2010 Alfa Romeo 159 display

INTERVENTO
INTERRUTTORE
INERZIALE BLOCCO
COMBUSTIBILE
Su alcune versioni quando l’interrutto-
re inerziale blocco combustibile inter-
viene, viene visualizzato un messaggio
+ simbolo (di colore giallo ambra) sul
display. Avaria preriscaldo candelette
Il lampeggio della spia (su alcune ver-
sioni unitamente alla visualizzazione di
un messaggio sul display) indica un’ano-
malia all’impianto di preriscaldo cande-
lette. Rivolgersi il più presto possibile
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo per far
eliminare l’anomalia.
PRESENZA ACQUA
NEL FILTRO
GASOLIO
(versioni diesel -
giallo ambra)
La spia si accende in modo fisso duran-
te la marcia (su alcune versioni unita-
mente alla visualizzazione di un mes-
saggio sul display) per segnalare la pre-
senza di acqua nel filtro gasolio.
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
c
La presenza di acqua nel
circuito di alimentazione
può arrecare gravi dan-
ni al sistema d’iniezione e cau-
sare irregolarità nel funziona-
mento del motore. Nel caso la
spia
csi accenda sul quadro
strumenti (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione
di un messaggio sul display) ri-
volgersi il più presto possibile
presso i Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo per l’operazione di
spurgo. Qualora la stessa se-
gnalazione avvenga immedia-
tamente dopo un rifornimento,
è possibile che sia stata intro-
dotta acqua nel serbatoio: in tal
caso spegnere immediatamente
il motore e contattare i Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
Dopo l’urto, se si av-
verte odore di combu-
stibile o si notano delle perdi-
te dall’impianto di alimenta-
zione, non reinserire l’inter-
ruttore, per evitare rischi di in-
cendio.
ATTENZIONE
s
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVARIA EBD
(rossa)
(giallo ambra)
L’accensione contemporanea
delle spie
>e x(su alcu-
ne versioni unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay) con motore acceso indica un’a-
nomalia del sistema EBD; in questo ca-
so con frenate violente si può avere un
bloccaggio precoce delle ruote posterio-
ri, con possibilità di sbandamento.
Guidando con estrema cautela raggiun-
gere immediatamente il più vicino Ser-
vizio Autorizzato Alfa Romeo per la ve-
rifica dell’impianto.
SISTEMA VDC
(giallo ambra)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Inserendo la chiave nel dispositivo di av-
viamento la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia lampeggia quando il VDC inter-
viene, per avvisare il guidatore che il si-
stema si sta adattando alle condizioni
di aderenza del fondo stradale.
Disinserimento VDC
Quando il VDC viene disinserito ma-
nualmente (pressione per 2 secondi del
pulsante ASR/VDC) (vedere paragrafo
“Sistema VDC” nel capitolo “Plancia e
comandi”) la spia su quadro strumenti
si accende (su alcune versioni viene vi-
sualizzato un messaggio sul display).
Avaria VDC
In caso di eventuale anomalia il sistema
VDC si disinserisce automaticamente e
sul quadro strumenti si accende a luce
fissa la spia
á(su alcune versioni uni-
tamente alla visualizzazione di un mes-
saggio sul display). In tal caso rivolger-
si, appena possibile, ai Servizi Autoriz-
zati Alfa Romeo.
AVARIA SISTEMA
ABS (giallo ambra)
Inserendo la chiave nel dispo-
sitivo di avviamento la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione di un
messaggio sul display) quando il siste-
ma è inefficiente. In questo caso l’im-
pianto frenante mantiene inalterata la
propria efficacia, ma senza le potenzia-
lità offerte dal sistema ABS. Procedere
con prudenza e rivolgersi appena pos-
sibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
>
>
xá
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SISTEMA ASR
(ANTISLITTAMENTO
RUOTE)
(giallo ambra)
Inserendo la chiave nel dispositivo di av-
viamento la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi. La spia
lampeggia quando l’ASR interviene, per
avvisare il guidatore che il sistema si sta
adattando alle condizioni di aderenza
del fondo stradale.
Disinserimento ASR
Quando l’ASR viene disinserito manual-
mente (pressione sul pulsante ASR/
VDC) (vedere paragrafo “Sistema ASR”
nel capitolo “Plancia e comandi”) il led
sul pulsante ASR/VDC si accende (sul-
le versioni con “Display multifunzionale
riconfigurabile” viene anche visualizza-
to il simbolo
V).
Avaria ASR
In caso di eventuale anomalia il sistema
ASR si disinserisce automaticamente e
sulle versioni con “Display multifunzio-
nale riconfigurabile” viene visualizzato
il simbolo
V. In questo caso rivolger-
si, appena possibile ai Servizi Autoriz-
zati Alfa Romeo.
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
á
AVARIA LUCI
ESTERNE
(giallo ambra)
La spia (ove prevista) si accende (su al-
cune versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display) quando viene rilevata
un’anomalia ad una delle seguenti lu-
ci:
– luci di posizione
– luci di direzione
– luci retronebbia
– luci targa.
L’anomalia riferita a queste lampade po-
trebbe essere: la bruciatura di una o più
lampade, la bruciatura del relativo fusi-
bile di protezione o l’interruzione del col-
legamento elettrico.
W
AVARIA HILL
HOLDER
(giallo ambra)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Inserendo la chiave nel dispositivo di av-
viamento la spia (ove prevista) si ac-
cende, ma deve spegnersi dopo alcuni
secondi.
Se la spia rimane accesa (su alcune ver-
sioni viene visualizzato un messaggio
sul display) significa che è presente
un’anomalia del sistema Hill Holder. In
questo caso rivolgersi ai Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo.
*
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVARIA LUCI
STOP
(giallo ambra)
La spia (ove prevista) si accende (su al-
cune versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display) quando viene rilevata
un’anomalia alle luci di arresto (stop). L’a-
nomalia potrebbe essere dovuta alla bru-
ciatura della lampada, la bruciatura del re-
lativo fusibile di protezione o l’interruzio-
ne del collegamento elettrico.
T
LUCI RETRONEBBIA
(giallo ambra)
La spia si accende quando
vengono accese le luci retronebbia.
LUCI FENDINEBBIA
(verde)
La spia si accende quando
vengono accese le luci fendinebbia.
4
5
LUCI DI POSIZIONE
(verde)
FOLLOW ME HOME
(verde)
Luci di posizione
La spia si accende quando vengono ac-
cese le luci di posizione.
Follow me home
La spia si accende (unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul display)
quando viene utilizzato questo dispositi-
vo (vedere paragrafo “Follow me home”
nel capitolo “Plancia e comandi”).
3
2
LUCI
ANABBAGLIANTI
(verde)
La spia si accende quando vengono ac-
cese le luci anabbaglianti.
LUCI ABBAGLIANTI
(blu)
La spia si accende quando ven-
gono accese le luci abbaglianti.
1
INDICATORE DI
DIREZIONE
SINISTRO
(verde)
La spia si accende quando la leva di co-
mando degli indicatori di direzione vie-
ne spostata verso il basso o, assieme al-
la freccia destra, quando viene premuto
il pulsante luci di emergenza.
INDICATORE DI
DIREZIONE DESTRO
(verde)
La spia si accende quando la leva di co-
mando degli indicatori di direzione vie-
ne spostata verso l’alto o, assieme alla
freccia sinistra, quando viene premuto il
pulsante luci di emergenza.
R
E
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RISERVA
COMBUSTIBILE –
LIMITATA AUTONOMIA
(giallo ambra)
La spia sull’indicatore livello combustibile
si accende quando nel serbatoio sono rimasti
circa 10 litri di combustibile. In concomi-
tanza di autonomia inferiore a 50 km (o 31
mi), su alcune versioni, il display visualiz-
za un messaggio di avvertimento.
CRUISE CONTROL
(verde)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
La spia si accende (su alcune versioni uni-
tamente alla visualizzazione di un messag-
gio sul display) quando la ghiera del rego-
latore di velocità costante viene ruotata in
posizione
Ü.
AVARIA SENSORE
CREPUSCOLARE
(giallo ambra)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
La spia (o in alternativa, su alcune versio-
ni, un simbolo sul display unitamente ad un
messaggio) si accende in caso di avaria del
sensore crepuscolare.
AVARIA SENSORI
PARCHEGGIO
(giallo ambra)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
La spia (o in alternativa, su alcune versio-
ni, un simbolo sul display unitamente ad un
messaggio) si accende quando viene rile-
vata un’anomalia ai sensori di parcheggio.
AVARIA SENSORE
PIOGGIA
(giallo ambra)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
La spia (ove prevista) si accende (su alcune
versioni viene visualizzato un messaggio sul
display) in caso di avaria del sensore pioggia.
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
1
u
t
K
Ü
gnimento della spia è necessario mantene-
re la vettura in movimento fino al termine
della rigenerazione. La durata del processo
è mediamente di 15 minuti. Le condizioni
ottimali per portare a temine il processo ven-
gono raggiunte mantenendo la vettura in
marcia a 60 Km/h con regime motore su-
periore a 2000 giri/min. L’accensione di
questa spia non è un difetto della vettura e
pertanto non è necessario il ricovero della
vettura in officina. Insieme all’accensione
della spia, il display visualizza il messag-
gio dedicato (per versioni/mercati, dove pre-
visto)
.
Se la spia Klampeggia du-
rante la marcia rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
PULIZIA DPF
(TRAPPOLA
PARTICOLATO)
IN CORSO
(solo versioni Diesel con DPF -
giallo ambra)
Inserendo la chiave elettronica nel dispositivo
di avviamento la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si ac-
cende in modalità fissa per segnalare al
cliente che il sistema DPF ha la necessità
di eliminare le sostanze inquinanti impri-
gionate (particolato) mediante il processo
di rigenerazione. La spia non si accende ogni
volta che il DPF è in rigenerazione, ma so-
lo quando le condizioni di guida richiedono
la segnalazione al cliente. Per avere lo spe-
h
La velocità di marcia de-
ve essere sempre ade-
guata alla situazione del traffi-
co, alle condizioni atmosferiche e
attenendosi alle leggi vigenti sul-
la circolazione stradale. Si segna-
la inoltre che è possibile spegne-
re il motore anche con spia DPF
accesa; ripetute interruzioni del
processo di rigenerazione potreb-
bero però causare un degrado
precoce dell’olio motore. Per que-
sto motivo è sempre consigliato
attendere lo spegnimento della
spia prima di spegnere il motore
seguendo le indicazioni sopra ri-
portate. Non è consigliabile com-
pletare la rigenerazione del DPF
con vettura ferma.
ATTENZIONE
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVARIA SISTEMA
ANTIPIZZICAMENTO
CRISTALLI
(giallo ambra)
La spia (o in alternativa, su alcune ver-
sioni, un simbolo sul display unitamen-
te ad un messaggio) si accende quando
viene rilevata un’anomalia al sistema
antipizzicamento cristalli.
In questo caso rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Prima di rivolgersi ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo eseguire la procedura di ini-
zializzazione cristalli (vedere paragrafo
“Alzacristalli elettrici” nel capitolo “Plan-
cia e comandi”). Nel caso in cui il pro-
blema persista, rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
INSUFFICIENTE
LIVELLO LIQUIDO
LAVACRISTALLO
(giallo ambra)
La spia (ove prevista) si accende (su al-
cune versioni viene visualizzato di un
messaggio sul display) quando il livel-
lo del liquido del lavacristallo è inferio-
re al livello minimo previsto.
5
)
VELOCITÀ LIMITE
SUPERATA
Quando la vettura supera il va-
lore di velocità limite impostato da “Me-
nu di Setup” (ad esempio 120 km/h)
(vedere paragrafi “Display multifunzio-
nale” o “Display multifunzionale ricon-
figurabile”nel capitolo “Plancia e co-
mandi”) il display visualizza un mes-
saggio di avvertimento + simbolo (di co-
lore rosso) e viene emessa una segna-
lazione acustica.
AVARIA SISTEMA
T.P.M.S.
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Su alcune versioni sul display viene vi-
sualizzato un messaggio + simbolo (di
colore giallo ambra) quando viene rile-
vata un’anomalia al sistema di monito-
raggio pressione pneumatici T.P.M.S: in
questo caso rivolgersi appena possibile
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Nel caso in cui vengano montate una o
più ruote sprovviste di sensore, sul di-
splay viene visualizzato un messaggio
di avvertimento fino a quando non sa-
ranno ripristinate le condizioni iniziali.
CONTROLLARE
PRESSIONE
PNEUMATICI
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Su alcune versioni sul display viene vi-
sualizzato un messaggio + simbolo (di
colore giallo ambra) per segnalare che
la pressione del pneumatico è inferiore
al valore raccomandato per garantire la
migliore durata del pneumatico e un con-
sumo di carburante ottimale e/o po-
trebbe indicare una perdita lenta di pres-
sione.
Nel caso in cui due o più pneumatici ri-
sultassero in una delle suddette condizio-
ni, il display visualizzerà le indicazioni re-
lative a ciascun pneumatico in successio-
ne. In questo caso si consiglia di procedere
al ripristino dei corretti valori di pressione
(vedere capitolo "Dati Tecnici").
X
n
n
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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
INSUFFICIENTE
PRESSIONE
PNEUMATICI
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Su alcune versioni sul display viene vi-
sualizzato un messaggio + simbolo (di
colore rosso) (unitamente ad una se-
gnalazione acustica) se la pressione di
uno o più pneumatici scende al di sotto
di una soglia prestabilita. In questo mo-
do il sistema T.P.M.S. avvisa il conducente
segnalando la possibilità di pneumatico/i
pericolosamente sgonfio/i e quindi di una
probabile foratura.
AVVERTENZANon proseguire la mar-
cia con uno o più pneumatici sgonfi poi-
ché la guidabilità della vettura può esse-
re compromessa. Arrestare la marcia evi-
tando di frenare e sterzare bruscamente.
Sostituire immediatamente la ruota con
il ruotino di scorta (per versioni/mercati,
dove previsto) o provvedere alla ripara-
zione mediante l’apposito kit (vedere pa-
ragrafo “Sostituzione di una ruota” nel
capitolo “In emergenza”) e rivolgersi il
più presto possibile ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
PRESSIONE
PNEUMATICI NON
ADATTA ALLA
VELOCITÀ
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Se si prevede di effettuare un viaggio ad
una velocità superiore di 160 km/h, è
necessario gonfiare i pneumatici alle pres-
sioni di pieno carico (vedere paragrafo
“Pressioni di gonfiaggio a freddo” nel ca-
pitolo “Dati Tecnici”).
Su alcune versioni, nel caso in cui il si-
stema T.P.M.S. rilevi che la pressione di
uno o più pneumatici risulta non adatta
per la velocità alla quale si sta proce-
dendo, sul display viene visualizzato un
messaggio + simbolo (di colore giallo am-
bra) che rimarranno accesi fino a quan-
do la velocità della vettura non tornerà al
di sotto della soglia prestabilita.
AVVERTENZAIn questa condizione ri-
durre immediatamente la velocità poiché
l'eccessivo riscaldamento del pneumati-
co potrebbe comprometterne irrimedia-
bilmente le prestazioni e la durata, non-
ché in caso limite potrebbe portare fino
allo scoppio dello stesso. AVVERTENZANel caso si volesse pro-
cedere comunque ad alta velocità (mag-
giore di 160 km/h), all'accensione del
simbolo sul display è necessario fermar-
si quanto prima per adeguare la pressio-
ne dei pneumatici (vedere paragrafo
“Pressioni di gonfiaggio a freddo” nel ca-
pitolo “Dati Tecnici”).
nn
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire alla vettura una lun-
ga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di ma-
nutenzione ogni 35.000 chilometri (op-
pure 21.000 mi).
AVVERTENZAL’effettivo intervallo di
sostituzione olio e filtro olio motore di-
pende dalla condizioni di utilizzo della vet-
tura e viene segnalato tramite spia o mes-
saggio (ove previsto) sul quadro stru-
menti.
AVVERTENZAA 2000 km dalla sca-
denza della manutenzione il display vi-
sualizza un messaggio. La manutenzione programmata non
esaurisce tuttavia completamente tutte
le esigenze della vettura: anche nel pe-
riodo iniziale prima del tagliando dei
35.000 chilometri (oppure 21.000 mi)
e successivamente, tra un tagliando e l’al-
tro, sono per sempre necessarie le ordi-
narie attenzioni come ad esempio il con-
trollo sistematico con eventuale ripristino
del livello dei liquidi, della pressione dei
pneumatici ecc...
AVVERTENZAI tagliandi di Manu-
tenzione Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione de-
gli stessi può comportare la decadenza
della garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programma-
ta viene prestato da tutti i Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulte-
riori sostituzioni o riparazioni, queste po-
tranno venire eseguite solo con l’esplici-
to accordo del Cliente.AVVERTENZASi consiglia di segna-
lare subito ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo eventuali piccole anomalie di fun-
zionamento, senza attendere l’esecu-
zione del prossimo tagliando.
Se la vettura viene usata frequentemen-
te per il traino di rimorchi, occorre ridur-
re l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.
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