2010 Abarth Punto Evo ABS

F0U113Abfig. 113
GROEP 1
Kinderen met een gewicht tussen 9 en 18 kg moeten
met het gezicht naar voren worden vervoerd fig. 113.
116
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Monteer absoluut geen kinderzitje
achterstevoren op de passagiersstoel
voor als de airbag aan passagierszijde is
ingeschakeld. Als bij een ongeval de airbag in
werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel
en zelfs de dood tot gevolg hebben, ongeacht de
zwaarte van het ongeluk. Wij raden u aan
kinderen altijd in een kinderzitje op de zitplaatsen
achter te vervoeren, omdat die plaatsen bij een
ongeval de meeste bescherming bieden.
ATTENTIE
ZEER GEVAARLIJK Als het absoluut
noodzakelijk is een kind op de
passagiersstoel voor te vervoeren, in een
kinderzitje dat achterstevoren is
geplaatst, moeten de airbags aan
passagierszijde (frontairbag en zij-airbag voor
de bescherming van borstkas/bekken (sidebag),
voor bepaalde uitvoeringen/markten) in het
setup-menu worden uitgeschakeld. Controleer
direct of de airbags daadwerkelijk zijn
uitgeschakeld: het waarschuwingslampje “op
het instrumentenpaneel moet continu branden.
Bovendien moet de stoel zo ver mogelijk naar
achteren zijn geschoven om te voorkomen dat
het kinderzitje eventueel in aanraking komt met
het dashboard.
ATTENTIE
De afbeeldingen dienen alleen ter
illustratie van de bevestiging. Houdt
u voor de montage van het kinderzitje aan de
instructies. De fabrikant is verplicht deze
instructies bij te leveren.
ATTENTIE
Er zijn ook kinderzitjes met Isofix-
beugels die stevig aan de stoel kunnen
worden bevestigd, zonder gebruik te maken van
de veiligheidsgordels van de auto.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 116

119
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Hieronder zijn de richtlijnen voor een veilig
vervoer van kinderen aangegeven:
1) Plaats het kinderzitje bij voorkeur op een van de
zitplaatsen achter omdat deze plaatsen bij een ongeval
de meeste bescherming bieden.
2) Als de airbag aan passagierszijde buiten werking
wordt gesteld, moet altijd gecontroleerd worden of het
betreffende gele lampje op het instrumentenpaneel
continu brandt.
3) Houdt u bij de montage van het kinderzitje strikt aan
de instructies. De fabrikant is verplicht deze instructies
bij te leveren. Bewaar de instructies samen met het
instructieboekje in de auto. Monteer geen gebruikte
kinderzitjes waarvan de gebruiksaanwijzingen ontbreken.
4) Controleer of de gordels goed zijn vastgemaakt door
aan de gordelband te trekken.
5) Ieder veiligheidssysteem is bedoeld voor slechts één
kind: vervoer nooit twee kinderen in een systeem.
6) Controleer altijd of de gordel niet langs de nek van
het kind loopt.
7) Zorg er tijdens de rit voor dat het kind geen
afwijkende houding aanneemt of de gordels losmaakt.
8) Vervoer kinderen nooit in uw armen, ook geen
pasgeboren kinderen. Niemand is sterk genoeg om ze
bij een ongeval vast te houden.
9) Na een ongeval moet het zitje door een nieuw
exemplaar worden vervangen.
Monteer absoluut geen kinderzitje
achterstevoren op de passagiersstoel
voor als de airbag aan passagierszijde is
ingeschakeld. Als bij een ongeval de airbag in
werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel
en zelfs de dood tot gevolg hebben, ongeacht de
zwaarte van het ongeluk. Wij raden u aan
kinderen altijd in een geschikt kinderzitje op de
zitplaatsen achter te vervoeren, omdat die
plaatsen bij een ongeval de meeste bescherming
bieden.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 119

123
Het is mogelijk dat de frontairbags in de volgende
gevallen niet worden geactiveerd:
❒bij frontale botsingen, met een ander deel van de
auto dan het front, tegen makkelijk vervormbare
objecten (bijv. als het voorspatbord tegen de vangrail
komt, tegen grindhopen enz.);
❒als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bijvoorbeeld onder
vrachtwagens of de vangrail); omdat geen enkele
aanvullende bescherming wordt geboden op de
veiligheidsgordels. Als de airbags in deze gevallen niet
geactiveerd worden, betekent dit niet dat het
systeem niet goed functioneert.FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met frontairbags aan bestuurders-
en passagierszijde, en een knie-airbag aan
bestuurderszijde.
De frontairbags (bestuurder en passagier) en de knie-
airbag aan bestuurderszijde beschermen de inzittenden
voor bij middelzware en zware frontale botsingen, door
het opblazen van een luchtkussen tussen de inzittende
en het stuur of het dashboard.
Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (zijdelings, van achter, over de kop
slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert.
Bij een frontale botsing zorgt een regeleenheid ervoor,
indien nodig, dat het kussen wordt opgeblazen. Het
kussen blaast onmiddellijk op, waardoor het lichaam van
de inzittenden voor wordt opgevangen en de kans op
letsel beperkt wordt. Direct daarna loopt het kussen
weer leeg.
De frontairbags (bestuurder en passagier) en de knie-
airbag aan bestuurderszijde zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van
veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa en in de
meeste landen daarbuiten.
Als de frontairbags volledig opgeblazen zijn, vullen zij het
grootste deel van de ruimte tussen het stuur en de
bestuurder en het dashboard en de voorpassagier.
Bij een ongeval kan een inzittende die geen
veiligheidsgordel heeft omgelegd, in contact komen met
een airbag die nog niet volledig opgeblazen is. Hierdoor
wordt de inzittende minder door de airbag beschermd.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Plaats geen stickers of andere objecten
op het stuurwiel, op het deksel van de
airbag aan passagierszijde of op de zijkant van
de hemelbekleding. Plaats geen voorwerpen op
het dashboard aan de passagierszijde (bijv. een
mobiele telefoon), omdat deze het correct
openen van de airbag aan passagierszijde
kunnen hinderen en de inzittenden ernstig
kunnen verwonden.
ATTENTIE
Bij lichte aanrijdingen (waarbij de bescherming door de
veiligheidsgordel voldoende is) worden de airbags niet
geactiveerd. Daarom is het gebruik van de
veiligheidsgordels absoluut noodzakelijk, want de gordel
houdt de inzittende bij een zijdelingse botsing in de
juiste positie en voorkomt dat de inzittende uit de auto
wordt geslingerd bij zware botsingen.
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 123

125
F0U121Abfig. 121
KNIE-AIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
fig. 121
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een
daarvoor bestemde ruimte onder het stuur is geplaatst,
ter hoogte van de knieën van de bestuurder, voor extra
bescherming van de bestuurder bij een frontale
aanrijding.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
ZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluut
geen kinderzitje achterstevoren op de
passagiersstoel voor als de airbag aan
passagierszijde is ingeschakeld (ON).
Als bij een ongeval de airbag wordt
geactiveerd, kan het kind hierdoor dodelijke
verwondingen oplopen. Als er geen andere
mogelijkheid is, moet in ieder geval de airbag
aan passagierszijde uitgeschakeld worden als
het kinderzitje op de passagiersstoel voor wordt
geplaatst. Bovendien moet de passagiersstoel zo
ver mogelijk naar achteren zijn geschoven om te
voorkomen dat het kinderzitje eventueel in
aanraking komt met het dashboard. Ook als het
niet wettelijk verplicht is, raden wij u aan, voor
een optimale bescherming van de volwassenen,
de airbag onmiddellijk weer in te schakelen
zodra er geen kinderen meer vervoerd worden.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 125

126
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Raadpleeg voor het handmatig
uitschakelen van de frontairbag en zij-
airbag (sidebag) aan passagierszijde, de
paragraaf „Instelbaar multifunctioneel display”
in het hoofdstuk „Dashboard en bediening”.
ATTENTIE
ZIJ-AIRBAGS
De auto is uitgerust met zij-airbags voor, voor
bescherming van borst/bekken (sidebags voor) aan
bestuurders- en passagierszijde en headbags voor en
achter (windowbags) voor de bescherming van het
hoofd.
De zij-airbags beschermen de inzittenden bij
middelzware en zware zijdelingse aanrijdingen, door het
opblazen van een luchtkussen tussen de inzittende en de
interieurdelen aan de zijkant van de auto.
Als de zij-airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (frontaal, van achter, over de kop
slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert. Bij een zijdelingse aanrijding zorgt een
regeleenheid ervoor, indien nodig, dat de kussens
worden opgeblazen.
De kussens blazen onmiddellijk op, waardoor het
lichaam van de inzittenden wordt opgevangen en de
kans op letsel beperkt wordt. Direct daarna lopen de
kussens weer leeg.
De zij-airbags zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van
veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa en in de
meeste landen daarbuiten. FRONTAIRBAG EN ZIJ-AIRBAG VOOR DE
BESCHERMING VAN BORSTKAS/BEKKEN
(SIDEBAG) AAN PASSAGIERSZIJDE
HANDMATIG UITSCHAKELEN
Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de
passagiersstoel voor te vervoeren, moeten de
frontairbag en de sidebag aan passagierszijde worden
uitgeschakeld.
Het waarschuwingslampje
“op het dashboard blijft
continu branden totdat de frontairbag en de zij-airbag
(sidebag) aan passagierszijde opnieuw worden
ingeschakeld.
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 126

130
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Bedenk dat als de contactsleutel in
stand MAR staat, ook bij uitgezette
motor de airbags geactiveerd kunnen worden
als de auto wordt aangereden door een andere
auto. Daarom mogen, ook als de auto stilstaat,
absoluut geen kinderen op de passagiersstoel
voor worden geplaatst. Als de contactsleutel
echter in stand STOP staat, wordt bij een
ongeval geen enkel beveiligingssysteem (airbag
of gordelspanners) geactiveerd; als een systeem
niet in werking treedt, betekent dit niet dat het
systeem niet goed werkt.
ATTENTIE
Laat bij diefstal of een poging tot
diefstal, bij beschadiging of als de auto
bij een overstroming onder water is geweest, het
airbagsysteem door het Abarth Servicenetwerk
controleren.
ATTENTIE
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait, gaat het lampje “(met de
frontairbag aan passagierszijde ingeschakeld)
enkele seconden knipperen, om u eraan te
herinneren dat de airbag aan passagierszijde bij
een botsing wordt geactiveerd. Hierna moet het
lampje doven.
ATTENTIE
De stoelen mogen niet met water
worden afgenomen of met stoom
worden gereinigd (met de hand of in een
automatisch wasapparaat).
ATTENTIE
De frontairbag treedt in werking als de
botsing zwaarder is dan een botsing
waarbij alleen de gordelspanners worden
geactiveerd. Bij aanrijdingen die tussen die twee
drempelwaarden in liggen, treden alleen de
gordelspanners in werking.
ATTENTIE
Haak geen harde voorwerpen aan de
kledinghaakjes en aan de
steunhandgrepen.
ATTENTIE
De airbag is geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling.
Omdat de frontairbags niet worden geactiveerd
bij frontale botsingen bij lage snelheid, bij
zijdelingse aanrijdingen en als de auto van
achter wordt aangereden of over de kop slaat,
worden in deze gevallen de inzittenden
uitsluitend door de veiligheidsgordels
beschermd. De gordels moeten dus altijd
gedragen worden.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 130

142
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STORING ABS (geel)
Als u de contactsleutel in stand MAR draait,
gaat het lampje branden. Na enkele seconden
moet het lampje doven.
Het lampje gaat branden als het systeem defect of niet
beschikbaar is. In dat geval blijft het remsysteem
normaal werken, maar zonder de mogelijkheden van het
ABS. Rijd voorzichtig verder en wendt u zo snel
mogelijk tot het Abarth Servicenetwerk.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
>
STORING EBD
(rood/geel)
Als bij een draaiende motor
tegelijkertijd de waarschuwingslampjes
xen >gaan branden, dan is er een storing in het
EBD-systeem of is het systeem niet beschikbaar; in dat
geval kunnen bij krachtig remmen de achterwielen
vroegtijdig blokkeren waardoor de auto kan gaan
slippen. Rijd direct zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde
werkplaats van het Abarth Servicenetwerk om het
systeem te laten controleren.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
> x
STORING ESP
(geel)
Als u de contactsleutel in stand MAR draait,
gaat het lampje branden. Na enkele seconden
moet het lampje doven.
Storing in ESP/ASR
Als het lampje niet dooft of blijft branden tijdens het
rijden, dan is er een storing in het ESP/ASR-systeem.
Wendt u in dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
Opmerking Als het lampje knippert tijdens het rijden,
dan geeft dit aan dat het ESP in werking is getreden.
Storing Hill Holder
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Als het lampje gaat branden, is er een storing in het Hill
Holder-systeem. Wendt u in dat geval zo snel mogelijk
tot het Abarth Servicenetwerk.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
á
STORING AIRBAG (rood)
Als u de contactsleutel in stand MAR draait,
gaat het lampje branden. Na enkele seconden
moet het lampje doven.
Als het lampje continu blijft branden, geeft dit een
storing in het airbagsysteem aan.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
¬
141-150 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:07 Pagina 142

157
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVA L LEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERU moet absoluut aangeven dat de band
is gerepareerd met de snelle
bandenreparatieset. Overhandig de
informatiefolder aan het personeel dat de band
moet repareren die behandeld is met de snelle
bandenreparatieset.
ATTENTIE
ALLEEN VOOR HET CONTROLEREN EN
HERSTELLEN VAN DE SPANNING
De compressor kan ook worden gebruikt voor het
herstellen van de bandenspanning. Maak de
snelkoppeling los en verbind de koppeling direct met het
ventiel van de band fig. 133; op deze manier wordt de
spuitbus niet met de compressor verbonden en wordt
de afdichtvloeistof niet in de band gespoten.
F0U134Abfig. 133
Als de bandenspanning onder 1,8 bar is
gedaald, mag niet verder worden
gereden: de snelle bandenreparatieset Fix&Go
Automatic kan de vereiste wegligging niet
garanderen omdat de band te erg beschadigd is.
Wendt u tot het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE
❒als een spanning van ten minste 1,8 bar wordt
gemeten, herstel dan de correcte bandenspanning
(met draaiende motor en aangetrokken handrem) en
rijdt verder;
❒rijd zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde
werkplaats van het Abarth Servicenetwerk.
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:08 Pagina 157