2010 Alfa Romeo MiTo ESP

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM97
1
UPOZORNENIE Ak sa prevencia stlačenia spustí 5 krát za sebou
v priebehu 1 minúty alebo je na nej porucha, automatické fungova-
nie stúpania skla sa zastaví a umožní jeho pohyb iba po kúskoch
v intervaloch pol sekundy, pri uvoľnení tlačidla pre nasledujúci pohyb.
Aby systém správne fungoval je potrebné, aby ste dané okno po-
sunuli smerom nadol.
UPOZORNENIE Ak je štartovací kľúč v polohe STOP alebo vytiah-
nutý, otváranie okien je aktívne ešte približne 3 minúty a vypne sa
ihneď po otvorení dverí.
UPOZORNENIE Ak je nainštalovaný systém prevencie tlačenia, stla-
čením tlačidla
Ëna diaľkovom ovládaní po dobu dlhšiu ako 2 se-
kundy dôjde k otvoreniu okien, stlačením tlačidla
Ápo dobu dlhšiu
ako 2 sekundy dôjde k zatvoreniu okien.
Dvere na strane spolujazdca
Na dverách spolujazdca je umiestnené tlačidlo, ktoré ovláda
otvorenie/zatvorenie príslušného okna.
Systém je v zhode s normou 2000/4/CE o ochra-
ne cestujúcich, ktorí sa vykláňajú z vozidla.
Nesprávne používanie otvárania okien môže byť
nebezpečné. Pred a počas pohybu vždy skontro-
luj, či pasažieri nie sú vystavení riziku zranení, kto-
ré by im mohli priamo spôsobiť pohybujúce sa sklá ale-
bo osobné veci, ktoré by mohli sklá stiahnuť alebo do nich
naraziť. Pri vystupovaní z automobilu vždy vytiahni kľúč
zo zapaľovania, zabrániš tak tomu, aby otváranie okien
náhodným spustením nespôsobilo nebezpečenstvo pre
osoby, ktoré zostali v automobile.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 97

104ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
❍spúšťajte kapotu až do výšky približne 20 centimetrov od mo-
tora a potom ju pustite, aby zapadla a zdvihnutím sa ubez-
pečte, či sa úplne zatvorila do bezpečnej polohy a nie len
zahákovala do bezpečnostnej polohy. V poslednom spome-
nutom prípade nevyvíjaj na kryt tlak, ale zdvihni ho a zopa-
kuj zatváranie.
UPOZORNENIE Vždy skontrolujte správne zatvorenie kapoty, aby
sa predišlo jej otvoreniu počas jazdy.NOSIČ LYŽÍ/NOSIČ BATOŽINY
Pre namontovanie nosiča lyží/nosiča batožiny dvihni prílišné zá-
padky A – obr. 68 pomocou dodaného skrutkovača, aby boli sprí-
stupnené fixačné body B.
Z bezpečnostných dôvodov musí byť kapota vždy
počas jazdy dôkladne uzavretá. Z tohto dôvodu
vždy skontroluj správne zatvorenie krytu a uisti
sa, že blokovanie zacvaklo. Ak si počas jazdy všimneš, že
blokovanie nie je úplné, okamžite zastav a zatvor kryt
správnym spôsobom.
Činnosti vykonávaj iba na zastavenom automobile.
Nesprávne umiestnenie podpornej tyčky by moh-
lo spôsobiť náhle padnutie krytu.
obr. 68A0J0059m
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 104

122ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
INŠTALÁCIA ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH ZARIADENÍ
Elektrické/elektronické zariadenia nainštalované po zakúpení vo-
zidla v rámci popredajných služieb zákazníkom sú vybavené oz-
načením:
e CE.
Fiat Auto S.p.A. autorizuje montáž vysielacích zariadení pod pod-
mienkou, že inštalácia je riadne prevedená v špecializovanom cent-
re a že boli rešpektované odporúčania výrobcu.
UPOZORNENIE Montáž zariadení, ktoré by mohli spôsobiť zmenu
vlastností vozidla, môže zapríčiniť odňatie technického preukazu
určenými úradmi a prípadné ukončenie záruky na defekty spôso-
bené vyššie uvedenou zmenou alebo z nej priamo alebo nepriamo
vyplývajúce.
Spoločnosť Fiat Auto S.p.A. nenesie žiadnu zodpovednosť za ško-
dy vyplývajúce z inštalácie príslušenstva nedodávaného alebo
neodporúčaného Fiat Auto S.p.A. a nenainštalovaného v zhode
s dodanými pokynmi.
PREDINŠTALÁCIA PRENOSNÉHO
NAVIGAČNÉHO SYSTÉMU
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
U niektorých verzií je automobil vybavený predprípravou na inšta-
láciu navigačného systému, ktorý je dostupný v Doplnkovej línii
Alfa Romeo.
Vlož navigačný systém namiesto znázornené na obr. 79.
obr. 79A0J0107m
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 122

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM123
1
RÁDIOVYSIELAČE A MOBILNÉ TELEFÓNY
Vysielače rádiových vĺn (mobilné telefóny, CB a podobné) nie je
možné používať vo vnútri automobilu, okrem prípadu, že použí-
vajú vonkajšiu anténu namontovanú na vozidle.
UPOZORNENIE Použitie takýchto zariadení vo vnútri vozidla (bez
vonkajšej antény) môže spôsobiť, okrem potenciálneho poškode-
nia zdravia pasažierov, nesprávne fungovanie elektronických sys-
témov, ktorými je automobil vybavený, a ohroziť tak bezpečnosť
samotného automobilu.
Okrem toho efektivita prenosu a príjmu týmito zariadeniami mô-
že byť znížená kvôli tieniacemu efektu podvozku automobilu. Čo
s týka použitia mobilných telefónov (GSM, GPRS, UMTS) opatre-
ných oficiálnou značkou CE, odporúča sa presne dodržiavať pove-
ly od výrobcu mobilného telefónu.
PARKOVACÍ SENZOR
(pre niektoré verzie/trhy, podľa vybavenia)
Umiestnené sú v zadnom nárazníku automobilu obr. 80 a ich úlo-
hou je zisťovať a oznamovať vodičovi pomocou striedavej zvuko-
vej signalizácie práíomnosť prekážok v zadnej časti automobilu.
AKTIVÁCIA
Senzory sa aktivujú zaradením spiatočky. Pri zmenšení vzdialenosti
od prekážky, ktorá je za vozidlom, sa zvýši frekvencia akustických
signalizácií.
obr. 80A0J0088m
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 123

124ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
AKUSTICKÁ SIGNALIZÁCIA
Pri zaradení spiatočky sa automaticky aktivuje zvuková signalizá-
cia v prípade, že sa v dosahu senzorov nachádza prekážka.
Zvuková signalizácia:
❍sa zvyšuje so skracovaním vzdialenosti medzi vozidlom a pre-
kážkou;
❍zmení sa na stálu, keď je vzdialenosť, ktorá oddeľuje vozidlo
od prekážky, menšia ako približne 30 cm, prestane mať stály
charakter okamžite, ako sa vzdialenosť od prekážky zvýši;
❍ostane konštantná ak vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkou
ostane nezmenená, ale ak táto situácia nastane pri bočných sen-
zoroch, signál bude prerušený zhruba po 3 sekundách aby sa
predišlo napríklad signalizácii v prípade manévrov pozdĺž múrov.
Vzdialenosti merania
Okruh centrálneho vplyvu 140 cm.
Bočný akčný rádius 60 cm.
Ak senzory odhalia viac prekážok, do úvahy sa berie len prekážka
s najmenšou vzdialenosťou.
FUNGOVANIE S PRÍVESOM
Fungovanie senzorov sa automaticky vypne pri zapnutí zástrčky
elektrického kábla do zásuvky ťažného zariadenia automobilu. Sen-
zory sa automaticky aktivujú po vytiahnutí zástrčky kábla prívesu.
Pre správne fungovanie systému je nutné, aby bo-
li senzory vždy očistené od blata, nečistôt, snehu
alebo ľadu. Počas čistenia senzorov venuj maxi-
málnu pozornosť tomu, aby si ich nepoškriabal alebo ne-
poškodil, vyhni sa používaniu suchých, drsných alebo
tvrdých utierok. Senzory musia byť umývané čistou vodou,
prípadne môžete pridať šampón pre auto. V umývacích za-
riadeniach, ktoré používajú vodné čističe s prúdom pary
alebo vysokým tlakom, senzory rýchlo umy a udržiavaj hu-
bicu vo vzdialenosti viac ako 10 cm od senzora.
Kvôli prelakovaniu nárazníkov alebo prípadnej
oprave laku v oblasti senzorov sa obráť výlučne
na autorizované servisy Alfa Romeo. Nesprávna
aplikácia laku by mohla znížiť funkčnosť parkovacích
senzorov.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 124

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM127
1Systém T.P.M.S. nie je schopný signalizovať náhlu
stretu tlaku pneumatík (napríklad prasknutie
pneumatiky). V takom prípade zastav vozidlo opa-
trným brzdením a bez náhleho otočenia volantu.
Výmena normálnych pneumatík za zimné a na-
opak si vyžaduje aj nastavenie systému T.P.M.S.,
ktoré musí byť vykonané výlučne autorizovanými
servismi Alfa Romeo.
Systém T.P.M.S. si vyžaduje použitie špeciálneho
vybavenia. Pre informácie o doplnkoch kompati-
bilných so systémom (kolesá, kryty kolies, atď.)
sa obráť na autorizované servisy Alfa Romeo. Použitie
iných doplnkov by mohlo znemožniť normálne fungova-
nie systému.
Pri odmontovaní pneumatiky je vhodné vymeniť
aj gumené tesnenie ventilu: obráťte sa na Auto-
rizovaný servis Alfa Romeo. Namontova-
nie/odmontovanie pneumatík a/alebo ráfikov si vyža-
duje zvláštnu opatrnosť, aby sa zabránilo poškodeniu
alebo nesprávnemu namontovaniu senzorov, výmena
pneumatík a/alebo ráfikov musí byť vykonaná výlučne
špecializovaným personálom. Obráť sa na autorizované
servisy Alfa Romeo .
Tlak v pneumatikách sa môže meniť v závislosti
od vonkajšej teploty. Systém T.P.M.S. môže dočas-
ne signalizovať nedostatočný tlak. V takom prí-
pade skontroluj tlak v pneumatikách za studena a ak je
to potrebné, obnov predpísané hodnoty nahustenia.
Obzvlášť silné poruchy rádiovej frekvencie mô-
žu znemožniť správne fungovanie systému
T.P.M.S. Túto okolnosť ohlási vodičovi hlásenie,
ktoré sa zobrazí na displeji. Táto signalizácia zmizne
automaticky,hneď ako prestane rušenie rádiovej frek-
vencie prerušovať systém.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 127

136BEZPEČNOSŤ
Pás musí plocho priliehať. Horná časť musí prechádzať cez rame-
ná a krížom prechádzať hrudník. Spodná časť musí priliehať k be-
drám, pozri obr. 6, a nie k bruchu pasažiera. Nepoužívajte zaria-
denia (pružiny, uzávery, atď...), ktoré by spôsobovali neprilieha-
vosť pásov k telám cestujúcich.
obr. 6A0J0095m
Pre maximálnu ochranu nastav operadlo do vzpria-
menej pozície, príjemne si opri chrbát a nechaj, aby
pás dobre priliehal k hrudníku a k bedrám. Vždy si
zapínaj pásy, či už sedíš na prednom alebo na zadnom
sedadle! Jazdenie bez zapnutých pásov zvyšuje riziko váž-
nych zranení alebo smrti v prípade nárazu.
UPOZORNENIA PRE POUŽITIE
BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
Rešpektuj (a požaduj dodržiavanie pasažiermi v automobile) všetky
miestne právne nariadenia, ktoré sa týkajú povinnosti a spôsobu po-
užitia pásov. Vždy pred začiatkom cesty si zapni bezpečnostné pásy.
Používanie bezpečnostých pásov je potrebné aj pre tehotné ženy:
v prípade nárazu je nebezpečenstvo nižšie pre matku aj dieťa.
U tehotných žien musí spodná časť bezpečnostného pásu vždy čo
najnižšie tak, aby pás prechádzal popred bedrovú časť tela a po-
pod brucho, obr. č. 5.
obr. 5A0J0094m
131-152 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:23 Pagina 136

140BEZPEČNOSŤ
SKUPINA 2 obr. 10
Deti s hmotnosťou od 15 do 25 kg môžu byť zaistené priamo bez-
pečnostnými pásmi vvozidlou. Sedačky majú skôr iba funkciu
správneho uloženia dieťaťa oproti pásom, tak aby priečna časť pri-
liehala na trup a nikdy nie na krk a aby horizontálna časť prilie-
hala na pánev a nie na brucho dieťaťa.
SKUPINA 3 obr. 11
Pre deti od 22 po 36 kg váhy sila hrudníka je taká, že nie je viac
potrebná chrbtová opierka. Obrázok 11 uvádza príklad správne-
ho umiestnenia dieťaťa na zadnom sedadle.
obr. 10A0J0099mobr. 11A0J0100m
Obrázky iba znázorňujú montáž. Pri montáži se-
dačky alebo kolísky postupujte podľa návodu
k použitiu dodaného so sedačkou.
Sú dostupné aj sedačky, ktoré sú vhodné pre sku-
piny s hmotnosťou 0 až 1 vybavené zadným uchy-
tením k bezpečnostným pásom a vlastnými pásmi
na uchytenie dieťaťa. Kvôli svojej hmotnosti môžu byť ne-
bezpečné, ak sú namontované nesprávne (napr. zavese-
né na bezpečnostné pásy vozidla s použitím podušky).
Presne dodržiavajte priložené montážne inštrukcie.
131-152 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:23 Pagina 140