2010 Alfa Romeo 147 ESP

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
247
BOUGIES
La propreté et l’intégrité des bougies sont
déterminantes pour l’efficience du moteur
et pour limiter les émissions polluantes.Les bougies doivent être
remplacées aux échéances
prévues par le Plan d’en-
tretien programmé. Utiliser exclu-
sivement des bougies du type pres-
crit: si le degré thermique n’est pas
approprié, ou si la durée prévue
n’est pas garantie, des inconvé-
nients peuvent se produire.
FREINS
Freins de service: – avant
– arrière
Frein de stationnement
L’aspect de la bougie, à l’examen d’un oeil
expert, représente un indice valable pour dé-
tecter, le cas échéant, une anomalie, même
si elle ne concerne pas le système d’allu-
mage. Par conséquent, si le moteur a des
problèmes, il est important de faire vérifier
les bougies par les Services Agrées Alfa Ro-
meo.
DIRECTION
Type
Diamètre de braquage (entre les trottoirs)
3.2 V6 24V - 3.2 V6 24 V Selespeed
Disque autoventilé
Disque
3.2 V6 24V 3.2 V6 24V Selespeed
A pignon et crémaillère.
Direction assistée hydraulique avec réservoir du liquide dans le compartiment moteur
12,1 m 12,1 m Système antiblocage des roues (ABS) avec correcteur de freinage électronique.
Servofrein. Témoin de signalisation usure des plaquettes. Garnitures type écologique.
Commandé par levier à main sur les freins arrière

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
248
ROUES
Equipements de série
Jantes
Pneus
Equipements en option
Jantes
Pneus
Pneus d’hiver
(*)ATTENTIONPneus que pourant recevoir de chaînes; lire ce qui est décrit au paragraphe "Chaînes à neige" au chapitre "Conduite".
(
▼) Mesure certifiée et admise uniquement pour pneus YOKOHAMA.3.2 V6 24V - 3.2 V6 24V Selespeed
7,5J x 17“
225/45 ZR17“ 91Y(pneus ne pourant recevoir de chaînes)
8J x 18”
235/35 R18” 90Y (
▼) (pneus ne pourant recevoir de chaînes)
215/45 R17” 87W (*)
215/45 ZR17” 87W (*)
225/45 ZR17“ 91Q (M+S) (pneus ne pourant recevoir de chaînes)
Le pneu chaud, la valeur de la pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur prescrite. Recontrôler tout de même la valeur correcte le pneu froid.
Avec les pneus d’hiver, la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur prescrite
PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID
Pneus
215/45 ZR17“ 87W
avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6Pneus
215/45 R17“ 87W
avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6Pneus
235/35 R18“ 90Y
avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6Pneus
225/45 ZR17“ 91Y
avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6
à charge réduite
bar(2 personnes)
à pleine charge bar

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
250
Exemple:
7,5 J x 17 H2 ET 43
Indice de vitesse maxi
Q= jusqu’à 160 km/h.
R= jusqu’à 170 km/h
S= jusqu’à 180 km/h.
T= jusqu’à 190 km/h.
U= jusqu’à 200 km/h.
H= jusqu’à 210 km/h.
V= jusqu’à 240 km/h.
W= jusqu’à 270 km/h.
Y= jusqu’à 300 km/h.
Indice de vitesse maxi
pour pneus à neige
Q M + S= jusqu’à 160 km/h.
T M + S= jusqu’à 190 km/h.
H M + S= jusqu’à 210 km/h.LECTURE CORRECTE
DE LA JANTE
Ci-après, les indications nécessaires pour
connaître la signification du sigle d’identifi-
cation imprimé sur la jante, comme indi-
qué dans la (fig. 5).
fig. 5
A0B0465m
7,5= largeur de la jante en pouces
(1)
J= profil de la jante à bord creuse
(rebord latéral où s’appuie le
talon du pneu) (2)
17= diamètre de calage en pouces
(correspondant à celui du pneu
qui doit être monté)(3=Ø)
H2= forme et nombre des “hump“
(relief de circonférence, qui re-
tient dans son siège le talon du
pneu Tubeless sur la jante)
ET 43= carrossage roue (distance entre
le plan d’appui disque/jante et
ligne médiane jante roue)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
251
PERFORMANCES
Vitesse maximum
Accélération de 0-100 km/h
Kilomètre départ arrêté
3.2 V6 24V
246 km/h
6,3 s
26,1 s
GEOMETRIE DES ROUES
3.2 V6 24V - 3.2 V6 24V Selespeed
– 0° 24´ ± 20´
4° 6´ ± 30´
–2 ± 0,6 mm (*) (–18 ± 5)
– 1° 12´ ± 20´
+2,5 ± 1 mm (*) (23´ ± 9)
3.2 V6 24V Selespeed
246 km/h
6,3 s
26,1 s
– carrossage
Roues avant: – chasse
– pincement
Roues arrière:– carrossage
– pincement
(*) La valeur du pincement, conversion de premiers à mm, est calculée toujours sur la base d’une jante de 15" indépendamment des jantes réellement uti-
lisées; s’il n’est pas possible de disposer la jante de 15" sur le banc de contrôle, se référer à la valeur en premiers. Nous vous rappelons aussi que la valeur
du pincement y compris la tolérance doit être également distribuée entre les deux roues.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
253
COFFRE A BAGAGES
POIDS
Capacité dm3
Capacité le dossier du siège arrière renversé dm3
3.2 V6 24V
280
1030
Poids en ordre de marche kg
Poids maxi admis (*) kg
Charge utile y compris le conducteur (**) kg
(*) Charges à ne pas dépasser. Le conducteur est responsable de ranger les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement en
respectant les charges maxi admises.
(**) En présence d’équipements spéciaux (toit ouvrant, etc.), le poids à vide augmente et, par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les
charges maxi admises.
3.2 V6 24V
1360
1880
520
3.2 V6 24V Selespeed
280
1030
3.2 V6 24V Selespeed
1360
1880
520

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
254
RAVITAILLEMENTS
3.2 V6 24V Selespeed
63
7
9,2
5,90
2
0,6
2,5
5,3
Réservoir du carburant: litres
– y compris une réserve de litres
Circuit de refroidissement
moteur litres
Carter moteur et filtre litres
BV mécanique/
différentiel litres
Système hydraulique d’exécution de la boîte
de vitesses Selespeed litres
Bocal de liquide lave-glace
et lave-lunette litres
– avec lave-phares litresCarburants préconisés
Produits conseillés
Essence verte sans plomb non inférieure à 95
R.O.N
(Spécification EN228)
Mélange d’eau distillée et liquide PARAFLU 11
(de couleur bleue) à 50% ou bien PARAFLU UP
(de couleur rouge) à 50%
SELENIA RACING
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA CAR CS SPEED
Mélange d’eau et liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 3.2 V6 24V
63
7
9,2
5,90
2
–
2,5
5,3

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
256
Utilisation
Produit pour freins
Protectif pour radiateurs
Liquide pour lave-glace/
lave-lunette/lave-phares
(*)ATTENTIONNe pas faire l’appoint ni mélanger en utilisant d’autres liquides ayant des caractéristiques différentes que celles préconisées. Fluides et Lubrifiants
conseillés
TUTELA CAR
MATRYX
TUTELA CAR
CS SPEED
TUTELA MRM 2
TUTELA GI/A
TUTELA CAR TOP 4
for Alfa Romeo
PARAFLU 11
(*)
ou
PARAFLU UP (*)
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Applications
Boîte de vitesses et
différentiels mécaniques
Actuateur électrohydrau-
lique à commande
électrique de la BV
Selespeed
Joints homocinétiques
Direction assistée
hydraulique
Commandes hydrauliques
freins et embrayage
Circuits de refroidissement
Pourcentage d’utilisations:
50% jusqu’à –35°C
A utiliser pur et dilué
dans les circuits
essuie-glaces -lave-glaces Lubrifiants et graisses
pour la transmission
du mouvementCaractéristiques qualitatives des additifs et lubrifiants
pour un correct fonctionnement de la voiture
Lubrifiant à base synthétique de degré SAE 75W-80 EP
conforme aux spécifications API GL5 et MIL-L-2105 D LEV.
Huile spécifique type ATF DEXRON III
Huile Type “ATF DEXRON II D LEV“
Graisse à base de savons Lithium avec bisolfure de molybdène.
Consistance NLGI 2
Fluide synthétique F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J1704
CUNA NC 956-01
Protecteur à action antigel, pour systèmes de refroidissement à base de glycol
monoéthylénique inhibé, CUNA NC 956-16
Protecteur à action antigel rouge pour circuits de refroidissement à base de
glycole mono-éthylénique inhibé ayant con formulation organique basée sur
la technologie O.A.T. Conforme aux spécifications CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306
Mélange d’alcools et tensioactifs CUNA NC 956-11

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
257
VERSIONS BERLINE
Urbain
Extra-urbain
Combiné
3.2 V6 24V
18,1
8,6
12,1
CONSOMMATION DE CARBURANT SELON LA DIRECTIVE 1999/100/CE (litres x 100 km)
CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation en carburant
indiquées dans le tableau suivant sont dé-
terminées sur la base des Directives Euro-
péennes spécifiques.
Pour mesurer la consommation, les pro-
cédures prévoient:
–cycle urbain: il commence par un dé-
marrage à froid, suivi d’une simulation de
parcours urbain varié de la voiture;–cycle extra-urbain: comprenant de
fréquentes accélérations, à tous les régimes,
simulant une utilisation extra-urbaine nor-
male du véhicule; la vitesse varie de 0 à
120 km/h;
–consommation combiné: elle est
calculée avec une pondération d’environ
37% du cycle urbain et d’environ 63% du
cycle extra-urbain. ATTENTION Le type de parcours,
les différentes situations de la cir-
culation, les conditions atmosphé-
riques, l’état général de la voiture,
le style de conduite, les équipe-
ments/accessoires, l’utilisation du
climatiseur, la charge de la voiture,
la présence d’une galerie de toit et
d’autres situations pénalisant la pé-
nétration aérodynamique ou la ré-
sistance à l’avancement, produisent
des consommations en carburant
différentes de celles qui sont éta-
blies (voir “Limitation des frais de
gestion et de la pollution environ-
nemental” au chapitre “Utilisation
correcte de la voiture”).
3.2 V6 24V Selespeed
18,1
8,6
12,1