2010 Alfa Romeo 159 lock

85
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
För att kunna öppna luckan Bse till att
brytaren A-fig. 73(som kan kommas
åt från bagageutrymmet) är vriden ver-
tikalt (det horisontella läget
Ámotsva-
rar det låsta utrymmet).
A0E0148mfig. 73
A0E0147mfig. 72
FÖRVARINGSFACK
För att öppna lådan, använd handtaget
A-fig. 74. När lådan öppnats tänds ett
invändigt ljus. Om man glömmer lådan
öppen släcks ljuset automatiskt efter ett
par minuter. På klaffen finns även ett
uttag för att föra in en penna.
A0E0149mfig. 74
Res inte med förvarings-
facket öppet: Det kan
skada passageraren vid
en olycka.
CIGARETTÄNDARE
Fram
(för versioner/marknader
där de förutses)
Sitter på den mittre tunneln, vid hand-
bromsspaken. För att komma åt det, lyft
locket uppåt A-fig. 75i pilens riktning.
A0E0031mfig. 75
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 85

87
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
GLASHÅLLARE/
BURKHÅLLARE fig. 80
Sitter på den mittre tunneln, vid hand-
bromsspaken. För att komma åt det, lyft
locket A-fig. 75.
GLASÖGONHÅLLARE
(för versioner/marknader
där de förutses)
Sitter vid den främre takbelysningen. För
att komma åt det, lyft locket A-fig. 81.
ASKFAT
(för versioner/marknader
där de förutses)
Fram
Sitter på den mittre tunneln, vid hand-
bromsspaken.
Lyft locket för att komma åt det A-
fig. 78 och öppna därefter luckan B.
Askfatet kan avlägsnas: dra det uppåt
för att dra ut det.
UPPMÄRKSAMMA Använd inte
askfatet som en papperskorg: papper
kan fatta eld vid kontakt med fimparna.
A0E0153mfig. 79A0E0101mfig. 80
A0E0156mfig. 81
A0E0140mfig. 78
Bak
Amstödet på den mittre tunneln sitter
mellan framsätena. För att komma åt
det, öppna luckan A-fig. 79i riktning
med pilen.
Askfatet kan avlägsnas: tryck på mitten
och dra det uppåt för att dra ut det.
UPPMÄRKSAMMAAnvänd inte
askfatet som en papperskorg: papper
kan fatta eld vid kontakt med fimparna.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 87

88
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGFÖRVARINGSFACK fig. 84
(för versioner/marknader
där den förutses)
Sitter på den mittre tunneln mellan fram-
sätena.
SOLSKYDD
Solskydden sitter på ömse sidor om den
inre backspegeln. De kan ställas in i djup-
led och sidled.
På vissar versioner, på baksidan av sol-
skydden sitter en sminkspegel med be-
lysning som gör att den kan användas
även vid sämre ljus.
A0E0154mfig. 84A0E0102mfig. 85
Spegeln finns under locket A-fig. 85.
Ljusen tänds automatiskt när locket lyfts
och släcks när det sänks eller när det
gått några minuter från det att den elek-
troniska nyckeln dragits ut ur tänd-
ningskontakten.
SOLSKYDDSGARDIN
(för versioner/marknader
där de förutses)
På vissa versioner, på skyddet bakom
baksätena, finns en solskyddsgardin.
För att använda den, dra fliken A-fig. 82
framåt och fäst den med motsvarande
krokar som sitter på takets övre del (se
fig. 83).
A0E0197mfig. 82
A0E0198mfig. 83
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 88

95
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
KLÄMSKYDD
Klämskyddet, på gardinens främre pro-
fil, är aktivt under den horisontella stäng-
ningen (framkant) och vertikalt med pa-
nelen (bakre kant) och ingriper efter att
ett hinder påträffats (t.ex. finger, hand,
osv.) vilket garanterar att rörelsen än-
drar riktning under en kort sträcka.
Om ett hinder påträffas stannas takets
rörelse omedelbart upp och därefter än-
drar rörelsen riktning till det förutsedda
läget:
❒under den horisontella stängningen
är den aktiv över takets hela rörelse
och vid kontakt med hinder på glas-
panelens främre sida, ändrar rö-
relsen riktning under ungefär 10 cm
från punkten där rörelsen ändrade
riktning;
❒under den vertikala stängningsrö-
relsen är den aktiv över takets he-
la rörelse och vid kontakt med hin-
der på panelens baksida vänds
rörelsen om.
INITIERINGSPROCEDUR
AV SOLTAKET
Skulle batteriet kopplas från eller en
skyddssäkring gå måste man initialise-
ra soltaket på följande sätt:
❒vrid väljaren helt åt vänster (mot-
urs);
❒tryck väljaren och håll den nedtryckt.
Vänta tills taket blockeras meka-
niskt;
❒släpp väljaren;
❒tryck igen, inom 3 sekunder, på väl-
jaren och håll den nedtryckt;
❒efter några sekunder aktiveras taket
automatiskt (under denna fas skall
väljaren hållas nedtryckt);
❒efter att taket stannat upp avslutas
initieringen. Släpp väljaren.
A0E0187mfig. 89
MANÖVER VID NÖDFALL
Vid nödstopp eller underhåll utan ström-
försörjning går det att aktivera soltaket
manuellt på följande sätt:
❒Tryck vid urtagen på taket för att los-
sa klämmorna och ta bort den främ-
re takbelysningen A-fig.89.
❒för in en insexnyckel i det sexkanti-
ga uttaget B;
❒vrid nyckeln för att stänga eller öpp-
na (i funktion till rotationsriktningen)
taket.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 95

103
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
STÄNGNING
AV BAKLUCKAN
Stäng bakluckan genom att trycka vid
låset tills det klickar på plats.
UPPMÄRKSAMMA Om alternati-
vet ”fristående bagageutrymme” akti-
veras se till, innan du stänger baga-
geluckan, att du har nyckeln eftersom
bagageluckan blockeras automatiskt.
Att installera föremål på
hatthyllan eller på bak-
luckan (högtalare, spoi-
ler, osv.), förutom när det förut-
ses av tillverkaren, kan äventy-
ra funktion på gasstötdämparna
på sidan av själva bakluckan.
Vid användning av ba-
gageutrymmet, överstig
aldrig de maximala lasterna
som tillåts (se kapitel ”Teknis-
ka specifikationer”). Se även
till att föremålen i bagageu-
trymmet placerats riktigt för
att undvika att de kan slungas
framåt vid en plötslig inbroms-
ning och skada passagerarna.
VARNING
Res inte med föremål
på hatthylla då de kan
orsaka kroppskador vid en
krock eller plötslig inbroms-
ning.
VARNING
❒lyft spaken A-fig. 96 som block-
erar ryggstödet och fäll ryggstödet
framåt. Lyftningen av spaken visas
med ett ”rött band” B.
UPPMÄRKSAMMA Innan ryggstö-
det fälls ner på kudden, för att undvika
en störning, se till att säkerhetsbältena
sitter i deras säten på kudden.
A0E0085mfig. 96
UTÖKNING
AV BAGAGEUTRYMMET
(för versioner/marknader
där förutsett)
För att göra bagageutrymmet större, gör
så här:
❒ta bort nackstöden på baksätet;
❒flytta säkerhetsbältet åt sidan och
kontrollera att bältet är helt spänt
utan att det tvinnats;
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 103

107
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGDet är i detta fall nödvändigt att utföra
inställningen med reglaget A-fig. 101
på listen som sitter vid sidan om ratten.
Om fordonet är utrustat med bixenon-
strålkastare, görs strålkastarnas inrikt-
ningskontroll elektroniskt. Det innebär
att reglaget Ainte finns.Reglaget har fyra lägen som motsvarar
följande laster:
❒läge 0: en eller två personer på
framsätena, full bränsletank, instal-
lerad utrustning (under körningen);
❒läget 1: fem personer;
❒läget 2: fem personer med fullt ba-
gageutrymme (ungefär 50 kg);
❒läget 3: förare och 300 kg last i ba-
gageutrymmet.
UPPMÄRKSAMMA Kontrollera ljus-
strålens inställning varje gång som den
transporterade lastens vikt ändras.
INSTÄLLNING
AV DIMLJUSET
För kontroll och eventuell omriktning,
kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-
verkstad.
A0E0226mfig. 101
OMRIKTNING
AV STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljusen ställs in för cirkulationen i det
land där fordonet marknadsförs. I län-
der med motsatt körriktning, för att in-
te blända fordonent som kör på andra
sidan, gör så här:
❒ta bort strålkastarens skyddslock (se
avsnittet ”Halvljus” i kapitlet ”I nöd-
fall”);
❒flytta spaken åt sidan A-fig. 102;
A0E0050mfig. 102
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 107

108
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
ABS
(ANTIBLOCKERING)
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket
som helst väglag och bromskraft, att ett
eller flera hjul blockeras och slirar vil-
ket på så sätt garanterar en kontroll av
fordonet även vid en nödbromsning.
Systemet är ett komplement till EBD
(Elektronisk bromskraftsfördelning) som
fördelar bromskraften mellan fram- och
bakhjul.
UPPMÄRKSAMMA För en maxi-
mal effektivitet i bromssystemet krävs
en inkörningssträcka på ungefär 50 mil.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
SYSTEMAKTIVERING
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på bromspeda-
len tillsammans med ett ljud: det ang-
er att hastigheten måste anpassas till
typen av väg på vilken du kör.
Systemet ingriper när
däckens väggrepp blir
för dåligt. Sänk farten för att
anpassa körningen till väg-
greppet.
VARNING
ABS gör det mesta av
det aktuella väggrep-
pet men kan inte öka det; det
inträffar i varje fall på slirigt
väglag utan onödiga risker.
VARNING
När ABS ingriper och
man känner pulsering-
ar i bromspedalen ska man
fortsätta att hålla den lätt
nedtryckt utan att öka tryck-
et -bilen att stanna så snart
som möjligt beroende på det
aktuella väglaget.
VARNING
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 108

109
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Fel på EBD
Signaleras genom att varningslampan
>+ xtänds på instrumentpanelen
(på vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen)
(se kapitel ”Varningslampor och med-
delanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbroms-
ningar, kan bakhjulen blockeras för ti-
digt och leda till en möjlig sladdning. Kör
därmed försiktigt till närmaste auktori-
serade Alfa Romeo-verkstad för en kon-
troll av själva anläggningen.
BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent)
Systemet går inte att avaktivera och
känner igen nödbromsningar (beroende
på hastigheten på bromspedalen) och
gör så att bromssystemet går in snab-
bare.
Brake Assist inaktiveras på fordon med
VDC-system, vid ett funktionsfel på själ-
va anläggningen vilket signaleras
genom att varningslampan
átänds på
instrumentpanelen (på vissa versioner
tillsammans med ett meddelande på
displayen).
SIGNALERINGAR
AV FEL
Felfunktion ABS-system
Signaleras genom att varningslampan
>tänds på instrumentpanelen (på
vissa versioner tillsammans med med-
delandet som visas på displayen) (se
kapitel ”Varningslampor och medde-
landen”). I detta fall bibehåller broms-
systemet sin egen effektivitet, men utan
de möjligheter som erbjuds av ABS-sys-
temet.
Kör försiktigt till närmaste auktoriserade
Alfa Romeo-verkstad för en kontroll av
själva anläggningen.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 109