2010 Abarth Punto Evo Motor hiba

15
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U015Ab13ábraF0U016Ab14ábra
C Alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet.
H Magas motor hűtőfolyadék hőmérséklet.
A B figyelmeztető lámpa kigyulladása (a konfigurálható
multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg)
jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas; ilyen
esetben állítsuk le a motort, és lépjünk kapcsolatba egy
Abart márkaszervizzel. Lásd a „Jármű feltöltése üzemanyaggal” című részben
foglaltakat.
FIGYELMEZTETÉS Ha a mutató az E mezőben áll,
miközben az A figyelmeztető lámpa villog, az a rendszer
meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk
kapcsolatba egy Abarth márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETMÉRŐ MŰSZER 14. ábra
A műszer a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét jelzi,
és annak kb. 50 °C-os hőmérsékleténél kezd működni.
A jármű normál üzemeltetése esetén a mutató a skála
középső része körül különböző értékeket mutathat
a gépkocsi üzemi körülményeitől függően.
Ha a mutató eléri a skála piros
tartományát , azonnal állítsuk le
a motor t , és lépjünk kapcsolatba egy
Abarth márkaszervizzel.
001-028 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:26 Pagina 15

55
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan
elért sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a+állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart
folyamatosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan
növekszik.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az
új sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a–állásba), amíg el
nem érjük az új sebességet, amelyet a kar
elengedésekor a berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart
folyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az A gyűrűt az OFF pozícióba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fékpedált;❒nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált;
❒nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a berendezés
valójában nem kapcsol ki, hanem a gázpedál
lenyomásával történő sebességnövelés veszi át az
elsőbbséget. Így az automatika bekapcsolt marad, és
a gyorsítás végén nem szükséges megnyomni a RES
gombot (39. ábra a – B) gyorsítás előtti, korábbi
sebesség visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
❒az ABS vagy az ESP rendszer működésbe lép;
❒amennyiben a járművel a meghatározott sebességnél
lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtar tó
berendezéssel közlekedünk, ne
mozdítsuk menet közben a sebességváltó kart
üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén fordítsuk
a gombot az OFF állásba, és keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt .
FIGYELEM
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 6-05-2010 16:50 Pagina 55

92
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai
rendszer folyamatos ellenőrzés alatt tartja jármű
a károsanyag kibocsátással kapcsolatban álló
alkatrészeit.
Továbbá ez a rendszer a műszercsoporton kigyulladó
Ufigyelmeztető lámpával és a konfigurálható
multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel jelzi is
azokat a körülményeket, amelyek ezeket az
alkatrészeket károsíthatják (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a berendezés
hatékonyságát;
❒jelezni azokat a működési zavarokat, amelyek
a károsanyag kibocsátás megnövekedését
eredményezik;
❒jelezni a károsodott egységek cseréjének
szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai
csatlakozóval, amelyre a megfelelő műszert
csatlakoztatva lehetséges a memorizált hibakódok
kiolvasása, több más speciális diagnosztikai és a motor
működésével összefüggő paraméterrel együtt.
Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti
ellenőrzés során is elvégezhetik.
Ha az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a
Ufigyelmeztető lámpa
nem gyullad ki, illetve menet közben
kigyullad, és folyamatosan vagy villogó fénnyel
világít (a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), a lehető
leghamarabb keressünk fel egy Abarth
márkaszervizt .
A
Ufigyelmeztető lámpa működését közúti
ellenőrzések alkalmával a hatóságok is
ellenőrizhetik megfelelő készülék segítségével.
Mindig tartsuk be az adott országban érvényes
törvényi előírásokat .
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után
a Abarth márkaszervizek a rendszer hibátlan
működésének ellenőrzése céljából elvégezhetik
a berendezés tesztelését próbapadon, vagy ha
szükséges, akár hosszabb távú próbaút során is.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 92

93
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GUMIABRONCS NYOMÁSÁNAK
ELLENŐRZÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását
ellenőrző T. P. M. S. (Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik
kerekén, a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy
rádiófrekvenciás érzékelő van, amely a vezérlőegység
számára küldi az egyes gumiabroncsok levegőnyomására
vonatkozó információkat.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok
légnyomásának ellenőrzésére és
helyreállítására. A túl magas nyomás rontja az
úttartást , növeli a futómű és a kerekek
igénybevételét , továbbá elősegíti
a gumiabroncsok rendellenes kopását .
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését hideg állapotban kell
elvégezni; ha az ellenőrzést bármilyen okból
csak meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni,
ne csökkentsük a nyomást , még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük
meg a mérést hideg állapotban.
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉSEK A T. P. M. S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok
nem jelennek meg a motor leállítását követő újbóli
indításakor. Ha a rendellenes állapot nem múlik el,
a vezérlőegység csak csak rövid idő múlva, mozgásban
lévő gépkocsi esetén küld hibajelet
a műszercsoporthoz.
A T. P. M. S. rendszer jelenléte nem
menti fel a vezetőt a gumiabroncsok és
a pótkerék légnyomásának rendszeres
ellenőrzése alól (lásd a „Karbantartás és
gondozás” fejezet „Kerekek” című részét).
FIGYELEM
A T. P. M. S. rendszer nem képes
a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”
esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen
kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le
agépkocsit.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 93

102
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U185Ab100. ábraF0U186Ab101. ábra
SZÜKSÉGINDÍTÁS 101. ábra
Segédakkumulátorral történő szükségindítás esetén
soha ne kössük a segédakkumulátor negatív (–) pólusát
a jármu akkumulátorának A negatív pólusára, hanem
vagy a motor/sebességváltó egy testelési pontjára. Megjegyzés: A Start&Stop rendszer kikapcsolásával
mindenesetre a motor járó állapota továbbra is
fenntartható.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉGEK
Meghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol.
A vezető a meghibásodásról az általános figyelmeztető
lámpa
99. ábra – A kigyulladásával, és egyes változatoknál
a műszercsoportban megjelenő információs üzenet és
ikon (99. ábra – B) megjelenésével értesül. Ebben az
esetben lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA 100. ábra
A gépkocsi hosszabb időre történő leállítása esetén
fordítsunk különösen nagy gondot az áramellátás
lekötésére az akkumulátorról. Az eljárást az
A csatlakozó lekapcsolásával kell végrehajtani (a B gomb
megnyomásáva) az akkumulátor D negatív pólusáninstallált C akkumulátor-állapoti érzékelőjéről. Az
érzékelőt soha nem kell lekötni az akkumulátorról, csak
az akkumulátor cseréje alkalmával.
Az akkumulátor cseréje esetén
forduljunk minden esetben egy Abarth
márkaszervizhez. Az akkumulátort ugyanolyan
típusúra (HEAVY DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 102

130
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Álló gépkocsiban, járó motornál, vagy
álló motornál, de a MAR állásban levő
indítókulcs esetén egy másik jármű
nekiütközése kiválthatja a légzsákok
felfúvódását . Ezért soha nem szabad gyermeket
az első ülésre ültetni, még álló gépkocsiban
sem. Jegyezzük meg, hogy álló gépkocsinál,
STOP állásban levő indítókulcs esetén, egy
esetleges ütközéskor semmilyen biztonsági
berendezés sem aktiválódik (légzsákok és
övfeszítők); a légzsákok felfúvódásának
vagy az övfeszítők kioldásának elmaradása
nem jelenti tehát a rendszer működési hibáját .
FIGYELEM
Ha a gépkocsit ellopták, vagy
rongálásnak, lopási kísérletnek volt
kitéve, esetleg áradáskor víz öntötte el,
ellenőriztessük a légzsák rendszert egy Abarth
márkaszervizben.
FIGYELEM
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a
“figyelmeztető lámpa kigyullad,
majd néhány másodpercig villog, jelezve, hogy
az utas oldali légzsák ütközés esetén
felfúvódhat , majd a figyelmeztető lámpa
kialszik.
FIGYELEM
Nem szabad vízsugárral mosni vagy
nagynyomású gőzzel tisztítani az első
üléseket (kézi vagy gépi mosóberendezés esetén
egyaránt).
FIGYELEM
A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy
nagyobb erejű ütközésnél lépjenek
működésbe, mint az övfeszítők. Ezért a két
beállított érték közötti erősségű ütközés esetén
normális esetben csak az övfeszítők lépnek
működésbe.
FIGYELEM
Ne akasszunk merev tárgyakat az
ablakok feletti ruhaakasztókra és
a kapaszkodókra.
FIGYELEM
A légzsák nem helyettesíti a biztonsági
öveket , hanem fokozza azok
hatásosságát . Mivel kis sebességű frontális
ütközés, oldalról vagy hátulról bekövetkező
ütközés, vagy a jármű felborulása esetén az
elülső légzsákok felfúvódása elmaradhat , az
utasokat csak a biztonsági övek védik, ezért
azokat menet közben mindig becsatolva kell
hordani.
FIGYELEM
109-130 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 8:34 Pagina 130

142
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rendszer
üzemképtelen vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az
esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul
megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított
előnyöket. Óvatosan vezessünk tovább, és minél
hamarabb keressünk fel egy Abarth márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
>
EBD ÜZEMZAVAR
(piros/borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >
figyelmeztető lámpák egyidejű
kigyulladása az EBD (elektronikus fékerőelosztó)
rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer
nem működőképes; ebben az esetben a hirtelen fékezés
a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és a jármű
megfarolását eredményezheti. A lehető legnagyobb
óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Abarth
márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
> x
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
ESP-ASR rendszer üzemzavara
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik el vagy menet
közben égve marad, az ESP-AS rendszer üzemzavarát
jelzi. Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Megjegyzés Menet közben a figyelmeztető lámpa
villogása az ESP rendszer működését jelzi.
Hill Holder rendellenessége
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill Holder
(visszagurulás-gátló) rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben
minél hamarabb keressünk fel egy Abarth márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
á
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák
működésében üzemzavar keletkezett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
¬
141-150 GPUNTO EVO AbarthHU 1ed 7-05-2010 8:47 Pagina 142

144
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MINIMUM MOTOROLAJ-NYOMÁS
(piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell
aludnia, mihelyt a motor beindult.
A folyamatos égő figyelmeztető lámpa a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt jelzi, hogy a rendszer
a motorolaj elégtelen nyomását észlelte.
v
Ha menet közben avfigyelmeztető
lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg
a gépkocsit , és lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.
FIGYELEM
EOBD RENDSZER ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az indítókulcs
MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
fényjelzés kigyullad, de a motor beindulása után ki kell
aludnia. A fény kigyulladása a figyelmeztető lámpa
megfelelő működését jelzi. Ha a figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít vagy menet közben kigyullad:
❒folyamatosan világít: jelzi az üzemanyag-
befecskendező és gyújtási rendszerben keletkezett
rendellenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-
kibocsátást, gyengébb motorteljesítményt és
magasabb üzemanyag-fogyasztást okozhatnak.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük
erősen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatos világítása mellett
tartósan üzemeltetjük a gépkocsit, a motor komoly
károsodást szenvedhet. Minél hamarabb keressünk fel
egy Abarth márkaszervizt.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény
kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar
tényét.
❒villogó lámpa: a jelzés a katalizátor lehetséges
meghibásodására utal (lásd az „Ismerkedés
a gépkocsival” fejezet „EOBD rendszer” című
részében foglaltakat).
U
141-150 GPUNTO EVO AbarthHU 1ed 7-05-2010 8:47 Pagina 144