2010 Alfa Romeo MiTo καθαριστήρες

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ79
Μετακινώντας το χειριστήριο στην επάνω θέση (με σταθερή)
η λειτουργία περιορίζεται για όσο χρόνο το χειριστήριο βρί-
σκεται σε αυτή τη θέση χειροκίνητα. Με τη ελευθέρωση,
το χειριστήριο επιστρέφει στην αρχική του θέση σταματών-
τας αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες.ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ
Το δεξιό χειριστήριο κατευθύνει την ενεργοποίηση των υα-
λοκαθαριστήρων/πλυσίματος του παρμπρίζ και του υαλοκα-
θαριστήρα/πλυσίματος του πίσω τζαμιού.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ εικ. 34
Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη
θέση MAR. Ο δακτύλιος Α μπορεί να αποκτήσει πέντε διαφο-
ρετικές θέσεις:
,διακοπτόμενη λειτουργία (χαμηλή ταχύτητα)Oυαλοκαθαριστήρες σταματημένοι
AUTO ενεργοποίηση αισθητήρα βροχής (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται) (οι υαλοκαθαριστήρες προσαρμό-
ζουν αυτόματα την ταχύτητα λειτουργίας στην ένταση
της βροχής)
≤διακοπτόμενη λειτουργία
≥συνεχής αργή λειτουργία
¥συνεχής γρήγορη λειτουργία.
εικ. 34
A0J0064m
Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες του
παρμπρίζ για να ελευθερώσετε το τζάμι από
το χιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες,
αν οι υαλοκαθαριστήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει
το θερμικό προστασίας του μοτέρ που εμποδίζει τη λει-
τουργία για μερικά δευτερόλεπτα. Αν πάλι η λειτουργία
δεν αποκαθίσταται (ακόμα και μετά την εκκίνηση του
αυτοκινήτου με το κλειδί), απευθυνθείτε στα Εξουσιο-
δοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος»
Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή θέση)
ενεργοποιείται το πλύσιμο του παρμπρίζ. Κρατώντας τρα-
βηγμένο το χειριστήριο για μισό δευτερόλεπτο είναι δυνατόν
να ενεργοποιηθεί αυτόματα με μία μόνο κίνηση ο ψεκασμός
για το πλύσιμο του παρμπρίζ και η λειτουργία των υαλοκα-
θαριστήρων.
Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ σταματά
σε τρεις μετά την ελευθέρωση του χειριστηρίου. Ο κύκλος
ολοκληρώνεται με μία κίνηση των υαλοκαθαριστήρων μετά
από 6 δευτερόλεπτα.
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 79

80ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Γυρίζοντας το δακτύλιο A-εικ. 34 είναι δυνατόν να αλλάξετε
την ευαισθησία του αισθητήρα βροχής.
Αν σβήσει το αυτοκίνητο αφήνοντας το δακτύλιο του χειρι-
στηρίου στη θέση της «αυτόματης» λειτουργίας, με το επό-
μενο άναμμα, δεν πραγματοποιείται κανένας κύκλος καθα-
ρισμού ακόμα και όταν υπάρχει βροχή. Αυτό επιτρέπει την
αποφυγή τυχαίων ενεργοποιήσεων του αισθητήρα βροχής
στη φάση ανάφλεξης του κινητήρα (π.χ. κατά τη διάρκεια του
πλυσίματος του παρμπρίζ με το χέρι, μπλοκάρισμα των μά-
κτρων επάνω στο τζάμι λόγω πάγου).
Για να επαναφέρετε την αυτόματη λειτουργία του συστήμα-
τος μπορείτε να κάνετε έναν από τους τρεις παρακάτω χει-
ρισμούς:
❍μετακίνηση του χειριστηρίου από την αυτόματη θέση
σε οποιαδήποτε άλλη και επιστροφή στην αυτόματη θέση
❍αλλαγή της ευαισθησίας (περιστρέφοντας το δακτύλιο
Α-εικ. 34 για την αύξηση ή μείωση).
Αποκαθιστώντας τη λειτουργία του αισθητήρα βροχής με έναν
από τους παραπάνω χειρισμούς, πραγματοποιείται μία κίνηση
των υαλοκαθαριστήρων, ανεξάρτητα από της κατάσταση του
τζαμιού, για να επισημάνει στο χρήστη την ενεργοποίηση.
Αν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αισθητήρα βροχής
διαμορφωθεί η ευαισθησία, πραγματοποιείται ένας παλμός των
υαλοκαθαριστήρων για να επιβεβαιώσει την αλλαγή.
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας του αισθητήρα βροχής,
οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν διακοπτόμενα με μία ρύθ-
μιση ίση με την ευαισθησία που έχει οριστεί από το χρήστη
για τον αισθητήρα βροχής, ανεξάρτητα από την ύπαρξη ή όχι
βροχής επάνω στο τζάμι, ενώ ο πίνακας οργάνων επισημαίνει
τη βλάβη του αισθητήρα βροχής. Ο αισθητήρας συνεχίζει
να λειτουργεί και είναι δυνατόν να ενεργοποιηθούν οι υα-
λοκαθαριστήρες του παρμπρίζ στη συνεχή μορφή (1
°ή 2 °ταχύτητα). Η ένδειξη βλάβης παραμένει ενεργή όσο είναι
ενεργοποιημένος ο αισθητήρας.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ εικ. 35
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Πρόκειται για έναν αισθητήρα με led υπέρυθρων που είναι το-
ποθετημένος επάνω στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Είναι
σε θέση να εντοπίσει την ύπαρξη της βροχής και κατά συνέ-
πεια, να διαχειριστεί τους υαλοκαθαριστήρες ανάλογα με το
νερό που υπάρχει επάνω στο τζάμι.
Ενεργοποίηση
Ο αισθητήρας ενεργοποιείται γυρίζοντας το δακτύλιο A-εικ. 34
στην «αυτόματη» θέση (εντολή «AUTO»): με αυτόν τον τρόπο
ρυθμίζεται η συχνότητα των χτύπων των υαλοκαθαριστήρων
ανάλογα με την ποσότητα του νερού που υπάρχει επάνω στο
παρμπρίζ. Αυτή η συχνότητα μπορεί να μεταβληθεί από κανέ-
να χτύπο (δεν υπάρχει βροχή – στεγνό τζάμι) μέχρι τη 2
ησυ-
νεχή ταχύτητα (δυνατή βροχή – βρεγμένο τζάμι).
εικ. 35
A0J0189m
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 80

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ81
CRUISE CONTROL
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
ΓΕΝΙΚΑ
Είναι μία διάταξη που βοηθά στην οδήγηση, με ηλεκτρονικό
έλεγχο, η οποία επιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινήτου σε μία
ταχύτητα μεγαλύτερη από 30 χλμ/h σε μακρινές αποστάσεις
σε ευθεία με στεγνό οδόστρωμα, με μικρές μεταβολές στην
πορεία (π.χ. εθνικές οδοί), στην επιθυμητή ταχύτητα χωρίς να
πρέπει να πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού.
Η χρήση της διάταξης δεν προτείνεται σε δρόμους εκτός πό-
λης με μεγάλη κίνηση. Μη χρησιμοποιείτε τη διάταξη μέσα
στην πόλη.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Γυρίστε το δακτύλιο A-εικ. 36 στο ON. Η διάταξη δεν μπορεί να
ενεργοποιηθεί στην 1ηταχύτητα ή στην όπισθεν: προτείνεται να
την ενεργοποιείτε με ταχύτητες ίδιες ή μεγαλύτερες από την 5η.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Ενεργοποίηση
Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη
θέση MAR. Η λειτουργία σταματά με την ελευθέρωση του χει-
ριστηρίου.
Γυρίζοντας το δακτύλιο B-εικ. 34 από τη θέση
Oστη θέση
'ενεργοποιείται ο πίσω υαλοκαθαριστήρας σύμφωνα με όσα
ακολουθούν:
❍στη διακοπτόμενη μορφή λειτουργίας όταν ο πίσω υα-
λοκαθαριστήρας δε λειτουργεί
❍στη σύγχρονη μορφή (με τη μισή συχνότητα του υαλο-
καθαριστήρα του παρμπρίζ) όταν ο υαλοκαθαριστήρας του
παρμπρίζ βρίσκεται σε λειτουργία
❍στη συνεχή μορφή με εισαγωγή της όπισθεν και την εν-
τολή ενεργή.
Με τον υαλοκαθαριστήρα σε λειτουργία και με εισαγωγή της
όπισθεν επιτυγχάνεται η ενεργοποίηση του πίσω υαλοκαθα-
ριστήρα στη συνεχόμενη μορφή. Σπρώχνοντας το χειριστή-
ριο προς το ταμπλό (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται το πλύ-
σιμο του πίσω τζαμιού.
Κρατώντας το χειριστήριο σε αυτή τη θέση για περισσότερο
από μισό δευτερόλεπτο ενεργοποιείται και ο υαλοκαθαρι-
στήρας του πίσω τζαμιού. Με την ελευθέρωση του χειριστη-
ρίου ενεργοποιείται το έξυπνο πλύσιμο, όπως και για τον
υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ.
εικ. 36
A0J0065m
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 81

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ103
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το μοχλό A-εικ.66 στη φορά που δείχνει το βέλος
❍τραβήξτε το μοχλό Β στη φορά που δείχνει το βέλος
❍σηκώστε το καπό και ταυτόχρονα ελευθερώστε τον άξο-
να στήριξης C-εικ. 67 από τη διάταξη ασφάλισης και στη
συνέχεια βάλτε το άκρο στη βάση D και βεβαιωθείτε ότι
έχετε τοποθετήσει τον άξονα στην πιο μικρή τρύπα του
ελατηρίου στήριξης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν σηκώσετε το καπό βεβαιωθείτε ότι τα μπρά-
τσα των υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν ανυψωθεί από το παρμ-
πρίζ και ότι οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ δεν βρίσκονται
σε λειτουργία.
εικ. 66
A0J0085m
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
❍κρατήστε σηκωμένο το καπό με το ένα χέρι και με το άλ-
λο βγάλτε τον άξονα C-εικ.67 από τη βάση D και βάλτε τον
μέσα στη διάταξη ασφάλισης
εικ. 67
A0J0086m
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 103

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ115
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ
ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με το σύστημα ενεργό, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύ-
πων και ασφάλειας, ο κινητήρας δεν σταματά σε συγκεκρι-
μένες συνθήκες, όπως:
❍ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❍η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή, όταν
προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη
❍η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❍η θέρμανση του πίσω τζαμιού είναι ενεργοποιημένη
❍οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ λειτουργούν στη μέ-
γιστη ταχύτητα
❍η αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου βρί-
σκεται σε εξέλιξη (μόνο για τους πετρελαιοκινητήρες)
❍η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή
❍η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη
❍έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❍για εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο κλιματισμό (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), αν δεν έχει επιτευχ-
θεί το επιθυμητό επίπεδο θέρμανσης ή είναι ενεργοποι-
ημένη η λειτουργία MAX-DEF.
❍κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού
του συστήματος.
Σε αυτές τις περιπτώσεις εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυ-
μα και, για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, επάνω στην
οθόνη αναβοσβήνει το σύμβολο
U.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους ασφα-
λείας, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα χω-
ρίς να χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται
κάποιες από τις παρακάτω συνθήκες:
❍η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❍οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ λειτουργούν στη μέ-
γιστη ταχύτητα
❍μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου
❍αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην περίπτωση οδήγησης
σε κεκλιμένο δρόμο)
❍σταμάτημα κινητήρα μέσω του συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από 3 λεπτά
❍για εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο κλιματισμό (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), για να επιτευχθεί το
επιθυμητό επίπεδο θέρμανσης ή να ενεργοποιηθεί η λει-
τουργία MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεν-
τάλ του συμπλέκτη. Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό
με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη και, για
τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με το αναβόσβημα
του συμβόλου
U.
Σημείωση
Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα τρία λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα, η επανεκκίνηση του κινητήρα
θα είναι δυνατή μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη ελευθέρωση του πεν-
τάλ του συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα, αν το σύστημα
Start&Stop είναι ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να ξεκινήσε-
τε και πάλι τον κινητήρα πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη ή βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Όταν θέλετε να καλύτερη κλιματική άνεση, εί-
ναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop&Start, ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λει-
τουργία του συστήματος κλιματισμού.
001-130 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:54 Pagina 115

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ159
Σκάρες ουρανού/σκάρες για σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή τις σκάρες για τα σκι
από τον ουρανό μετά από την χρήση τους. Αυτά τα αξεσου-
άρ μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση του αυτοκινήτου
και έχουν αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. Είναι προτι-
μότερο να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδι-
αίτερα ογκώδη αντικείμενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο χρόνο
τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα πρόσθετα μπρο-
στινά φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμιστήρας
του καλοριφέρ χρειάζονται μία σημαντική ποσότητα ενέργει-
ας, και έτσι η αύξηση των απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την
κατανάλωση του καυσίμου (έως και +25 % στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Η χρήση του κλιματισμού προκαλεί την αύξηση της κατανά-
λωσης: όταν η εξωτερική θερμοκρασία το επιτρέπει χρησι-
μοποιήστε καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτημάτων
μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέρα και τα
επίπεδα της κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταματημέ-
νο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο κινητήρας
ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτές τις συνθήκες, αυξά-
νοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Καλό είναι
να ξεκινάτε αμέσως και αργά διατηρώντας χαμηλά τις στρο-
φές του κινητήρα: ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ πιο γρήγο-
ρα με αυτό τον τρόπο.
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φα-
νάρια ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέργεια,
όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη, είναι περιττό και προ-
καλεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυνσης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύτητα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες της κίνησης και του δρόμου. Χρησι-
μοποιώντας μια μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύτερη επιτά-
χυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση. Με τον ίδιο τρόπο η λανθα-
σμένη χρήση υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει την
κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά του κινητήρα.
Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυ-
ξάνεται η ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο
το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας περιττά φρεναρί-
σματα και επιταχύνσεις τα οποία έχουν σαν αποτέλεσμα υψη-
λή κατανάλωση καυσίμου και αύξηση των εκπομπών ρύπων.
153-162 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:56 Pagina 159

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ201
Προγραμματισμένη συντήρηση ............................................ 202
Πλάνο προγραμματισμένης συντήρησης ............................ 203
Περιοδικοί έλεγχοι ................................................................. 207
Χρήση του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες ................ 207
Έλεγχος της στάθμης των υγρών ........................................ 208
Φίλτρο αέρα/φίλτρο σκόνης/φίλτρο πετρελαίου ................ 217
Μπαταρία ................................................................................ 217
Τροχοί και Ελαστικά .............................................................. 219
Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ/πίσω τζαμιού ......................... 220
Αμάξωμα ................................................................................. 223
Εσωτερικές μονάδες ............................................................. 225
201-226 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 14:24 Pagina 201

220ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/
ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από τη
δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου στην αριστερή και
το αντίστροφο.
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες
υψηλότερες από 150 °C. Μπορεί να επηρεαστούν
τα μηχανικά χαρακτηριστικά των τροχών.
Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα υαλοκαθαρι-
στήρων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι
είναι μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΜΑΚΤΡΑ
Σας προτείνουμε να αλλάζετε τα μάκτρα περίπου μία φορά το
χρόνο.
Στη συνέχεια αναφέρουμε μερικές απλές οδηγίες για να μει-
ώσετε την πιθανότητα ζημιάς στα μάκτρα:
❍σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολλημέ-
νο επάνω στο παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω από το μη-
δέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό προϊόν για να το
ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❍αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι
❍μην ενεργοποιείτε τους μπροστινούς/πίσω υαλοκαθαρι-
στήρες επάνω σε στεγνό τζάμι.
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα
υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών
ζημιών.
201-226 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 14:24 Pagina 220