU ESC a, po zobrazení správy na displeji (Bag
pass: Off) (pre deaktiváciu) alebo správy (Bag pass: On) (pre
aktiváciu) cez stlačenie tlačidiel + alebo –, alebo stlačte znovu tla-
čidlo MENU ESC;
– na displeji sa zobrazí žiadosť o potvrdenie;
– stlačením tlačidiel + alebo – vyberte (Áno) (pre potvrdenie akti-
vácie/deaktivácie) alebo (Nie) (pre zrušenie)
– krátko stlačte tlačidlo MENU ESC, zobrazí sa žiadosť o potvrdenie
výberu a vrátite sa do zobrazenia menu alebo stlačte tlačidlo dlho
pre návrat do štandardného zobrazenia bez uloženia.
Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)
Táto funkcia umožňuje aktivovať/deaktivovať denné prevádzko-
vé svetlá.
Pre aktiváciu alebo deaktiváciu tejto funkcie postupujte nasledu-
júcim spôsobom:
– krátko stlačte tlačidlo MENU ESC, na displeji sa zobrazí podmenu,
– krátko stlačte tlačidlo MENU ESC, na displeji sa zobrazí blika-
júce On alebo Off podľa toho, čo bolo predtým nastavené,
– stlačte tlačidlo + alebo – pre uskutočnenie výberu,
– krátko stlačte tlačidlo MENU ESC pre návrat do predchádzajúce-
ho zobrazenia podmenu alebo stlačte tlačidlo dlho pre návrat do
hlavného menu bez uloženia,
– znovu dlho stlačte tlačidlo MENU ESC pre návrat do štandard-
ného zobrazenia alebo hlavného menu podľa toho, kde v menu sa
nachádzate.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 41

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY131
2
Bezpečnostné pásy ........................................................... 132
Systém S.B.R. .................................................................. 133
Priťahovače bezpečnostných pásov ....................................... 135
Bezpečná preprava detí ...................................................... 138
Montáž detskej sedačky „Universale“ .................................. 139
Predpríprava pre montáž sedačky „Isofix“.............................. 143
Airbagy predné ................................................................. 146
Air bagy bočné (Side bag – Window bag) ............................ 149
Súprava „Alkohol Tester“ .................................................... 152
131-152 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:23 Pagina 131

138BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ
Najlepšia ochrana pri náraze je, keď všetci cestujúci sedia a sú za-
bezpečení vhodnými záchytnými systémami. To sa týka vo väčšine
prípadov detí. Tento predpis je povinný, podľa nariadenia
2003/20/CE, vo všetkých členských štátoch Európskej Únie. U
detí je v porovnaní s dospelými hlava proporčne väčšia a ťažšia vzhľa-
dom k zvyšku tela, pričom svaly a štruktúra kostry nie sú úplne vy-
vinuté. Kvôli tomu sú nevyhnutné na ich správne udržanie v prípa-
de zrážky iné systémy od bezpečnostných pásov dospelých .
Výsledky prieskumu o najlepšej ochrane detí sú zhrnuté v Európskom
predpise ECE – R44, ktorý okrem toho, že ich ukladá za povinné,
rozdeľuje zachytávacie systémy do piatich skupín:
Skupina 0 až do 10 kg váhy
Skupina 0+ až do 13 kg váhy
Skupina 1 9−18 kg váhy
skupina 2 15−25 kg váhy
Skupina 3 hmotnosť 22−36 kg
Všetky zariadenia pre upevnenie dieťaťa musia mať uvedené ho-
mologačné údaje, spolu s kontrolnou známkou na štítku pevne pri-
chytenom k sedačke, ktorý nesmie byť odstránený. Nad 1,50 met-
ra výšky sú deti z pohľadu zachytávacích zariadení považované za
dospelých a normálne si zapínajú pásy.
V doplnkovej línii Alfa Romeo sú dostupné vhodné detské sedač-
ky pre každú váhovú skupinu.
Ak je nutné prevážať dieťa na prednom sedadle
spolujazdca v kolískovej detskej sedačke otočenej
proti smeru jazdy, airbagy na strane spolujazdca
(čelný a bočný na ochranu hrudníka (side bag))
musia byť deaktivované pomocou menu Set up
(nastavenia), prebehnutie deaktivácie overíš na kontrol-
ke
“na prístrojovej doske. Okrem toho je potrebné na-
staviť sedadlo do viac dozadu posunutej polohy, aby sa
zabránilo prípadnému kontaktu detskej sedačky s prí-
strojovou doskou.
Odporúčame tento výber vzhľadom na to, že boli navrhnuté a od-
skúšané špeciálne pre automobily Alfa Romeo.
Ak je aktivovaný čelný airbag na strane spolu-
jazdca, neumiestňuj na predné sedadlo kolískové
detské sedačky otočené proti smeru jazdy. Akti-
vácia airbagu by v prípade nárazu mohla prevážanému
dieťaťu spôsobiť smrteľné zranenia bez ohľadu na silu ná-
razu. Odporúčame Ti vždy prevážať deti vo vlastnej se-
dačke na zadnom sedadle, vzhľadom na to, že toto mies-
to je v prípade nárazu lepšie chránené.
131-152 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:23 Pagina 138

142BEZPEČNOSŤ
Hlavné bezpečnostné normy, ktoré je potrebné
rešpektova pri prevoze detí:
❍umiestni detské sedačky na zadné sedadlo vzhľadom na to, že
toto sedadlo je v prípade nárazu viac chránené,
❍ak deaktivujete čelný airbag na strane spolujazdca, vždy po-
mocou stáleho rozsvietenia kontrolky
Fskontrolujte, či
bola deaktivácia úspešná,
❍dodržiavaj inštrukcie, ktoré boli dodané spolu so sedačkou, do-
dávateľ je povinný ich prikladať. Maj ich vždy v automobile spo-
lu s dokumentmi a s týmto manuálom. Nepoužívaj sedačky,
ktoré nemajú návod na použitie,
❍vždy potiahnutím pásu skontroluj, či sú pásy dobre ukotvené,
❍každý záchytný systém je výlučne pre jednu osobu; nikdy v
ňom neprevážaj naraz dve deti,
❍vždy skontroluj, či sa pásy nedotýkajú krku dieťaťa,
❍počas cesty nedovoľ dieťaťu, aby zaujalo nevhodné polohy ale-
bo aby si odoplo pásy,
❍nikdy neprevážaj deti v náručí, ani novorodencov. V prípade ná-
razu tak nie je nikto, kto by ich zachytil,
❍v prípade nehody vymeň sedačku za novú.
131-152 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:23 Pagina 142