2010 Alfa Romeo 159 service

NON-UTILISATION
PROLONGEE
DE LA VOITURE
Si la voiture doit rester hors service pen-
dant plus d’un mois, suivre scrupuleu-
sement les instructions suivantes:
❒garer la voiture dans un local cou-
vert, sec, et si possible aéré;
❒engager une vitesse;
❒veiller à ce que le frein à main ne
soit pas serré;
❒débrancher la borne négative du pô-
le de la batterie et contrôler l’état de
charge de cette dernière. Ce contrô-
le, pendant le remisage, devra être
répété tous les trois mois. Recharger
la batterie si l’indicateur optique
(lorsqu’il est prévu) présente une
couleur foncée sans la zone verte
centrale (voir paragraphe “Batterie”
au chapitre “Entretien de la voitu-
re”);
❒nettoyer et protéger les parties
peintes en y appliquant des cires de
protection;
❒nettoyer et protéger les parties en
métal en utilisant des produits spé-
cifiques se trouvant dans le com-
merce;
❒saupoudrer de talc les balais en
caoutchouc de l’essuie-glace avant
et arrière et les maintenir écartés des
vitres;
❒ouvrir légèrement les vitres;
❒couvrir la voiture avec une bâche en
tissu ou en plastique ajourée. Ne pas
utiliser de bâches en plastique com-
pacte, qui empêchent l’évaporation
de l’humidité présente à la surface
de la voiture;
❒gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar par rapport à celle norma-
lement prescrite et la contrôler pé-
riodiquement;
164
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
❒au cas où on ne débranche pas la
batterie du système électrique,
contrôler l’état de charge tous les
trente jours et au cas où l’indicateur
optique présente une couleur foncée
sans la zone verte centrale, se char-
ger de la recharger;
❒ne pas vider le circuit de refroidisse-
ment du moteur.
AVERTISSEMENTSi la voiture est
équipée d’un système d’alarme, désac-
tiver l’alarme avec la télécommande.
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166
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Anomalies très graves
Elles sont visualisées sur l’affichage pen-
dant un temps indéfini en interrompant
toute visualisation précédemment pré-
sente sur l’affichage. Elles sont proposées
à chaque introduction de la clé de contact
dans le siège sur la planche, jusqu’à ce
que la cause de mauvais fonctionnement
qui a provoqué l’anomalie est éliminée.
On peut interrompre ce “cycle” en ap-
puyant sur la toucheMENU: dans ce
cas, le symbole référé à l’anomalie res-
te visualisé dans la zone inférieure droi-
te de l’affichage jusqu’à ce que la cause
de mauvais fonctionnement qui a provo-
qué l’anomalie est éliminée.
Anomalies graves
Elles sont visualisées sur l’affichage pen-
dant 20 secondes et ensuite elles dispa-
raissent, mais elles sont proposées à
chaque introduction de la clé de contact
dans le siège sur la planche. A la fin du
cycle de visualisation, égal à 20 se-
condes, ou bien en appuyant sur la
touche MENU, le symbole référé à
l’anomalie reste visualisé dans la zone in-
férieure droite de l’affichage jusqu’à ce
que la cause de mauvais fonctionnement
qui a provoqué l’anomalie est éliminée.TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INFORMATIONS GENERALES
Les signalisations d’avarie visualisées
sur l’affichage sont regroupées en deux
catégories: anomalies très graves et ano-
malies graves.
Toutes ces signalisations d’avarie sont
accompagnées par l’allumage du témoin
correspondant sur le tableau de bord (si
prévu) et par des messages d’attention
spécifiques éventuels.
Dans certains cas, les signalisations
d’avarie peuvent être accompagnées par
un signal sonore (réglable).
Ces signalisations sont synthétiques et
de précaution et leur but est de conseiller
l’action appropriée que le conducteur
doit adopter, au cas où se manifeste un
mauvais fonctionnement de la voiture.
Cette signalisation ne doit pas être consi-
dérée exhaustive et/ou alternative à ce
qui est indiqué sur cette “Conduite et En-
tretien”, dont nous recommandons tou-
jours une lecture attentive. En cas de
signalisations d’avarie se rapporter tou-
jours à ce qui est indiqué dans ce cha-
pitre même.
LIQUIDE DES FREINS
INSUFFISANT
(rouge)
FREIN DE
STATIONNEMENT
SERRE (rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé sur l’affichage) lorsque le ni-
veau du liquide des freins descend sous
le minimum, à cause d’une fuite pos-
sible de liquide hors du circuit.
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume lorsque le frein de
stationnement est serré.
Si le témoin s’allume pen-
dant la marche, vérifier
que le frein de stationnement
n’est pas serré. Si le témoin res-
te allumé lorsque le frein à main
est serré, s’arrêter immédiate-
ment et s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION
x
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 166

167
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES (rouge)
Si la voiture est à l’arrêt, le témoin s’al-
lume de façon permanente quand:
❒la ceinture du conducteur n’est pas
correctement bouclée;
❒la ceinture du passager n’est pas cor-
rectement bouclée, il y a d’objets
lourds sur le siège du passager;
❒la ceinture du conducteur et du pas-
sager sont débouclées.
Analoguement, la voiture en marche, ce
témoin s’allumera de façon clignotante,
en même temps qu’une alarme sonore
(buzzer), pendant une brève période de
temps.
Le témoin restera ensuite allumé de ma-
nière fixe.
USURE PLAQUETTES
FREIN
(jaune ambre)
Le témoin (si prévu) s’allume (sur cer-
taines versions en même temps que le
message visualisé sur l’affichage) si les
plaquettes des freins avant sont usées;
dans ce cas, procéder dès que possible
à leur remplacement.
ATTENTIONEtant donné que la voi-
ture est munie d’un détecteur d’usure
pour les plaquettes des freins avant, pro-
céder, à l’occasion de leur remplace-
ment, également au contrôle des pla-
quettes des freins arrière.
d<
L’alarme sonore peut être désactivée
temporairement en suivant la procédu-
re suivante:
❒boucler les ceintures de sécurité
avant;
❒insérer la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage;
❒attendre plus de 20 secondes puis
déboucler les ceintures de sécurité
avant.
Cette procédure est valable jusqu’à la pro-
chaine extintion du moteur.
Pour la désactivation permanente, s’adres-
ser aux Services Agréés Alfa Romeo. On
peut réactiver le système “signalisation
ceintures bouclées” exclusivement par le
menu de “Setup” de l’affichage (voir pa-
ragraphe “Affichage multifonction recon-
figurable“ au chapitre “Planche de bord
et commandes”).
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AVARIE AIR BAG
(rouge)
En insérant la clé dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. L’allumage du té-
moin de manière permanente (sur cer-
taines versions en même temps que le
message visualisé sur l’affichage) in-
dique une anomalie au système Air bag.
168
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
¬
Si le témoin ¬ne s’al-
lume pas en insérant la
clé dans le dispositif de dé-
marrage, ou bien s’il reste al-
lumé pendant la marche (sur
certaines versions en même
temps que le message visua-
lisé sur l’affichage), une ano-
malie peut être présente; dans
ce cas, les air bag ou les les
prétensionneurs pourraient ne
pas s’activer en cas d’accident
ou, dans un nombre plus limi-
té de cas, s’activer erroné-
ment. Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo pour le
contrôle immédiat du système.
ATTENTION
AIR BAG FRONTAUX
COTE PASSAGER
DESACTIVES
(jaune ambre)
Le témoin (placé sur la façade du pla-
fonnier avant) s’allume quand on désac-
tive les Air bag frontaux côté passager,
l’Air bag genoux côté passager (si prévu)
et l’Air bag latéral avant côté passager
par le commutateur à clé (pour ver-
sions/marchés, où il est prévu). Si les air
bag côté passager sont activés, en intro-
duisant la clé électronique dans le dispo-
sitif de démarrage, le témoin s’allume à
lumière fixe pendant environ 4 secondes,
clignote pendant les 4 secondes sui-
vantes, après quoi il doit s’éteindre.
F
L’avarie du témoin F
est signalée par l'allu-
mage du témoin
¬. De plus, le
système air bag se charge de la
désactivation automatique des
air bag côté passager (frontal et
latéral). Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo pour le contrôle im-
médiat du système.
ATTENTION
L’avarie du témoin ¬
est signalée par le cli-
gnotement, au-delà des 4 se-
condes habituelles, du témoin
F, qui signale air bag fron-
tal passager désactivé. De
plus, le système air bag se
charge de la désactivation au-
tomatique des air bag côté
passager (frontal et latéral
pour versions/marchés, où il
est prévu). Dans ce cas, le té-
moin
¬pourrait ne pas si-
gnaler les anomalies éven-
tuelles des systèmes de rete-
nue. Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo pour le
contrôle immédiat du système.
ATTENTION
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
de fuites éventuelles de liquide. Si au
démarrage suivant le témoin s’allume
de nouveau, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
– En cas d’utilisation contrai-
gnante de la voiture (par exemple
tractage de remorque en montée ou si
la voiture est chargée): ralentir la marche
et, si le témoin reste allumé, arrêter la
voiture. S’arrêter pendant 2 ou 3 mi-
nutes en tenant le moteur allumé et lé-
gèrement accéléré pour favoriser une cir-
culation plus active du liquide de refroi-
dissement, puis couper le moteur.
ATTENTIONSur des parcours très
contraignants il est conseillé de garder
le moteur allumé et légèrement accélé-
ré pendant quelques minutes avant de
l’éteindre.EXCESSIVE
TEMPERATURE
LIQUIDE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin (placé sur l’in-
dicateur de la température liquide de re-
froidissement moteur) s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé par l’affichage) lorsque le mo-
teur est en surchauffe.
Si le témoin s’allume il faut suivre les
indications suivantes:
– en cas de marche normale: ar-
rêter la voiture, couper le moteur et vé-
rifier que le niveau de l’eau dans le ré-
servoir ne soit pas au-dessous du repè-
re MIN. Dans ce cas, attendre quelques
minutes afin que le moteur refroidisse,
ouvrir lentement et avec précaution le
bouchon, faire l’appoint avec du liqui-
de de refroidissement, en s’assurant
qu’il se trouve entre les repères MINet
MAXindiqués sur le réservoir même.
Vérifier aussi visuellement la présence
u
Le moteur très chaud,
ne pas enlever le bou-
chon du réservoir: danger de
brûlures.
ATTENTION
Si le témoin `clignote
pendant la marche,
s’adresser immédiate-
ment aux Services Agréés Alfa
Romeo.
TEMPERATURE
EXCESSIVE DE
L’HUILE MOTEUR
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin (situé sur l’indi-
cateur de la température de l’huile mo-
teur) s’allume mais il doit s’éteindre
après quelques secondes. L’allumage du
témoin pendant la marche (sur certaines
versions en même temps que la visua-
lisation d’un message sur l’affichage)
indique l’augmentation excessive de la
température de l’huile moteur; dans ce
cas, couper le moteur et s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
`
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RECHARGE
INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE (rouge)
Le témoin (si prévu) s’allume, mais
il doit s’éteindre dès qu’on lance le moteur (le
moteur au ralenti, un bref retard dans l’extinction
est admis). Si le témoin (ou alternativement, sur
certaines versions, un symbole sur l’affichage en
même temps qu’un message) reste allumé à lu-
mière fixe ou clignotante, s’adresser immédia-
tement aux Services Agréés Alfa Romeo.
170
SECURITE
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
– une utilisation principalement en ville de la
voiture qui augmente la fréquence de la pro-
cédure de régénération du FAP
– une utilisation de la voiture sur de brefs tra-
jets, ce qui empêche le moteur d’atteindre la
température de régime
– s deinterruptions répétées de la procédu-
re de régénération signalées par le biais de
l’allumage du témoin FAP.
v
Si le témoin vs’allu-
me pendant la marche
(pour certaines versions, conjoin-
tement au message visualisé sur
l’afficheur), arrêter immédiate-
ment le moteur et s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION
MODE FIXE:
PRESSION D’HUILE
MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
MODE CLIGNOTANT:
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
(versions Diesel avec
FAP uniquement -
rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de dé-
marrage, pour allumer le témoin qui devra
toutefois s’éteindre dès que le moteur aura
été mis en marche.
1. Pression d’huile moteur
insuffisante
Le témoin s’allume en mode fixe conjoin-
tement (pour les versions/marchés qui le
prévoient) au message visualisé sur l’affi-
cheur lorsque le système relève un manque
de pression de l’huile moteur.
w
2. Huile moteur dégradée
(versions Diesel avec FAP
uniquement)
Le témoin s’allume en mode clignotant et un
message spécifique (pour les versions/mar-
chés qui le prévoient) apparaît sur l’afficheur.
En fonction des versions, le témoin peut cli-
gnoter selon les modalités suivantes:
– pendant 1 minute toutes les deux heures;
– pendant des cycles de 3 minutes entre-
coupés d’intervalles de 5 secondes durant les-
quels le témoin s’éteint, et ce, jusqu’à ce que
l’huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque
démarrage du moteur, le témoin continuera
à clignoter selon les modalités indiquées au-
paravant, et ce, jusqu’à ce que l’huile soit
vidangée. L’afficheur (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) visualise, outre le té-
moin, un message dédié.
L’allumage en mode clignotant de ce témoin
ne doit pas être considérée comme une ano-
malie de la voiture, mais comme un avertis-
sement qui prévient le client que l’utilisation
normale de la voiture a conduit à la nécessi-
té de vidanger l’huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de
l’huile est accélérée par :
k
MINIMUM NIVEAU
HUILE MOTEUR
(rouge)
Lorsqu’on met la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le niveau de l’huile
moteur s’affiche à l’écran pendant quelques
secondes.
Sur certaines versions, l’écran affiche un mes-
sage +un symbole si l’huile moteur est in-
suffisante. Dans ce cas, rétablir le niveau cor-
rect d’huile moteur (voir “Verification des ni-
veaux” au chapitre “Entretien de la voiture”).
En réponse à l’allumage du
témoin, l’huile moteur dé-
gradée doit être vidangée dès que
possible et jamais plus de 500 km
après que le témoin s’est allumé
pour la première fois. Le non-res-
pect des mises en garde susmen-
tionnées risque d’endommager sé-
rieusement le moteur et de faire
déchoir la garantie. Rappelons que
l’allumage de ce témoin n’est pas
lié à la quantité d’huile présente
dans le moteur et qu’il ne faut sur-
tout pas ajouter de l’huile dans le
moteur si le témoin s’allume et se
met à clignoter.
ATTENTION
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COFFRE A BAGAGES
OUVERT
Sur certaines versions on vi-
sualise un message et le symbole
R
(rouge) sur l’affichage pour signaler la
fermeture imparfaite du coffre à ba-
gages.
CAPOT OUVERT
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message et le symbole
S(rouge) sur
l’affichage pour signaler la fermeture im-
parfaite du capot moteur.
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SECURITE
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE SYSTEME
D’INJECTION
(versions diesel -
jaune ambre)
AVARIE AU
SYSTEME EOBD
(versions essence -
jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Avarie au système d’injection
En insérant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre le moteur
lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allu-
me pendant la marche, cela indique un
fonctionnement imparfait du système
d’injection avec une perte possible de
performances, une mauvaise maniabi-
lité et des consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre
la marche en évitant de soumettre le
moteur à des efforts sévères ou à des
vitesses élevées. S’adresser le plus tôt
possible à un Service Agréé Alfa Romeo.Avarie au système EOBD
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Dans des conditions normales, en intro-
duisant la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre, le moteur
lancé. L’allumage initial indique le fonc-
tionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume
pendant la marche:
– à lumière fixe (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé par l’affichage): il signale un
fonctionnement défectueux du système
d’alimentation/allumage/injection qui
pourrait provoquer des émissions élevées
à l’échappement, des pertes de perfor-
mances, une mauvaise maniabilité et des
consommations élevées. Dans ces condi-
tions on peut poursuivre la marche en
évitant toutefois de demander des efforts
sévères au moteur ou de fortes vitesses.
L’utilisation prolongée de la voiture, le
témoin allumé fixe, peut provoquer des
dommages. S’adresser le plus tôt pos-
sible à un Service Agréé Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si le fonctionnement
défectueux disparaît, mais le système
mémorise en tout cas la signalisation.
FERMETURE
INCOMPLETE DES
PORTES (rouge)
Le témoin (si prévu) (ou le symbole sur
l’affichage) s’allument quand une ou
plusieurs portes, ou le coffre à bagages
ou (si prévu) le capot moteur, ne sont
pas parfaitement fermés.
U´
S
R
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AVARIE AU
SYSTEME DE
PROTECTION
VEHICULE
(jaune ambre)
DESACTIVATION DU
VERROUILLAGE DE
LA DIRECTION
(jaune ambre)
Avarie au systeme de
protection vehicule
L’allumage du témoin (si prévu) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) signale l’avarie du sys-
tème de protection du véhicule: dans ce
cas, s’adresser dès que possible aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
Desactivation du verrouillage
de la direction
La témoin (si prévu) s’allume (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) lors de l’extraction de la
clé électronique du dispositif de démar-
rage en cas d’extinction de la voiture en
marche.
AVARIE ALARME
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
TENTATIVE
D’EFFRACTION
(jaune ambre)
CLE ELECTRONIQUE
NON RECONNUE
(jaune ambre)
Avarie alarme
L’allumage du témoin (si présent) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage), indique une anomalie au
système d’alarme. S’adresser, dès que
possible, aux Services Agréés Alfa Romeo.
Tentative d’effraction
L’allumage du témoin (si présent) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage), indique une tentative d’ef-
fraction. S’adresser, dès que possible, aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Cle electronique non reconnue
L’allumage du témoin (si présent) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) apparaît quand on effec-
tue un démarrage et la clé électronique
n’est pas reconnue par le système. – à lumière clignotante: il signale
la possibilité d’endommagement du ca-
talyseur (voir “Système EOBD” au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut lâcher la pédale de l’ac-
célérateur, revenir au bas régime, jus-
qu’à ce que le témoin ne clignote plus;
poursuivre la marche à une vitesse mo-
dérée, en essayant d’éviter des condi-
tions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s’adres-
ser le plus tôt possible à un Service
Agréé Alfa Romeo.
172
SECURITE
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Si, en introduisant la clé
dans le dispositif de dé-
marrage, le témoin
Une
s’allume pas ou bien si, pendant
la marche, il s’allume à lumière
fixe ou clignotante, s’adresser le
plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. La fonction-
nalité du témoin
Upeut être vé-
rifiée à l’aide d’appareils spé-
ciaux par les agents de contrôle
de la circulation. S’en tenir aux
normes en vigueur dans le Pays
où l’on circule.
>Y
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