2010 Alfa Romeo Giulietta service

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
PNEUS NEIGE
Utiliser des pneus neige présentant les mêmes dimensions que ceux
présents sur le véhicule : les Services Agréés Alfa Romeo pourront
vous assister dans le choix du type de pneu le plus approprié.
Utiliser les pneus neige seulement en cas de chaussée avec du ver-
glas ou de la neige.
Pour le choix du type de pneu neige, de la pression de gonflage
et des caractéristiques de ce type de pneus, il est nécessaire de res-
pecter scrupuleusement les indications du paragraphe « Roues »
du chapitre « Caractéristiques Techniques ».
Les qualités de ces pneus neige sont sensiblement ré
duites lorsque
l’épaisseur de la chape est inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est
préférable de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des pneus hiver sont telles que,
dans des conditions environnementales normales ou en cas de longs
trajets sur autoroute, leurs performances s’avèrent inférieures à
celles des pneus de série. Par conséquent, il faut les utiliser exclu-
sivement pour les missions pour lesquelles ils sont homologués.Les qualités de ces pneus hiver sont sensiblement rédui
tes lorsque
l’épaisseur de la chape est inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est
préférable de les remplacer.
Monter des pneus similaires (marque et profil) sur les quatre roues
de manière à garantir une meilleure sécurité de marche, de frei-
nage et une bonne maniabilité. Il convient de ne pas inverser le
sens de rotation des pneus.
La vitesse maxi du pneu neige portant l’indica-
tion « Q » ne doit pas dépasser 160 km/h ; por-
tant l’indication « T » ne doit pas dépasser 190
km/h ; portant l’indication H ne doit pas dépasser 210
km/h dans le respect des normes en vigueur du Code de
la route.
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SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
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SITUATIONS D’URGENCE
Dans une situation d’urgence, il est conseillé d’appeler le numéro vert figurant sur le Carnet de Garantie.
Il est également possible de se connecter au site www.alfaromeo.com pour chercher les Services Agréés
Alfa Romeo les plus proches.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Si le témoin Ysur le combiné de bord reste allumé en mode fixe,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
DÉMARRAGE AVEC BATTERIE D’APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est possible de démarrer le moteur
en utilisant une autre batterie, ayant une capacité égale ou à pei-
ne supérieure par rapport à la batterie déchargée.
Pour effectuer le démarrage, procéder comme suit fig. 112 :
❍brancher la borne positive (+) de la batterie d’appoint exclu-
sivement au point indiqué sur la batterie du véhicule (inscrip-
tion OK figure 112) ;
❍brancher avec un second câble la borne négative (–) de la bat-
terie auxiliaire à un point de masse
Esur le moteur ou sur la
boîte de vitesse du véhicule à démarrer ;
❍démarrer le moteur ; dès que le moteur démarre, enlever les
câbles en suivant l’ordre inverse par rapport à la procédure de
branchement. Si après plusieurs tentatives, le moteur ne dé-
marre pas, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION Ne jamais brancher directement les bornes négatives
des deux batteries ! Si la batterie d’appoint est installée sur une
autre voiture, il faut éviter tout contact accidentel de parties mé-
talliques entre la voiture en question et la batterie déchargée.
fig. 112A0K0247m
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
❍placer le cric sous le véhicule, à proximité de la roue à rem-
placer. Sur les versions qui n’en disposent pas, veiller à ne pas
endommager la protection aérodynamique en plastique ;
❍actionner le dispositif A-fig. 116 pour déployer le cric, jusqu’à
ce que la partie supérieure B-fig. 117 soit bien insérée dans
le dispositif C ;
❍prévenir les personnes éventuelles présentes, que la voiture va
être soulevée ; par conséquent il est bon de s’en écarter et
de ne pas la toucher jusqu’à ce qu’elle soit remise au sol ;
❍introduire la manivelle D - fig. 116 dans le siège sur le dispo-
sitif A, actionner le cric et soulever la voiture jusqu’à ce que
la roue se soulève de quelques centimètres du sol, puis enle-
ver la roue endommagée ;
❍pour les versions équipées d’enjoliveur de roue, déposer l’en-
joliveur de roue après avoir dévissé les quatre boulons de fixa-
tion et enfin dévisser le cinquième boulon et extraire la roue ;
❍s’assurer que la roue de secours est, sur les surfaces de contact
avec le moyeu, propre et sans impuretés qui pourraient, par
la suite, provoquer le desserrage des boulons de fixation ;
❍monter la roue de secours en insérant de deux filets le pre-
mier boulon dans le trou le plus proche de la valve ;
❍avec la clé A-fig. 115, serrer à fond les boulons de fixation ;
fig. 116A0K0039mfig. 117A0K0083m
❍actionner la manivelle D-fig. 116 du cric pour remettre la voi-
ture au sol. Extraire ensuite le cric ;
Adressez-vous dès que possible aux Services Agréés
Alfa Romeo pour le contrôle du serrage des bou-
lons de fixation de la roue.
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
❍gonfler le pneu à la pression indiquée au paragraphe « Roues »
du chapitre « Caractéristiques techniques ». Pour obtenir une
lecture plus précise, vérifier la valeur de la pression sur le ma-
nomètre B-fig. 126 après avoir éteint le compresseur ;
❍si, dans un délai de 5 minutes, la pression de 1,8 bar au moins
n’est pas atteinte, déconnecter le compresseur de la prise de
courant, puis déplacer le véhicule vers l’avant d’environ 10
mètres, pour distribuer le liquide anti-crevaison à l’intérieur du
pneu et répéter l’opération de gonflage ;
❍si, dans même dans ce cas, après un délai de 5 minutes à comp-
ter de l’activation du compresseur, une pression de 1,8 bar
au moins n’est pas obtenue, ne pas reprendre la marche mais
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo ;
❍après avoir conduit pendant 10 minutes environ, s’arrêter et
contrôler la pression du pneu : se rappeler de tirer le frein à
main;
Coller le timbre adhésif à une position bien visible
pour le conducteur pour signaler que le pneu a été
traité avec le kit de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans les virages. Ne pas dé-
passer 80 km/h. Ne pas accélérer ou freiner brusque-
ment.
❍si en revanche on relève une pression d’au moins 1,8 bar, ré-
tablir la pression préconisée (moteur allumé et frein à main ser-
ré) reprendre prudemment la route et se rendre auprès des Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
Si la pression est descendue au-dessous de 1,8 bar,
ne pas poursuivre sa route : le kit de réparation
rapide Fix&Go Automatic ne parvient pas à ga-
rantir la tenue requise car le pneu est trop endommagé.
S’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Il faudra absolument signaler que le pneu a été ré-
paré avec le kit de réparation rapide. Remettre
le dépliant au personnel qui devra s’occuper du
pneu traité avec le kit de réparation pneus.
fig. 127A0K0128m
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Ne manipuler les ampoules halogènes qu’en les
prenant par la partie métallique. Si l’on touche des
doigts le bulbe transparent, l’intensité de la lumière
baisse et la durée de vie de l’ampoule risque d’être ré-
duite. En cas de contact accidentel, frotter le bulbe avec
un chiffon humecté d’alcool et laisser sécher.
Les modifications ou les réparations du circuit élec-
trique (centrales électroniques) réalisées de ma-
nière incorrecte, sans tenir compte des caractéris-
tiques techniques du circuit, peuvent provoquer des dys-
fonctionnements entraînant des risques d’incendie.
Les ampoules à halogène contiennent du gaz sous
pression, en cas de rupture, des fragments de ver-
re peuvent être projetés.
Du fait de la tension d’alimentation élevée,
tout remplacement d’une ampoule à décharge de
gaz (Bi-Xénon) doit être effectuée exclusivement
par du personnel spécialisé ! S’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION Quand il fait froid et humide ou après une pluie bat-
tante ou après un lavage, la superficie des phares ou des lumières
arrières peut s’embuer et/ou former des gouttes de condensa-
tion sur la paroi interne. Il s’agit d’un phénomène naturel dû à la
différence de température et d’humidité entre l’intérieur et l’exté-
rieur du verre qui toutefois ne signale pas une anomalie et ne com-
promet pas le bon fonctionnement des dispositifs d’éclairage. Lors
de l’
allumage des feux, l’embuage disparaît rapidement depuis le
centre du diffuseur pour s’élargir progressivement vers les bords ex-
ternes.
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GÉNÉRALES
❍Avant de remplacer l’ampoule, vérifier que les contacts ne sont
pas oxydés ;
❍remplacer les ampoules grillées par d’autres de même type
et puissance ;
❍après avoir remplacé une ampoule de phare, toujours vérifier
son orientation ;
❍Lorsqu’une ampoule ne s’allume pas, avant de la remplacer,
vérifier le bon état du fusible correspondant : pour l’emplace-
ment des fusibles, se rapporter au paragraphe « Remplace-
ment des fusibles » dans ce chapitre.
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TECHNIQUES
TABLE
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FEUX DE CROISEMENT
Pour remplacer l’ampoule, procéder comme suit :
❍enlever le couvercle B-fig. 131 ;
❍extraire le connecteur A-fig. 133, exercer une pression sur
l’avant de la languette B et la décrocher en la poussant vers
l’intérieur du véhicule ;
❍extraire l’ampoule C et la remplacer ;
❍remonter la nouvelle ampoule, vérifier son installation correc-
te, remettre en place la languette B et raccorder le connec-
teur A ;
❍remonter le couvercle B-fig. 131.
CLIGNOTANTS
Avant
Pour remplacer l’ampoule, faire tourner d’¼ de tour dans le sens
anti-horaire le couvercle C-fig. 131 et remplacer le groupe optique
+ douille A-fig. 134.
Latéraux
Il s’agit de feux à DEL. Pour leur remplacement, s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
FEUX ANTI-BROUILLARD
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour le remplacement de ces ampoules, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
fig. 133A0K0203mfig. 134A0K0204m
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
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PLAFONNIER DE LA BOÎTE À GANTS
Pour remplacer l’ampoule, procéder comme suit :
❍ouvrir la boîte à gants, puis extraire le plafonnier A-fig. 147 ;
❍ouvrir la protection B et remplacer l’ampoule ;
❍refermer la protection B sur le transparent ;
❍remonter le plafonnier A en l’engageant dans sa position cor-
recte d’abord d’un côté et ensuite en poussant sur l’autre cô-
té jusqu’à perception du déclic de blocage.
fig. 147A0K0172m
PLAFONNIER ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour le remplacement des ampoules, adressez-vous aux Services
Agréés Alfa Romeo.
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D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Si le fusible grille à nouveau s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils
métalliques ou un autre matériel de récupération.
Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant
un ampérage supérieur ; DANGER D’INCENDIE.
Si un fusible général de protection (MAXI-FUSE,
MIDI-FUSE, MEGA-FUSE) intervient, s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Avant de remplacer un fusible, s’assurer d’avoir
extrait la clé du contact et d’avoir éteint et/ou dé-
branché tous les consommateurs.
Si un fusible général de protection des systèmes de
sécurité (système airbag, système de freinage),
des systèmes motopropulseur (système moteur,
système boîte de vitesses) ou du système conduite se dé-
clenche, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
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