2010 Alfa Romeo MiTo μπαταρια

88ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Επεμβαίνει στην περίπτωση σύγκρουσης προκαλώντας:
❍τη διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμου με συνέπεια
το σβήσιμο του κινητήρα
❍το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών
❍το άναμμα των εσωτερικών φώτων.
Η επέμβαση του συστήματος επισημαίνεται από την εμφάνι-
ση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη.
Ελέγξτε προσεκτικά το αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου, για παράδειγμα στο χώρο του κινητήρα,
κάτω από το αυτοκίνητο ή κοντά στην περιοχή του χώρου των
επιβατών.
Μετά από μία σύγκρουση, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση STOP για να αποφύγετε το άδειασμα της μπαταρίας.
Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει μυρωδιά καυ-
σίμου ή εντοπίζονται διαρροές από το σύστημα
τροφοδοσίας, μην ενεργοποιήσετε ξανά το σύ-
στημα, για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
Για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου,
πρέπει να εκτελεστεί η παρακάτω διαδικασία:
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR
❍ενεργοποίηση δεξιού φλας
❍απενεργοποίηση δεξιού φλας
❍ενεργοποίηση αριστερού φλας
❍απενεργοποίηση αριστερού φλας
❍ενεργοποίηση δεξιού φλας
❍απενεργοποίηση δεξιού φλας
❍ενεργοποίηση αριστερού φλας
❍απενεργοποίηση αριστερού φλας
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 88

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ95
ΠΟΡΤΕΣ
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ
Κλείδωμα των θυρών από έξω
Με τις πόρτες κλειστές πατήστε το πλήκτρο Áεπάνω στο τη-
λεχειριστήριο ή βάλτε και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο (βρί-
σκεται μέσα στο κλειδί) μέσα στην κλειδαριά της πόρτας στην
πλευρά του οδηγού. Το κλείδωμα των θυρών επισημαίνεται
από το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο A-εικ. 56.
Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται:
❍με όλες τις πόρτες κλειστές
❍με όλες τις πόρτες κλειστές και το πορτμπαγκάζ ανοικτό
εικ. 56
A0J0030m
Ξεκλείδωμα θυρών από έξω
Πατήστε το πλήκτρο Ëεπάνω στο τηλεχειριστήριο ή βάλτε
και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο (βρίσκεται μέσα στο κλειδί)
μέσα στην κλειδαριά της πόρτας στην πλευρά του οδηγού.
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από μέσα
Πατήστε το πλήκτρο A. Το πλήκτρο διαθέτει ένα led που δη-
λώνει την κατάσταση (πόρτες κλειδωμένες ή ξεκλείδωτες)
του αυτοκινήτου.
Led αναμμένο: πόρτες κλειδωμένες. Πατώντας ξανά το πλή-
κτρο A επιτυγχάνεται το κεντρικό ξεκλείδωμα όλων των θυ-
ρών και το σβήσιμο του led.
Led σβηστό: πόρτες ξεκλείδωτες. Πιέζοντας ξανά το πλήκτρο
Α επιτυγχάνεται το κεντρικό κλείδωμα όλων των θυρών.
Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται μόνο αν όλες οι πόρ-
τες είναι σωστές κλεισμένες.
Μετά από ένα κλείδωμα των θυρών με το τηλεχειριστήριο
ή την κλειδαριά της πόρτας, δεν είναι δυνατόν να γίνει
το ξεκλείδωμα με το πλήκτρο Α.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το κεντρικό κλείσιμο ενεργοποιημένο, τρα-
βώντας την εσωτερική χειρολαβή ανοίγματος μιας πόρτας
προκαλείται το ξεκλείδωμα της ίδιας πόρτας (στην περίπτω-
ση της πόρτας του συνοδηγού το led επάνω στο πλήκτρο
A-εικ. 56 παραμένει αναμμένο).
Στην περίπτωση απουσίας της ηλεκτρικής τροφοδοσίας
(ασφάλεια καμένη, αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.) είναι δυνα-
τή η χειροκίνητη ενεργοποίηση του κλειδώματος των θυρών.
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 95

98ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Προγραμματισμός συστήματος ηλεκτρικών
παραθύρων
Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπαταρίας ή δια-
κοπή της ασφάλειας, είναι απαραίτητο να προγραμματίσετε
ξανά τη λειτουργία του συστήματος.
Διαδικασία προγραμματισμού:
❍φέρτε το τζάμι που θα προγραμματιστεί στο άνω τέρμα
της διαδρομής στη χειροκίνητη λειτουργία
❍όταν φτάσει στο τέρμα της επάνω διαδρομής συνεχίστε
να κρατάτε ενεργοποιημένη την εντολή ανεβάσματος για
1 δευτ. τουλάχιστον.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται όταν οι
μονάδες ελέγχου δεν τροφοδοτούνται (αντικατάσταση ή απο-
σύνδεση μπαταρίας και αντικατάσταση των ασφαλειών προ-
στασίας των μονάδων ελέγχων των γρύλων των τζαμιών), ο αυ-
τόματος μηχανισμός των τζαμιών πρέπει να αποκατασταθεί.Η αποκατάσταση γίνεται με τις πόρτες κλειστές όπως περι-
γράφεται παρακάτω:
1. κατεβάστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρα-
τώντας πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχι-
στον 3 δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της διαδρομής (κάτω
τέρμα)
2. σηκώστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρα-
τώντας πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχι-
στον 3 δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της διαδρομής (άνω
τέρμα)
3. επαναλάβετε με τον ίδιο τρόπο τα σημαία 1 και 2 και για την
πόρτα του συνοδηγού
4. βεβαιωθείτε για το σωστό προγραμματισμό ελέγχοντας
τη σωστή αυτόματη λειτουργία των τζαμιών.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το κεντρικό κλείσιμο ενεργοποιημένο, τρα-
βώντας την εσωτερική χειρολαβή ανοίγματος μιας πόρτας
προκαλείται η απενεργοποίηση του κλεισίματος όλων των θυ-
ρών. Στην περίπτωση απουσίας της ηλεκτρικής τροφοδοσίας
(ασφάλεια καμένη, αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.) είναι δυνα-
τή η χειροκίνητη ενεργοποίηση του κλειδώματος των θυρών·
δεδομένου ότι σε αυτήν την περίπτωση η λειτουργία του αυ-
τόματου κατεβάσματος των τζαμιών δεν είναι διαθέσιμη, για
να ανοίξετε ή να κλείσετε την πόρτα με το τζάμι ανεβασμένο
πιέστε επάνω στο τζάμι προς το εσωτερικό του αυτοκινήτου
(βλέπε εικ.58), για να διευκολύνετε το πέρασμα του τζαμιού
επάνω στο διακοσμητικό.
εικ. 58
A0J0170m
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 98

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ115
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ
ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με το σύστημα ενεργό, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύ-
πων και ασφάλειας, ο κινητήρας δεν σταματά σε συγκεκρι-
μένες συνθήκες, όπως:
❍ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❍η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή, όταν
προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη
❍η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❍η θέρμανση του πίσω τζαμιού είναι ενεργοποιημένη
❍οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ λειτουργούν στη μέ-
γιστη ταχύτητα
❍η αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου βρί-
σκεται σε εξέλιξη (μόνο για τους πετρελαιοκινητήρες)
❍η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή
❍η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη
❍έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❍για εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο κλιματισμό (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), αν δεν έχει επιτευχ-
θεί το επιθυμητό επίπεδο θέρμανσης ή είναι ενεργοποι-
ημένη η λειτουργία MAX-DEF.
❍κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού
του συστήματος.
Σε αυτές τις περιπτώσεις εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυ-
μα και, για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, επάνω στην
οθόνη αναβοσβήνει το σύμβολο
U.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους ασφα-
λείας, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα χω-
ρίς να χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται
κάποιες από τις παρακάτω συνθήκες:
❍η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❍οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ λειτουργούν στη μέ-
γιστη ταχύτητα
❍μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου
❍αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην περίπτωση οδήγησης
σε κεκλιμένο δρόμο)
❍σταμάτημα κινητήρα μέσω του συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από 3 λεπτά
❍για εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο κλιματισμό (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), για να επιτευχθεί το
επιθυμητό επίπεδο θέρμανσης ή να ενεργοποιηθεί η λει-
τουργία MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεν-
τάλ του συμπλέκτη. Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό
με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη και, για
τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με το αναβόσβημα
του συμβόλου
U.
Σημείωση
Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα τρία λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα, η επανεκκίνηση του κινητήρα
θα είναι δυνατή μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη ελευθέρωση του πεν-
τάλ του συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα, αν το σύστημα
Start&Stop είναι ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να ξεκινήσε-
τε και πάλι τον κινητήρα πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη ή βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Όταν θέλετε να καλύτερη κλιματική άνεση, εί-
ναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop&Start, ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λει-
τουργία του συστήματος κλιματισμού.
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 115

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ117
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
(με σύστημα Start&Stop που διαθέτει
ψευδο-πόλο)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποι-
ημένο προσέξτε να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία
της μπαταρίας. Η εξαγωγή της τροφοδοσίας γίνεται αποσυν-
δέοντας τον αρνητικό ακροδέκτη άμεσης ελευθέρωσης (A –
εικ. 73) από τον αρνητικό πόλο (Β) εφόσον επάνω στον αρ-
νητικό πόλο της μπαταρίας (C) έχει τοποθετηθεί ένας αισθη-
τήρας (D) για τον έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας που
δεν πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί (εκτός από την περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας).
εικ. 73
A0J0249m
Στην περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας
να απευθύνεστε πάντα στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo. Αντικαταστήστε την
μπαταρία με μία του ίδιου τύπου (HEAVY DUTY) και με
τα ίδια χαρακτηριστικά.
εικ. 74A0J0207m
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
(με σύστημα Start&Stop χωρίς ψευδο-πόλο)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποι-
ημένο προσέξτε να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία της
μπαταρίας. Η διαδικασία πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το
φις σύνδεσης Α-εικ.74 (πιέζοντας το πλήκτρο Β) του αισθη-
τήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της μπαταρίας, το
οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον αρνητικό πόλο D της
μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν πρέπει ποτέ να αποσυν-
δεθεί από τον πόλο, εκτός από την περίπτωση αντικατάστα-
σης της μπαταρίας.
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 117

118ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
(με σύστημα Start&Stop που διαθέτει
ψευδο-πόλο)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη βοηθη-
τική μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο (−)
της βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό πόλο Β-εικ.75 της
μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά στον ψευδο-πόλο Α ή σε
ένα σημείο της γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων.
εικ. 75
A0J0251m
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
(με σύστημα Start&Stop χωρίς ψευδο-πόλο)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη βοηθη-
τική μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο (−)
της βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό πόλο Α-εικ.76 της
μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά σε ένα σημείο γείωση του
κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων.
εικ. 76
A0J0323m
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 118

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ155
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να
αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του αυ-
τοκινήτου (για παράδειγμα τις απότομες επιτα-
χύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα,
το απότομο φρενάρισμα, κλπ.).
Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρε-
νο και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού (αν
υπάρχει) δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι απα-
ραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο
επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο τιμό-
νι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι συνήθως.
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώ-
ντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κα-
τέβασμα σε κατηφόρα. Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί
να καταστρέψουν τον καταλύτη.
Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλει-
δί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε να
προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ
ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ (βενζίνη και πετρέλαιο)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα
να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε
απότομα.
❍μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα χι-
λιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κινείται η βε-
λόνα του οργάνου θερμοκρασίας του αντιψυκτικού του
κινητήρα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΓΚΗ
Αν η λυχνία Yεπάνω στον πίνακα οργάνων παραμείνει αναμ-
μένη με σταθερό φως απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί
στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να αφή-
νετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον σβήσετε
αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε να μπο-
ρέσει να πέσει η θερμοκρασία μέσα στο χώρο του κινητήρα.
Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα εί-
ναι ανώφελο, προκαλεί περιττή κατανάλωση
καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.
153-162 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:56 Pagina 155

162ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφω-
να με την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες
χιονιού μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των
εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδη-
γήσει για μερικά μέτρα.
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο: στα ελα-
στικά 195/55 R16" και 205/45 R17" χρησιμοποιείστε αλυσίδες
χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα από το
προφίλ του ελαστικού ίση με 9 χλστ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονι-
ού στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν σκάσει ένα εμπρόσθιο
ελαστικό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε
αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από
τον οπίσθιο άξονα και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μι-
κρών διαστάσεων στον οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με
δύο κανονικούς μπροστινούς κινητήριους τροχούς, μπορεί-
τε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού επάνω σε αυτούς.
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο
για περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακό-
λουθα προληπτικά μέτρα:
❍παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και
αν είναι δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος· βάλτε μία τα-
χύτητα και βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο δεν είναι τρα-
βηγμένο
❍αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγ-
ξτε τη φόρτιση της μπαταρίας . Κατά τη διάρκεια της στάθ-
μευσης, αυτός ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις
μήνες
❍καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες χρη-
σιμοποιώντας προστατευτικό κερί
❍καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά
εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία
διατίθενται στο εμπόριο
❍περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων
του παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και ση-
κώστε τα επάνω από τα τζάμια
❍ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❍σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλα-
στική κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά
καλύμματα τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξα-
τμίζεται επάνω από την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❍φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την
κανονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❍αν δεν αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύ-
στημα, ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης κάθε τριάντα
ημέρες
❍μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοπο-
θετήσει αλυσίδες χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα
50 km/h. Αποφύγετε τις λακκούβες, τα σκαλοπά-
τια και τα κράσπεδα και επίσης αποφύγετε να οδηγείτε
για μεγάλες αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν εί-
ναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
153-162 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:56 Pagina 162