2010 Alfa Romeo Brera/Spider window

115
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
B B
E E
Z Z
P P
E E
Č Č
N N
O O
S S
Ť Ť
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY .................................................... 116
SYSTÉM S.B.R. ............................................................ 117
NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV .............................. 118
BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ ............................................. 121
PRÍPRAVNÉ ZARIADENIE PRE MONTÁŽ
AUTOSEDAČKY „ISOFIX UNIVERSALE“ ............................. 126
PREDNÉ AIRBAGY ......................................................... 128
BOČNÉ AIRBAGY (Side bag-Window bag) ........................ 132

132
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
❒predný čelný airbag, airbag vo výške kolien
(pre určené verzie/trhy) a bočný airbag
spolujazdca sú vyradené (poloha OFF
F): kontrolka Fna výložke predného
stropného svietidla svieti; deti sa smú pre-
pravovať v sedačke na prednom sedadle.
Kontrolka
Fna výložke predného strop-
ného svietidla zostane svietiť, až do opätov-
nej aktivácie predného a bočného airbagu
spolujazdca.
Vyradenie čelných airbagov spolujazdca ne-
bráni funkčnosti airbagu na bočnú ochranu
hrudníka (Window Bag).
BOČNÉ AIRBAGY
(Side bag –
Window bag)
Vozidlo je vybavené prednými bočnými air-
bagmi na ochranu hrudníka a panvovej časti
(Side Bag predné) na strane vodiča a spolu-
jazdca a airbagmi na ochranu hlavy pre cestu-
júcich vpredu a vzadu (Window Bag).
Bočné airbagy chránia cestujúcich pred boč-
nými stredne silnými a silnými nárazmi pro-
stredníctvom vsunutia vankúša medzi cestu-
júceho a vnútorné časti bočnej štruktúry
vozidla.
Ak sa bočné airbagy pri niektorých nárazoch
nenafúknu (predný náraz, bočný, prevrátenie
a pod.), nie je to znakom neúčinnosti systé-
mu alebo jeho poruchy.Pri bočnom náraze elektronická riadiaca jed-
notka v prípade potreby spustí naplnenie air-
bagov. Vankúše sa nafúknu okamžite a vo
forme ochrany sa vložia medzi telo cestujú-
cich a konštrukcie, ktoré by mohli spôsobiť
zranenia; hneď potom sa vankúše vyfúknu.
Bočné airbagy nenahrádzajú, ale dopĺňajú po-
užitie bezpečnostných pásov, ktoré sa odpo-
rúča mať stále zapnuté, ako je ostatne pred-
písané legislatívou v Európe a vo väčšine
mimoeurópskych krajinách.

133
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
BOČNÉ AIRBAGY
NA OCHRANU HLAVY
(WINDOW BAG) obr. 20
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek
umiestnených za bočnými poťahmi strechy a
pokrytých príslušnými ukončeniami, ktoré
majú za úlohu ochraňovať hlavu cestujúcich
na predných sedadlách v prípade bočného ná-
razu vďaka celej ploche otvorenia podušiek.
V prípade slabých bočných nárazov (u kto-
rých stačí zásah zadržania bezpečnostnými
pásmi) sa airbagy neaktivujú.Preto bude vždy nevyhnutné používať bez-
pečnostné pásy, ktoré v prípade bočného ná-
razu v každom prípade zabezpečia cestujú-
cim správnu polohu a zabránia vymršteniu
osôb pri veľmi prudkých nárazoch.
UPOZORNENIENajlepšia ochrana zo
strany systému v prípade bočného nárazu sa
dosiahne v správnej polohe na sedadle, čím
sa umožní najlepšie rozvinutie okenného
airbagu.
UPOZORNENIEAktivácia čelných a/alebo
bočných airbagov je možná vždy, keď auto-
mobil podstúpi silný náraz v oblasti podvoz-
ku, ako napríklad silné zrážky so schodmi,
obrubníkmi alebo pevnými prekážkami na
ceste, pády automobilu vo veľkých jám ale-
bo prepadliny v ceste.
PREDNÉ BOČNÉ AIRBAGY
NA OCHRANU HRUDNÍKA
A PANVY (SIDE BAG)
Skladá sa z nafukovacej podušky pôsobiacej
okamžite, umiestnenej v operadle predného
sedadla obr. 19 a má za úlohu ochraňo-
vať hrudník a panvu cestujúcich v prípade
bočnej zrážky stredne-vysokej vážnosti.
A0F0093mobr. 19
A0F0185mobr. 20

134
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
UPOZORNENIEFunkčný zásah airbagov
uvoľňuje jemné množstvo prachu. Tento prá-
šok nie je jedovatý a neznamená začiatok
požiaru; okrem toho povrch nafúknutého van-
kúša a vnútro automobilu môžu ostať pokry-
té zvyškami prášku: tento prášok môže pod-
ráždiť pokožku a oči. V prípade zásahu sa
umyte neutrálnym mydlom a vodou.
Relatívne exspiračné doby pyrotechnickej ná-
plne a špiralovitého kontaktu sú uvedené na
štítku na dverách. Pri priblížení sa termínu sa
obráťte na autorizovaný servis Alfa Romeo,
aby vám zariadenie vymenili.
UPOZORNENIEV prípade nehody, pri kto-
rej bolo aktivované niektoré bezpečnostné
zariadenie sa obráťte na autorizovaný servis
Alfa Romeo, aby vám vymenili zariadenie,
ktoré zasiahlo a skontrolovali celistvosť ce-
lého systému.Všetky zásahy na kontrolu, opravu a výme-
nu týkajúce sa airbag sa musia vykonať v au-
torizovanom servise Alfa Romeo.
V prípade likvidácie vozidla sa musíte obrá-
tiť na autorizovaný servis Alfa Romeo, aby
zariadenie vypli, okrem toho, pri zmene
vlastníka automobilu bude nevyhnutné, aby
sa nový majiteľ zoznámil so spôsobom po-
užívania a hore uvedenými pokynmi a aby
s vozidlom dostal aj „Návod na použitie
a údržbu“.
UPOZORNENIEAktivácia napínačov, čel-
ných airbagov a bočných airbagov je rozho-
dujúca rôznym spôsobom na základe typu
nárazu. Ak sa jeden alebo viac airbagov ne-
aktivuje, neznamená to poruchu systému.
Neopierajte hlavu, ramená
ani lakte o dvere, okná
a v oblasti okenného airbagu, vy-
hnete sa tak možným zraneniam
počas fázy nafukovania airbagov
(Window Bag).
POZOR
Nikdy nevykláňajte hlavu,
ramená ani lakte z okna.
POZOR